ডাউনট्यूब শিফটার সহ আমি কীভাবে দক্ষতার সাথে রাস্তার বাইকে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করব?


24

আমি একটি মদ ক্যাম্পাগনলো রোড বাইক কিনেছি, তাই শিফটারগুলি ডাউন টিউবে রয়েছে।

আমার একটি মাউন্টেন বাইক রয়েছে এবং আমি সেই একটিতে গিয়ার পরিবর্তন করতে অভ্যস্ত, তবে এইটির পরিবর্তনের সঠিক কৌশলটি জানি না।

হালনাগাদ

  • আমি কৌশলটি সম্পর্কে উদ্বিগ্ন (কোন হাতটি ব্যবহার করবেন, আপনি অন্যটিকে হ্যান্ডেলবারে কীভাবে রাখবেন)
  • আপনি কীভাবে কোনও সূচকযুক্ত শিফটার ছাড়াই সঠিক অবস্থানে স্থানান্তরিত করতে জানেন
  • অন্যান্য টিপস এবং কৌশল

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


আপনার উদ্বেগ ঠিক কি? এটি কি সত্য যে আপনি বারগুলিতে হাত রেখে শিফ্টারে পৌঁছাতে পারবেন না? বা সত্য যে এটি সূচকযুক্ত নয়? অথবা অন্য কিছু?
জে বাজুজি

এই শব্দটির মতো প্রশ্নকর্তা জিজ্ঞাসা করছেন যে কীভাবে গিয়ারগুলি সহজেই স্যুইচ করতে হয় এবং কীভাবে বিশেষত বারগুলি ছেড়ে দেওয়া নিয়ে উদ্বিগ্ন? @ সলোমনগাবি, আপনি কি আপনার প্রশ্নটি পরিষ্কার হতে এবং নিশ্চিত করতে সম্পাদনা করতে পারেন?
নিল Fein

উত্তর:


24

ডাউনটাউব শিফটারগুলি আপনাকে সত্যিই আপনার বাইকের সাথে যোগাযোগ করবে - অন্যান্য অনেক শিফটিং সিস্টেমের চেয়ে বেশি, আমি বিশ্বাস করি যে আমি যখন তাদের ব্যবহার করি তখন আমার পিছনে ডেরিলিউরটি আসলে আমার হাতে চলে আসবে।

বলা বাহুল্য, আমি প্রচুর পুরানো রোড বাইক চালাই।

আপনার রাস্তার বারের বিভিন্ন হাতের অবস্থান থেকে দ্রুত স্থান পরিবর্তন করার জন্য আপনি নিয়ন্ত্রণটি অর্জন করতে পারবেন। বাইকটি আপনাকে ফিট করে তা ধরে নিলে, আপনি শেষ পর্যন্ত প্রায় যে কোনও অবস্থান থেকে শিফটারগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন। অবশ্যই, আপনি ডান হাতটি পিছনের ডেরিলিউর এবং বাম হাতটি সামনের দিকে স্থানান্তর করতে ব্যবহার করতে পারেন।

আমি বেশিরভাগ পিছনের ডেরিলিউর স্থানান্তর করার বিষয়ে কথা বলব, কারণ এটির সবচেয়ে নিয়ন্ত্রণ এবং জরিমানার প্রয়োজন হবে।

এও নোট করুন যে এই শিফটারগুলির দুটি প্রধান অংশ রয়েছে যা এখানে প্রাসঙ্গিক, লেভার এবং ব্যারেল। লিভারটি বেশ সুস্পষ্ট - এটি সাধারণত চ্যাপ্টা হ্যান্ডেল যা স্টিক আউট করে। পিপা গোলাকার বিট যা ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। কেবলটি এই বৃত্তাকার বিটের চারপাশে আবৃত হয় - আপনি শিফটারটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সাথে সাথে আরও কম-বেশি তারের মোড়ানো থাকে যা শিফটারটি কেবল এবং কেবল এইভাবে ডেরেইলুরকে সরিয়ে দেয়।

সাধারণত, যখন আমি নীচে পৌঁছে যাই এবং বাইকটি উচ্চ গিয়ারে থাকে - সিফ্ট লিভারটি দিয়ে সমস্তদিকে এগিয়ে যায় এবং ডাউনটাউবের সাথে সমান্তরাল হয় - আমি শিফট লিভারের শেষের দিকে আমার ডান হাতের থাম্বটি মুড়ে লিভারটি ধরব will । আমি আমার পয়েন্টার আঙুলের পাশটি এর বিরুদ্ধে টিপছি এবং আস্তে আস্তে পিছনে টানছি। এই গতির যথাযথ গিয়ারিংয়ের উপর কম নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং আরোহণের আগে দ্রুত ডাউনশাইটিংয়ের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত best

যদি আমি ইতিমধ্যে নিম্ন গিয়ারে থাকি এবং শিফটারটি ডাউনটাউব থেকে দূরে থাকে, তবে আমি সাধারণত আমার ডান হাত দিয়ে পুরো লিভারটি উপলব্ধি করি। এই মোডে, আমার থাম্বের ডগা ব্যারেলের উপরে রয়েছে এবং আমার আঙ্গুলগুলি সমস্ত শিফট লিভারের চারপাশে আবৃত। এই অবস্থান থেকে উভয় দিকের গতি খুব সুনির্দিষ্ট হতে পারে। যেমনটি আমি বলেছি, আপনি কেবলগুলি নতুন এবং ভাল-তেজযুক্ত হয়ে থাকলে আপনি ডেরিলিউর পদক্ষেপটি অনুভব করতে পারেন।

এটি আমার মতে শিফটারদের জন্য একটি ভাল সেটআপ। আমি বলতে পারি না যে আমি ডান্ট्यूबকে সংহত করার চেয়ে বেশি পছন্দ করি, তবে যতদূর সরলতার বিষয়টি ... এটি কিছুই হারায় না।

শেলডন ব্রাউনটি নীচে পৌঁছে নীচের চেইনরিংগুলিতে ওপরে যাওয়ার জন্য শৃঙ্খলে তার অগ্রভাগটি রেখে putting

আপনি যদি লাইব্রেরিতে চান্স পান তবে ডেনিস দে লা রোজা এবং মাইকেল কোলিন (রোদেল প্রেস, 1979) রচিত দশ গতি সাইকেলটি বোঝা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রাইডিং দেখুন । এই বইটি ডান্ট্যুব শিফটারগুলি পরিবর্তিতভাবে এবং গ্রোভি 70 এর পোশাকে নীচে ব্যবহার করার বর্ণনা দেয়। ডি লা রোসা একই হাতের আঙ্গুলগুলি শিফট লিভারের কাছে পৌঁছানোর সময় উপরের টিউবটি থেকে থাম্বটি ঝুলানোর আরেকটি পদ্ধতি বর্ণনা করে (আমি মনে করি)। এটি কেবল আমার চেয়ে ছোট ফ্রেমে কাজ করবে তবে এটি সাইক্লিং ইতিহাসের অন্য একটি অংশ।

আশা করি এটা কাজে লাগবে. এটি অবশ্যই আমার কাজটি কয়েক মিনিটের জন্য আমার কাজ থেকে সরিয়ে নিয়েছে!


চমৎকার উত্তর! আপনি যেখানে "নীচে পৌঁছে চেইনে তার তর্জনী রেখে" লিখছেন, আপনি কি শিফটার কেবলটি বোঝাতে চাইছেন? (একটি দোকান একবার আমাকে পরামর্শ দিয়েছিল যে, আমি ভাঙা শিফটারটি প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত কেবল তারে টানতে এবং ধরে রেখে শিফট করতে পারি।)
নীল ফেইন

4
না - আসল চেইন। আমি এটা করেছি। আমার বাইকের একটি ট্রিপল তবে সামনে ডেরিলিউর নেই। উপকূলে যাওয়ার সময় আমি নীচে পৌঁছেছি, আমার আঙুলটিকে শৃঙ্খলের নীচে রাখি, উপরে তুলব এবং নীচে নামাব বা এটিকে পরবর্তী চেইনের রিংয়ে রাখব। আমি ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে এটি অতি-নিরাপদ বলে প্রস্তাব দিচ্ছি না, তবে এটি কার্যকর হয়। আমি পড়েছিলাম যে শেল্ডন ব্রাউন এর কোথাও কোথাও এটি ব্যবহার করে দেখেছি - একবার আপনি কয়েকবার এটি করার পরেও আপনার চোখ রাস্তা থেকে নামতে হবে না (যা দুর্দান্ত)।
ডিসি_সিএআরআর

1
আমি ডিসি এটি করতে দেখেছি এবং এটি একই সাথে ভয়াবহ এবং দুর্দান্ত।
জিগডন

@ডিসি, বাইক চলাকালীন আপনি পৃথিবীতে কীভাবে পৌঁছতে পারবেন? এটা সত্যিই পাগল লাগছে। আমি একটি ইউটিউব প্রদর্শন দেখতে চাই।
ষাট ফুটারসুডে

আমি নির্দ্বিধায় স্বীকার করব যে আমার পরিবর্তে বড় আকারের সূচক রয়েছে। আমি আজ সকালে লক্ষ করেছিলাম, আরোহণ করে, শিফটারের দিকে নামার সময় আমি উপরের নলটির বিরুদ্ধে আমার হাতটি বন্ধুত্ব করার ঝোঁকও রাখি। এটি স্থিতিশীলতারও উন্নতি করতে পারে। এটি লা রোসা এবং কোলিনের বইতে বর্ণিত কৌশলটির একটি পরিবর্তন।
ডিসি_সিএআরআর

8

এটি খুব বেশি নেই।

নীচে পৌঁছান, আপনি যে গিয়ারটি চান তা না হওয়া পর্যন্ত লিভারটি সরিয়ে নিন এবং সামঞ্জস্য করুন যাতে কোনও চেইন র‌্যাটাল নেই। আপনি দ্রুত এটির হ্যাঙ্গ পাবেন।


6

ডাউনটাউব শিফটারগুলি অভ্যস্ত হওয়া শক্ত হতে পারে। আমি যখন এগুলি প্রথম ব্যবহার করেছি (হ্যান্ডেলবার শিফটারগুলির সাথে আরও অভিজ্ঞতা থাকার পরে) শিফ্ট করার চেষ্টা করার সময় আমি কিছুটা দাবদাহ অনুভব করব। এটি সত্যই অনুশীলন করে। যদি এগুলি সূচিযুক্ত না করা হয় (গিয়ারে ক্লিক করুন) তবে গিয়ারটি পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত কেবল লিভারটিকে (উপরে বা নীচে) চাপুন। যদি কিছু চেইন র‌্যাটাল থাকে তবে এটি দূরে না যাওয়া পর্যন্ত সামঞ্জস্য করুন। কিছুক্ষণ পরে এটি দ্বিতীয় প্রকৃতি হবে।


3

আমি একটি ডাউস বিচ্ছু চালিত এবং এটি ডাউনটাউব শিফটারগুলিও ব্যবহার করে। আমি শিখেছি কীভাবে উভয় লিভারকে আমার বাম হাতের সাথে সরিয়ে ফেলা যায়, কারণ আমি রাস্তায় হাতছাড়া হওয়া থেকে বিরত রাখতে হ্যান্ডেলবারগুলিতে আমার প্রভাবশালী হাত রাখতে পছন্দ করি।


1

বাইকে কিছুটা সময় ব্যয় করুন, যদি আপনার বাইকে ডাউন টিউব শিফটার থাকে তবে আমি নীচে অবস্থানে চড়ার পরামর্শ দিই এবং এক হাতে যেতে দিলে বাইকের ভারসাম্য বজায় রাখার অভ্যাস করব। এটি বেশি সময় নেয় না এবং আপনার কোনও সমস্যা হবে না। কেবল কয়েক সপ্তাহ ধরে এই বাইকটি চালান এবং আপনি প্রস্তুত হয়ে যাবেন। এরপরে এগিয়ে যান এবং দুজনে চড়ে যান। আপনার বর্ণনা হিসাবে আমার কাছে দুটি বাইক রয়েছে এবং আমি এটি করেছি। শেখার জন্য কেবল একটি নতুন অভ্যাস, এটি ভাবেন না।


0

আপনার অবস্থানটি খুব বেশি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে যদি আপনার অবস্থানটি সেট আপ হয় তবে ডান্টটিউব শিফটারগুলি আপনাকে অবিলম্বে জানাতে দেবে। আপনি যদি নিজের হাতে খুব বেশি ওজন পান তবে প্রথমে উঠে না বসে এক হাত সরিয়ে নেওয়া খুব কঠিন difficult

আপনি যদি জীবনকে আরও সহজ করতে চান তবে পিছনে কগ সেটটি আরও আধুনিক ফ্রিহিল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন যাতে হাইপারগ্রাইডাইড কোগ রয়েছে has (সানরেস যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল এবং সন্ধান করা সহজ)।

আপনি যদি পুরানো স্টাফের সাথে আটকে থাকেন তবে আপনাকে সামান্য ওভারশিফটিং এবং তারপরে ট্রিমিংয়ের শিল্প শিখতে হবে।

অবশেষে, আপনি উভয় হাত দিয়ে লিভার স্থানান্তর করতে শিখবেন, বা এমনকি উভয়ই একই হাত দিয়ে। তবে দু'জনের জন্যই আপনার আধিপত্যের হাতটি ব্যবহার করে শুরু করা সহজ। এটি শুরুতে শক্ত হওয়ার সময় চেষ্টা করুন এবং রাস্তায় চোখ রাখুন এবং শব্দগুলি দ্বারা স্থানান্তরিত শিখুন। হেডফোন এবং ডাউনটাউব শিফটারগুলি খুব ভালভাবে মেশে না।


-3

আমি যুক্ত করা কেবলমাত্র আপনার বাম হাত দিয়ে সবসময় স্থানান্তরিত হয়। হ্যান্ডেলবারে কেবল একটি হাত দিয়ে, যার অর্থ কেবলমাত্র এক হাত অবিলম্বে ব্রেক করতে পারে, আপনি আপনার ডান হাতটি চাইবেন যাতে আপনি আপনার পিছনের ব্রেকটি টানেন। আপনার যদি দ্রুত ব্রেক করতে হয় তবে আপনার হ্যান্ডেলবারগুলির উপর দিয়ে যাওয়ার কোনও বোধ নেই।


1
বাম / ডান ব্রেক হ্যান্ড-নেস বিশ্বজুড়ে পরিবর্তিত হয়। এবং রিয়ার-হুইল ব্রেকিং কোথাও কন্ট্রোল ফ্রন্ট হুইল ব্রেকিং এর কাছাকাছি আর নেই। কিছু লোক অন্য হাতে অন্য হাত দিয়ে আরও কুত্সিত হয়। এসই কীভাবে কাজ করে তা দেখার জন্য ট্যুরটি বিবেচনা করবেন না ।
ক্রিগগি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.