শীতের বাইক তৈরি করার সময় কী বিবেচনা করা উচিত?


15

আমি চূড়ান্ত শীতের বাইকটি তৈরির বিষয়ে ভাবছিলাম। এখানে আমি কিছু বিষয় নিয়ে ভাবছি যা এখানে রয়েছে। শীতের একটি ভাল বাইক তৈরি করার সময় আপনি আর কী ভাবেন।

আমি বিশেষত কানাডার অন্টারিও অটোয়ার জন্য এই বাইকটি তৈরি করছি । জানুয়ারির গড় তাপমাত্রা -10 ° C (12 ° F) হয় তবে এটি তাপমাত্রা −30 ° C (−22 ° F) হিসাবে পাওয়া যায়। আমি এমন একটি বাইক তৈরি করতে আগ্রহী যা শহুরে এবং আরও পল্লী উভয় ক্ষেত্রেই ভাল চলবে। এটি বরফ এবং বরফ পরিচালনা করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

ফ্রেম

  • রাস্তার ফ্রেমগুলিতে প্রশস্ত টায়ার, মাটির প্রহরী ইত্যাদির জন্য সাধারণত কম ছাড়পত্র থাকে
  • শীতকালে রাস্তাগুলি বেশিরভাগ পরিষ্কার থাকা সত্ত্বেও আমি প্রায়শই তুষারভর্তি রাস্তাগুলি এবং বরফ প্যাচগুলির মুখোমুখি হই। আমি একটি পর্বত ফ্রেমের দিকে ঝুঁকছি কারণ আমার ধারণা যে এটি এই জাতীয় আধা-প্রযুক্তিগত যাত্রায় আরও ভাল উপযুক্ত হবে।
  • আমি শীতকালে ড্রপ বারগুলি কখনই ব্যবহার করতে পারি না আমি সত্যিই দীর্ঘ হ্যান্ডেল বারটি পছন্দ করি। আমি দেখতে পেলাম যে এটি পিচ্ছিল রাস্তায় ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করেছে helped মনে হচ্ছে আপনি যদি ড্রপ বারগুলি চান তবে রাস্তার ফ্রেম দিয়ে শুরু করা ভাল কারণ ড্রপ বারগুলি যুক্ত করা ব্যথার মতো দেখাচ্ছে
  • জারা - একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম শীতে স্টিল ফ্রেমের চেয়ে ভাল ধরে রাখবে। আমি মনে করি যে লবণ স্টিলের উপরে একটি সংখ্যা করবে, অ্যালুমিনিয়ামটি আরও ভালভাবে ধরে রাখা উচিত।

সাসপেনশন

গত শীতকালে আমি স্থির করেছিলাম যে এই শীতে আমি স্থগিত না করে একটি নতুন কাঁটাচামচ পেতে চাই। গ্রীষ্মে আমি আমার বাইকে লেগেজ অফ লাফ দিয়ে পুরোপুরি আরাম বোধ করি। শীতকালে আমি যে কোনও স্থগিতাদেশের প্রয়োজন তা ছাড়তে চাই না কারণ শীতকালে অবতরণ করার সময় ট্র্যাকশনটি কেমন হবে তা অনুমান করা খুব কঠিন। আমি এটিও পেয়েছি যে আমার সাসপেনশন হিমশীতল হয়েছে যদিও আমি এটি চাইলেও এটি সহায়তা না করত।

ট্যায়ার

  • স্টাডস বরফের উপর দখল ধরতে সহায়তা করে তবে তুষারময় আবহাওয়ায় সহায়তা করবে না।
  • প্রশস্ত টায়ারগুলি রাইডারটিকে তুষারের উপরে ভাসতে সহায়তা করে। আপনি যদি সত্যিই প্রশস্ত টায়ার পেতে চান তবে আপনাকে আরও বিস্তৃত রিমগুলি পেতে হবে। আপনি 44 মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত রিমগুলি পেতে পারেন ।

ব্রেক

আমি আমার ডিস্ক ব্রেকগুলি ভালবাসি। তারা খুব নির্ভরযোগ্য এবং আমি তাদের বিশ্বাস করি। আমি শীতে রিম ব্রেক ব্যবহার করি নি তবে আমি জানি তারা কখন ভেজা হয়ে যায় তারা ভালভাবে আঁকড়ে ধরে।

যেহেতু আমি কোনও সাসপেনশন এবং ডিস্ক ব্রেক চাই না কেন এটি কাঁটাচামচ খুঁজে পাওয়া দুস্কর।

আলো

অটোয়ায় রৌদ্রটি সাড়ে চারটা সাগরের দিকে ডুবে যেতে পারে। দেখতে এবং দেখতে গুরুতর আলো প্রয়োজন are

কাদা রক্ষী

গত শীতে আমি মাটির প্রহরী ব্যবহার করিনি। আমি দেখতে পেলাম যে সমস্ত কিছু হিমশীতল তাই আমি খুব ভিজে যাই না। আমি মনে করি আমার সাসপেনশন সরিয়ে দেওয়ার পরে আমি কিছু যুক্ত করতে পারি।

উপসংহার

  • অ্যালুমিনিয়াম মাউন্টেন ফ্রেম
  • ডিস্ক ব্রেক
  • কোনও সাসপেনশন নেই
  • স্টাডড টায়ার (গভীর তুষারে যেতে থাকলে প্রশস্ত)

শীতের জন্য বাইক তৈরি করার সময় আপনি আর কী ভাবেন? আমি যখন সম্ভব একটি ব্যবহৃত ফ্রেম পেতে এবং ব্যবহৃত অংশ এবং আশা করছি খচিত টায়ার করা


1
আপনি কি উদ্বিগ্ন এর নির্দিষ্ট ক্ষেত্রগুলি রয়েছে? দেখে মনে হচ্ছে আপনার কাছে একটি হত্যাকারী বাইক ইতিমধ্যে পরিকল্পনা রয়েছে এবং আপনি বেশিরভাগই শিরোনামে প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন।
নীল Fein

@ নিলফেইন, আমি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই নিশ্চিত হয়েছি যে আমি কিছু ভুলে যাব না। আমার বেল্টের নীচে শীতের বাইক চালানোর কেবলমাত্র একটি মরসুম রয়েছে এবং আমি নিশ্চিত করতে চাই যে আমি কোনও কিছু ছাড়ি না। আমি নিশ্চিত যে শীতকালীন বিল্ডিংয়ের টিপসগুলির অনেকগুলি সোনার নগেট রয়েছে যা আমার ইন্টারনেট অনুসন্ধান সন্ধান করেছে।
ষাট ফুটারসুডে

1
আপনার চড়ার অবস্থা বর্ণনা করতে আপনার পোস্টের শীর্ষ সম্পাদনা করুন। নীচে হিমায়িত / সংক্ষিপ্ত দিন / বাতাস? / ট্র্যাফিক? / শহর বনাম দেশ? / বিবেচ্য ড্রাইভার?
জে বাজুজি

@ জায়ে, আমি একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ যুক্ত করেছি।
ষাট ফুটারসুডে

খুব ভাল, সম্প্রতি ওটাওয়াতে সরানো হয়েছে এবং আমি যদি শীতকালীন সাইকেল চালিয়ে যাই তবে এই তালিকাটি বিবেচনা করবে।
ডার্ক্যানাক

উত্তর:


7

আপনার জন্য ভাল, সারা বছর ব্যাপী ক্রিয়াকলাপ হিসাবে চালানোর কথা ভাবা।

আমি একটি পুরানো ইস্পাত ফ্রেম বেছে নেব (1994 সালের বিশেষ রকশপ?)। ইস্পাত খুব টেকসই এবং পুরানো ফ্রেমটি লবণের সাথে উদ্বিগ্ন হওয়ার জন্য কম নয়। ইনসাইডগুলিতে একটি সামান্য ফ্রেমসেভার রাখুন এবং এটি সম্পর্কে চিন্তা করবেন না। (আমি এগুলির বিশেষজ্ঞ নই, কেবল একটি গ্রান্ট পিটারসন ফ্যানবয়)।

আপনি সত্যিই কোনও অটোয়া শীতে আটকা পড়তে চান না। কিছু সঞ্চয়স্থান যুক্ত করুন এবং বহন করুন:

  • একটি মাল্টিটুল, পাম্প এবং অতিরিক্ত টিউব সহ একটি প্রচুর পরিমাণে টুলকিট।
  • বাস ও ফোনের জন্য নগদ
  • আপনার আলোর জন্য অতিরিক্ত ব্যাটারি
  • কমপ্যাক্ট উষ্ণ আইটেমগুলি, যেমন বলাক্লাভা, গ্লোভস এবং একটি উলের টুপি

থেকে কৌতুক রিম ব্রেক ভেজা হয় তাদের শুকিয়ে আগে আপনি তাদের প্রয়োজন। আপনি যখন থামার প্রয়োজনের অনুমান করেন (উদাহরণস্বরূপ কোনও ড্রাইভওয়ে বা চৌরাস্তা), তখন ব্রেকটি হালকাভাবে প্রয়োগ করুন। চাকার এক ঘূর্ণনের পরে আপনার বেশিরভাগ ব্রেকিং শক্তি ফিরে আসবে। দ্বিতীয় ঘোরার পরে এগুলি দুর্দান্ত আকারে আসবে।


2
দুর্দান্ত পয়েন্ট কৌতূহলের বাইরে এমন কোনও কারণ রয়েছে যে আপনি অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে ইস্পাত পছন্দ করবেন বা আপনি কেবল মন্তব্য করছেন যে এটি সম্ভবত ভাল থাকবে?
ষাট ফুটারসুডে

5

প্রতিচ্ছবি : একটি লাল পিছনের প্রতিচ্ছবি আপনাকে রাস্তাগুলিতে দৃশ্যমান এবং আইনী রাখতে আপনার পিছনের আলোকে ব্যাকআপ করতে পারে: পরিবহন মন্ত্রকের সাইক্লিং গাইড , হাইওয়ে ট্র্যাফিক আইন । (আমি দেখতে পাব যখন আমার সামনের আলো শক্তি হারাবে; টেইল লাইটগুলি চলার সময় পর্যবেক্ষণ করতে আরও কৌশলযুক্ত are


আপনার জন্য, বাইকটি নয়: চোখ রক্ষা করার জন্য গগলস । আমার চশমাগুলি শীতের দিনগুলি বা দ্রুত যাত্রায় আমার চোখ ছিঁড়ে থামায় না। দুর্বল সানগ্লাসগুলি আসন্ন হেডলাইটগুলি থেকে ঝলক কমাতে সহায়তা করতে পারে।

আইসবাইক.আর.গে একটি অটোয়া নির্দিষ্ট নিবন্ধ রয়েছে


3

আপনার তালিকাটি দেখতে বেশ ভাল লাগছে এবং আমিও অটোয়ায় আছি। আপনি কি ডিজেলার, হাব গিয়ার্ড, বা একক গতির সাথে কিছু পছন্দ করবেন? শীতকালীন যাত্রার জন্য চূড়ান্ত ফ্রেমটি টাইটানিয়াম হবে কারণ এটি মরিচা বা আরও গুরুত্বপূর্ণ নয়, লবণ থেকে কুঁকড়ে যায়। তবে এর জন্য আপনার 800-900 + ব্যয় করতে হবে। বলা হচ্ছে যে আমি সম্মত হয়েছি অ্যালুমিনিয়াম সম্ভবত সেরা সামগ্রিক মূল্য / পারফরম্যান্সের ভারসাম্য। আপনার যদি সর্বহারা শ্রেণীর অধিকার থাকে তবে টাইটানিয়াম কেবল শীতল।

আমার অটোয়া শীতের বাইকটি এখন পর্যন্ত তৈরি:

  • 700c জন্য আকারের অ্যালুমিনিয়াম হাইব্রিড এমটিবি ফ্রেম (20 টাকা ব্যবহৃত হয়)
  • 700c ডিস্ক প্রস্তুতের জন্য কঠোর সাইক্লোক্রস কাঁটাচামচ, তবে তাদের বস রয়েছে
  • স্থানীয় দোকান থেকে 30 টাকার জন্য "ব্যবহার করা" তবে সত্যই নতুন লাসকো 46 টি ক্র্যাঙ্ক (আমি মনে করি এটি ইস্পাত খাদ তাই মরিচা হওয়া উচিত এবং আগত বছরগুলিতে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে) পরের দিকে অ্যালুমিনিয়াম যাবে।
  • একক গতি অ্যালুমিনিয়াম কগ এবং স্পেসারগুলি
  • উল্লম্ব ড্রপআউটগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য চেইন উত্তেজনা
  • অর্ডে ফ্রিহাব এবং সিল বিয়ারিং সহ 20 সি হুইলসেট
  • 30 সি প্রশস্ত কাদা / স্ল্যাশ স্লাইকিং সাইক্লোক্রস টায়ার
  • ডিস্কের তুলনায় কম দামের কারণে ভিজে কন্ডিশনের প্যাড সহ লিনিয়ার ব্রেকগুলি plus
  • বিজোড় চরম বরফের দিনের জন্য প্রস্তুত স্তম্ভিত অতিরিক্ত চাকা।

সমস্ত কাজ শেষ হয়ে গেলে এবং 20 পাউন্ডের নীচে, সম্ভবত 17 বা তার বেশি পরে বাইকটি আমাকে 300-350 চালানো উচিত। আমি এই শীতে বিশেষ প্যাড সহ এভিড 5 এস এর মতো লিনিয়ার ব্রেকগুলি নিয়ে যাচ্ছি ব্যয়, পরিচিতি এবং কিছু দক্ষতার সাথে চারপাশে কাঠবিড়ালির সাহসিকতার কারণে। আমি ডিস্কে যেতে চাই, তবে আমি কানাডার কৃষক বাজেটে আছি। আমি কোনও সস্তা সেট পেলে পিছনে ডিস্কে যেতে পারি ... এটি আদর্শ হবে।

উষ্ণতার জন্য, আমি স্কিইংয়ের জন্য ড্রেসিংয়ের পরিকল্পনা করছি, সুতরাং উলের মুখের ব্যান্ডানা, স্কি গগলস, 2 স্তরের বাইকের গ্লাভস, টুক এবং স্কি জ্যাকেটযুক্ত হুড এবং জলযুক্ত প্যান্টের উপরে প্যান্ট প্যান্ট রয়েছে। আমি আমার পোশাকের পরিবর্তনগুলি সঞ্চয় করতে আমার পিছনের প্যানিয়ার ব্যাগগুলি ব্যবহার করব এবং পিছনে কিছুটা ওজন যুক্ত করবো। জ্যাকেট এবং প্যান্ট উভয়েরই ভেন্টিং রয়েছে যা হট বডি কোরকে সহায়তা করে, কারণ স্কিইং এবং সাইকেল চালিয়ে যাওয়া আমাকে শিখিয়েছিল একটি সমস্যা হতে পারে।


2

আমি আসলে একটি সাইক্লোক্রস বা ঘুরে দেখার ফ্রেমের প্রস্তাব দেব। আমার অভিজ্ঞতায়, স্কিননিয়ার টায়ারগুলি কিছুটা আরও ভালভাবে তুষার কেটে যায় এবং আপনি একটি টায়ার দিয়ে শেষ করেন যা বরফের একটি স্তর উপরে চড়ার পরিবর্তে ফুটপাথের স্পর্শ করে। সাইক্লোক্রস বা ট্যুরিং ফ্রেমের সাহায্যে আপনার কাছে সাইক্লোক্রস টায়ারের কাছে কিছুটা আলগা (আপনার নিয়মিত স্লিকস চান না), ফেন্ডার, র্যাকস এবং আপনি যা করতে চান তার সাথে যথেষ্ট পরিমাণ ছাড়পত্র পাবেন। আপনি ড্রপ বার বা রাইজারগুলির সাথে এটি সেট আপ করতে পারেন, আপনি যে কোনও বার বেছে নেওয়ার জন্য উপযুক্ত ব্রেক সেটআপ পাবেন তা নিশ্চিত করুন।

একটি সাইক্লোক্রস ফ্রেম আপনার ডিস্ক ব্রেক সমস্যারও সমাধান করবে। ডিস্ক ব্রেকগুলি সাইক্লোক্রস বাইকে স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠছে। আপনি সেগুলি ট্যুরিং ফ্রেমেও দেখেন, তবে প্রায়শই নয়। যেহেতু আমি এটি বুঝতে পেরেছি, তারা র‌্যাকগুলি মাউন্ট করা আরও শক্ত করে তবে এর সাথে আমার কোনও অভিজ্ঞতা নেই।


1
সুরিলি ডিস্ক ট্র্যাকার - দুর্দান্ত শীতের বাইক, দুর্দান্ত ভ্রমণের বাইক, দুর্দান্ত যাত্রী বাইক।
বেনজো

2

আমিও অটোয়ায় থাকি, মনে হয় আমাদের এখানে কয়েক জন রয়েছেন। গত বছরের ডিসেম্বরের শেষ অবধি যখন স্নো এসেছিল তখন সওয়ারের পরে আমার সেরা প্রস্তাবটি হ'ল এমন বাইকটি পাওয়া যা আপনি জঞ্জাল হয়ে পড়ে কিনা সেদিকে খেয়াল রাখেন না। তারা এখানে রেখে দেওয়া সমস্ত লবণের সাথে সাথে, ড্রাইভ ট্রেনটি ধ্বংস হতে চলেছে এবং আপনি সম্ভবত প্রতিটি শীতে একটি নতুন ড্রাইভ ট্রেন (বা অনেকগুলি নতুন অংশ) পেতে চাইবেন। আমার ফ্রি হুইল ক্যাসেটটি গত ডিসেম্বর অবধি চালানোর পরে আর ফ্রি হুইলগুলি রাখেনি (যে কোনও উপায়ে নতুন বাইকের পরিকল্পনা ছিল)।

আপনি যদি শহরের বিশেষ পার্বত্য অঞ্চলে না থাকেন তবে (অনেকগুলি নেই) আমি সম্ভবত একটি একক গতি বা স্থির গিয়ার দিয়ে যেতে পারব কারণ পরের বারের চারপাশে প্রতিস্থাপনের কম অংশ রয়েছে। আমি কিজিজি থেকে সস্তার একটি ফিক্সি পেয়েছি যা তুষার না আসা পর্যন্ত আমি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছি। আমার অফিস কমপ্লেক্সের চারপাশে আরও একজন সাইকেল চালক রয়েছেন যিনি গত বছরের সমস্ত শীতকালে চড়েছিলেন এবং তারও একক গতি রয়েছে। ফ্রেমগুলি অ্যালুমিনিয়াম বা স্টিলের সাথে যথেষ্ট পরিমাণে ধরেছে বলে মনে হয়, তবে ড্রাইভ ট্রেন এবং যে কোনও ধরণের বল্টগুলি ভয়াবহ পরিমাণে ক্ষয় হতে পারে বলে মনে হয়। আপনি গ্রিসের একটি স্তরতে সমস্ত बोल্টগুলি coverেকে রাখতে চাইতে পারেন। এটি এতে কাজ করাটিকে আরও মেসিয়ার করে তুলবে, তবে উপাদানগুলি থেকে তাদের আরও অনেক রক্ষা করবে।



1

শীতের জন্য বাইক তৈরি করার সময় আপনি আর কী ভাবেন?

গ্রীষ্মকালে (বাইকের আসল 700x32 টায়ারে) ঘুরতে গিয়ে আমি দু'বার ফ্ল্যাট টায়ার পেয়েছি। আমি টায়ারগুলি ম্যারাথন প্লাসে পরিবর্তন করেছি এবং এর পরে আর কোনও ফ্ল্যাট নেই flat ফ্ল্যাট টায়ার পাওয়া আমার পক্ষে খুব বড় বিষয় ছিল না কারণ আমি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রুটের কাছে সাইকেল চালাচ্ছিলাম; তবে বিশেষত আপনি যদি "শহুরে এবং আরও গ্রামীণ উভয় অঞ্চলে" থাকেন তবে এমন টায়ার পাওয়ার কথা বিবেচনা করুন যা আপনি সত্যিকারের উপর নির্ভর করতে পারেন: টায়ারগুলি আমার বাইকের সবচেয়ে কম নির্ভরযোগ্য অংশ বলে মনে হয়েছিল।


1

এটি কোনও ফ্যাটবাইকের জন্য নিখুঁত কাজ বলে মনে হচ্ছে ! আপনার বর্ণনার মতো শর্তগুলির জন্য সেই বাইকগুলি তৈরি করা হয়েছিল।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

আপনার কাছে এমন টায়ার রয়েছে যা আপনি সত্যিই কম চাপ দিয়ে চালাতে পারেন (তুষারের আরও সন্ধানের জন্য)। আপনার মাউন্টেনবাইক ফ্রেম এবং ডিস্ক ব্রেক থাকতে পারে। আমার মতে আপনার এমনকি এমন একটি বাইকের সাথে কোনও সাসপেনশন প্রয়োজন নেই, আপনার টায়ারের কম চাপ আসলেই যথেষ্ট আরাম এবং সাসপেনশন।

আপনি যদি আরও গ্রামীণ এবং তুষারময় রাস্তায় চড়েন তবে এই জাতীয় বাইকের সাথে সত্যই মজাদার হতে পারে! এবং আসলে মাউন্টেন বাইকের সেক্টরের বেশিরভাগ "বড় প্লেয়ার" এর নিজস্ব মডেল রয়েছে।


এখন স্টাডেড ফ্যাট টায়ার তৈরির সংস্থাগুলি রয়েছে। শেষটি কিছুটা হলেও, ব্যয়বহুল হলেও, চর্বিযুক্ত বাইকগুলি শীতকালীন যাত্রায় যে কোনও জায়গায় তাত্পর্যপূর্ণ তুষারপাতের অভিজ্ঞতা হিসাবে দেখা উচিত।
ব্যবহারকারী মুছে ফেলা হয়েছে

আমি এমন কাউকে হিমশীতল উপসাগরের পেছনের পেছনে চড়তে দেখেছি ...
moooeeeep

0

আমি একটি পর্বত বাইকের উপর একটি সাইক্লোক্রস (সিএক্স) ফ্রেম প্রস্তাব করব। বিস্তৃত টায়ার নেওয়ার জন্য সিএক্স ফ্রেমের বিস্তৃত অবস্থান রয়েছে এবং বেশিরভাগের কাছে ফেন্ডার / প্যানিয়ার মাউন্ট রয়েছে। একটি সিএক্স ফ্রেম একটি পর্বত ফ্রেমের চেয়ে হালকা হতে পারে এবং বেশিরভাগটি প্রয়োজনে কাঁধে প্যাক করা হয়।

সিএক্স ফ্রেমে ডিস্ক ব্রেকগুলি এখন অনেক বেশি সাধারণ - বেশিরভাগ অংশের জন্য যান্ত্রিক, এক বছরের বা আরও বেশি সময়ের মধ্যে আরও জলবাহী বিকল্পগুলি (এবং ফ্রেমগুলি সাধারণত পরিচালনা করতে সেটআপ হয়)। রাস্তার কাঁটাচামচ ছেড়ে দেওয়া হয় না, এবং ডিস্ক কাঁটাচামচ খুঁজে পাওয়া সহজ - ক্রোমোলি উপলব্ধ, সস্তা এবং ভারী।

জারা যদি বড় উদ্বেগ হয় তবে টাইটানিয়াম চূড়ান্ত শীতের বাইক তৈরি করে। কোনও জারা সম্পর্কিত উদ্বেগ নেই, ইস্পাত এবং তুলনীয় ওজন অ্যালুমিনিয়াম হিসাবে শক্ত (যদি ভাল না হয়)।

আমি লাইট সহ কোনও সমস্যা দেখি না - বেশিরভাগ সংযুক্তি করার জন্য ও-রিংগুলি ব্যবহার করে বলে মনে হয়, তাই প্রয়োজনে সেগুলি সহজেই নামানো যেতে পারে।


0
  • প্রচুর শীতের পোশাক সহ প্যানিয়ারগুলি (ফ্ল্যাট টিউব মেরামত করতে হলে আপনাকে উষ্ণ রাখতে), উইন্ডব্রেকার ইত্যাদি
  • অতিরিক্ত টর্চলাইট

আপডেট: ফ্রেইহাইট অনুসারে, আমি পর্যাপ্ত কারণ সরবরাহ করি নি, তাই তারা এখানে রয়েছে:

1) শীতকালে খুব শীত মরসুম হতে পারে - অতিরিক্ত পোশাক নিন!

2) শীতের মাসগুলিতে গ্রীষ্মের তুলনায় দিনের আলোর সময় কম হয় -> অতিরিক্ত টর্চলাইট নিন!


আমরা আরও বিশদ সহ উত্তর খুঁজছি । দয়া করে কেবল একটি লাইনের উত্তর নয় , কিছু কারণ এবং ব্যাখ্যা দিন । কোনও ব্যাখ্যা ছাড়াই এর মতো একটি সংক্ষিপ্ত উত্তর মুছার সম্ভাবনা রয়েছে।
ফ্রেইইট

@ ফ্রেইহাইট: আমি আশা করি আপডেট হওয়া সংস্করণ আপনাকে সন্তুষ্ট করবে; আপনার আরও বিশদ বিবরণ প্রয়োজন হলে দয়া করে আমাকে জানান
স্টিভ ভি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.