সাইক্লিস্টের চারদিকে বাম দিকে ঘুরতে গাড়ি কি "পুরোপুরি অধিকারী" হয়?


10

(আমি যুক্তরাজ্যে আছি তাই আমরা বাম দিকে গাড়ি চালাই)

এই সকালে একটি ড্রাইভার একটি জংশনে আমার পাশে (আমার ডানদিকে) টানলেন। একটি ফাঁক উপলভ্য হওয়ার সাথে সাথে আমি বাম দিকে ঘোরার জন্য টানলাম এবং তিনি একই কাজ করলেন, আমরা যখন ঘুরেছিলাম তখন কয়েক পায়ের মধ্যে এসে। আমি মৌখিকভাবে আপত্তি জানালাম (কি ..?)। তিনি রাস্তা থেকে কিছুটা দূরে আমার মুখোমুখি হয়েছিলেন এবং জোর দিয়েছিলেন যে তিনি একজন সাইকেল চালককে বাম দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য "পুরোপুরি অধিকারী"।

এটা কি সঠিক? এটি ছিল একটি একক লেনের রাস্তা থেকে অন্য একক লেনের রাস্তায় রূপান্তর।


দু'দিকের বাঁকানো রাস্তা ভাগ করে নেওয়ার ক্ষেত্রে কীভাবে বেমানান তা আমি দেখতে পাচ্ছি না - যতক্ষণ না তিনি আপনাকে প্রচুর ঘর দিয়েছেন এবং আপনি রাস্তাটি হাগ করার চেষ্টা করেননি। যদি ভাগ করার মতো পর্যাপ্ত জায়গা না থাকে তবে আপনার লেনটি দাবি করা উচিত। যদিও আদর্শের চেয়ে কম, আমি প্রায়শই পাই তার চেয়ে বেশ কয়েকটি ফুট বেশি এবং আপনি বলবেন না যে আপনি যে কার্বটি থেকে কত দূরে ছিলেন। আপনি কি খুব খারাপ হয়ে গেছেন তিনি খুব কাছাকাছি এসেছেন, নাকি মন খারাপ করেছেন? উপলব্ধ স্থান আপেক্ষিক গতি এবং ট্র্যাজকোলজির বিশদটি জানা ছাড়া এটি জানা শক্ত।
mattnz

আমি লেনটি ধরেছিলাম কারণ সে লাইনে দাঁড়িয়ে ছিল যেন ডানদিকে ঘুরবে। আমি মনে করি এটি সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত হওয়ায় আমি মূলত শঙ্কিত ছিলাম।
রবিআরল

তিনি কি নির্দেশ করেছেন?
andy256

আমি দেখেছি তা নয়, যদিও এটি একটি উজ্জ্বল দিন।
রবিআরল

3
Hmph। বৈধতার সাথে কথা বলতে পারবেন না, তবে ড্রাইভারের পক্ষে অবশ্যই ফর্ম। আমার ড্রাইভিং প্রশিক্ষক আমাকে ডান দিকে মোড় নেওয়ার আগে সাইকেল চালক এবং পথচারীদের কাঁধে চেক করতে শিখিয়েছিলেন (আমি ইউএসিয়ান)।
ডি.সালো

উত্তর:


13

যুক্তরাজ্যের হাইওয়েকোডে বলা হয়েছে:

রাস্তাটি ব্যবহার করে: বাম রুলটি 182 ঘুরছে

আপনার আয়নাগুলি ব্যবহার করুন এবং আপনি বাম দিকে ঘুরার আগে একটি বাম-টার্ন সিগন্যালটি দিন। আপনি বাম দিকে ঘুরানোর ঠিক আগে ওঠেন না এবং মোড় ঘুরিয়ে দেওয়ার আগে আপনার বাম দিকে ট্র্যাফিকের দিকে নজর রাখুন, বিশেষত যদি কোনও বড় যানবাহন চালনা করেন। সাইকেল চালক, মোটরসাইকেল চালক এবং বিশেষত অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারী আপনার দর্শন থেকে লুকিয়ে থাকতে পারে

আমার কাছে এটি স্পষ্ট মনে হয়েছে যে ড্রাইভারটি আপনার ডানদিকে টানেনি, যা মূলত ওভারটেকিং চালাকি, যদি সে বাম দিকে ঘুরতে চায় তবে আপনি যা পরিকল্পনা করছিলেন তা বিবেচনা করুন।


4
এর জন্য ধন্যবাদ ... 167 এছাড়াও আবেদন করতে পারেDO NOT overtake where you might come into conflict with other road users. For example ... stay behind if you are following a cyclist approaching a roundabout or junction, and you intend to turn left
রোবআরেল

আমার মনে হয় অন্যান্য নিয়মগুলিও প্রযোজ্য। আমি সেখানে আশা করা যেমন নিয়ম হবে যানবাহন কার্যকর হিসাবে বামে হিসাবে কাছাকাছি ড্রাইভ আবশ্যক , এবং যানবাহন যদি না অন্যথায় হিসাবে চিহ্নিত, বাম গলি থেকে করতে হবে বাম বাঁক
andy256

@ andy256, এটি অবশ্যই আমার ড্রাইভিং পরীক্ষার জন্য শেখানো হয়েছিল।
ফাঁকা

কোডটি যদি এমন একটি নিয়ম করে থাকে তবে 'শেষ কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে আপনি যদি অন্য যানবাহনটি ছাড়িয়ে যান তবে বাম দিকে ঘুরবেন না' এমন নিয়ম থাকলে খুব ভাল লাগবে।
বিডএসএল

5

হাইওয়ে কোড বিধি 163

মোটরসাইকেল চালক, সাইকেল চালক এবং ঘোড়সওয়ারকে গাড়িতে ওভারটেক করার সময় আপনার যতটা কম জায়গা দেওয়া উচিত তা দিন

বাম দিকে মোড় নেওয়ার সময় তিনি কোনও গাড়ি ছাড়বেন না, তাই তাকে একজন সাইকেল চালককে ওভারটেক করা উচিত নয়; 2 ফিট পর্যাপ্ত নিরাপদ মার্জিন নয়।


2

হাইওয়ে কোডটি উদ্ধৃত করে দুটি উত্তর ছাড়াও - মূল শব্দগুলি 'পুরোপুরি অধিকারী'। উত্তরটি 'না'। হাই কোর্টে যুক্তরাজ্যে আইন প্রয়োগের বাহিনী নেই, তবে কোনও ড্রাইভারের ক্রিয়াকলাপ দুর্ঘটনাক্রমে বা পুলিশের দ্বারা হস্তক্ষেপের ফলে যদি কোডটির লঙ্ঘনের বিষয়টি বিবেচনা করা হয়। ড্রাইভাররা অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের যত্ন নেওয়ার কর্তব্য রাখে এবং পর্যাপ্ত ছাড়পত্র ছাড়াই ওভারটেক করা অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের (এই ক্ষেত্রে - আপনি) বিপদে ফেলে দেয়। এটি লক্ষণীয় যে গত কয়েক বছর ধরে লন্ডনের রাস্তায় বেশ কয়েকটি চক্রের প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছিল জংশনে যেখানে সাইকেল চালক বাম দিকে ঘুরতে চেষ্টা করছিল এবং অন্য একটি গাড়ি দিয়ে 'ওভারটেক' করেছিল।

সাইক্লিস্টের সমাধান হ'ল জংশন থেকে প্রায় 5 থেকে 10 মিটার দূরে লেনের কেন্দ্রে একটি 'নিয়ন্ত্রণ' অবস্থানে চলে যাওয়া, এভাবে নিম্নলিখিত যানবাহনগুলি পিছনে থাকতে বাধ্য করা হয়। কার্বিং প্রান্তে অপেক্ষা করবেন না বা অপেক্ষা করা ট্র্যাফিকের অভ্যন্তরে স্খলন করবেন না। এই কারণেই অনেক জংশন গলিটির সামনে চক্র স্থান চিহ্নিত করেছে। আপনি টার্নের চারপাশে পুরোপুরি 'নিয়ন্ত্রণ' অবস্থান বজায় রাখুন, যখন এটি করা নিরাপদ হয় তখন কার্ব থেকে প্রায় এক মিটার দূরের একটি সাধারণ রাইডিং অবস্থানে ফিরে আসুন।

'কন্ট্রোল' পজিশন বাইকিবিলিটি প্রশিক্ষকগণ ইউকে স্কুলে প্রদত্ত সরকারী স্বীকৃত চক্র প্রশিক্ষণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে শেখায়। এটি কেবল বাচ্চাদের জন্য নয়, এটি কাজ করে, এটি ব্যবহার করুন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.