আপনার যদি কোনও ফুজি থাকে এবং এটি একটি ডাবল শৃঙ্খলাবদ্ধ হয়ে থাকে তবে আপনার কাছে looseিলে ballালা বল নীচে বন্ধনী বলা হয় যা বর্গক্ষেত্রের হয়।
হ্যাঁ বল বিয়ারিংগুলি সামান্য খাঁচায় খাঁচা করা হয় তবে এটি আলগা বল। ৮০ এর দশকের সমস্ত জাপানী সাইকেলের লাইনটির একেবারে শীর্ষগুলি বাদ দিয়ে এই ভয়ঙ্কর নীচের বন্ধনী রয়েছে, কারণ তাদের বেশিরভাগ ছত্রাকযুক্ত বাহ্যিক বাদাম শক্ত, নিম্ন মানের, নীচে বন্ধনী ব্যবহার করেছিল।
সবচেয়ে ভাল জিনিসটি এই জঞ্জাল থেকে মুক্তি পাওয়া।
তৃতীয়ত, আপনার সাইকেলটি অর্থ dumpোকার জন্য একটি মডেলের তুলনায় খুব কম। ফাঁকা টাইপের নীচের বন্ধনী বা একটি সুপার নতুন নীচে বন্ধনী এবং ক্র্যাঙ্কগুলিতে পরিবর্তন করার দরকার নেই কারণ আপনি চেইন ইস্যুতে (প্রস্থ) এবং গিয়ার স্পেসিং এবং ক্র্যাঙ্ক স্পেসিংয়ে চলেছেন । নতুন ক্র্যাঙ্কগুলির শক্তি দুর্দান্ত, তবে যে কোনও ব্যক্তি এই ফোরামগুলি ব্যবহার করেছেন এবং এটি সর্বোত্তম জরিমানা (লে মন্ড) বা (মার্কেক্স) ইত্যাদি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছে তার পক্ষে স্কোয়ার টেপার যথেষ্ট পরিমাণের চেয়ে বেশি is
আপনার যা প্রয়োজন তা হ'ল সঠিক ব্যবধান। সাধারণত আপনি যে বিশাল আকারের বাছাই করেছেন তার চেয়ে খানিকটা সরু যেতে পারেন। আমি ডাবল জন্য একটি 110 এবং ট্রিপল জন্য 113-114 সুপারিশ।
ফিল উডের মতো এক ইউনিটে সমস্ত কিছুই আপনার উদ্দেশ্যগুলির জন্য সত্যই একই। সিলড ইউনিট বর্গক্ষেত্র টেপারে আজকাল আপনি 25 ডলারে দুর্দান্ত বট বন্ধনী পেতে পারেন।
গড় সাইকেলের পোস্টারটিতে আমি প্রচুর পরিমাণে অর্থ পেয়েছি এবং আপনার সাইকেলগুলিকে অন্যান্য অংশগুলি বিবেচনা করে দেখেছি, এটি দুর্দান্ত 700 এক্স 28 সি তারের জপমালা (নন ট্যুর গার্ড) প্যাসেলা টায়ার এবং একটি দুর্দান্ত কঠিন 7 ব্যতীত আধুনিক বা অত্যধিক কোনও কিছু ফেলে দেওয়ার মতো নয় 7 গতি শৃঙ্খল। একটি traditionalতিহ্যবাহী সাইকেল সহ আপনি খুব মনে করছেন না গিক্স যেমন ভাবেন আপনি চান। পুরানো সাইকেলগুলি আশ্চর্যজনকভাবে শক্ত ছিল এবং অল্প বিনিয়োগে ভালভাবে চলা হয়েছিল। তাদের কাছে সাইকেলের রেসিংয়ের মাত্রাও ছিল না যা এমন লোকদের দ্বারা ব্যবহৃত হয় যারা কেবল ঘুরে বেড়াতে এবং একটি সুন্দর যাত্রায় উপভোগ করতে চায়।
ঠিক আছে বিস্তারিত ...
নতুন কার্টরিজ ইউনিটগুলি বিয়ারিংগুলির উপর একটি সংকীর্ণ অবস্থান এবং এটি কোনও পার্থক্য করে এবং বোঝাই সাইকেলের উপর অনুভূমিক বা উল্লম্ব নয় কেবল আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে। এই ফ্লেক্সটি ইনস্টলেশনগুলির স্বাচ্ছন্দ্য এবং সর্বোপরি ভাল মানের সিলটি ওজন করার পক্ষে যথেষ্ট নয়।
আপনার ক্র্যাঙ্কগুলি আরও শক্ত করুন, তারপরে আপনার প্রথম যাত্রায় ফিরে এসে আবার শক্ত করুন। সুপারিশের তুলনায় আপনার নীচের বন্ধনীটিতে আরও কিছুটা শক্ত হয়ে যান এবং আপনাকে পরে এবং অ্যাডজাস্ট করতে হবে না। আবার। ওহ এবং এছাড়াও ... পুনরায় বিয়ারিংস ... আরও ভাল বিয়ারিংগুলি আরও ভাল .. অভ্যন্তরের আইডি এবং রেসের ওডি যত কাছাকাছি থাকে, বিয়ারিংয়ের কম স্লাইডিং করতে হয়। পৃষ্ঠতল বিভিন্ন ব্যাস হয় যখন বিয়ারিং সবসময় কিছু স্লাইড। চিন্তা করুন. সেখানে অনেক মিথ্যা তথ্য আছে। রোলার বিয়ারিংগুলি দেখুন ... এগুলি ক্ষুদ্রতর বিয়ারিংস ... শুভ কামনা রইল। আপনার যা প্রয়োজন তা 25 ডলার।