আমি সম্প্রতি একটি সস্তা রোড বাইক কিনেছি। আমি পিছনে একটু টান অনুভব করছি। আমি যখন এটি মেরামত স্ট্যান্ডে রাখি এবং প্যাডেলটি চালু করি, তখন চাকাটি কয়েকবার স্পিন করে থামে।
আমি সম্প্রতি একটি সস্তা রোড বাইক কিনেছি। আমি পিছনে একটু টান অনুভব করছি। আমি যখন এটি মেরামত স্ট্যান্ডে রাখি এবং প্যাডেলটি চালু করি, তখন চাকাটি কয়েকবার স্পিন করে থামে।
উত্তর:
ব্রেকগুলিতে চাকাটি ঘষার মতো সহজ হতে পারে - প্যাডালগুলি ঘোরান এবং চাকা প্যাডগুলির সাথে যোগাযোগ করার সাথে সাথে কোনও স্ক্র্যাপিং আওয়াজ শুনতে পান। যদি এটি হয় তবে চাকাটি ঘুরানোর সাথে সাথে কোনও ডুবে থাকা পাশের পাশে পর্যবেক্ষণ করে চাকাটি সত্য কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি ঠিক আছে তবে আপনার ব্রেকগুলি সম্ভবত রিমগুলি থেকে দূরে সজ্জিত করা দরকার।
ব্রেক সামঞ্জস্যের জন্য এখানে শুরু করুন http://sheldonbrown.com/canti-direct.html#about তবে এটি আপনার নির্দিষ্ট ব্রেক টাইপের উপর খুব বেশি নির্ভর করে।
চাকা ট্রুইংয়ের তথ্য এখানে পাওয়া যাবে - http://www.bikeradar.com/gear/article/workshop-truing-a-pair-of-wheels-191999/
যদি এটি একটি সস্তার বাইক হয় তবে আমার অর্থ ব্রেকের উপর ঘষছে।
যে কোনও ব্রেক খুলতে বা ছেড়ে দিতে সক্ষম হওয়া উচিত যাতে এটি রিমের কাছে না আসে। আমি ধরে নিচ্ছি এটি রিম ব্রেক এবং ডিস্ক ব্রেক নয়: আপনি একটি সস্তা বাইক বলছেন এমন একটি ডিস্ক ব্রেকের বাইকের সম্ভাবনা নেই।
এবং যখন আপনি চাকাটি স্পিন করেন, তখন আপনার নিজের চোখ দুটি একটি ব্রেক জুতো, বা ফ্রেমের অংশ দিয়ে সজ্জিত করুন এবং দেখুন যে চাকাটি নিজেই "সত্য" কিনা: এটি যদি এটি লাইনে থাকে বা এটি কাঁপছে। একটি চাকা যা সত্যের বাইরে থাকে তার অর্থ সাধারণত একটি ভাঙা বা আলগা স্পোক বা দুটি।
আপনি সহজেই হাতে মুখের মুখগুলি পরীক্ষা করতে পারেন। তাদের সবার একই উত্তেজনা নিয়ে হওয়া উচিত।
তবে যাই হোক না কেন, আপনি যা করেছেন তা করাই দুর্দান্ত। এটিকে স্ট্যান্ডে দাঁড় করানো এবং চাকাটি স্পিনিং করা এবং প্রশ্নগুলি (নিজের কাছে, অন্যের কাছে) জিজ্ঞাসা করা এটি সম্পর্কে শেখার প্রথম পদক্ষেপ এবং তারপরে এটি ঠিক করা।