আপনি যদি এটি "যথাযথ পর্বত বাইকিং" এর জন্য ব্যবহার করতে চান (তবে আপনি এটি নির্ধারণ করেন) উত্তর অবশ্যই অবশ্যই নেই no আপনাকে শালীন গ্রিপ দিতে আপনি যথেষ্ট প্রশস্ত টায়ার ফিট করতে পারবেন না এবং পাঙ্কচারগুলি সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। অতিরিক্তভাবে, জ্যামিতিটি সমস্ত ভুল হবে (আপনি যদি এটির উপরে সোজা বারগুলি রাখেন তবে আপনি সম্ভবত দীর্ঘ লম্বা কান্ড ছাড়াই বেশ জটিল হয়ে উঠবেন, যা হ্যান্ডলিংটিকে আরও জটিল করে দেবে)। এটি শক্তির ইস্যুতে না গিয়ে - ক্যাননডলস সবসময় আমার কাছে বেশ ভঙ্গুর বলে মনে হয়েছে (তবে এটি কেবল একটি মতামত, যার মালিকানা কখনও নেই)।
যাইহোক, যদি আপনি তুলনামূলকভাবে মসৃণ বন পথগুলি ধুলাবালি না করে ব্লাস্টিংয়ের জন্য কিছু চান তবে আপনি যে প্রশস্ত আকারের গ্রিপ্পেস্ট টায়ারগুলি পারেন তার সাথে ফিট করুন এবং এটিকে ঘূর্ণায়িত করুন। যথাযথ পর্বত সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে আমি শক্তি সম্পর্কে যা বলেছিলাম তা সত্ত্বেও, রাস্তা বাইকগুলি আশ্চর্যজনকভাবে শক্তিশালী হয় যদি বাইকটি ডিজাইন করা হয় সেভাবে তাদের উপর বাহিনী প্রয়োগ করা হয়। আপনি কোনও বড় রাইডার নন এই ধারণা করে কয়েকটি ছোট ছোট গোঁড়াগুলি ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা নেই, আপনি ঝাঁপ দেওয়ার চেষ্টা করবেন না এবং আপনি ক্রাশ করবেন না। এটি একটি উপযুক্ত মাউন্টেন বাইকের থেকে খুব আলাদা অভিজ্ঞতা হবে, তবে ডান পথগুলিতে এখনও অনেক মজা হতে পারে।
শেষ পর্যন্ত যদিও সঠিক ক্রস কান্ট্রি মাউন্টেন বাইক চালানোর জন্য আপনার একটি পর্বত বাইক (বা একটি সাইক্লো ক্রস বাইক) লাগবে না। লোকেরা এর জন্য অর্থ প্রদানের জন্য কী প্রস্তুত তা নির্ধারণ করার জন্য আমি একটি রিজার্ভ মূল্য দিয়ে ইবে চেষ্টা করার পরামর্শ দেব। সেকেন্ড হ্যান্ড অ্যালুমিনিয়াম রোড বাইকের ফ্রেমগুলি আর সেই আকাঙ্ক্ষিত নয়, এমনকি যখন তারা কেনা তখন তাদের উপর ডুরা এস লাগানো ছিল কেবল কার্বন ফ্রেমগুলি এত সস্তা are তবে সেকেন্ড হ্যান্ড মাউন্টেন বাইকের ফ্রেমগুলিও বেশ সস্তা, আর R3000 ফ্রেম বিক্রি থেকে একশো ডলারের দাম কিছুটা ছাড়াই অসীম কিছু নয়, যদি এটি কেবল ধুলা সংগ্রহ করে।
আশাকরি এটা সাহায্য করবে.