আমি আপনাকে নিম্নলিখিতটি দিচ্ছি, আপনি এখানে পড়তে পারেন :
এনভাই ডিএইচ রিমস (যা কার্বন) সম্পর্কে গ্রেগ মিনার ২০১২ ডিএইচ ওয়ার্ল্ড কাপ চ্যাম্পিয়ন জেসন মার্শের সাথে ম্যাকানিকের সাথে কথা বললে তিনি বলেছিলেন, "একবার আপনি এগুলি তৈরি করে ফেললে আপনার কিছু করার দরকার পড়ে না, মুখপাত্র দৃ tight় থাকে এবং তারা ট্রয়িংয়ের দরকার নেই এবং তারা আরও শক্তিশালী হওয়ায় আমরা বছরের মধ্যে অনেক কম ব্যবহার করি ... "
এই ফোরামে ব্যবহারকারীর লম্বা কার্বন হুইল ব্যবহারের ট্রুংয়ের প্রয়োজন নেই এবং ডিটিএসউইস কার্বন এবং অ্যালুমিনিয়াম রিমের জন্য একই চিকিত্সা ব্যবস্থার জন্য চাকাগুলি সত্য কিনা তা যাচাইয়ের ক্ষেত্রে সুপারিশ করে, যা তাদের অনুরূপ হওয়ার ইঙ্গিত।
কার্বন নিয়ে প্রধান সমস্যা এবং এটি সাধারণভাবে কার্বন উপাদানগুলির ক্ষেত্রেও সত্য, এটি অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে শক্তিশালী হওয়া সত্ত্বেও এটি আরও কঠোর, যার অর্থ তারা তীব্র প্রভাবগুলিতেও সাড়া দেয় না। এটিকে একটি অ্যালুমিনিয়াম পেরেক বনাম ইস্পাত হিসাবে মনে করুন: প্রথমটি সহজেই বাঁকায় তবে কাঠামোটি ধরে রাখে, যখন ইস্পাতটি খুব শক্ত তবে হঠাৎ করে ভেঙে যায়।
একজন প্রো বাইক মেকানিকের সাথে এই সাক্ষাত্কারে এটিও বলা হয়েছিল , এটি বলে যে কার্বন হুইলগুলি দ্রুত হয় কারণ আপনি আপনার দিকটি আরও ভাল (আরও দৃ rig়) বজায় রাখতে পারেন তবে সামগ্রিকভাবে কম টেকসই কারণ কোনও দুর্ঘটনা বা প্রভাবের কারণে তাদের প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বেশি থাকে। তিনি এমনকি বলেছিলেন যে কস্টুয়ররা উভয় প্রকারের চেষ্টা করে এবং তাদের সামঞ্জস্য এবং আরামের কারণে অ্যালুমিনিয়াম পছন্দ করে।
আপনার প্রশ্নে ফিরে এসে আমি বলব যে অ্যালুমিনিয়ামের সামঞ্জস্যতা এবং নমনীয়তার কারণে তারা ডেন্ট এবং প্রভাবগুলিকে আরও ভালভাবে ধরে রাখে, কারণ এগুলি কেবল কার্বন রিমের জন্য খুনি are সাক্ষাত্কারে যান্ত্রিক যেমন বলেছেন, যার সাথে আমি একমত, কার্বন চাকাগুলি একটি ব্যয়বহুল বিলাসিতা। আমি ব্যক্তিগতভাবে আমার বাইকের জন্য চাকার ব্যতিক্রমগুলি সহ সহজেই কার্বন উপাদানগুলি কিনে আনতাম, কারণ বিশেষত এই উপাদানগুলি কম টায়ারের চাপের কারণে উচ্চতর প্রভাব বজায় রাখতে পারে, ফুটপাত বা খারাপ পরিমাপ করা বানি হ্যাপে যাওয়ার চেষ্টা করে। আমরা সবাই সেখানে ছিলাম :)
সম্পাদনা: আপনারা ঠিক বলেছেন, আমি এটি এখানে ছুঁড়ে ফেলেছি :( আমি উন্নতির চেষ্টা করব।