কিছু ক্ষতি হ'ল আপশফ্টগুলির কারণে প্রত্যাশিত হওয়া উচিত বলে মনে করা হয়, যে অচেনাভাবে কথা বলা (অর্থাত, ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে), ক্ষতির পরিমাণ অত্যধিক দেখায়।
ফটকা
সামনের ডারাইলিয়ারটি ভুলভাবে সাজানো হয়েছে কিনা তা আমি ভাবছি, এটি উপরের অবস্থান হতে পারে তবে শৃঙ্খলাটি সঠিকভাবে ধরা এবং উর্ধ্বগতির জন্য যথেষ্ট নয়। ডারাইলিয়ারটি উপরের অবস্থানে রেখে থাকলে চেইনটি আংশিকভাবে ধরা পড়তে পারে এবং নিম্নতর রিংটিতে ফিরে যেতে পারে। যদি অনেকেই এ অবস্থানে অগ্রাহ্য এবং পরিত্রাণ পান, বহু মাইল চেইন ক্রমাগত রিংয়ের ভিতরের দিকে পরা ধরা এবং ড্রপ করবে।
Upshift কার্যকারিতা শর্তাবলী, সব সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ যে ramps এবং পিন কার্যকরী থাকে কিনা। ফটো থেকে মূল্যায়ন করা কঠিন (যদিও আমি কিছু অক্ষত পিন দেখেছি)।
পরবর্তী পদক্ষেপ
সেরা জিনিসটি নিশ্চিত করা হয় যে সামনে ডারাইলিরে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। আপশফিটগুলি এখনও গ্রহণযোগ্য থাকলে, ক্ষতির বিষয়ে চিন্তা করবেন না কারণ এটি এই ক্ষেত্রে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই উপাত্তীয় (অর্থাত্, পিন এবং র্যাম্পগুলি এখনও তাদের কাজ করতে পারে)। যদি আপনি এটি যথাযথভাবে উত্সাহিত করতে না পারেন তবে আপনাকে প্রভাবিত রিং (গুলি) প্রতিস্থাপন করতে হবে।
অবশেষে, যে অনেক পরিধান সঙ্গে এটি একটি চেহারা গ্রহণ মূল্য দাঁত প্রোফাইল নিজেদের দাঁত excessively worn হয় , যেমন একটি নতুন চেইন বাদ দিতে পারে। এই এখানে আলোচনা অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ পরিধান আর একটি ভিন্ন সমস্যা হতে হবে।
দেখুন: এই chainring প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?