গিয়ার পরা কীভাবে এড়ানো যায়?

Question

আমার কাছে একটি বিশেষায়িত ট্রাইক্রস রয়েছে যা আমি গত বছর নতুন কিনেছিলাম।

সেই সময়ে (আনুমানিক 1K মাইল), আমি আমার চেইন এবং গিয়ারগুলি পরেছিলাম। আমার অন্তত দুটি গিয়ার এখনও পিছলে যাচ্ছে, এমনকি একটি নতুন চেইন রয়েছে।

আমি মনে করি আমি আমার বেশিরভাগ সময় এক বা দুটি গিয়ারে ব্যয় করি। আমি কি এড়ানো উচিত? প্রতি মৌসুমে আমার চেইন / গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন এড়াতে আমার আরও কী কী করা উচিত?

আমি একজন নবজাতক যিনি বেশিরভাগই কেবল কাজের জন্য যাত্রা করেন, সুতরাং ধরে নিন আমি ফর্ম সম্পর্কে খুব কমই জানি।

Comments

চেইনের সাহায্যে সম্পর্কিত লিঙ্ক - বাইসাইকেল.সটাকেক্সচেঞ্জ

আরেকটি সম্পর্কিত লিঙ্ক - বাইসাইকেল.সটাকেক্সচেঞ্জ

আরও তথ্য সাহায্য করবে; আমরা কী ধরে নিতে পারি যে যে স্প্রোককেটগুলি জরাজীর্ণ সেগুলিই আপনি আপনার বেশিরভাগ সময় ব্যয় করেন? সামনের ট্রিপল চেনরিং বা পিছন, 8 গতির ক্যাসেটে জীর্ণ গিয়ারগুলি রয়েছে?

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

@ নীল ফিন: হ্যাঁ, জীর্ণ জঞ্জালগুলি হ'ল আমি সবচেয়ে বেশি সময় ব্যয় করি। জীর্ণ গিয়ারগুলি পিছনে রয়েছে।

— ব্রায়ান জেনিসিও 22'11

Answer 1

একটি প্রসারিত চেইন গিয়ারগুলি পরিধান করবে (বিশেষত পিছনের ক্যাসেট)। দাঁতগুলি পয়েন্টগুলিতে দূরে যাওয়ার কারণে আপনি এটি দেখতে পারেন - এটি খুব সুস্পষ্ট।

তবে আপনি 1000 কিলোমিটারে চেইন এবং গিয়ারগুলি পরেছিলেন এটি খুব সম্ভবত unlikely এর চেয়ে বেশি সম্ভাবনাটি হ'ল কেবলটি নতুন থেকে সামান্য প্রসারিত হয়েছে এবং ডেরিলিউয়ার সামঞ্জস্যের বাইরে রয়েছে তাই এটি দুটি গিয়ারের মধ্যে সামান্য চেইনটি রাখছে। সমন্বয় বিশদের জন্য দেখুন - http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য - না আপনি যদি সঠিক গিয়ার হন তবে কেবলমাত্র একটি গিয়ার ব্যবহার করে আপনি কোনও ক্ষতি করতে যাচ্ছেন না। আপনি চেইনটি প্রসারিত করতে চলেছেন, এবং গাড়ীর মতো খুব বেশি গিয়ারে গিয়ে তাদের আরও কিছু ভাঙ্গতে চলেছেন। আপনি 'খারাপ' গিয়ারে থাকায় চেইনটি আরও দ্রুত পরিধান করবেন - যেমন অভ্যন্তরীণ সামনের কগ এবং সবচেয়ে ছোট ব্যাক কগ বা (ভিভি)

Comments

+1 - @ ব্রায়ান জেনিসিও - আপনি যদি আপনার চেইনটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ / লুব্রিকেট করেন এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করেন তবে আপনার কোগগুলি (গিয়ার্স) এর দীর্ঘ জীবনকাল হবে।

উত্তর করার জন্য ধন্যবাদ. আপনি উল্লেখ করেছেন যে চেইন এবং গিয়ারগুলি 1000 মাইল দূরে জরাজীর্ণ হওয়ার সম্ভাবনা নেই ... তবে এটি আমার মূল্যায়ন নয়। এটি আমার বাইকের দোকানের মেরামতের লোক। তিনি আমাকে বলেছিলেন যে নতুন চেইন পরে, দুটি কগ এখনও পিছলে ছিল। তবুও, আপনাকে ধন্যবাদ। এটি দরকারী তথ্য।

— ব্রায়ান জেনিসিও

"'খারাপ' গিয়ারে থাকা" - আমি এটিকে "খারাপ" বলেছি কারণ চেইনটি কম বা বেশি সমান্তরাল পরিবর্তে কোগগুলির সাথে তুলনামূলকভাবে একটি কোণে (উপরে থেকে দেখলে) থাকে is

— ক্রিসডাব্লু

@ ক্রিসডাব্লু - হ্যাঁ, আপনার 21 স্পিড বাইকে এই 2 টি গিয়ার ব্যবহারযোগ্য নয় এবং কয়েকটি অন্যান্য সংমিশ্রণ একই অনুপাতের। আমি পরিভাষায় কিছু যুক্ত করব q।

— এমজিবি

Answer 2

আমি আমার চেইন এবং গিয়ারগুলি পরেছিলাম ... প্রতি মৌসুমে আমার চেইন / গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন এড়াতে আমার আরও কী কী করা উচিত? ... আমি একজন নবজাতক, যারা বেশিরভাগই কেবল কাজের জন্য যাত্রা করে, তাই ধরুন আমি ফর্ম সম্পর্কে খুব কমই জানি।

একটুখানি স্ব-রক্ষণাবেক্ষণ (পাশাপাশি আপনার টায়ারগুলি পাম্প করা) আপনার চেইনগুলিকে তৈলাক্ত করে রাখা।

যদি আপনার চেইন লুব্রিকেট করা না থাকে তবে (গাড়ি চালানো ধীরতর এবং) এটি আরও দ্রুত পরিধান করে।

দেখুন আমি আমার চেইন কিভাবে মসৃণ করব?

আমাকে বলা হয়েছিল যে আমার বিশেষভাবে আমার গিয়ারগুলি পরিষ্কার করার দরকার নেই: ক) কারণ শৃঙ্খলে তৈলাক্তকরণ গিয়ারগুলি যথেষ্ট পরিমাণে লুব্রিকেট করবে; খ) আমি রাস্তায় চড়ছি, কাদা নয়; গ) আমার কাছে ফেন্ডার / কাদা-রক্ষী রয়েছে যা বাইকের থেকে দূরে থাকা পাশাপাশি আমার কাছ থেকে দূরে রাখতে সহায়তা করে।

আরও দেখুন কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ (চেইন এবং ক্যাসেটের জন্য)?

Comments

ধন্যবাদ। আমি গত মরসুমে প্রায় 80 থেকে 100 মাইল দূরে আমার চেইনটি পরিষ্কার এবং লুব দিছিলাম। আমি প্রায় একচেটিয়াভাবে ফুটপাতে চড়েছি। ইহা কি যথেষ্ট?

— ব্রায়ান জেনিসিও 22'11

এটি প্রতি মাসে, তারপরে, হালকা রাইডিংয়ের: তাই, আমিও তাই ভাবতাম। আমি আশা করি অন্য কেউ উত্তর দিতে পারে কারণ আমিও এতে নতুন।

— ক্রিসডাব্লু

হ্যাঁ, আমার ক্ষেত্রে প্রায় দুই সপ্তাহ পরে ... কাজের জন্য 10 মাইল রাউন্ড ট্রিপ।

— ব্রায়ান জেনিসিও

@ ব্রায়ান আপনি যখন চড়ছেন তখন কি চেইন বা ড্রাইভ থেকে কোনও শব্দ শুনতে পাচ্ছেন (গিয়ার পরিবর্তন করার সময় নয়)? আমি শুনি না (আমি কেবল রাস্তায় টায়ার শুনতে পাই এবং যখন আমি ফ্রি-হুইলিং করি তখন হাব থেকে ক্লিক করা)।

— ক্রিসডাব্লু

Answer 3

চেইনটি হ'ল যা আপনার ড্রাইভের উপাদানগুলিতে সমস্ত পোশাক পরে। এটিকে চেইন স্ট্রেচ বলা হয় তবে আপনার চেইনটি প্রতিটি পিন বা rivet এ পরিধান করে এবং দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায়। যখন এই পরিধানটি অতিরিক্ত হয় তখন এটি আপনার পিছনের গিয়ারে ক্যাসেট দাঁত, চেইন সেট দাঁত এবং জকি চাকা পরেন।

এই সমস্ত সরঞ্জাম নতুন হয়ে গেলে, এটি পরিষ্কার এবং তেলতেলে রাখুন। নিজেকে একটি চেইন পরিধানের গেজ কিনুন এবং এটি আপনার নির্দেশ করবে যে আপনার চেইনটি কখন আপনার অন্যান্য ড্রাইভের উপাদানগুলিতে অতিরিক্ত পোশাক পরার আগে পরিবর্তন করা উচিত। আপনি কতটা চক্র উপর নির্ভর করে আপনার বছরে দুটি নতুন চেইনের প্রয়োজন হতে পারে তবে এটি তুলনায় সস্তা; নতুন ক্যাসেট, চেইনের রিং এবং জকি চাকা।

আপনি যদি এক বছরের জন্য চক্র এবং 1000-1500 মাইল অবধি ঘড়ি রাখেন আপনার চেইন এবং ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি আপনি না করেন এবং কেবল চেইনটি প্রতিস্থাপন করেন তবে দেখবেন গিয়ারগুলি লাফিয়ে উঠবে এবং এটি পিছনের কোগগুলিতে থাকা পোশাকের কারণে is আশা করি এইটি কাজ করবে.

Comments

হ্যাঁ, এটি এখানে যা ঘটছে ঠিক এর মতো শোনাচ্ছে। আমি গত বছর 1000 মাইল চড়েছিলাম। আমি অনুমান করি যে আমি কেবল সবকিছু দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার প্রত্যাশা করেছি ... আমি মনে করি আমার চেইনগুলি আমার গিয়ারগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার আগে প্রতিস্থাপন করা উচিত ছিল, তবে?

— ব্রায়ান জেনিসিও 21'8

আমি ভেবেছিলাম যে একটি লুব্রিকেটেড চেইন 3 থেকে 5000 কিলোমিটার অবধি স্থায়ী হতে পারে এবং ক্যাসেটটি প্রতি 2 থেকে 5 টি শৃঙ্খলার জন্য প্রায় একবার পরিবর্তন করা দরকার, তাই আমি অবাক হয়েছি তারা উভয়ই 1500 কিলোমিটারের মধ্যে জীর্ণ হয়ে গেছে।

— ক্রিসডাব্লু