কাজের পথে যাত্রা করার জন্য আপনি কীভাবে আপনার রুটটি স্থির করবেন?

Question

আমি সাইকেল চালানোর জন্য গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করছি এবং আমি কোনও রাস্তা বেছে নেওয়ার পথে কিছু পরামর্শ চাই। বিশেষত, আমার এই দুটি বিকল্প রয়েছে:

1. মাত্র ২ টি ক্রস রাস্তায় একটি পথ যান, তবে একটি রাস্তা যা 55 মাইল প্রতি মাইল। আমার সম্ভবত অফ-রোডে বাইক চালাতে হবে তবে সেখানে ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ময়লা কাঁধ রয়েছে।
2. বাইক লেনটি নিয়ে কেবল পথে যান, কেবল 35 মাইল ঘন্টা ট্র্যাফিক, তবে অনেকগুলি ক্রস স্ট্রিট, ট্র্যাফিক লাইট ইত্যাদি

প্রত্যেকটি একই দূরত্বের, তাই এটি কোনও তাত্পর্যপূর্ণ বিষয় নয়। আমি প্রথম রুটের সাথে আরও পরিচিত, কারণ সেভাবে গাড়ি চালানোর স্পষ্ট কাট কারণ, তবে আমি দ্বিতীয় রুটের আমার পথটি জানি। সত্যিই অন্য কোনও রুট নেই, যদিও আমি দ্বিতীয় কাজটি কিছুটা কাজ করে একটি প্রধান রাস্তা থেকে কিছুটা দূরে তৈরি করতে সক্ষম হতে পারি ...

এছাড়াও, সাইকেলের রুটটি বেছে নেওয়ার জন্য কোনও জেনেরিক পরামর্শ দিতে নির্দ্বিধায় দ্বিধা করুন।

Comments

ট্র্যাফিক এড়ানোর জন্য আমি পার্কিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে পছন্দ করি। বাইকের মাধ্যমে রুটটি জানতে পেরে আপনি অন্যান্য বিকল্পগুলি দেখতে শুরু করবেন।

— জে বাজুজি

এই রাস্তাগুলি কোন ধরণের ট্র্যাফিক দেখে? প্রতিটিতে কতটি লেন?

— জেসন প্ল্যাঙ্ক

আমি সবসময় উতরাইয়ের রুটটি সেখানে এবং পিছনে বেছে নিই।

— ব্যবহারকারী 229044

আমি আজ সকালে আমার কাজ করার পথে আমার বাইক / রুটটি পরীক্ষা করতে পেরেছি এবং এটি দুর্দান্তভাবে কাজ করেছে! আমি একটি ছোট হিচাপ তৈরি করেছিলাম, তবে, ভাল, এটি প্রথমবার ছিল, তাই ... আমি সাধারণভাবে এটি আধ ঘন্টার মধ্যে তৈরি করব বলে আশা করছি, এটি গাড়িতে আমার তুলনায় কয়েক মিনিট বেশি। টিপস জন্য ধন্যবাদ!

— পিয়ারসন আর্টফোটো

আমি সকালে দ্রুততম রুটটি নির্বাচন করি কারণ আমি তাড়াতাড়ি চলে যাই এবং বাইকের পথগুলি বেশিরভাগ ফাঁকা থাকে; এবং ফিরে আসার পরে, আমি সেটিকে বেছে নিয়েছি যা আমাকে পরিষেবাগুলির (স্টোর, রেস্টো ...) এর নিকটে নিয়ে আসে তাই আমি কাজের পরে জিনিসগুলি করতে পারি।

— সর্বাধিক

Answer 1

যদি আপনি সত্যিই কেবল ময়লার কাঁধে চড়ার নিরাপদ বোধ করেন তবে আমি সেই রুটটিকে একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে রাখব, যেহেতু ময়লা সম্ভবত ট্র্যাফিক লাইটের চেয়ে আপনাকে কমিয়ে দেবে এবং 55 মাইল প্রতি ঘন্টা ট্র্যাফিক সম্ভবত ভয়ঙ্কর এবং বিপজ্জনক। অন্যদিকে, লাইটগুলি ময়লা থেকে সামগ্রিক মন্দার চেয়ে আরও বিরক্তিকর হতে পারে।

একটি চেষ্টা করুন, তারপরে অন্যটি চেষ্টা করুন। নিজেকে সময়। যাত্রাটি কতটা মনোরম মনে হয়েছিল igh তাদের প্রত্যেককে প্রতিটি উপায়ে চেষ্টা করুন। আপনার কাছে যেটি বেশি গুরুত্বপূর্ণ তার থেকে দ্রুততর বা আরও সুখকর একটি বেছে নিন। সম্ভবত এটি দ্রুততরও হবে যা আরও আনন্দদায়ক বলে মনে হয়েছে, কারণ গতি হারানো আমাদের বেশিরভাগ সাইক্লিস্টদের জন্য বড় বিরক্তি is

ব্যক্তিগতভাবে, আমি থামার লক্ষণগুলি ট্র্যাফিক লাইটের চেয়ে আমাকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে কমিয়ে দেয়। ট্র্যাফিক লাইটের সাহায্যে আপনি সময় শিখতে পারেন এবং হয় লাল রঙের আঘাত এড়াতে প্যাডেলিং বা পেডেল আরও শক্ত করে থামাতে পারেন।

আমি আপনাকে বলতে পারি যে আমি কীভাবে আমার রুটগুলি বেছে নিয়েছি:

1. মানচিত্রে রুটগুলি সন্ধান করুন। গুগল ম্যাপে এখন কিছু শালীন চক্রের রুট ডেটা রয়েছে; "সাইকেল" এবং "ট্র্যাফিক" ওভারলেগুলি চালু করুন। স্ট্রাভা হীট ম্যাপ কি যাত্রাপথ স্থানীয়ভাবে জনপ্রিয় দেখার জন্য একটি দুর্দান্ত উপায়। আপনার স্থানীয় সাইকেল চালনা অ্যাডভোকেসি গোষ্ঠীর মানচিত্রে সেরা রুটগুলি হাইলাইট করা থাকতে পারে। সম্ভবত আপনার স্থানীয় সরকারের বাইক পাথ / লেন / রুটগুলি কোথায় রয়েছে তার একটি সরকারী মানচিত্র রয়েছে। একাধিক রুটগুলি চিত্রিত করুন। পাশের রাস্তা, বাইকের পাথ ইত্যাদির জন্য সন্ধান করুন ছোট আবাসিক রাস্তাগুলি আপনি কখনই গাড়ীতে বিবেচনা করবেন না প্রায়ই সাইকেলের উপর দুর্দান্ত কাজ করে work এবং গুগল মানচিত্রগুলি দুর্দান্ত সাইড রোডের প্রস্তাব না দেয় কারণ এটি বাইক রুট হিসাবে মনোনীত করা হয়নি।
2. শীর্ষ কয়েকটি রুট চয়ন করুন।
3. সেরা মনে হচ্ছে এক যাত্রা। আপনি অ-কাজের দিন টেস্ট রাইড হিসাবে এটি করতে পারেন, বিশেষত যদি আপনি সময় সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন। সম্ভাব্য পাশের রাস্তা, বাইকের পাথ ইত্যাদির জন্য চোখ রাখুন
4. অন্য একটি চালাও। যতক্ষণ না আপনি সমস্ত যুক্তিসঙ্গত দৃষ্টিনন্দন বিকল্পগুলি চেষ্টা করেছেন ততক্ষণ পুনরাবৃত্তি করুন।
5. বিপরীত দিকে তাদের চেষ্টা করুন। কখনও কখনও আপনি যা রুটে পছন্দ করেন না তা অন্য পথে চলে যাবে না।
6. আপনি যা শিখেছেন তা নিন এবং সামঞ্জস্য করুন।

আমার দুটি বুনিয়াদি যাতায়াত, 4 মাইল সাইকেল যাত্রার মিশ্রিত মোড, বা কাজের পথে বা পুরো পথে 12 মাইল যাত্রা। উভয় ক্ষেত্রেই, আমার বাড়ির সবচেয়ে কাছের অর্ধ মাইল এবং 12 মাইল ভ্রমণের মাঝখানে কয়েক মাইল বাদে, আমার প্রিয় কাজটি বাড়ির পিছনে ফিরে আমার প্রিয় যাত্রার থেকে খুব আলাদা।

আমি যে রুটগুলি করি সেগুলি কেন নিয়ে যায় তা চিন্তাভাবনার ভিত্তিতে রুটগুলি বাছাইয়ের জন্য নির্বাচনের মানদণ্ডকে মোটামুটি অর্ডার দেওয়া হয়েছে:

1. একটি খারাপ জায়গা কোনও রুট নষ্ট করতে পারে। আপনি যে অর্ধেকটা সময় মরে যাচ্ছেন বলে মনে হচ্ছে সেই চৌরাস্তা বাদে সমস্ত নিখুঁত মসৃণ বাইকের লেন? ভয়ানক. এমন কোনও রুট চেষ্টা করুন যা খারাপ জায়গা এড়ায়।
2. খারাপ রাস্তার অবস্থান এড়িয়ে চলুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যস্ত সরু 55mph রাস্তা যেটি কোনও কাঁধ ছাড়াই প্রতিটি দিকের এক লেনটি খারাপ হবে। তবে এটি যদি প্রশস্ত কাঁধের সাথে যথেষ্ট প্রশস্ত হয় তবে তা ঠিক। অথবা একটি সংকীর্ণ লো ট্রাফিক 25 মাইল রাস্তার রাস্তা ভাল be
3. কঠিন মোড় এড়ানো। ব্যস্ত দ্রুত ট্র্যাফিকের একাধিক লেনে জুড়ে যাওয়ার প্রয়োজন যা আমি সবচেয়ে খারাপ বলে মনে করি। বাম দিকে ঘোরানোর অন্যান্য উপায় রয়েছে তবে এগুলি সাধারণত ধীর হয়।
4. দীর্ঘ অপেক্ষার এড়ানো। সিগন্যালগুলি যা আমাকে বাছাই করে না (বা কেবল একটি দীর্ঘ চক্র রয়েছে), ব্যস্ত রাস্তার মুখের লক্ষণগুলি থামাতে হবে না যা থামাতে হবে না।
5. বিরক্তিকর ট্র্যাফিক নিদর্শনগুলি এড়িয়ে চলুন। সিগন্যাল বা থামার লক্ষণগুলি সর্বদা একটি দীর্ঘ লাইন থাকে। যে জায়গাগুলি সকলেই ডান ঘুরিয়ে দেয় এবং আমি সোজা যেতে চাই তবে ট্র্যাফিকের মধ্যে একীভূত করা খুব কঠিন ইত্যাদি etc.
6. কঠিন পাহাড় এড়িয়ে চলুন। আমি এক রাস্তায় বাড়ি ফিরছি না যা কাজ করতে আমি পছন্দ করি কারণ এটি একটি বাঁদিকে বাঁক দিয়ে একটি খাড়া খাড়া পাহাড়ের সাথে শেষ হয়। আমি সংক্ষিপ্ত খাড়া লোকের চেয়ে দীর্ঘ ধীরে ধীরে preferালু পছন্দ করি, তবে আপনি তার বিপরীত পছন্দ পছন্দ করতে পারেন।
7. সাইকেল লেন সন্ধান করুন। অথবা আপনার পথ জুড়ে খুব বেশি ডান ঘুরিয়ে না দেওয়া ভাল কাঁধ। আমি বিশ্বাস করি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ এগুলিকে 3 টি শ্রেণিতে শ্রেণিবদ্ধ করে: প্রথম শ্রেণীটি কেবল বাইক-ও-পথচারী কেবল ("বাইকের পথ") নিবেদিত, দ্বিতীয় শ্রেণি একটি বাইক লেন, তৃতীয় শ্রেণি একটি রুট / পরামর্শ (তবে শ্যারো থাকতে পারে বা অন্যান্য ব্যবস্থা)। আমি সাধারণত দ্বিতীয় শ্রেণিকে পছন্দ করি, যেহেতু ক্লাস আমি সাধারণত পথচারীদের সাথে ডিলের সাথে জড়িত এবং প্রায় চারপাশের ক্লাস তৃতীয় জিনিসগুলি পাশের রাস্তার বিকল্পগুলির সাথে একটি রসিকতা।
8. মসৃণ ফুটপাথ সন্ধান করুন । খড়খড়ি, খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা রাস্তা ইত্যাদি এড়িয়ে চলুন আশা করি কেন তা স্পষ্ট। আমি কখনও কখনও পাই ফুটপাথ অন্যদিকে যাওয়ার চেয়ে একপথে যেতে আরও ভাল।

Comments

বিভিন্ন রুটের চেষ্টা করার জন্য +1। একটি সেরা রুট নেই। এটি সেই ব্যক্তির উপর নির্ভর করবে যে তারা কী রকম অনুভব করছে এবং বাড়ির পথে তাদের দুধ তোলা দরকার কিনা।

— ষাট ফুটারসুডে

আপনি যে কোনও উপায়ে একাধিক রুটের সাথে আরও সুখী হবেন। আমি যদি প্রতি সপ্তাহে একই ষোল মাইল যাত্রা চালাই তবে ক্লান্তিকর হয়। আমি দেখতে পেলাম যে আমি এটিকে স্যুইচ আপ করেছি এবং কখনও কখনও কেবল পরিবর্তনের জন্য বাড়ির বাইরের উপায়গুলিকে নিয়ে শেষ করি। জাহান্নামের। চারপাশের আনন্দ-চালনায় আমি পেট্রোল নষ্ট করছি এমন নয়!

— ডিসি_সিএআরআর

বৃষ্টি হলে ময়লা কাদায় পরিণত হয়। এটি যদি কাঁধে থাকে তবে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি জল আছে কারণ এটি রাস্তায় ছুটে চলেছে। এটিতে কিছু পাহাড় থাকলে আপনি ক্ষুদ্র ক্ষয় পেতে পারেন।

— বিপিউগ

স্ট্রভা

— জেসিবিউ

এটি আপনাকে দেখতে দেয় যেখানে অন্যান্য লোকরা চলা করছে।

— jcbrou

Answer 2

আমি 55mph রাস্তা থেকে দূরে থাকার পরামর্শ দেব, তারা চলা কোনও মজা নয় (যদি আপনি গ্রামাঞ্চলে না থাকেন)। চালকরা তাড়াহুড়া করছেন, সাইক্লিস্টদের সন্ধান করছেন না এবং সেই গতিতে ত্রুটির পক্ষে খুব বেশি মার্জিন নেই।

এমন কোনও রুট বাছাই করার চেষ্টা করুন যা আপনাকে সাইকেল চালানো উপভোগ করতে দেয়। প্রতিদিন সকালে দরজাটি বের করা এটি আরও সহজ করে তুলবে। যদি বিকল্প # 2 এর ধীরে ধীরে ট্র্যাফিক থাকে (গতির সীমা এবং ট্র্যাফিক উভয়ই থামানো হয়) এবং বুট করার জন্য একটি বাইক লেন, তবে এটি যাওয়ার আরও অনেক ভাল উপায়। আপনি যখন নিজের কোনও মসৃণ গলিটি নিচে নামেন তখন কেন ময়লা / নুড়ি কাঁধে ভুগবেন? স্টপগুলি আপনাকে খুব ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে পড়ে যেতে পারে, তবে রুটটি একবার শিখলে আপনার সময় নির্ণয় করতে সক্ষম হওয়া উচিত (যেখানে অবিলম্বে কোনও দরকার নেই এমন ব্লকগুলি, যেখানে আপনি পরবর্তী আলো তৈরি করতে চাইবেন)।

যখন আমি ভ্যানকুভারে যাতায়াত করছিলাম, তখন আমারও একই পছন্দ ছিল এবং ব্যস্ত রুটটি (k০ কিলোমিটার / ঘন্টা এতটা দ্রুত ৫৫ এমপিএফের চেয়ে দ্রুত নয়) আটকে ছিল এমন ধারণা থেকে দূরে যে এটি দ্রুত ছিল। অবশেষে আমি যখন স্লো, বাইক-বান্ধব রুটে স্যুইচ করেছি তখন আমি ভ্রমণটি বেশি উপভোগ করেছি এবং প্রায়শই আরোহণ করতাম। ভ্রমণের সময়ও খুব একটা বদল হয়নি।

Answer 3

নিজের জন্য, আমি বাইকের পথ সহ রাস্তাটি বেছে নেব। শুরু / স্টপগুলি বিরক্তিকর, তবে সাধারণভাবে বাইকের পাথ সহ একটি রাস্তায় আরও সাইক্লিস্ট থাকে এবং তাই গাড়িচালকরা তাদের সাথে কাজ করার ক্ষেত্রে আরও বেশি অভ্যস্ত হন। অতিরিক্তভাবে, রাস্তায় আপনার অতিরিক্ত কক্ষ থাকবে, যার ফলে পাস করার সময় কেউ আপনাকে কাটবে এমন সম্ভাবনাও কম। শেষ অবধি, ময়লা কাঁধে চলা আপনার পক্ষে প্রথম কয়েক বার মজাদার, তবে এটি আমার অভিজ্ঞতাতে খুব পাতলা পাতলা পরেছে। পর্বতগুলি যেখানে পর্বত বাইক চালানো উচিত IMO ;-)

কিভাবে একটি রুট চয়ন করবেন? নিজের জন্য, আমি বাইক রুট এবং / অথবা যে বাইক লেনগুলি উপলভ্য রয়েছে তার জন্য পরিকল্পনা করার স্থানীয় বিভাগের দিকে নজর রাখছি। উত্সর্গীকৃত বাইকের পথে যেতে আমি কিছুটা বেশি সময় চালনা করতে কিছু মনে করি না, এটি একটি উত্সর্গীকৃত বাইক লেনের চেয়েও চলা অনেক বেশি বন্ধুত্বপূর্ণ। এটি ব্যর্থ হয়ে আমি বাইকের লেনটি সন্ধান করি এবং তারপরে "শান্ত" রাস্তাগুলি।

আমার অভিজ্ঞতার সাথে, বাইক লেন ছাড়াই একটি ব্যস্ত রাস্তায় চড়ে বেশ লোমশ হতে পারে। আমার কাছে গাড়িচালকরা রয়েছে যারা মনে করে যে আপনাকে বোকা চেষ্টা করা এবং ভয় দেখানো মজার বিষয় is সর্বোপরি, আপনি তাদের রাস্তায় চড়ে যাচ্ছেন ।

Comments

ভ্যাঙ্কুবার বাইক রুটের রাস্তাগুলির পরামর্শ দিয়েছে, কোনও নির্দিষ্ট বাইকের বৈশিষ্ট্য নেই - তবে এর অর্থ সাইকেল চালকরা সকলেই একই পাশের রাস্তাটি ব্যবহার করেন এবং তাই ড্রাইভারদের স্পট করতে এবং মোকাবেলা করার জন্য ভিড় থাকে।

— এমজিবি

Answer 4

সহজ শুরু করুন, এবং আপনার পথে কাজ!

যখন আমি কাজে যাত্রা শুরু করেছিলাম, আমি প্রথমে আমি যে বাইকটির সন্ধান পেয়েছিলাম তার সবগুলিতে আটকে গিয়েছিলাম, বা ব্যর্থ হয়ে, বাইক লেন সহ রাস্তাগুলি। এবং এটি ঠিক ছিল, কিন্তু সময় যেতে যেতে, আমি কয়েকটি রুট শেভ করতে শুরু করলাম, বাইকের পাথটি একটি বিভাগে ছেড়ে দিয়ে ট্র্যাফিকের পথে রাস্তায় চলা শুরু করলাম।

সময়ের সাথে সাথে (5 বছর), রুটটি নিয়মিতভাবে সর্বাধিক প্রত্যক্ষ এবং দ্রুত পথে আমি রাস্তায় চলা পয়েন্টে পরিবর্তিত হয়েছি। কিছুক্ষণের মধ্যে, আমি বাড়ির পথে আরও একটি পাহাড় যুক্ত করতে আমার পথ ছেড়ে চলে যাব, বা প্রাকৃতিক পথের জন্য নদীর ধারে যাত্রা করব।

আমি যা বলছি তা হ'ল এমন একটি রুট সন্ধানের মাধ্যমে শুরু করা উচিত যা আপনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন, তারপরে সময়ের সাথে সাথে আপনি নিজের আরামের মাত্রাটি শিফট দেখতে পাবেন এবং সেই অনুযায়ী আপনার রুটটি সামঞ্জস্য করবেন। আপনি যদি এমন কোনও রুট দিয়ে শুরু করেন যা আপনার জন্য খুব আক্রমণাত্মক, বা ভীতিজনক, বা কেবল অস্বস্তিকর, তবে আপনি কিছু সহজ সরল পথে রুটটি সামঞ্জস্য করার চেয়ে বাইক যাত্রা ছেড়ে দেওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

Answer 5

যুক্তরাজ্যে আমি আমার যাত্রাপথ প্রস্তুত করতে সাইকেলস্ট্রিট যুক্তরাজ্যটি ব্যবহার করতে চাই:

http://www.cyclestreets.net/

এটি আপনাকে চূড়ান্ত / দ্রুততম / ভারসাম্যপূর্ণ রুটগুলির মাধ্যমে আপনার রুটগুলি পরিকল্পনা করার বিকল্প দেয়।

ব্যক্তিগতভাবে আমি আমার রুটটি দ্রুততম পথে পরিকল্পনা করি এবং খুব বেশি জনাকীর্ণ পথচারী পাড়া এড়িয়ে চলি যেহেতু আমি সবসময় কাজ করতে যেতে দেরি করি (যদিও আমাকে পশ্চিম-লন্ডনের সাউথএল হয়ে চলাচল করতে হবে যা সকালের দিকে সত্যই ব্যস্ত হয়ে পড়ে)।

Answer 6

আমার কিছু সাধারণ নীতি রয়েছে:

• আমি এক্সস্টোস্ট ফিউমগুলি চুষতে পছন্দ করি না, তাই যখনই সম্ভব ট্র্যাফিক এড়ানো আমার প্রথম অগ্রাধিকার।
• সুরক্ষা আমার পরবর্তী অগ্রাধিকার, যার অর্থ যথাসম্ভব গাড়ি এড়ানো। আমি ভাগ্যবান যে এখানে ভ্যানকুভারে আমাদের কাছে প্রচুর আলাদা আলাদা বাইক লেন এবং প্রচুর নির্ধারিত বাইক রুট রয়েছে যা শান্ত আবাসিক রাস্তাগুলি দিয়ে যায় এবং গাড়িগুলি তাদের ধীরে ধীরে চলতে রাখার জন্য ট্র্যাফিক-শান্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করে।
• কোনও রুট সন্ধান করার সময় আমি যে অন্য জিনিসটি বিবেচনা করি তা হ'ল আমি কোনও পাহাড়ের উপরে যেতে পছন্দ করি না এবং তারপরে তত্ক্ষণাত পিছনে (অথবা নীচে এবং তারপরে ব্যাক আপ)। আমি বরং আরও বেশি কিছু চালাচ্ছিলাম এবং পাহাড়ের চারপাশে কিছুটা পথ যেতে পারতাম না ওপরে ওঠার চেয়ে অন্যদিকে উপকূলের নীচে।

Comments

উপরে ডাউন পাহাড় এড়ানো সম্পর্কে দুর্দান্ত পয়েন্ট।

Answer 7

এটা সম্পূর্ণ নির্ভর করে। সেখানে কোনও উত্তর নেই। আমি আমার দক্ষতা এবং আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে বহুবার আমার যাত্রাপথ পরিবর্তন করেছি। সাইকেলওয়েস এবং উচ্চতা সহ একটি মানচিত্রের সাথে একটি ওভারভিউ শুরু করার জন্য: ( http://www.osm.org/#layers=C )

বিভিন্ন অনলাইন রাউটার চেষ্টা করে দেখুন:

• https://ographichopper.com/maps/ (আমি আরও জানি তবে আমি লিঙ্কের বাইরে)

সম্ভবত সবচেয়ে দ্রুততম উপায়টি সাইকেল নেটওয়ার্কের আওতায় নেই। তাই আমলে নিন:

• আপনার কোনও বর্ধিত সময়ের জন্য মোটর চালিত ট্র্যাফিকের আপত্তি আছে?
• ময়লা সম্পর্কে কি? আপনার সংক্রমণ সুরক্ষিত / আপনি প্রায়শই এটি পরিষ্কার / তেল লাগাতে আপত্তি করেন?
• রুক্ষ পৃষ্ঠতল সম্পর্কে কি? আপনার সাসপেনশন / বড় টায়ার আছে?

আপনি যখন শুরু করছেন, সম্ভবত যতটা সম্ভব কম ট্র্যাফিক সহ একটি অপ্রয়োজনীয় সরাসরি রুটের সন্ধান করুন, তারপরে আপনার অভিজ্ঞতা দিয়ে পুনরাবৃত্তি করুন। তাড়াহুড়ো করবেন না।

Comments

শুভেচ্ছা এবং এসই সাইকেলগুলিতে স্বাগতম। ভাল প্রথম উত্তর, দয়া করে এটি চালিয়ে যান।

— ক্রিগগি