আমার অনুমান অনুসারে, বংশদ্ভুত চলাকালীন ব্রেক অ্যাপ্লিকেশন উত্তোলনের সময় প্রাথমিক বিভাগটি ছিল কেবল লকআপ (যতটা সম্ভব থামানো, এবং টায়ারের ঘর্ষণের কারণে লকআপ দেওয়ার কারণে আরও থামানো শক্তি কামনা করা)।
স্লাইড চলাকালীন লকআপটি মনে হচ্ছে গাড়িটিতে স্লাইড করতে পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করার মতোই শীতল পদক্ষেপের জন্য অনেক কিছু করা হয়েছে। লকবিহীন চাকা থেকে আরও কর্নারিং ফোর্স প্রয়োগ করা যেতে পারে, তাই যদি তার ইচ্ছাটি আরও ভাল করানো হয় তবে সে লক (ইচ্ছাকৃতভাবে) করবে না।
যাইহোক, এটি কেবল চালকের 'স্টাইল' বা বিপরীতে সম্পূর্ণ অজান্তেই হতে পারে, কারণ উদ্দেশ্যগুলি ক্রিয়াগুলি থেকে বোঝা শক্ত। আমি এটি কেবল নিজের ট্রেইল চালানোর উপর ভিত্তি করে চলেছি; আমি মাঝেমধ্যে উতরাইগুলিতে অনিচ্ছাকৃতভাবে লকআপ করি, তবে পাশের পাশে স্লাইডিং সাধারণত ইচ্ছাকৃত।