এটি ব্যয়যোগ্য যদিও এটি ব্যয়ের দৃষ্টিকোণ থেকে বোঝা যায় না। কেবলমাত্র যদি আপনার বাইকে কোনও সংবেদনশীল বিনিয়োগ হয় বা একটি মজাদার প্রকল্প চান যা আপনাকে বাইক মেকানিক্স সম্পর্কে অনেক কিছু শেখাবে।
আপনাকে ধারণা দেওয়ার জন্য, আমি একটি 1975 পিউজিট ইউও 18 মিক্সেট (একটি মহিলার রাস্তার বাইক, সম্ভবত আপনার মায়ের মতোই) কিনেছিলাম যা একটি শস্যাগার মধ্যে সঞ্চিত ছিল এবং আমার যাত্রী বাইকে পরিণত করেছিল। এটি করার জন্য, আমাকে (সরল থেকে জটিল ক্রমে) করতে হয়েছিল:
ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যা অক্সিডাইজড ছিল।
- সহজ। আপনার কেবলমাত্র একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ বা খোলা সমাপ্ত রেঞ্চগুলির সেট (সম্ভবত কোনও স্ক্রু-ড্রাইভার) দরকার। ব্রেক প্যাডগুলির বিভিন্ন স্টাইল রয়েছে, পুরানোগুলি সরিয়ে আপনার স্থানীয় বাইকের দোকানে এনে দেওয়া ভাল, যাতে তারা আপনাকে সঠিক প্রতিস্থাপন করতে পারে।
দখল করা সমস্ত ব্রেক লাইন এবং ডেরিলিউর লাইনগুলিকে প্রতিস্থাপন করুন।
- সহজে মধ্যপন্থী। আপনার ব্রেক / শিফটার হাউজিংগুলি দৈর্ঘ্যে কাটা উচিত যা আপনার বাইকের দোকান আপনার জন্য করবে। ব্রেক লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করা মোটামুটি সহজ যদিও আপনি এটি করার পরে আপনার ব্রেকগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। ব্রেক লাইনটি দৈর্ঘ্যে কাটানোর পরিবর্তে (যার জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন ), আপনি বাইকের দোকানটি কেটে রাখতে পারেন এবং কাজ শেষ হওয়ার পরে এটি ক্রিম করতে পারেন। স্ক্রু ড্রাইভার, রেনচ, এবং উল্লিখিত কেবল-কাটার বাদে কোনও বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই যা alচ্ছিক। ব্রেক "তৃতীয় হাত" থাকা আপনার পরিবারের জীবনকে আরও সহজ করে তুলবে যদিও পরিবারের সদস্যদের শারীরিক তৃতীয় হাতের জন্য জিজ্ঞাসা করাও কাজ করে। ডেরেলিলার লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করা কিছুটা বেশি জটিল এবং পরে কেবল সুপারিশ করা হয়নি কারণ তারের প্রতিস্থাপনের পরে আপনাকে ডেরিলারগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে।
পুরাতন স্টিলের সামনের এবং পিছনের চাকার (রিমস, ক্যাসেটস, স্প্রোকেটস) পিছনে একটি দুর্দান্ত আধুনিক ক্যাসেট এবং সামনে একটি দুর্দান্ত ডায়নামো সহ 700c রিম দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। নতুন টায়ার এবং টিউবগুলি অবশ্যই, যেমন পুরানোগুলি পচে গেছে।
আমি রিমগুলি রাখতে পারতাম তবে সেগুলি স্টিল ছিল এবং বৃষ্টিতে খুব "গ্রিপি" ছিল না; তদাতিরিক্ত, পুরানো আকার আমার টায়ার বিকল্পগুলি সীমাবদ্ধ করে। আমি জানতাম যে আমি একটি ডায়নোহব চাই এবং তাই দীর্ঘমেয়াদে কেবল সস্তা এবং নতুন চাকাগুলি সরাসরি সামনে এবং পিছনে কেনার জন্য সস্তা। এটি আমাকে পিছনের 5 গতি থেকে 9 গতিতেও যেতে দেয়।
মাঝারি থেকে সহজ। এমনকি যদি আপনি রিমগুলি প্রতিস্থাপন না করেন তবে আপনার সম্ভবত টায়ার এবং টিউবগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। সামনের টায়ার প্রতিস্থাপন করা মোটামুটি সহজ। আপনাকে পুঁতিতে একটি নতুন টায়ার পেতে হবে, যার জন্য টায়ার সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে (পেড্রো লিভারগুলি পান)। রিয়ারটি প্রতিস্থাপন করাও বেশ সহজ, কেবল রিয়ার স্প্রোকেটগুলির চারপাশে চেইনটিকে কীভাবে সাপ দেওয়া যায় তা দেখুন। অবশ্যই আপনারও একটি পাম্পের দরকার হবে।
8/9 সামঞ্জস্যপূর্ণ চেইন দিয়ে চেইনটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে
- ব্যাপরে। আপনার একটি চেইন-ব্রেকার সরঞ্জাম এবং প্রতিস্থাপন পিনগুলি নেওয়া দরকার।
সামনের স্টেমটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে (পুরানো ফরাসি এভিএ স্টেমটি স্ন্যাপিংয়ের প্রবণ ) এবং সমসাময়িক ভেলো অরেঞ্জ উপাদানগুলির সাথে বারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে ।
- সহজ। কেবলমাত্র হেক্স রেঞ্চের একটি সেট দরকার।
এগুলি ছিল "বেসিক" মোডগুলি। তদ্ব্যতীত, আমি একটি সুন্দর ক্যাম্পি সহ পিছনের ডেরিলিউরটিও বদলেছিলাম এবং শিফটারগুলি মদ শীমানোসের একটি ভাল সেট হিসাবে পরিবর্তন করেছি। তবে এগুলি .চ্ছিক।
এখন আমার বাইকের সামগ্রিক ব্যয় অনেক বেশি ছিল যদি আমি একটি শালীন ব্যবহৃত বাইক কিনেছিলাম (আমার অনুমান parts 300 ডলারের বেশি অংশ এবং বেশ কয়েক ঘন্টা শ্রমের জন্য) তবে নতুন, ইস্পাত-ফ্রেমের যাত্রী যা হতে পারে তার চেয়ে কম (800 ডলার) )। আমার ক্ষেত্রে সুবিধাটি হ'ল আমি একটি উচ্চ চুরির শহরে থাকি এবং এই যাত্রী খুব অভিনব লাগে না তবে স্বপ্নের মতো চড়ে। এবং আমি জিনিস ঠিক করতে পছন্দ করি।
আপনি যদি শিক্ষানবিশ হন তবে একমাত্র আসল "প্রয়োজনীয়তা" হ'ল এটি নিশ্চিত করা উচিত যে আপনার টায়ারে বাতাস রয়েছে, ক্র্যাঙ্কগুলি কাজ করে এবং আপনি ব্রেক করতে পারেন। এর পরে, আপনি যেমন একজন যান্ত্রিক হিসাবে আরও দক্ষতা শিখেন তখন সমস্ত কিছুই ধীর আপগ্রেড হতে পারে।
সংস্থানগুলির শর্তে, আমি শেল্ডন ব্রাউন এর সাইট, রক্ষণাবেক্ষণের ঝিন বই এবং পার্ক "নীল" বইয়ের পরামর্শ দেব। এবং অবশ্যই, আপনার স্থানীয় বাইকের দোকানে প্রচুর ঝুলন্ত।
এটি যদি আপনাকে নতুনভাবে সজ্জিত বাইক মেকানিক হিসাবে কাউকে পরামর্শদাতার জন্য খুঁজে পেতে পারে তবে এটি সহায়তাও করতে পারে। আমি জানি যে এটি একটি গল হিসাবে শক্ত যারা আমার কঠোর হাতকে কোনও সম্মান খুঁজে পেতে মলিন করতে পছন্দ করে তবে সম্প্রদায় খুঁজে পাওয়া সম্ভব। আপনার স্থানীয় বাইকের দোকানগুলিতে বা এলাকায় কোনও সম্প্রদায় বাইক ক্লিনিক দেওয়া আছে কিনা তা দেখুন।
আমার মেরামতের নোটবুক থেকে উপকরণ / নোটগুলির বিল এখানে দেওয়া হয়েছে:
Front wheel
700c vuelta rim 622x18
Stainless steel spokes 36h
Sanyo 6vac hub dynamo NH27
Rear wheel
SRAM PG950 9-speed Cassette SR-PG950-34 11X34 $18.39
2012.11.21 Dimension Road Rear Wheel 700c 36h Shimano 2200 Silver / Freedom Ryder 23 (622-17)Black
Front sprocket (original), crankset original, pedals original
52-38
Rear Sprocket
SRAM PG950 9-speed Cassette SR-PG950-34 (was 14-26) 382g
11-13-15-17-20-23-26-30-34
Derailleur
Campagnolo Mirage (used/vintage)
Chain wrap = (52-38) + (34-11) = 14 + 23 = 37
Stem and bars
Velo Orange Threadless Stem Adapter ST-0001 $16
VO Porteur Handlebar $32
Upgrade Schedule
2012.09.26: Front Suntour derailler. Put new chain on (7.96mm outside width)
2012.10.09: Replaced front wheel with Dynohub + 700c 622x18 (36h) $85
2012.10.09: Continental Gator Hardshell Urban Bicycle Tire with Duraskin (700x28, Wire Beaded) $48.79
2012.10.18: Rear Campagnolo (8-9) derailler
2012.10.24: All new brake lines and derailleur lines (Jagwire L3)
2012.10.24: 15.6kg w rack and dynohub and lights, front sun tour derailleur, rear campy derailleur.
2012.11.28 sks mud guards
2012.11.21 SRAM PG950 9-speed Cassette SR-PG950-34 11X34 $18.39
2012.11.21 Dimension Road Rear Wheel 700c 36h Shimano 2200 Silver / Freedom Ryder 23 (622-17)Black
2012.12.01 Rear wheel => Continental Gatorskin ($49.99)