কীভাবে আলগা বাইক ঠিক করবেন?

2

আমি সবেমাত্র একটি ব্যবহৃত মাউন্টেন বাইক কিনেছি এবং এটি ধীর বলে মনে হচ্ছে। পেডেলিংটি খুব কঠোর পরিশ্রমের মতো বলে মনে হচ্ছে এবং সাধারণ নৈমিত্তিক পেডেলিং হারে আমি কেবল 4-5mph পৌঁছাতে পারি। যদি আমি পেডেল করি যে সিংহ আমাকে ধাওয়া করছে তবে আমি কয়েক সেকেন্ডের জন্য 10-11 মাইল বেগে উঠতে পারি।

রেফারেন্সের জন্য, আমি 6 মিনিটের মাইল চালাতে পারি, তাই আমি এর চেয়ে দ্রুত চালাতে পারি।

আমি ভাবছিলাম এটি সম্ভবত বাইক, কারণ চেইনটি নোংরা দেখাচ্ছে এবং চাকাগুলি চলার সাথে সাথে স্ক্র্যাপিং শব্দ করে। (আমি জানি না এটি ব্রেকগুলির বিরুদ্ধে স্ক্র্যাপ করছে বা কোনও কিছুর জন্য তেল প্রয়োজন needs)

আমি এটা কিভাবে ঠিক করবো?

mountain-bike maintenance

— CaptainCodeman
সূত্র

2

কোনও কঠোর পরিশ্রম করার আগে, আমি প্রথমে পরীক্ষা করেছিলাম যে টায়ারগুলি সঠিকভাবে স্ফীত হয়েছে কিনা (পর্বত সাইকেলের টায়ারের জন্য কমপক্ষে 40PSI) এবং যদি ব্রেকগুলি খুব বেশি ঘষে না থাকে: যদি এটি এটি ঠিক না করে তবে চেইন পরিষ্কার করার চেষ্টা করুন / পদার্থ বিচ্ছিন্ন করার আগে কোগ।

— এন্টোইন

2

আপনি যদি স্ট্যান্ডে বাইকটি রাখেন বা এটিকে উল্টো দিকে ঘুরিয়ে দেন তবে কী হবে? ক্র্যাঙ্ক কি সহজেই ঘুরে যায়? আপনি যদি কেবল পিছনের চাকাটি ঘুরিয়ে দেন, তা কি সহজেই ঘুরবে? সামনে কীভাবে?

— jimchristie

2

@Antoine আমি চিন্তা আছে চাই যে ব্রেক মার্জন এ সব "অত্যধিক" হিসাবে গণনা হবে!

— ডেভিড রিচার্বি 27'15

1

ভাল আমি বাইকের সাথে চাকা দিয়ে বাইক চালিয়েছি সত্য এবং ব্রেকগুলি কিছুটা ঘষে ফেলেছে, কখনও আমাকে হত্যা করেনি।

— এন্টোইন

2

@ ক্যাপ্টেনকোডম্যান - সেখানে আপনি তখন যান। ব্রেকগুলি সামঞ্জস্য করুন যাতে তারা ঘষছেন না। এবং মনে হচ্ছে আপনার পাশাপাশি একটি নতুন চেইনও দরকার need

— মাইক বারানজাক

2

একটি ন্যূনতম লুবে চেইনটি দেখুন এবং কী স্ক্র্যাপ করছে।

ব্রেকগুলির জন্য কেবল বাইকটি এক হাত দিয়ে ধরে টায়ার স্পিন করুন। রিম ব্রেকটিতে ঘষছে কিনা তা দর্শনীয়ভাবে পরীক্ষা করুন। কিছু সময় আপনি কেবল ব্রেকটি সামঞ্জস্য করতে পারেন এবং কিছু সময় চাকাটি ট্রু করা দরকার।
কিছু সময় ব্রেকটিতে টায়ার লাগছিল।

এই মুহুর্তে এটি ঠিক করার উপযুক্ত কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার।
চাকাগুলিও কি সত্যবাদী হতে পারে?
চাকার একটি শালীন সেট 200 ডলার।

বাইকের দোকানে একটি ভাল সম্পূর্ণ ওভারহল $ 100 এরও বেশি এবং 200 ডলারেরও বেশি
প্রয়োজন আপনার যদি নতুন অংশের প্রয়োজন হয় তবে সহজেই 400 ডলারেরও বেশি পেতে পারেন
আপনার অর্থ ব্যয় শুরু করার আগে এটির কত ব্যয় হবে তার একটি ধারণা পান

আপনি যদি অর্থ ব্যয় করতে না চান
- টায়ার এবং চেইনটি খুলে ফেলুন
- চাকাগুলি (টায়ার ছাড়াই) ফিরুন
- ব্রেকটি ছেড়ে দিন
- চাকাগুলি নিখরচায় স্পিন করুন
- ক্র্যাঙ্ক (প্যাডালগুলি) অবাধে স্পিন করে
- কি হেডসেট অবাধে ঘুরিয়ে

এই মুহুর্তে যদি জিনিসগুলি ঠিক দেখা যায় এবং আপনি অর্থ ব্যয় করতে চান না তবে সমস্ত (অপ্রচলিত) বিয়ারিংগুলি পুনরায় খেলুন। আপনি যদি কোনও সরঞ্জামের মালিক না হন তবে সম্ভবত এটি মূল্যবান নয়।

আপনার যদি কিছু নতুন অংশের প্রয়োজন হয় তবে আপনি এটি সন্ধান করতে পারবেন। তাদের যোগ করুন এবং দেখুন এটির জন্য মূল্য আছে কিনা।

প্রচুর রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনে একটি সস্তা বাইক সাধারণত ভাল মান নয়। আপনি সাধারণত এমন বাইকটিতে বেশি অর্থ ব্যয় করা ভাল যা যাতে খুব বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।

— paparazzo
সূত্র

ধন্যবাদ, আমি জানতাম না যে কোনও ওভারহল এত ব্যয়বহুল হবে। আমি কেবল বাইকে 50 ডলার খরচ করেছি তাই প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে চাই না। আমি কিছু পরিষ্কার, তেলিং এবং টায়ার স্ফীত করে এটিকে আরও ভালভাবে চালিয়ে আনতে পারি কিনা তা আমি দেখব, অন্যথায় আমি কেবল অন্যটি কিনব।

— ক্যাপ্টেন কোডম্যান

5

যেহেতু এটি আপনার কাছে একটি নতুন সেকেন্ডহ্যান্ড বাইক, নিরাপত্তার স্বার্থে এবং অলসতা মোকাবেলা করার জন্য আমি আপনাকে সুপারিশ করছি এটি একটি সম্পূর্ণ ওভারহুলের জন্য বাইকের দোকানে নিয়ে যান। আমি বাজি ধরব যখন তারা কাজ শেষ করবে তখন আপনি এই পার্থক্যটি দেখে অবাক হয়ে যাবেন।

— D.Salo
সূত্র

2

আমি মনে করি একটি ভাল চলমান বাইক দিয়ে আপনার তিনটি জিনিস করতে সক্ষম হওয়া উচিত:

চাকাগুলি স্পিন করা উচিত - প্রতিটি চাকা জীবনটি মাটিটি বন্ধ করে দেয় এবং এটি আপনার হাত দিয়ে স্পিনিং করে দেয়: এটি স্পিন এবং স্পিন এবং স্পিন এবং প্রায় কখনও ধীর না হয়ে প্রায় স্পষ্ট হওয়া উচিত
টায়ারগুলি শক্তি শোষণ করা উচিত নয় - এর অর্থ আপনি নকফলি টায়ারগুলি চান না কারণ এটি শক্তি লাগে, নোবেলগুলিকে যখন আপনি রোল করেন তখন বিকৃত করতে ... রেসিং টায়ারগুলি স্লিট এবং ট্যুরিং টায়ারে কিছু পদযাত্রা / খাঁজ রয়েছে (তবে নোবেল নয়) ... এছাড়াও আপনি এক ধরণের টায়ার চান যা 60 টিরও বেশি সিএসআই-তে স্ফীত হওয়া আশা করে (এবং তাদের সঠিকভাবে ফুলে উঠেছে)
ড্রাইভ ট্রেন - চেইনটি লুব্রিকেট করা উচিত এবং এটি খুব কমই কোনও আওয়াজ করা উচিত নয় ... কোনও স্ক্র্যাপিং বা ক্রেচিং বা ঘষা নেই, বেশিরভাগই কেবল 'ফ্রি হুইল' হাব থেকে টিক দেওয়া হয়।

— ChrisW
সূত্র

1

আপনি যে জিনিসটি চেষ্টা করতে পারেন তা হ'ল যথাযথ স্টাফ দিয়ে বিয়ারিংগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা এবং গ্রীস করা।

এটি করতে আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

1) Disassemble them as unscrewing the cones' contra nut and the cones themselves.
2) Wipe the old grease with something ( I am doing it with toilet paper )
3) Wipe every individual ball of the hub.
4) After everything is clean, put some grease on the hub's ball beds.
5) Keep doing that till you do the entire circle.
6) Pick up and place every one of the balls back on, so they can sick into the grease
7) Put the cap back on.
8) Screw the cones !! BY HAND !!
9) Screw the contra-nut back on to hold it in place

প্রক্রিয়াটির পরে এটি নিশ্চিত করুন যে আপনি কাঁটাচামচ এর সাথে তুলনামূলকভাবে ঝুঁকির চেষ্টা করছেন তাই আপনার রিম চারপাশে খেলছে না। যদি এটি হয় - কনট্রাক্ট-বাদামটি সরিয়ে ফেলুন এবং আপনি এটি সঠিক হওয়া পর্যন্ত 8-9 পয়েন্টগুলি পুনরাবৃত্তি করুন :) হাবের উভয় পাশে এই পাতলা পুনরাবৃত্তি করুন!

শুভকামনা!

— Добромиров Добромиров
সূত্র

আপনি কি এটিকে ভুল করতে পারেন এবং একটি বিভ্রান্তিযুক্ত ভুল চাকা দিয়ে শেষ করতে পারেন?

— ক্যাপ্টেন কোডম্যান

7

এটি করা প্রথম জিনিস নয়।

— পাপারাজ্জো

1

আমি @ ব্লামের সাথে একমত প্রথমটি হ'ল টায়ার এবং ঘষাঘষি পরীক্ষা করা, যেমন দুটি মন্তব্যে বলা হয়েছে - এগুলি চেক করা সহজ জিনিস। আপনি এখানে যা পরামর্শ দিচ্ছেন তা হ'ল উন্নত রক্ষণাবেক্ষণ এবং সম্ভবত "যদি অন্য সমস্ত ব্যর্থ হয়" বিকল্প হয়।

— পিটএইচ

@ ব্লেম ঠিক বলেছেন - এটি আপনার প্রথম চেষ্টা করা উচিত নয়, যদিও এটি নিয়মিত করা উচিত। যদি আপনার বিয়ারিংগুলি এত গণ্ডগোল হয়ে থাকে যে আপনি বাইকটি 5 এমপিএফের উপরে পাবেন না, তবে সেগুলি ঠিক করার বাইরে। তবে আমি মনে করি না যে সমস্যা।

— মাইক বারানজাক

@ ক্যাপিটেন কোডম্যান - সম্ভবত, তবে আপনাকে সত্যিই চেষ্টা করতে হবে। অসম কথা বলার উত্তেজনা থেকে রিমটিকে আকৃতি থেকে দূরে টেনে এনে একটি "ভোল্ট্র মিস্যালাইনাইড হুইল" হয়। "হুইল ট্র্রুিং" সন্ধান করুন।

— মাইক বারানজাক