এই ধরণের আলোচনার প্রসঙ্গে - ওজন এবং ব্যয় একই জিনিস - আপনি বাইকে যত বেশি ব্যয় করবেন তত হালকা এটি (হ্রাস প্রত্যাবর্তন সহ) এবং আপনার কত টাকা আছে এবং প্রস্তুত তা নিয়ে কথা না বলে আপনি ওজন সম্পর্কে কথা বলতে পারবেন না to ব্যয় (কখনও কখনও একই না) এই উত্তরের প্রসঙ্গটি 7-8 কেজি এমটিবি'র লক্ষ্যযুক্ত ওজন।
কোনও ওজন কিছু যায় আসে না - বা আরও নির্ভুলভাবে, এটি বেশিরভাগ লোকেরা যেমন কল্পনা করেন তার চেয়ে অনেক কম গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি 7-8 কেজি এমটিবি তৈরির চেষ্টা করছেন, একটি চুল কাটা বাইক আপগ্রেডের তুলনায় সস্তা $ / গ্রাম সরবরাহ করবে। বেশিরভাগ লোকের জন্য, শরীরের ওজনে 1000 গ্রাম হ্রাস করা আপনার বাইক থেকে 1000 গ্রাম হারানোর চেয়ে সস্তা, যেমনটি খানিকটা বেশি ফিটনেস অর্জন করে। আপনি কি কখনও নিজের পানীয়ের বোতলে জল নিয়ে বা আপনার পকেটে স্ন্যাকস নিয়ে ঘরে পৌঁছেছেন - যে 100 মিলিটার জল 100 গ্রাম আপনি সুপার লাইট কার্বন বাইকটি পেতে 100 ডলার ব্যয় করেছেন।
একটি ভারী বাইকের উপর একটি ভাল প্রশিক্ষিত রাইডার যেকোন পর্বতের বাইকের ট্রেলের হালকা বাইকটিতে একটি দক্ষ দক্ষ চালককে সঞ্চালন করবে। রাইড করতে শিখতে আপনার হালকা বাইকের উপর অর্থ ব্যয়ের চেয়ে আপনার আনন্দ, ধৈর্য এবং গতি আরও বাড়িয়ে তুলবে এবং লাইটওয়েট বাইকের বিপরীতে, এটি এমন কিছু যা আজীবন স্থায়ী হয়। আমি যে বিপুল সংখ্যক রাইডারের সাথে দেখা করেছি তাদের জন্য, সাপ্তাহিক ছুটির কোচিং সেশন ব্যয় সাশ্রয় করার ওজনের তুলনায় রাইডিং (গতি, ধৈর্য এবং উপভোগ) এর অপরিহার্য উন্নতি সরবরাহ করবে - তবুও অনেকেই বাইরে বেরোনোর পরে কোচিংয়ের জন্য একটি অর্থও ব্যয় করেনি $ একটি 'দ্রুত' বাইক।
স্পষ্টতই এক পর্যায়ে - আপনি শরীরের ওজন হ্রাস করার মতো সূক্ষ্ম সুরযুক্ত অভিজাত অ্যাথলেট, আপনার রাইডিং ফর্মটি রেফারেন্স ভিডিওগুলিতে ব্যবহার না করা পর্যন্ত আপনি প্রশিক্ষণ পেয়েছেন, আপনি যতটা প্রশিক্ষণ না নিতে পারেন ততক্ষণ আপনি প্রশিক্ষণ পেয়েছেন, হালকা বাইক হয়ে যায় দ্রুত যেতে একমাত্র উপায়। মাঝ রাস্তাটিও রয়েছে - আপনি যতটা দ্রুত যেতে চান এবং একটি হালকা বাইকটি তাত্ক্ষণিক উন্নতি করবে, কেন নয় - আপনার যদি নগদ টাকা থাকে, না করার কোনও কারণ নেই।
তবে অন্যান্য জিনিস খেলতে আসে। তারা সস্তা বিয়ারিং এবং নিম্নমানের স্থানান্তর সহ হালকা বাইক তৈরি করে না। ওজনকে দায়ী করা বেশিরভাগ লাভ আসলে ড্রাইভ ট্রেনের দক্ষতা উন্নত করা, আরও ভাল জ্যামিতি এবং এমটিবির ক্ষেত্রে এমন ধাক্কা যা সামনের দিকে চলাচলে আরও শক্তি অর্জন করে। হালকা বাইকগুলি সাধারণত কিছুটা ভারী বাইকের তুলনায় কম টেকসই হয় - স্পনসর করা রাইডাররা এটির যত্ন করে না, তবে তারা সপ্তাহান্তে যোদ্ধার জন্য আদর্শ বাইক নয় are
আমি কোনওভাবেই শিরোনামে ও দোকানে সবচেয়ে ভারী বাইক কেনার পক্ষে পরামর্শ দিচ্ছি না। আমি যার পক্ষে পরামর্শ দিচ্ছি তা আপনার নিজের আর্থিক পরিস্থিতি, আপনার অশ্বচালনা আকাঙ্ক্ষা এবং নিজের সাথে একদম সৎ হতে দেখছেন যে আপনি কেন 7-8 কেজি এমটিবি'র লক্ষ্য রাখছেন। সম্ভবত আমাকে সেরা পরামর্শটি একবার দেওয়া হয়েছিল (অ প্রতিযোগিতামূলক সাপ্তাহিক যোদ্ধা হিসাবে) ছিল "আপনার অহং আপনাকে চালিত হতে দেবে সবচেয়ে ভারী বাইক কিনুন"।