আপনার প্রথম সুন্দর বাইকটি কেনার আগে আপনি কী জানতেন? [বন্ধ]


17

আমি আমার প্রথম দুর্দান্ত বাইক ($ 500- $ 1000, আমার কাছে ভাল ওয়ালমার্ট বাইক নয়) কেনার পরিকল্পনা করছি এবং ডানিং ক্রুজারের প্রভাবের কারণে সতর্ক রয়েছি ।

ওয়ালমার্ট থেকে আগে কখনও আমার কাছে বাইক ছিল না, এবং গাইড কেনার সময় আমি এখনও অস্বস্তি বোধ করি। আমি বাইক এবং অংশগুলি নিয়ে গবেষণা করতে ঘন্টা ব্যয় করেছি, তবে আমি জানি কিছু জ্ঞান রয়েছে যা কেবল সময় এবং অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে। আমি জানি না যে অভিজ্ঞতা কি।

এখানে কিছু সাধারণ প্রশ্ন রয়েছে যা আমি অনলাইনে উত্তর পেয়েছি না।

  • আপনার বাইকের পছন্দে বাইকের জিনিসগুলি কী কী এখন আপনি একটি জিম্মিক / ওজনকে খুব বেশি বিবেচনা করেন? (ব্র্যান্ড?)
  • কোন দিকটি আপনি কম প্রাধান্য দিন? (ব্রেক এর ধরণ?)
  • আপনি কোন দিকটিকে বেশি প্রাধান্য দিন? (অ্যাডনগুলির জন্য মাউন্ট গর্ত?)
  • আপনি কেনার বিষয়ে আফসোস বা আশ্চর্যরকম পছন্দ করেন?

আমি দুঃখিত যদি এটি মতামত ভিত্তিক / নির্দিষ্ট প্রশ্ন না হয়। আমার অভিজ্ঞতার অভাবের সাথে আমি জানি না আমার কী প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা উচিত।

1-বছরের আপডেট

এখানে বাইক কেনার পরে আমার চিন্তাভাবনা সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত আপডেট দেওয়া হল। কৌতূহলীদের জন্য এটি একটি 2015 ট্র্যাক ডিএস 8.3 (রাস্তা এবং অফ-রোডের মধ্যে মিশ্রিত)

  • সবচেয়ে বড় ভুল: আমি এমন একটি বাইক চাইছিলাম যা সব কিছু করতে পারে যাতে আমি নিজেকে দীর্ঘসময় সীমাবদ্ধ না রাখি। আমি যা কিনেছি তা প্রতিদিনের রোডের বাইকের পাশাপাশি কাজ করে, আমার সবসময় সামনের সাসপেনশনটি লক থাকে এবং ডিস্ক ব্রেকগুলির প্রয়োজন হয় না। এটি একটি রোড সাইকেল হিসাবে যথেষ্ট ভাল কাজ করে, তবে অন্ধকারে আমার কিছুটা পরিবর্তে একটি রোড বাইকের উপর মনোনিবেশ করা উচিত ছিল যা আমি সময়ের জন্য এটি 99% ব্যবহার করি না কেন তার পরিবর্তে সবকিছুতে খুব ভাল ছিল।
  • সবচেয়ে বড় প্লাস: ডিএস 8.3 এ ফেন্ডার এবং র্যাকগুলির জন্য প্রচুর পরিমাণে মাউন্টিং বিকল্প রয়েছে। এটি এখন অত্যন্ত মূল্যবান হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে কারণ আমি এখন কাজ করতে সাইকেল চালাতে সক্ষম হয়েছি এবং এটি আমার মধ্যাহ্নভোজন এবং কম্পিউটারের জন্য র‌্যাক যুক্ত করার জন্য প্রচুর বিকল্প দেয়। আমি এখন মাউন্টিং অপশনগুলিকে অনেক মূল্য দিয়েছি কারণ এটি যদি আমাকে নতুন বাইকের প্রয়োজন ছাড়াই চান তবে আমার বাইকটি অত্যন্ত পরিবর্তন করতে দেয়।
  • সবচেয়ে বড় আশ্চর্য: আরও ভাল বাইকগুলি সাধারণভাবে আরও ভাল পারফর্ম করে তবে তাদের তুলনায় অনেক কম সহনশীলতা রয়েছে এবং তাই আরও বিস্তারিত যত্নের প্রয়োজন need আমি যা জানতাম তা ভালভাবে করা খুব অস্পষ্ট ছিল বলে আমার আবার অনেক রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা শিখতে হবে। এর অর্থ হ'ল দিনের যত্ন সামান্য বেশি। এটি অনেকের জন্য আশ্চর্যজনক নাও হতে পারে, তবে এটি এমন কিছু যা আমি কখনই ভাবিনি।
  • শিফটারস, ডেরেলারস এবং ব্রেক: আমি যখন কেনাকাটা করছিলাম তখন প্রাথমিকভাবে আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে কোন উপাদানগুলি একে অপরের চেয়ে ভাল were শেষ পর্যন্ত আমার কোনও উপাদান সম্পর্কে আমার দৃ strong় অনুভূতি নেই, তারা সকলেই ভাল কাজ করে। আমি অন্যান্য বাইকগুলিকে বিভিন্ন উপাদান দিয়ে চালিত করেছি এবং তারা কিছুটা ভিন্নভাবে পারফর্ম করার সময়, শেষ পর্যন্ত তারা কখনই আমার উপভোগকে প্রভাবিত করে না।

টিএলডিআর অভিজ্ঞতা থেকে আমার পরামর্শ হ'ল এমন একটি বাইক পাওয়া যা আপনি যা করতে যাচ্ছেন তার প্রতি সত্যই মনোনিবেশ করে, আপনি যা করছেন তা বিবেচনা করছেন না। এমন একটি বাইক সন্ধান করুন যার মাউন্ট গর্ত রয়েছে যা রাস্তার নিচে বিভিন্ন ব্যবহারকে সমর্থন করবে। সমস্ত বিবরণ সম্পর্কে চিন্তা করবেন না, আপনি সামগ্রিকভাবে পছন্দ করেন এমন একটি সন্ধান করুন। অবশেষে এটির ভাল যত্ন নিতে শিখুন এবং এটি বজায় রাখার জন্য আরও বেশি সময় ব্যয় করতে প্রস্তুত।


এটি সরু করা যাক। আপনি কোন ধরণের বাইকটি দেখছেন? আপনি সাধারণত রাস্তায় চলা বা বন্ধ?
মাইক বারানজাক

6
আপনার সমস্ত অর্থ বাইকে খরচ করবেন না। জামাকাপড় (প্যাডেড শর্টস, সাইকেল জুতা ইত্যাদি) এবং অতিরিক্ত নল, পাম্প, লাইট এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলি সম্পর্কে চিন্তা করুন।
mattnz

@ ম্যাটনেজ আমি বুঝতে শুরু করছি যে আমার বাজেটের মধ্যে এর আরও বেশি বিষয় তৈরি করা দরকার। আমি জানি এটি প্রয়োজনের ভিত্তিতে অনেক পরিবর্তিত হতে পারে তবে আপনার ব্যয়ের শতকরা কত ভাগ বাইক / সরঞ্জাম ছিল?
ফ্রেইকিডান

4
আমি মনে করি যদি আপনি নিশ্চিত হন যে এটি ডানিং ক্রুগার প্রভাব, তবে এটি ডানিং ক্রুগার প্রভাব নয়। যদিও আমি নিশ্চিত নই।
মাকিং হাঁস

1
আপনি যে ক্লাসটি কিনতে চান তার একটি বাইক ভাড়া পেতে যদি কোথাও খুঁজে পেতে পারেন তবে এটি চেষ্টা করে দেখুন - একাধিক বাইকের থেকে আরও ভাল। ভাড়া শপের বাইকগুলি ভারী, দৃur় এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে সুনির্দিষ্ট হতে থাকে এবং আপনি ওয়ালমার্ট বাইকের চেয়ে কেনার কথা ভাবছেন তার সাথে অনেক বেশি মিল হবে match ধার নেওয়া অবশ্যই একটি বিকল্প তবে সঠিক ধরণের বাইকের সাথে সঠিক আকারের বন্ধুদের প্রয়োজন।
ক্রিস এইচ

উত্তর:


13

আরও অগ্রাধিকার দিন:

  • টায়ার - বাইকটি অবশ্যই আমাকে ব্যবহার করতে চাইলে টায়ারগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেবে। আমার কাছে এমন একটি রোড বাইক ছিল যা 25 মিমি থেকে কোনও টায়ার প্রশস্ত করতে দেয় না। যে কোনও বাইক 35 মিমি টায়ার ব্যবহার করতে পারে না তা আমার পক্ষে অকেজো। কিছু লোক এখনও এই ধারণার মধ্যে রয়েছে যে সংকীর্ণ টায়ারগুলি দ্রুত, প্রশস্ত টায়ারগুলি ধীরে ধীরে; এমন একটি গুচ্ছ গবেষণা রয়েছে যা নির্দেশ করে যে এটি 40 মিমি অবধি টায়ারের ক্ষেত্রে সত্য নয় এবং তুলনামূলকভাবে কম গতিতে বেশিরভাগ লোকের যাত্রা (<25 এমপি)। প্রশস্ত টায়ার আপনাকে নুড়ি, বাধা, রেলপথ ট্র্যাকস, ব্রিজের গ্রেট ইত্যাদির বিষয়ে চিন্তা না করে সমস্ত পৃষ্ঠে চলাচল করতে দেয় allow
  • ফেন্ডার্স - যদি খুব ভাল শালীন ফেন্ডার ইনস্টল করা খুব কঠিন হয় তবে আমি ভিজে গেলে রাইডিংটিকে ঘৃণা করতে যাচ্ছি।
  • গিয়ারিং - যদি আপনার সর্বোচ্চ গিয়ারটি কিছুটা কম হয় তবে আপনি খুব বেশি হাল ছাড়ছেন না। বিরল ক্ষেত্রে (উতরাই + টেলওয়াইন্ড) যেখানে আপনি কয়েক সেকেন্ডের জন্য একটি 53x11 ​​গিয়ার ব্যবহার করতে পারেন, আপনি কেবল কিছুটা ধীর হয়ে যাবেন। যদি আপনার সর্বনিম্ন গিয়ারটি খুব বেশি হয় তবে এমন কয়েকটি টিলা রয়েছে যা আপনি আরোহণ করতে পারবেন না এবং অন্যান্য পাহাড়গুলি যা আপনি কেবল খুব কষ্টেই উঠতে পারবেন। আমার কাছে এটি পরামর্শ দেয় যে সামগ্রিক নিম্ন গিয়ারিং আরও ভাল কাজ করে।

কম অগ্রাধিকার দিন:

  • ওজন - যদি কোনও বাইকের ওজন 0.5 পাউন্ড কম হয় তবে লম্বা চড়ার জন্য অস্বস্তি বোধ করে যা সত্যই আমার উপভোগকে সীমাবদ্ধ করে।
  • রেসার হওয়ার ভান করে - আপনি যদি রেসিংয়ের জন্য বাইকটি ব্যবহার না করেন তবে আপনি একজন রেসারের ভান করার প্রলোভন প্রতিরোধ করুন এবং সবচেয়ে হালকা চাকা এবং সবচেয়ে স্বল্পতম হুইলবেস প্রয়োজন। অনুশীলনে, এটি বেশিরভাগ মানুষের পক্ষে কার্যকর নয় (ভারী রাইডাররা ক্ষতিকারক সুপারলাইট চাকা ইত্যাদির সমাপ্তি ঘটায়) আপনি যে সিদ্ধান্ত নিতে চান যে কম্প্যাক্ট ক্র্যাঙ্কগুলি ওয়াসিদের জন্য এবং একটি 53/39 ক্র্যাঙ্ক পাওয়ার আগে, আপনি আসলে কতটা ব্যবহার করছেন সে সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করুন যে 53/11 শীর্ষ গিয়ার। সেই গিয়ারটি কার্যকর হওয়ার জন্য আপনার কতটা দ্রুত যেতে হবে?

আশ্চর্যরকম:

  • অভ্যন্তরীণ তারের রাউটিং - আমি উপরের টিউবে একটি প্রকাশিত "গ্যাস ট্যাঙ্ক" ব্যাগ সংযুক্ত করতে পারি, এটি গাড়ীর যেকোন ধরণের বাইক ক্যারিয়ারে রেখে দিতে পারি, এবং সহজেই আমার কাঁধে উপরের নলটির কেবল ছাড়াই এটি নিয়ে যেতে পারি way

+1 বিশেষত টায়ারের জন্য (যদিও আমার বাইকটি 28 মিমির বেশি কাজ করবে না এবং আমি এটির জন্য আফসোস করব না)। প্রথম প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা হচ্ছে "আপনি বাইকটি কীভাবে ব্যবহার করবেন?" এটি আপনার সাইকেল চালায়।
রস মিলিকান

1
সর্বদা ভেবেছিল অভ্যন্তরীণ ক্যাবিলিংটি কেবল একটি কৌতুক, কখনও এ জাতীয় কথা ভাবেনি! এবং কোন বাইকের স্পেসটি এর সাথে কাজ করে এমন বিস্তৃত টায়ার নির্দিষ্ট করে? আমি যে ফেন্ডারগুলি পেতে চাই তা সম্পর্কে, এটি কি কাঁটা বন্ধনী / খিলান থাকা সত্ত্বেও আমি সামনের চক্রটিতে কোনও ফেন্ডার মাউন্ট করতে পারি তা ধরে নেওয়া কি যুক্তিসঙ্গত?
ফ্রেইকিডান

@ ফ্রেয়েডান - সাধারণত এটি বাইকের বৈশিষ্ট্যে থাকে না, আপনাকে এটি ব্যক্তিগতভাবে দেখতে হবে এবং ফ্রেমের বিভিন্ন পয়েন্টে, ব্রেকগুলির কাছেও ইনস্টল করা টায়ারের বাইরে কত ছাড়পত্র রয়েছে তা পরিমাপ করতে হবে। ক্যালিপার ব্রেকগুলি বৃহত্তর টায়ারগুলির জন্য সর্বনিম্ন ছাড়পত্রের ঝোঁক থাকে। কাঁটাচামচ ব্রেক / খিলান সহ আমি নিশ্চিত নই তবে সাধারণত আপনার স্থগিতাদেশের কাঁটাচামচে স্বাভাবিক ফেন্ডার থাকতে পারে না। আপনি একটি এমটিএন বাইক ফেন্ডার পেতে পারেন যা কেবলমাত্র সেই বিন্দুর সাথে সংযোগ করে যেখানে কাঁটা পা স্টিয়ারের সাথে দেখা করে।
নিক

1
অভ্যন্তরীণ তারের রাউটিংটিতে +1। যেখানে কোনও এক্সপোজড কেবল নেই সেখানে বাইক পাওয়ার আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা থাকার পরে আমি প্রতিটি বাইকে এটি চাই।
বেনজো

2
কেবল ফেন্ডারগুলিকে প্রসারিত করার জন্য ... আমার বাইকটি এমনকি ফেন্ডারদের জন্য ড্রিল করা হয় না, যার অর্থ এটি প্যানির রাকের জন্যও ড্রিল করা হয় না এটি একটি আসল ঝামেলা কারণ আমি কেবল কোনও 'অ্যালেন্ডার' ফেন্ডার / র্যাক কিনতে পারি না।
ব্র্যাড

12

কীটি হ'ল আপনার উদ্দেশ্য ব্যবহারটি। আপনি কী চান না তা জানাও সহায়তা করে। তবে একটি বাইকের গাড়ীর মতো বিভিন্ন ধরণের অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।

প্রধান (বিএসওবিহীন) প্রাপ্তবয়স্ক বাইকের প্রকারের (লোকেরা সর্বদা নতুন ধারণা বা বিপণনের পদ্ধতির চেষ্টা করে থাকে, তাই এটি ওভারভিউ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়)

  • রোড (রেসিং) বাইক যারা যথাসম্ভব দ্রুত যাত্রা করতে চান তাদের জন্য (তাদের জন্য)। আপনি যদি অভ্যস্ত না হন তবে সর্বনিম্ন আরামদায়ক এবং সর্বাধিক বার্ধক্যজনিত। কোনও মুডগার্ডস (ফেন্ডার্স) নেই, এবং তাদের ফিট করার মতো কোনও জায়গা নেই। লাগেজের ক্ষমতা নেই। দুটি চেইনের রিং এবং 10 বা 11 গতির ক্লাস্টার। "ক্লিপলেস" প্যাডেলগুলি।

  • রাস্তা সাইকেল. উপরের একটি sturdier, সস্তা সংস্করণ, সম্ভবত বিস্তৃত টায়ার সঙ্গে। আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত কোণ সহ আরও একটি সাধারণ উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত বাইক, যার অর্থ এটি কম চটকদার। যাতায়াতের জন্য প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। এগুলি ফিট করার জন্য মুডগার্ডস (ফেন্ডারস), বা রুম (এবং লগস) থাকতে পারে। লাগেজের ক্ষমতা নেই। বর্তমান সিক্স ফ্যাড এই বিভাগে (স্যাক্স ফ্যানরা দয়া করে আপনার নিজের উত্তর লিখুন :-)

  • ভ্রমণ সাইকেল। রাস্তার বাইকের মতো তবে স্পষ্টভাবে মুডগার্ডস (ফেন্ডারস) রয়েছে এবং লাগেজের ক্ষমতার জন্য প্যানিয়ার এবং ফিট প্যাকগুলি লাগাতে লাগাগগুলি রয়েছে। অনেকের তিনটি চেইনের রিং রয়েছে। কিছু অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব ব্যবহার করে। কারও কারও কাছে ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবার রয়েছে।

  • হাইব্রীড। ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবার সহ রোড সাইকেল এবং ট্যুরিং বাইকের সংমিশ্রণ। সাধারণত দুটি চেইনের রিং থাকে। কিছুতে ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। ভাল সাধারণ উদ্দেশ্য বাইক। যাতায়াতের জন্য প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

  • পর্বত সাইকেল. একটি শক্ত মেশিন শক্ত এবং রুক্ষ পরিস্থিতিতে রাইড করার উদ্দেশ্যে intended প্রায়শই তিনটি চেইনের রিং থাকে। সাধারণত ডিস্ক ব্রেক থাকে।

  • ডাচ (শপিং) বাইক রাইডের দিকে ফিরে বাঁকানো, সামনের দিকে শপিংয়ের ঝুড়ি এবং একটি চেইন গার্ডের সাথে সমতল হ্যান্ডেলবারগুলির সাথে (মহিলা) ফ্রেমের মধ্য দিয়ে একটি পদক্ষেপ রয়েছে। একজনের স্কার্টটি পিছনের চাকায় ধরা পড়তে আটকাতে মুডগার্ডস (ফেন্ডারস) এবং একটি প্রহরী রয়েছে। খুব আরামদায়ক সোজা রাইডিং পজিশন।

আরও ধরণের আছে; কিছু লোক সিএক্স বাইকগুলিকে তাদের নিজস্ব বিভাগে রেখে দিতে পারে, কেউ কেউ জোর দিতে পারে যে ফ্যাটবাইক বা 36ers তালিকায় থাকা উচিত। কিন্তু আমার দ্বিমত আছে.

যে কোনও গ্রাহক আইটেমের মতো বাইকগুলি আপনি যে মুহুর্তে তার জন্য অর্থ প্রদান করে এবং বাড়িতে নিয়ে যান সেগুলি অনেক মূল্য হারাবে। সুতরাং আপনার যখন বাজেট শক্ত হয় বা আপনি কী চান / প্রয়োজন তা নিশ্চিত নন, একটি ব্যবহৃত বাইক কেনা একটি বোধগম্য বিকল্প।

আপনি এটি যত বেশি ব্যবহার করবেন তত বেশি ব্যবহার আপনি সন্ধান করতে পারবেন। একাধিক বাইকের মালিকানা ঠিক আছে।

প্রযুক্তিগত বিশদ সম্পর্কে আপনি নিশ্চিত নন এমন কোনও তাত্পর্যপূর্ণ ক্রয়ের মতো, আমিও পড়ার প্রস্তাব দিই (যেমনটি আপনি করেছেন, এবং এই প্রশ্নটি এরই একটি অংশ)। তারপরে আপনার চারপাশে কেনাকাটা করুন, প্রতিটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে যা আপনি ভাবতে পারেন সেগুলি সহ আপনি উত্তরটি জানেন । খোলা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন, যেখানে বিক্রয়কর্তাকে ব্যাখ্যা করতে হবে, "আমি এটি শপিংয়ের জন্য ব্যবহার করতে চাই না, তাই আমার প্যানিয়ার দরকার হবে, তাই না?" এইভাবে আপনি তাদের প্রতিযোগীদের এবং নিজের জ্ঞানের সাহায্যে তাদের উত্তরগুলি ক্রস-চেক করতে পারেন। যখন কোনও পার্থক্য রয়েছে, শেষ ব্যক্তির সাথে তাদের আলাদা মতামত রয়েছে কিনা, যদি তারা আরও জানেন তবে আরও কাজ করার জন্য বলুনআপনি বা শেষ ব্যক্তির তুলনায়, বা তারা ষাঁড় পূর্ণ। আমি একটি ভাল দাম খুঁজছি, কিন্তু প্রধানত ভাল পরিষেবা। যখন আমার সহায়তা দরকার তখন আমি কোথায় তা পেতে পারি তা জানতে চাই, এজন্যই আমি স্থানীয় বাইকের শপের প্রস্তাব দিচ্ছি (অনলাইনে নয়)।

সুতরাং এটি আপনার প্রশ্নের সমস্ত বিবরণের উত্তর দেয় না। প্রতিটি ধরণের বাইকের ব্যবহারের এটির উদ্দেশ্য রয়েছে এবং এটি খুব ভাল করে। যখন আপনি এটির উদ্দেশ্যে ব্যবহারগুলি ছাড়িয়ে যান তখন প্রতিটি ধরণের ত্রুটি থাকে। আপনি টায়ার প্রস্থ, গিয়ারের সংখ্যা, ব্রেকের ধরণ, ফ্রেম জ্যামিতি, ব্লাহ ব্লাহের মতো বিশদগুলিতে খুব গভীরভাবে যেতে পারেন। আমার পরামর্শটি আপনার কাছে এটির চেয়ে পরিষ্কার হওয়া এবং এটির সাথে মেলে এমন একটি বাইক পাওয়া। আপনি যদি ব্যবহার সম্পর্কে পরিষ্কার না হন তবে আপনার আরও সাধারণ উদ্দেশ্যযুক্ত বাইক দরকার need


2
ব্যবহারের জন্য +1 - 500-1000 আজকাল ব্যবহৃত বাজারে আপনাকে বেশ সুন্দর কিছু দেয়।
ব্যাটম্যান

প্রতিটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার জন্য +1। আমি বুঝতে পারি না যে আমি কতগুলি অনুমান নিয়ে বাইক শপিংয়ে গিয়েছিলাম এবং কতটি ভুল। বাইকের প্রকারের আপনার সংস্করণটি পছন্দ হয়েছে :)
ফ্রেইকিডান

শুধু একটি নোট, 'ডাচ বাইক' উভয় পুরুষ এবং মহিলা সংস্করণ (এবং পুরুষ সংস্করণ নেই না একটি মহিলা ফ্রেম আছে: পি) যদিও উভয় প্রকৃতপক্ষে একটি খুব ন্যায়পরায়ণ অশ্বচালনা অবস্থান প্রকৃতপক্ষে আছে। অবশ্যই +1 কম নয়।
ডেভিড মুলদার

3

সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির মধ্যে একটি হ'ল বাইকে আপনি কী পছন্দ করেন তা অন্যের যা প্রয়োজন তা বিবেচনা না করে। আমার একটি সেকেন্ডহ্যান্ড ওমাফিট রয়েছে যা সম্ভবত নতুন যখন সস্তা ছিল, এবং আমি বন্ধুদের সুপারবাইক চালানোর চেষ্টা করেছি। আমি এখনও আমার পছন্দ। আমি হাব গিয়ারটি পছন্দ করি, আমি ব্যাকপ্লেডিং ব্রেকটি প্রচুর ব্যবহার করি এবং খাড়া উপায়ে বসার অবস্থান, অন্য কিছু আমাকে পিঠে ব্যথা দেয়। তবে আমি কেবল সাইকেল চালানোর পরে এটি লক্ষ্য করেছি যার মধ্যে এই বৈশিষ্ট্যগুলি নেই।

আপনি বাইকটিতে কী পছন্দ করেন তা বোঝার সর্বোত্তম উপায় হ'ল অন্যের বাইক চালানো এবং আপনার কী কী বাগগুলি তা লক্ষ্য করা বা বিপরীতে, বাতাসের মতো কী অনুভূত হয়। এবং এর অর্থ রাস্তার চারপাশে পরীক্ষার জন্য কেবল কোনও দোকানের বাইক নেওয়া নয়। এমন একটি বাইক সহ এমন এক বন্ধুকে সন্ধান করুন যা হয় আপনার থেকে খুব আলাদা, বা আপনার বর্তমান ক্রয় প্রিয় বা উভয়ের খুব কাছে। একসাথে দিনের ট্যুরে যান যেখানে আপনি বাইকগুলি অদলবদল করেন, বা কোনও কাজের দিনের জন্য অদলবদল করে অন্য বাইকে চলাচল করেন। আপনার পক্ষে আসলে কী জরুরী তা লক্ষ্য করার উপায় এবং সেই অনুযায়ী চয়ন করুন। আপনি যদি উচ্চ প্রযুক্তিগত মানের একটি সাইকেলটি পান তবে আপনার চড়ার পছন্দগুলির সাথে উপযুক্ত না হন তবে আপনি এটির জন্য আফসোস করবেন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.