একটি নতুন চাকা looseিলে ?ালা স্পোকস, এটি কি প্রত্যাশিত বা খারাপ নির্মাণ?


12

কয়েক মাস আগে আমি স্থানীয় বাইকের দোকান থেকে একটি নতুন ফ্রন্ট হুইল কিনেছিলাম। এটি একটি 28 স্পোক হুইল, রিমগুলি হ'ল ডিটি সুইস আরআর 465 এবং হাবটি 240 এর।

আমি এটিতে 500-600 কিলোমিটার রেখেছিলাম এবং যাত্রার পরে একটি খড়খড়ি লক্ষ্য করেছি। চাকাটি এটিকে পৃথক করার পরে আমি লক্ষ্য করেছি যে তিনটি মুখপাত্র মূলত ঝুলন্তর সাথে অত্যন্ত আলগা ছিল। (স্তনবৃন্ত / স্ক্রু জিনিসটি কোথাও রিমের অভ্যন্তরে উপস্থিত রয়েছে।

যাইহোক, আমি নিশ্চিত যে আমি কিছু মারিনি এবং আমি খুব বড় লোক নই। নতুন চাকা / মুখপাত্র, প্রসারিত বা আলগা হয়ে আসতে পারে এমন কি কিছু আছে? অথবা এটি কি এলবিএসের চক্রটি তৈরির মূলত কড়কড়ানোর কাজ করে?

আমি প্রায় ইতিবাচক আমি এখানে কোনও ভুল করি নি, তবে ব্যবহারকারীর কোনও সম্ভাব্য ত্রুটি আছে কিনা তা জানতে চাই।

উত্তর:


10

প্রভাব ছাড়াও, যদি এটি কোনও বাইকের স্ট্যান্ড হুইল স্লটে বা এমন কোনও কিছুতে বাঁকানো হয় যা looseিলে .ালা মুখের কারণ হতে পারে। তবে সাধারনত একটি নতুন চাকাতে আলগা স্পোকগুলি কেবল একটি খারাপ নির্মাণ - যদি স্পোকগুলি যথাযথভাবে চাপ থেকে মুক্তি না পাওয়া যায় তবে আপনি চালিত হওয়ার সাথে সাথে তারা সাধারণত উচ্ছল হয়ে পড়বেন। এবং কিছু হুইল বিল্ডাররা স্পোক টেনসিওমিটার ব্যবহার করেন না তাই নিয়মিতভাবে চাকা তৈরি হয় যা সময়ের সাথে সাথে আলগা হয়।

যে কোনও উপায়ে, এটি দোকানে ফিরে যান এবং তাদের এটি ঠিক করতে বলুন। এটি ঠিক করার পরে আপনি যখন এটি সংগ্রহ করেন, প্রথমবার ভারে চাপ দেওয়ার সময় খুব মনোযোগ দিন। এটিতে বোঝা সহ প্রথম বিপ্লবটি গুরুত্বপূর্ণ - যদি আপনি পিংগিং শব্দের কথা শুনতে পান যে এই মুখপাত্র নিজেকে উচ্চারিত করছেন যে টানটি তাদের হাতছাড়া হয়ে যায় (নীচের অংশের লোকেরা আপনার ওজনকে চাপের কারণে কম টান দেয়, তাই তাদের প্রতিরোধহীনতা কম থাকে) )। এর অর্থ হ'ল চাকাটি যথাযথভাবে চাপ থেকে মুক্তি পাওয়া যায় নি (কারণ আপনি কেবল এটি করেছেন), তাই কথিত উত্তেজনা আর সঠিক হতে পারে না (এবং চাকাটি আর বেশ সত্য হতে পারে না)। যদি সমস্যাটি আবার ঘটে তবে এটিকে অন্য কারও কাছে নিয়ে যান - যে কেউ তাদের নির্মিত চাকাটি ঠিক করতে পারেন না সে আপনার সময়ের জন্য উপযুক্ত নয়।

আরও বিশদে: একটি চাকা নির্মিত বা ট্রুড হওয়ার সাথে সাথে প্রতিটি স্পোক স্তনবৃন্ত পরিণত হয়। যেহেতু স্তনবৃন্ত এবং স্পোকের মধ্যে ঘর্ষণ রয়েছে তাই এটি স্পোকটিকে মোচড়ানোর পাশাপাশি থ্রেড শক্ত বা আলগা করার ঝোঁক দেয়। স্ট্রেস রিলিভ করার অর্থ (আলতোভাবে) প্রতিটি স্পোককে মুহুর্তে আলগা করতে চাকাতে বল প্রয়োগ করা, যাতে তারা অ-পাকা অবস্থানে ফিরে আসতে পারে। এটি সামান্য কথার উত্তেজনাকে হ্রাস করে এবং স্পর্শকে স্তনের বাইরে থেকে কিছুটা চাপ বাড়িয়ে দেয় এবং আরও উত্তেজনা হারাতে পারে। সুতরাং স্ট্রেসের পরে ভাল হুইলবিল্ডার উপশম করার পরে স্পোকের টানটানটি আবার যাচাই করা হবে।

বেনামে ব্যবহারকারীর দ্বারা সম্পাদনা করুন: ব্ল্যাড স্পোকগুলি পাকানো উচিত নয় কারণ তারা তৈরি হওয়ার সাথে সাথে এগুলি এমন একটি সরঞ্জাম দিয়ে রাখা হয় যা এটির অনুমতি দেয় না।

একটি ভাল চাকা ঠিক সত্য নয়, এটি এমনকি উত্তেজনার কথা বলেছে। সময়ের সাথে সাথে অসম কথিত উত্তেজনা চাকাটিকে সত্যের বাইরে টানতে থাকে এবং আঁটসাঁট স্পোকগুলি প্রভাবের মধ্যে ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে, এবং আলগাগুলি ধাতব অবসন্নতা থেকে বিরক্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। এই অনলাইন সম্পর্কে অনেক আলোচনা রয়েছে এবং জবস্ট ব্র্যান্ডের "দ্য সাইকেল হুইল" হ'ল একটি বিভ্রান্তিকর সংক্ষিপ্ত তবে বেশ কয়েকটি ইস্যুর বিশদ ব্যাখ্যা। আপনি যদি হুইল বিল্ডিংয়ে আগ্রহী হন তবে একটি অনুলিপি কেনা মূল্যবান (বইটি কিনে আপনার কাছ থেকে আমি কিছুই পাই না, আমি কেবল এটি একটি দুর্দান্ত বই মনে করি)।


চমৎকার উত্তর. আমি বিশদটি স্মরণ করতে পারি না, তবে কয়েক বছর আগে কোনও নির্মাতার (ডিটি সুইস?) স্পোক স্তনের বাম স্তন ঠিকঠাকভাবে ধরে না রাখার বিষয়ে কোনও সমস্যা ছিল না?
ডার্ককানক

আমি এটি মনে করতে পারি না, তবে আমি প্রচুর চাকা তৈরি করি না (আমি তখন বেসিকগুলি শিখেছি দ্রুতগতিতে উঠতে এক সপ্তাহ বা এত শক্ত বিল্ডিং করেছিলাম এবং এখন এটি মাঝে মাঝে জিনিস)।

আমি দেখতে পাচ্ছি না যে "স্তনের বসা" কীভাবে সমস্যা হতে পারে যদি না চক্রটি এত খারাপভাবে নির্মিত হয় যে স্পোকগুলি সম্পূর্ণ আলগা হয়ে যাচ্ছে, এই ক্ষেত্রে সমস্যাটি "লুজ স্পোক" বা "সত্যই খারাপ মন্দ" হয়ে থাকে। ব্লেড স্পোক সম্পর্কে বিষয়টি কার্যকর।
Moz

আমি যুক্ত করব যে ডিস্ক ব্রেকগুলির পাশাপাশি, এটি নির্ণয়ের জন্য একটি কৌশলযুক্ত হতে পারে। আমি আক্ষরিক বিরক্তিকর শব্দের কাছাকাছি যাওয়ার চেষ্টা করে প্রায় দুই সপ্তাহের জন্য চাকাগুলি ঘুরলাম। অবশেষে (তারা) "ক্লিক করেছে" যে এটি স্পোকড ঘর্ষণ শব্দ ছিল - হুপডেপ শুরু করে এবং চেঁচানো শুরু করে এবং যথেষ্ট নিশ্চিত - টাইট এবং লস ওয়্যার টুটিজ (স্পোকস) এর একটি চমৎকার মিশ্রণ। এই বাইকের চাকাটি প্রায় 7 মাস আগে শপ সমাবেশের পরে স্পর্শ করা হয়নি। # বাইকমেছিশার্ড
সিএনএসকাটায়

3

আমি কয়েক মাস আগে একটি ম্যাভিক ওপেন স্পোর্ট রিমটি শিমানো 105 টি হাবের সাথে জড়িত ছিলাম আমিও একইরকম অভিজ্ঞতা পেয়েছি। এটি একটি শালীন চাকা এবং আমি এটি আমার প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করছি।

এই নির্দিষ্ট চাকাটি কোনও মেশিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যদিও, কোনও মানুষের দ্বারা নয়। কিছু চাকা মানুষ নির্মিত, কিছু রোবট দ্বারা নির্মিত।

যে রোবট চাকা তৈরি করে, হায়, সাইকেল চালানোর মূল্যবান সামান্য অভিজ্ঞতা রয়েছে - তারা আসলে তারা কী করছে তা নিয়ে চিন্তা করে না। কখনও কখনও তাদের চাকা মানুষের চাকা নির্মাতা দ্বারা নির্মিত হিসাবে ভাল ঠিক না।

আমার এলবিএস, যেখানে আমি চাকাটি কিনেছিলাম সেখানে এই চাকার সমাবেশের কোনও সম্পর্ক ছিল না।

আমি যখন প্রায় তিনশো কিলোমিটার যাত্রার পরে চাকাটি নিয়েছিলাম - কেবল তিনটি looseিলে spokesালা স্পোক নয়, দুটি ব্রোকেন স্পোক সহ - তারা খুব সহায়ক হয়েছিল এবং তাত্ক্ষণিকভাবে চাকাটিকে পুনরায় চাপ দিয়ে স্পোকটি প্রতিস্থাপন করেছিল।

এটি আবার 50 কিলোমিটার পরে ঘটেছিল।

তারা চাকাটি প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টির অধীনে চাকাটি প্রতিস্থাপন করেছিল।


3
একটি শালীন এলবিএস মেশিন-নির্মিত চাকাগুলি পরীক্ষা করবে এবং তারা দোকানটি ছাড়ার আগে তাদের সংশোধন করবে। আমি যেখানে কাজ করেছি আমরা টেনশন এবং সত্যের জন্য পৃথকভাবে বিক্রি হওয়া সমস্ত চাকাগুলি পরীক্ষা করেছিলাম কারণ আমরা দেখতে পেয়েছি যে তাদের অনেকেরই কাজের প্রয়োজন ছিল (সবচেয়ে খারাপটি স্পোকগুলির জায়গায় রয়েছে তবে কোনও টেনশন নেই)। নতুন বাইকে আমরা বাইকটি একত্রিত করার সাথে সাথে একটি দ্রুত চেক করেছি। সেই দোকানটি কোনও কারণে প্রতিযোগিতার চেয়ে 10% বেশি ব্যয়বহুল ... এবং ফলস্বরূপ একটি উত্সর্গীকৃত গ্রাহক বেস রয়েছে।
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.