রাইডাররা কেন অন্য চালকদের দুর্ভাগ্যের সুযোগ নেয় না


10

ট্যুর ডি ফ্রান্সে আজ, ভিনসেঞ্জো নিবলি আক্রমণ করেছিলেন যখন ক্রিস ফ্রুম যান্ত্রিক অসুবিধায় ছিলেন। ভাষ্যকারগণ এবং নিজের ফ্রুমের মতে, এটি এমন কিছু যা আপনি কেবল করেন না। স্পষ্টতই এটিকে অপ্রদর্শিতুল্য হিসাবে দেখা হয়। এটি কোথা থেকে এসেছে এবং কেন একজন ঘোড়দৌড় প্রতিযোগিতা জয়ের জন্য যথাসাধ্য প্রতিটি সুযোগ গ্রহণ করবে না? আমি বুঝতে পারি কেন নৈমিত্তিক গ্রুপ যাত্রায় এমন কিছু করা খারাপ রূপে হবে তবে মনে হয় পেশাদার পেশাদারিতে আপনি যে কোনও সুবিধা পেতে পারেন তা ঠিকঠাক হবে।

এটি বিশেষত আকর্ষণীয় কারণ নিবালি যান্ত্রিক সমস্যা এবং ক্রাশের কারণে প্রথম সপ্তাহে প্রচুর সময় হারিয়েছিল। আজকের ঘটনাটি ঘিরে থাকা মন্তব্যগুলি থেকে মনে হয় রেস নেতাকে যান্ত্রিক সমস্যা দেখা দিলে তাকে পিছনে ফেলে রাখা কেবল খারাপ রূপ। কেউ দয়া করে আমাকে এটি ব্যাখ্যা করতে পারেন? অন্য যে কোনও খেলাধুলায় কারও কাছে কারও কাছে সরঞ্জামের ত্রুটি রয়েছে এটি কেবলমাত্র তার সাথে মোকাবিলা করার কথা, এবং কেউ তাদের জন্য ধীরগতি করতে যাচ্ছে না।


2
প্রচুর খেলাধুলার অলিখিত নিয়ম রয়েছে। অন্য কোন খেলাধুলা সরঞ্জাম ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত খেলাধুলা প্রদর্শন করে নি? কোনও প্রতিপক্ষকে প্রতিপক্ষের মুখের টুকরো বাছতে দেওয়া হয়নি? কোনও স্কেটারের ধার দেওয়ার সরঞ্জাম নেই?
পাপারাজ্জো

1
আমি এটির কোনও মানে করে না সম্মত। এই জাতীয় সমস্যা সমাধানের জন্য কোনও খেলাধুলার নিয়মগুলি হুবহু বিদ্যমান থাকে: ন্যায়বিচার নিশ্চিত করুন, প্রত্যেকে তাদের শ্রদ্ধা করে। কেউ একবার "অলিখিত নিয়ম "কে সম্মান করা শুরু করলে, তিনি তার জন্য নিয়মগুলি পরিবর্তন করেছেন তবে সবার জন্য নয়। এবং যেহেতু এটি অলিখিত, তাই এটি আপনাকে ঠিক কী করতে হবে তা পরিষ্কার নয় । এবং কিছু অ্যাথলিট অন্যকে নয় বরং কিছুকে সম্মান করতে পারে বা অন্যভাবে এটি করতে পারে। নীচের লাইন: তারা যদি এটিকে অনুভব করে তবে এটিকে একটি আসল, নির্দিষ্ট, নিয়মে পরিণত করার জন্য তাদের চাপ দেওয়া উচিত।
o0 '

2
@ লহরিস আমি এই বিষয়ে আপনার সাথে একমত এই বছরের প্রথম দিকে দৌড়ের প্রথমদিকে একটি বড় ক্রাশ হয়েছিল এবং দেখে মনে হয়েছিল যে যারাই এটি তৈরি করেছে তারা এর সদ্ব্যবহার করতে চেয়েছিল এবং তাদের মধ্যে অনেকেই বিরক্ত হয়েছিল যে তারা এই প্রতিযোগিতাটি বন্ধ করে দিয়েছে। থামার কারণ হ'ল রেসটি অনুসরণ করার জন্য কোনও মেডিকেল গাড়ি পাওয়া যায়নি। যদি মেডিকেল গাড়িগুলি পাওয়া যেত, তবে বেশিরভাগ ঘোড়দৌড় খুশী হয়ে অন্যদের পিছনে ফেলে রাখত।
কিবিবি

1
এটি "হাস্যকর।" প্রায় প্রত্যেকেই ড্রাগগুলি এবং কেউই একটি কবরী করেন না এমন কোডের সাথে তুলনা করা হয় যা সম্ভবত কিছু-ড্রাগ-চালকই মান্য করে। আমি ভাবতাম যে প্রত্যেককেই অযোগ্য ঘোষণা করা তার পক্ষে যথেষ্ট উপকার হবে যে কেউ এটি করবে ... প্রতি বছর। স্পষ্টতই এটি এত সহজ নয়।
Moz

নোট করুন যে ট্যুর সাইকেল দৌড়গুলি একটি দল খেলাধুলা, সুতরাং এগুলি সহজাতভাবে এমন সামাজিক কার্যকলাপ যা একক ক্রীড়া নয় sol তার মানে এমন কিছু সামাজিক কোড এবং প্রত্যাশা রয়েছে যা আনুষ্ঠানিকভাবে প্রয়োগ করা হয়। আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে সর্বত্র, এবং এটি কেবল তখনই প্রকাশ পায় যখন বিস্তৃত সামাজিক প্রত্যাশাগুলি পরিবর্তিত হয় - আমরা দেখেছি যে বিগত কয়েক বছরে শিশুদের ধর্ষণ করা ভুল বলেছিল যা টিভি ব্যক্তিত্বের দ্বারা অতীতের অপরাধের জন্য দোষী সাব্যস্ত হয়েছিল ... আচরণের জন্য যে সময়ে ব্যাপকভাবে পরিচিত ছিল। তর্কসইভাবে ডোপিং নিয়ে অন্তর্বর্তী লড়াইগুলি একই জিনিসটির একটি উদাহরণ।
Moz

উত্তর:


10

বিষয়টিতে নিবন্ধগুলির এই সংকলনটি অনেক গভীরতায় যায় এবং কিছু উল্লেখযোগ্য সাইক্লিস্টদের নিজের উদাহরণ এবং মতামত উত্স করে।

http://bfc.sfsu.edu/cgi-bin/unwritten.pl?Dont_attack_when_your_rival_suffers_bad_luck_-_Cycling

ফিল লিগেট বলেছিলেন, "কখন এটি বিকশিত হয়েছিল আমি জানি না ..." এটি ক্রমান্বয়ে ঘটে গেছে, এই তথাকথিত অলিখিত লিখিত কোড code কিন্তু এখন এটি বোঝা গেছে। আপনি কোনও পতিত লোককে আক্রমণ করবেন না।

"অভিজাত বাইক চালকদের মধ্যে অলিখিত বিধিগুলি মনে করে যে প্রতিযোগীদের পক্ষ থেকে দুর্ভাগ্যর দ্বারা নয়, একজন চালক প্রচেষ্টা এবং প্রতিভার মাধ্যমে জিততে হবে।"


1
কিন্তু বাস্তবে এর অর্থ কী? যান্ত্রিক বা শারীরিক সমস্যায় আপনি কি কাউকে ছাড়তে পারবেন না? মূর্খ শব্দ। সাইক্লোক্রোসে আমাদের তেমন বাধা নেই।
মাইকেল

2
@ মিশেল দুর্ভাগ্যের প্রতিক্রিয়া হিসাবে আক্রমণ করা খারাপ ফর্ম , যা নিবলি করছিল বলে মনে হয়েছিল। যদি আপনি ইতিমধ্যে আক্রমণ চালিয়ে যাচ্ছেন বা দুর্ভাগ্যজনক চালককে পাশ কাটিয়ে যাবার ঘটনা ঘটছে তবে তা নয়।
ডেডিটোস

3
@ পছন্দ "খারাপ ফর্ম" এর অর্থ "আপনি যদি এটি করেন তবে প্রত্যেকে আপনাকে ঘৃণা করবে।" রাস্তা সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে, আপনি অন্যান্য চালকদের সহযোগিতার উপর খুব নির্ভরশীল: যদি তারা আপনাকে ঘৃণা করে তবে তারা তা করবে না।
ডেভিড রিচারবি

4
@ অ্যাডভোয়ার ওয়েল, টিডিএফ একটি 90 তম প্রতিযোগিতা যা কয়েক মিনিট ধরে জিতেছে, এটি যদি পুরো পেলোটনের প্রচেষ্টাটিকে হ্রাস করে তবে যদি কেউ অন্য কারও দুর্ভাগ্য থেকে এই মুহুর্তগুলিকে উপেক্ষা করে। সংক্ষিপ্ত প্রতিযোগিতা যত কম তত গুরুত্বপূর্ণ।
ডেডিটোস

1
@ ডেডিটোস অন্যদিকে, এমন একটি বাইক তৈরি করা উচিত যা কেবল 90 ঘন্টার জন্য নিখুঁতভাবে কাজ করে (বাস্তবে এটি কম, কারণ তারা একাধিক বাইক ব্যবহার করে, বিশেষত বিভিন্ন ধাপের জন্য)। সুতরাং তাদের সমান্তরাল মহাবিশ্বে সাইকেল চালানো কল্পনা করা সহজ যেখানে নির্মাতারা তাদের চালকরা আরও নির্ভরযোগ্য বাইক তৈরির জন্য চাপ প্রয়োগ করেন যারা তাদের বাইকটি ভেঙে ফেললে খারাপভাবে হারাবে। মূলত, প্রশ্নটি হল যে আমরা যে মহাবিশ্বে রয়েছি তার পরিবর্তে আমি কেবল বর্ণিত একটিটির পরিবর্তে। (মহাজাগতিক বিষয় এখানে অনন্য বিষয়, ডান? ;-))
ডেভিড রিচারবি

8

আপনার অপেক্ষা করতে হবে এমন বলার কোনও নিয়ম নেই। তবে সেই আচরণটি খেলাধুলার প্রথম নীতিটি বোঝার পরে আসে। UCI প্রবিধান বলে

বিভাগ 2: সাইকেল

প্রস্তাবনা

... নীতিটি মেশিনের ওপরে মানুষের আধ্যাত্মিকতার উপর জোর দেয়। ...

সুতরাং সাইক্লিস্টরা একে অপরের বাইক নয়, একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা বোঝায়। এটি একটি সূক্ষ্ম রেখা।

আপনি যদি আরও পড়তে চান তবে সাইক্লিংয়ের একটি স্পোর্ট পার্ট 1 জেনারেল অর্গানাইজেশন হিসাবে স্পোর্ট (পিডিএফ) হিসাবে সিসিলিংয়ের সাধারণ সংগঠন সিসিলিংয়ের সাধারণ সংগঠন দেখুন


এবং সেই নিয়মটি হল স্থলগুলি দৃ firm়ভাবে তাদের স্থানে রাখতে ব্যবহৃত হয়। মোচেট, মৌল্টন এবং ওব্রি সকলেই "কেবল ধনী ব্যক্তিরা উদ্ভাবন করতে পারে" এই নিয়মকে মেনে চলেন, যা সমৃদ্ধ দলগুলিকে স্টিল ফ্রেম ব্যবহারকারী দলের বিপক্ষে প্রতিটি ইভেন্টে প্রতিটি রাইডারের জন্য কাস্টম কার্বন ফাইবার বাইক চালাতে দেয়।
Moz

2
আরে @ Mσᶎ! ফিরে আসার জন্য স্বাগতম!
andy256

1

আপনার কাছে কিছু খুব ভাল সাইকেলের উত্তর রয়েছে। এটি অন্যান্য খেলাধুলায় আরও অলিখিত নিয়ম।

অনেক খেলাধুলার অলিখিত নিয়ম রয়েছে এবং আমি যুক্তি দিয়ে বলছি তারা খেলাধুলার পক্ষে ভাল।

সাধারণত এটি খেলাধুলার বিষয়ে এবং আপনি নিয়মগুলিতে চেষ্টা করার পরিবর্তে খেলোয়াড়দের এটিকে সম্বোধন করতে দেন।

এই অলিখিত নিয়মগুলি বাইসাইকেল রেসিংয়ের ক্ষেত্রে খুব কমই কোনও traditionতিহ্যের স্তরে উঠে যায়। নিকটতম জিনিসটি উইম্বলডনে একসাথে কেন্দ্র আদালত ছাড়তে পারে।

হকিতে আপনার আইন প্রয়োগকারীরা রয়েছে। বেসবলে আপনি যদি একটি কলস দেখায় তবে আপনি সম্ভবত পরবর্তী ব্যাটে পিচ দিয়ে আঘাত করতে পারেন। গাড়ী রেসিং পিট loanণ সরঞ্জাম এবং যন্ত্রাংশ এবং প্রয়োজন হয় না। বাস্কেটবল আপনি ট্র্যাশ টক আছে কিন্তু গল্ফ আপনি না। স্কেটিং এবং অনেক ক্রীড়া প্রতিযোগী প্রতিযোগিতার সময়ও একে অপরকে প্রশিক্ষণ দেবেন। ফুটবলে তারা একটি ফ্রি কিক ট্যাঙ্ক করতে পারে যদি তারা অনুভব করে যে জরিমানাটি সঠিক ছিল না। চূড়ান্ত দিনে সাইকেল রেসিংয়ে যদি কোনও স্পষ্ট বিজয়ী থাকে তবে তারা কেবল চড়েছে এবং ২ য় এবং তৃতীয়বারের জন্য একটি কঠোর যুদ্ধের পরিবর্তে প্রতিযোগিতা করবে। আপনার বাড়ির শহরে প্রথমে চড়ার অনুমতিটি একটি স্ব-পালিশ এবং প্যাকটিতে ফিরে আসা সর্বদা সম্মানিত হয়নি।

এটি একটি ভাল অনুশীলন বা সাইকেল রেসিংয়ের জন্য না হলে তর্ক করতে যাচ্ছি না তবে আমি অনুশীলনটি অনুশীলন হতে দেই। চালকরা যদি তাদের ন্যায্যতার বোধে এটি করতে চান তবে তাদের দিন। আমি যদি ধরে রাখি তবে আমি কেবল নিজের (এবং দলকে) শাস্তি দিই। কোনও দল অনুশীলনের কোনও দিন সম্মান না করার সিদ্ধান্ত নিতে দিন।

বেশিরভাগ স্পোর্টসে ন্যায্যতার অনুভূতি রয়েছে যা অনুশীলন করে নিয়মের অংশ না। এবং আমি মনে করি এটি খেলাধুলা এবং দর্শকদের পক্ষে ভাল।

সকার উদাহরণ


আমি কখনও ফুটবলের পেনাল্টিটি ইচ্ছাকৃতভাবে মিস হওয়ার কথা শুনিনি কারণ দলটি অনুভব করেছিল যে তাদের দেওয়া উচিত হয়নি: আপনার কোনও উদাহরণ আছে? সবচেয়ে সাধারণ বিষয়টি হ'ল, যদি কোনও খেলোয়াড় আহত হয়, তবে যে দলটি বলটি রয়েছে তা ইচ্ছাকৃতভাবে বলটিকে স্পর্শ করতে পারে। যখন খেলা আবার শুরু হয়, অন্য দলটি থ্রো-ইন পায় তবে খেলাটি থামার আগে বলটি সেই দলে ফেরত দেয়।
ডেভিড রিচার্বি

@ ডেভিডরিচার্বি কোনও নির্দিষ্ট উদাহরণটি কি কোনওভাবেই আমার উত্তরটির বার্তা পরিবর্তন করতে পারে?
পাপারাজ্জো

মন্তব্যে এটিকে সম্বোধন করা ঠিক হবে তবে আমার মনে হয় আপনার কিছু প্রমাণ দেওয়া উচিত যে ইচ্ছাকৃতভাবে পেনাল্টি মিস করা ফুটবলে ঘটে এমন কিছু। যেমনটি আমি বলেছি, আমি কখনই এটি হওয়ার কথা শুনিনি এবং এটি যদি না ঘটে তবে এটি অন্য কোনও ক্রীড়াতে খেলাধুলার খেলা নয়। যদি এটি কেবলমাত্র খুব কমই ঘটে তবে এটি তুলনামূলক উদাহরণ নয়।
ডেভিড রিচারবি

@ ডেভিডরিচার্বি যেহেতু আপনি এটিটি ঘটেনি শুনেছেন তার অর্থ এই নয় যে এটি ঘটেনি বা এটি ক্রীড়াবিদ হওয়ার কোনও বৈধ উদাহরণ নয়। এবং আমি গল্ফ মধ্যে ট্র্যাশ টক হয়েছে যে বাজি। এবং আমার কাছে কোনও অংশে ingণ দেওয়া গর্তের নির্দিষ্ট উল্লেখ নেই। না আমার কাছে ট্যাঙ্কিং ফ্রি কিকের নির্দিষ্ট উল্লেখ নেই। যদি আমি আপনার উদাহরণটি সাবধানে বলটিকে স্পর্শে লাথি মারি তবে এটি কোনওভাবেই আমার উত্তরটির প্রকৃতি বা অভিপ্রায় পরিবর্তন করবে না।
পেপারাজো

@ ব্লেম - আপনি কি জানেন যে আমরা কীভাবে লোকদের বলি যে তাদের দাবির জন্য উত্সের প্রয়োজন নেই? বাবু, এটা টাম্বলার নয়।
Davor

0

আপনি আপনার নিজের প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন: এটি খেলাধুলার আচরণ নয়। এটিকে গভীরভাবে অ পেশাদারি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। আপনি একবারে একটি সুবিধা অর্জন করতে পারেন তবে তার পরে সবাই আপনার জন্য বন্দুক চালাবেন। এছাড়াও প্রতিটি চালকের কোনও না কোনও সময় ভাগ্য খারাপ থাকে। আপনি যে রাইডারের কাছে প্রসারিত পেশাদার সৌজন্যে একদিন আপনার কাছে ফিরে আসবে।


1
কেন বিষয়টিকে অপ্রত্যাশিত বলে বিবেচনা করা হচ্ছে সেই বিষয়ে আমি এই বিষয়ে আরও কিছুটা ইতিহাস খুঁজছিলাম। আমার মনে হয় না যে সবসময় চালকরা যখন যান্ত্রিক থাকতেন তখন অন্যদের জন্য অপেক্ষা করা উচিত ছিল। তারা পুরোপুরি স্বাবলম্বী ছিল এবং ইউগেন ক্রিস্টোফকে এমনকি তার নিজের কাঁটা ফিক্স করার জন্য একটি কামারের কাছে তার পথ সন্ধান করতে হয়েছিল। কেউ তার জন্য অপেক্ষা করেনি।
কিবিবি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.