আমার বাইকে কতবার সম্পূর্ণ পরিষেবা দেওয়া উচিত ? নীচের বন্ধনীটি স্ট্রিপ করুন, এটি পরিষ্কার করুন এবং গ্রিজ করুন। গ্রুপসেট এবং ফ্রিউইল স্ট্রিপ করুন।
এবং প্রতিটি প্রক্রিয়াটির জন্য কোন পণ্যগুলি (বা ধরণের) ব্যবহার করা উচিত?
এটি একটি রোড বাইক যা আমি গ্রীষ্মে প্রায়শই শনি ও রবিবার ক্লাবটি 40 - 70Mi চালায়) এবং সপ্তাহে ভ্রমণ করি। শীতকালে আমি যখন বেরোতে পারি তখন এটি কিছুটা বৃষ্টি / লবণ দেখায়।
উত্তর:
আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি যে এটি কতটুকু সেটআপটি প্রায়শই কেটে ফেলবে তা কিছুটা বিষয়গত। আমি বিশ্বাস করি যে এটি রাইডিংয়ের শৈলী, প্রকারের সরঞ্জাম এবং পরিসীমা এবং কখনও কখনও ইভেন্টের উপর নির্ভর করে।
আমি ব্যক্তিগতভাবে ফ্রিয়ারাইড এবং এক্সসি করি। আমার এফআর (বেশিরভাগ রাস্তায়) সেটআপটি আমার দ্বারা দেওয়া অপব্যবহারের কারণে বেশি মনোযোগ পেয়েছে (যদিও আমি ভারী!), তবে আমি এক্সসির তুলনায় সাধারণত এটিকে নামিয়ে দিই না। এক্সসি সব ধরণের কাদা, ময়লা এবং বালির মধ্য দিয়ে গেছে তাই স্বাভাবিকভাবেই তাদের মধ্যে কেউ কেউ এমন অঞ্চলে প্রবেশ করে যেখানে সূর্য জ্বলে না (:))। আমি প্রতি ত্রৈমাসিকে এক্সসিটি সরিয়ে ফেলি তবে এমন কোয়ার্টর রয়েছে যেগুলি আমি খুব বেশি ব্যবস্থা দেখি না যেখানে (উদাহরণস্বরূপ সত্যই বর্ষা মৌসুমে ট্রেইলের দিকে যাওয়ার কোনও সম্ভাবনা নেই)।
উচ্চমানের সরঞ্জামগুলিতে সাধারণত কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় তবে এটি কেবল কিছু অংশে সত্য। বেশিরভাগ আধুনিক ঘূর্ণমান অংশগুলি সিলযুক্ত বিয়ারিংয়ের সাথে আসে তাই পারফরম্যান্সের জন্য সেগুলি পরিষ্কার করার চেষ্টা করা বেশ নিরর্থক (কেবল একটি নতুন কেনা এবং ফিট করতে সহজ - নীচের বন্ধনীগুলির মতো)।
আপনি যখনই এমন একটি দৌড়ের কাছাকাছি পৌঁছাচ্ছেন যেখানে নির্দোষভাবে অভিনয় করা হয় তখন আপনি প্রায় সর্বদা নামতে এবং আপনার যাত্রায় একটি সম্পূর্ণ পরিষেবা দিতে চান। যদিও এটি করার কয়েক দিন আগে মনে রাখবেন যাতে আপনার নিজের বাইকের ফিট / ফিচারটি আপনার কাছে পুনরায় সামঞ্জস্য করার বা যে অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, জরাজীর্ণ হয়েছে বা প্রতিস্থাপনের দরকার পড়েছিল সেগুলি পরিবর্তন করার সুযোগ রয়েছে (কতটা ঝুলে আছে আপনার যা নগদ রয়েছে, অংশগুলি উপলভ্যতা এবং এর মতো)।