আমি প্রশ্নটি অন্য দুটি উত্তরের চেয়ে আলাদাভাবে পৌঁছানোর চেষ্টা করতে যাচ্ছি। এই বিষয়টি আমার মনে কিছুটা সময় ধরে আছে। নোট করুন যে উত্তরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমার অভিজ্ঞতাকে বোঝায়। আমি কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকি বলেই এটি করি; আমি আলোচনা করা বিষয়গুলি সম্ভবত অন্য কোথাও চলে তবে আমি বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে গতিশীলতার বিষয়ে তেমন সচেতন নই। মূলত, traditionalতিহ্যবাহী রোড রেসিংয়ের কয়েকটি দিক সম্ভবত অনেক অপেশাদার যাত্রীদের অভিজ্ঞতা বাধা দেয়। তবে সাইকেল ভিত্তিক অন্যান্য অভিজ্ঞতা রয়েছে যা প্রতিযোগিতামূলক গতিশীলতা এবং বন্ধুত্বপূর্ণ এবং অপেশাদারদের জন্য আরও উপভোগযোগ্য।
সাইক্লিংয়ের কাউন্টারের নমুনা হিসাবে চলছে
দৌড়ানোর সময়, প্রাথমিক প্রতিযোগিতাটি নিজেকে হতে দেয় এমন অনেক জায়গা রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। অন্য কথায়, আপনি যখন প্রতিযোগিতার তুলনায় আপনার স্থানটিতে মনোনিবেশ করতে পারেন তবে আপনার আগের সময়ের আরও ভাল করার দিকে মনোযোগ দেওয়ার মতো অনেক জায়গা রয়েছে। দৌড়ের দৌড়গুলি একটি নির্ধারিত দূরত্বের বেশি, যেমন ম্যারাথন 26.2 মাইল, 5 কে দৌড় 5 কিলোমিটার। পরিবেশের পরিস্থিতি এবং উচ্চতা স্পষ্টতই আপনার গতিকে কোনও নির্দিষ্ট দিনে প্রভাবিত করতে পারে, যেমন রেস গতিশীলতাও হতে পারে, আপনার গতির জন্য একটি উদ্দেশ্যমূলক ব্যবস্থা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ 'রিয়েল ওয়ার্ল্ড' কন্ডিশনে সাব-২ ঘন্টা ম্যারাথন চালানো এখন একেবারে নাগালের বাইরে is শীর্ষ পুরুষ ম্যারাথোনার্স। এর অর্থ আপনি না আছে "বলে হাস্যকর খেলাধুলা থেকে উপভোগ করতে "ফিট" You আপনাকে আপনার নিজের পূর্ববর্তী আত্মাকে বা আপনার প্রত্যাশিত স্ব বা আরও কিছু ভাল করতে হবে।
প্রতিযোগিতামূলক রাস্তা সাইকেল চালানো উচ্চবিত্তদের জন্য খুব অনুকূলিত হতে পারে
মূল পোস্টারটি যখন "প্রতিযোগিতামূলক সাইক্লিং" বলেছিল, তখন মনে হয় তারা রোড রেসিংয়ের অর্থ। এয়ারোডাইনামিক্স দৌড়ানোর চেয়ে রোড রেসিংয়ের কৌশলগুলি অনেক বেশি আকার দেয় (যদিও এনবি, এলিহুদ কিপচোজের তার উপ 2 ঘন্টা ম্যারাথন দূরত্বের রানের একটি পেলোটনের খসড়াটি থেকে উপকার পাওয়া গেছে)। এটি হল, রোড রেসিংয়ের সময় পুরো পেলোটনটি একই সাথে শেষ হতে পারে, অর্থাৎ রেসটি একটি গুচ্ছ স্প্রিন্টে শেষ হয়। মাঠ বা অন্যান্য দলের গতিশীলতা খেলতে খেলোয়াড়ের চেয়ে খেলোয়াড়রা যতটা শক্তিশালী না হয় / অবতীর্ণ না হওয়া পর্যন্ত ব্রেকটা সফল হওয়া অনেক বেশি কঠিন। সুতরাং, আমরা নিয়মিত, প্রতিযোগিতামূলক রোড রেসিংয়ে উদ্দেশ্য সমাপ্তির দিকে খুব বেশি মনোযোগ দিই না।
নীতিগতভাবে, কেউ রোড রেসিংয়ের একটি উপ-শৃঙ্খলা কল্পনা করতে পারে যেখানে আপনি উদ্দেশ্যসম্পন্ন সময়ে বেশি মনোযোগ দিন pay এটি সময় ট্রায়াল হবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, আপনি এয়ারোডাইনামিক সরঞ্জামগুলির সাহায্যে প্রচুর গতি কিনতে পারবেন এবং সময়ের পরীক্ষাগুলি সর্বদা রোড রেসিংয়ের একটি উপ-শৃঙ্খলা ছিল। এটি বলেছিল, যুক্তরাজ্যে, আমি বিশ্বাস করি নিয়মিত অপেশাদার সময় ট্রায়াল সার্কিট রয়েছে এবং অন্য দেশেও হতে পারে।
কারণ সময় শেষ করার জন্য একটি উদ্দেশ্যগত মানটি দৌড়ের মতো কার্যকর নয়, রাস্তা দৌড়গুলি কেবল যিনি জয় লাভ করে বা শীর্ষে রাখে 10 এর দিকে ঘোরে বলে মনে হয় সমস্ত দৌড় বিজয়ী সবচেয়ে বেশি লাগে বা বিজয়ী মনোযোগের সাথে সব ধরণের গতিশীল লাগে, আর্থিক পুরষ্কার, এবং মত। Traditionalতিহ্যবাহী রোড রেসিংয়ের ক্ষেত্রে, আমি সন্দেহ করি যে গতিশীল প্রসারিত। আমি এটি শুনেছি যে কেবল রোড রেসিংয়ের জন্য স্তন্যপান করতে আপনাকে খুব শক্ত প্রশিক্ষণ দিতে হবে। লেখার সময়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি দৃ .় sensক্যমত্য বলে মনে হচ্ছে যে traditionalতিহ্যবাহী রোড রেসিং মারা যাচ্ছে। আমি সন্দেহ করি যে মূল প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার সময় এটিও alsoকমত্য ছিল।
আমি প্রতিভা সনাক্তকরণ এবং পরিচালনা সম্পর্কে রস টাকার একটি ইউটিউব ভিডিও মনে করি । আমি কোন নির্দিষ্ট ভিডিওটি ভুলে গেছি। আমি বিশ্বাস করি তিনি উত্তীর্ণ মন্তব্য করেছিলেন যে কোনও দেশ তার ক্রীড়া প্রতিভা সনাক্তকরণ এবং পরিচালনা ব্যবস্থাকে অভিজাত অ্যাথলেট তৈরি করতে বা ব্যাপক অংশগ্রহণের জন্য অনুকূল করতে পারে। তিনি এই অপ্টিমাইজেশানগুলি দেখতে কেমন তার উদাহরণ দেননি, বা অনেক প্রসঙ্গও ছিল না। যাইহোক, আমি মনে করি যে traditionalতিহ্যবাহী রোড রেসিংয়ের ক্ষেত্রে, প্রতিভা শনাক্তকরণ এবং পরিচালনা ব্যবস্থা, পাশাপাশি পুরষ্কার সিস্টেমগুলিও অভিজাত অ্যাথলিটদের সর্বাধিক উত্পাদন বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত। এটি ব্যাপক অংশগ্রহণের সম্ভাব্য ব্যয়ে আসে।
দৌড়াদৌড়ি নিয়ে আমার অভিজ্ঞতার একই গভীরতা নেই, তবে এটি এমনও হতে পারে যে সামগ্রিকভাবে খেলাধুলা বিস্তৃত অংশগ্রহণ এবং অভিজাতদের উত্পাদন মধ্যে একটি ভারসাম্যকে আরও লক্ষ্য করে।
অফ-রোডের বিকল্প রয়েছে
প্রচলিত রোড রেসিংয়ের বিকল্পগুলির একটি ক্রমবর্ধমান। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং সম্ভবত অন্যান্য দেশে, একটি উদীয়মান নুড়ি রেসিং দৃশ্য রয়েছে। কমপক্ষে এখনই, দৌড়গুলি অভিজাত-চালিত ঘোড়দৌড়ের পরিবর্তে বা roadতিহ্যবাহী রাস্তার দৌড়গুলির মতো শ্রেণিবদ্ধকরণের চেয়ে খুব বেশি অংশগ্রহণকারী-চালিত। নুড়ি রেস এলিটদের যদি উপস্থিত থাকে তবে প্রথমে শুরু করতে পারে। তবে বেশিরভাগ অংশের জন্য, এটি ম্যারাথনের মতো একটি সম্পূর্ণ ভর শুরু mass
ভূখণ্ড, নিম্ন গতি এবং দক্ষতার স্তরের বিস্তৃত বর্ণালী সমস্তই বায়ুচৈতন্য-চালিত রেসের গতিবিদ্যাকে রোড রেসিংয়ে কার্যকর করছে বলে মনে হয়। এটি হ'ল, আপনি কোনও বড় গুচ্ছের স্প্রিন্টের প্রত্যাশা করবেন না এবং চালকরা সাধারণত বেশ কিছু সময়ের জন্য আলাদা হয়ে আসেন। যদিও আপনার সমাপ্তির সময়টিকে ট্র্যাক করা কোনও প্রবণতা বলে মনে হচ্ছে না, ততক্ষণে রাইডারদের বিস্তৃত অংশীদারদের দ্বারা অংশ নেওয়াতে একটি বড় ফোকাস বলে মনে হচ্ছে। অন্তর্নিহিত চ্যালেঞ্জের জন্য অনেকে এটি করেন।
সম্ভবত আমরা আরও পেশাদার নুড়ি রেসারদের দেখতে পাব। এটি সম্ভব যে পুরো খেলাটি যদি খুব পেশাদার হয়ে ওঠে এবং অভিজাত-চালিত হয় তবে এটি আমাদের বাকিদের জন্য প্রতিযোগিতামূলক গতিশীলতার ঝকঝকে হতে পারে। তবে, এখনই এটি অনুমানযোগ্য this
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ডার্টি কান্জা সম্ভবত এইরকম সর্বাধিক পরিচিত, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনুরূপ স্তরের দৌড়ের মধ্যে রেবেকার প্রাইভেট আইডাহো, মিড সাউথ এবং এসবিটি ক্রেভেল কেবল কয়েকটি নাম অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। শক্তিশালী আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা রয়েছে এমন ছোট আকারের রাইডগুলিও বিদ্যমান; আমি দেখিয়েছি যে মিনেসোটাতে এখন বন্ধ হওয়া আলমানজো যাত্রা এবং চলমান ট্রান্স আইওয়া যাত্রাটি ছোট আকারের তবে সুপরিচিত কঙ্কর রেস (এনবি, আলমানজো ২০২০ সালে দুটি উত্তরসূরি, হেইউড এবং স্প্রিং ভ্যালি ১০০ এনেছে, তবে এগুলি এখনও চলমান নেই) এই বছর COVID-19 মহামারীটির কারণে)। সম্ভবত আপনার রাজ্যে বা প্রতিবেশী রাজ্যে কমপক্ষে কিছু ছোট ইভেন্ট রয়েছে।
রাস্তায় বিকল্পও রয়েছে
অনুরূপ অংশগ্রহণকারী-চালিত রাইড রয়েছে যা টারম্যাকের উপর রয়েছে, বা মূলত টারম্যাকে রয়েছে। সাইকেল ভ্রমণ, অডেক্স সাইকেল চালানো এবং অনুরূপ শৃঙ্খলাগুলি খুব দীর্ঘ-দূরত্বের রাস্তা চালনার একটি উদাহরণ হতে পারে। আমি এই ধরণের চড়ার সাথে তেমন পরিচিত নই, তবে সমর্থকরা বলবেন যে এটি কঙ্করের চেয়ে অনেক বেশি সময় ধরে চলেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, রেস অ্যাক্রোস আমেরিকা এগুলির মধ্যে সর্বাধিক পরিচিত হতে পারে, যদিও অনেক অপেশাদারের জন্য দূরত্বটি খুব মারাত্মক হতে পারে। একাধিক দিনের রাস্তা চলা বিস্তৃত জনতার কাছে আরও গ্রহণযোগ্য হতে পারে।
এছাড়াও রয়েছে শতাব্দী রাইড (100 মাইল) এবং গ্রান ফন্ডস। সম্ভবত এখানে কমপক্ষে কিছু অংশগ্রহণকারী এগুলি অনানুষ্ঠানিক প্রতিযোগিতায় অংশ নেবেন। আপনি যদি কোনও রোড রেসিংয়ের মতো অভিজ্ঞতা চান তবে আমার সন্দেহ হয় আপনি এই ইভেন্টগুলির অনেকটিতে এটি পেতে সক্ষম হবেন। আমার গত বছরের সবচেয়ে স্মরণীয় রাইড ছিল মিনেসোটার মিনেটোনকার ট্যুর ডি টঙ্কা। লিড গ্রুপ থেকে বাদ পড়েও আমি 4 ঘন্টা 33 মিনিটে এটি সম্পন্ন করেছি। হ্যাঁ, একটি শীর্ষস্থানীয় গ্রুপ ছিল। না, আমি এই ধরণের আকারে নেই। যাইহোক, এয়ারোডাইনামিকসের কারণে, আমি বেশিরভাগ দৌড়ের জন্য অপেক্ষা করতে পেরেছিলাম। আমি ছাড়ার পরে, আমি আমার দক্ষতার স্তরের কাছাকাছি থাকা চালকদের ছোট গ্রুপগুলির সাথে পুনরায় দলবদ্ধ করতে সক্ষম হয়েছি।
আপনি যদি কোনও শতাব্দীর যাত্রার জন্য প্রস্তুত না হন তবে বহু শতাব্দী সংক্ষিপ্ত দূরত্বের যাত্রা পরিচালনা করে। উদাহরণস্বরূপ ট্যুর ডি টঙ্কা এবং নর্থফিল্ডে জেসি জেমস বাইক ভ্রমণ, এমএন প্রায় 20 থেকে 80 মাইল পর্যন্ত একাধিক দূরত্বের ব্যবস্থা করেছে। জড়িত দূরত্বগুলি প্রায়শই কিছুটা উদ্দেশ্যমূলক হওয়ায় আপনি আপনার নির্দিষ্ট সময়কে আরও ভাল করার লক্ষ্য রাখতে পারেন। তবে এর সাথে জড়িত রয়েছে এয়ারোডাইনামিক এফেক্টস; উদাহরণস্বরূপ, আমি 4 ঘন্টা 33 মিনিটের মধ্যে 100 মাইল একক সম্পন্ন করতে পারে এমন কোনও উপায় নেই। (এছাড়াও, রাস্তা বন্ধ হওয়ার কারণে দূরত্বে বছরের পর বছর পরিবর্তিত হবে; 2019 ট্যুর ডি টঙ্কা শতাব্দীটি আসলে 98.15 মাইল ছিল))