রাস্তার বাইকের সাথে মাউন্টেন বাইকিংয়ের জুতো ব্যবহার করা যেতে পারে? উপকারিতা কি কি?


16

রাস্তার বাইকের সাথে মাউন্টেন বাইকিংয়ের জুতো (এসপিডি) পরাতে কোনও সমস্যা আছে কি? আমি দেখতে পেলাম যে এটি বোধগম্য কারণ আপনি এখনও তাদের সাথে চলাফেরা করতে পারেন তবে আপনার এখনও ক্লিপ করার ক্ষমতা রয়েছে এবং কোনও সাধারণ রাস্তার বাইকের জুতার মতো প্যাডেলটি উপরে টানতে পারে। আমি কি পরিস্থিতির কোনও দিক মিস করছি?


রাস্তার বাইক চালানোর জুতাগুলির সাথে হাঁটা সম্পর্কে: অনেক ক্লিটগুলি প্রতিরক্ষামূলক কভার সহ আসে যা এগুলির মধ্যে চলাফেরা করতে ব্যাপকভাবে সহায়তা করে এবং ক্লিটিটি যে স্লিপারনেস নিয়ে আসে তা বেশিরভাগ সরিয়ে দেয়।
বিবিজে

উত্তর:


23

আমি আমার এমটিবি জুতা সবসময় আমার রোড সাইকেল দিয়ে পরে থাকি। আমাদের গ্রুপ চক্রের অন্যান্য বেশ কয়েকজন ছেলেরাও এটি করে, এটিতে কোনওোটাই ভুল হয় না। রোড জুতো প্রায়শই এমটিবি জুতাগুলির তুলনায় শক্ত হয় তবে সবসময় হয় না। আমার সিডিআই রোড ভার্সনের মতোই কড়া।


9
প্লাস রোড জুতা সাধারণত রিসেসড ক্লিটিসের অনুমতি দেয় না। এজন্য আমি এমটিবি জুতা ব্যবহার করি।
ডার্ককানক

8
প্রচুর লোক রাস্তার বাইকে চলাচলের জন্য এসপিডি ব্যবহার করে কারণ আপনি
এগুলিতে

এই. যাতায়াত এবং এ জাতীয় জন্য, উত্সর্গীকৃত রাস্তার জুতার প্রয়োজন নেই।
স্কটি

10

প্রচুর চালক এসপিডি'র পছন্দ হিসাবে উপস্থিত হন যা দুর্দান্ত and এবং এটি ভালভাবে কাজ করতে পারে (এখানে উত্তরগুলির দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে)। স্বার্থের জন্য এখানে "রোড পেডালস" এর জন্য কিছু যুক্তি যা সাধারণত তিনটি বল্টের বিভিন্ন।

পেশাদাররা - রোড পেডেলস (এসপিডি-এসএল এবং অন্যান্য)

রোড বাইকের নির্দিষ্ট প্যাডেলগুলি (উদাঃ, শিমানো এসপিডি-এসএল) একক উদ্দেশ্যে, রোড সাইকেলিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্যাডালগুলি এই কাজটি ভাল করে তোলে। রোড সাইক্লিংয়ের প্রচুর পুনরাবৃত্তিশীল গতি রয়েছে (আপনি প্রায়শই দীর্ঘ সময়ের জন্য একই পজিশনে বসে থাকেন) তাই পুনরাবৃত্তিক স্ট্রেসের আঘাত কমিয়ে আনার মূল উপযুক্ত হতে পারে।

যদি আপনি দীর্ঘ যাত্রায়, উচ্চ মাইলেজ বা দ্রুত এবং হার্ড রাইডগুলিতে যান তবে আপনি এসপিডি টাইপ পেডালগুলির মধ্যে পার্থক্য লক্ষ্য করবেন। এর মধ্যে কয়েকটি পার্থক্য রয়েছে:

  • স্মুথ পেডেল ফ্লোট - প্যাডেল ফ্লোট হ'ল প্যাডেল স্ট্রোকের সময় জুতাটিকে কিছুটা সুইভেল করার (এবং কিছু সিস্টেমে দীর্ঘস্থায়ী স্থানান্তরিত করার) অনুমতি দেওয়ার ক্ষমতা। নির্দিষ্ট ধরণের আঘাত (এবং প্রান্তিককরণ অনুকূলকরণ) কমানোর জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে কারণ আপনার প্যাডেল স্ট্রোকের সময় সামান্য পরিবর্তন হতে পারে। মাউন্টেন সাইকেল প্যাডেলগুলি জুতার চলাকে যোগাযোগের স্থান হিসাবে ব্যবহার করে, অন্যদিকে রাস্তার প্যাডালগুলি যোগাযোগের স্থান হিসাবে একটি বিশেষ ক্লিট ব্যবহার করে। যেমন, রাস্তা নির্দিষ্ট প্যাডেলগুলি উপকরণগুলি চয়ন করতে পারে এবং পর্বত সাইকেলের সিস্টেমগুলির চেয়ে অনেক বেশি মসৃণ ভাসমান (এবং প্রায়শই বেশি ভাসমান) মঞ্জুর করে যোগাযোগের প্যাচকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
  • বিস্তৃত যোগাযোগের অঞ্চল - কারণ তাদের কাদা এবং ময়লা ফেলার একই ক্ষমতা প্রয়োজন হয় না, বা হাঁটার যোগ্যতার জন্য একটি রিসেসড ক্লিটি নেই, রাস্তার প্যাডেলগুলির ক্লিটের সাথে একটি বৃহত ইন্টারফেস পৃষ্ঠ রয়েছে।
    • হট স্পট হ্রাস - বিস্তৃত যোগাযোগের অঞ্চল জুতার বৃহত অনুপাতে পেডেল বল বিতরণ করে, যার ফলস্বরূপ পা আরও ভাল সমর্থন করে। আপনার জুতো ঠিকমতো ফিট হচ্ছে বলে ধরে নেওয়া, এর ফলে গরম দাগের সম্ভাবনা হ্রাস পাবে। দীর্ঘ সময় ধরে চলাচল করার সময় হট স্পটগুলি দেখা দিতে পারে, যেখানে আপনার পায়ের একটি ছোট ঘাটির নীচে একটি চাপ বিন্দু উপস্থিত থাকে যা অস্বস্তি সৃষ্টি করে।
    • আরও ভাল বাহিনী স্থানান্তর - বৃহত্তর যোগাযোগের ক্ষেত্রটি আরও কার্যকর বাহিনীকে স্থানান্তর করার অনুমতি দেয় কারণ কম নমনীয়তা থাকবে।
    • সহজ ক্লিট সামঞ্জস্য - বৃহত্তর যোগাযোগের পৃষ্ঠের কারণে, জুতো এবং ক্লিটের মধ্যে আরও ঘর্ষণ হয় এবং ক্লিটটি কেবল এসপিডিগুলির মতো জুতোতে দংশনের জন্য ক্লিটের প্রয়োজন ছাড়াই ঘর্ষণীয় শক্তির মাধ্যমে জায়গায় রাখা যায়। ফলাফলটি হ'ল জুতার নীচের অংশটি কোনও রোড ক্লিট দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয় না, সূক্ষ্ম ক্লিটের সামঞ্জস্য সহজ করে তোলে। এসপিডি দিয়ে জুতার নীচের অংশটি প্রায়শই ক্লিটের কাছ থেকে "কামড়ের চিহ্ন" পেয়ে যায় ছোট ক্লিট অবস্থানগত পরিবর্তনগুলি কঠোরভাবে পরিবর্তন করে কারণ ক্লিটের মূল বিট অবস্থানে ফিরে যাওয়ার প্রবণতা থাকে।
  • লোয়ার প্রোফাইল - কারণ ট্র্যাচ ব্লকের প্রয়োজন নেই রাস্তার জুতো প্রায়শই প্যাডেল অ্যাক্সেলের কাছাকাছি রাখা যেতে পারে। এটি কম দোলনা (আরও দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সফার) এবং আরও ছাড়পত্রের জন্য অনুমতি দিতে পারে (ওরফে আরও শক্ত কর্নারিং)
  • নিম্ন ওজন / লোয়ার ঘোরানো ভর যদি আপনি এই জাতীয় বিষয়গুলি সম্পর্কে মনোযোগ দেন (অনেকগুলি) রাস্তার প্যাডেল / জুতো কম্বো সাধারণত হালকা হয়। এটি সামান্য পারফরম্যান্স লাভ সরবরাহ করতে পারে।

কনস

  • ভিতরে হাঁটা লসি
    • এটি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে - প্রায় 20 বছর ধরে রাস্তার জুতো ব্যবহার করার পরে অবশেষে আমার প্রথম দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যা আমাকে রান্নাঘরের মেঝেতে (ছোট বাচ্চাদের এড়ানোর সময়) স্খলন করে এবং চুলার সাথে ধাক্কা খায়, যেখানে ভাগ্য হিসাবে আমার হাতটি অবতরণ করে have একটি লাল গরম চুলা উপাদান! আমি এখনও যাত্রা করতে গিয়েছিলাম যদিও ...
    • বাইক না বাড়ানোর কথা - ধরুন আপনি আপনার সমস্ত টিউব (@ ক্যারিগ্রিগরি) ব্যবহার করেছেন, আপনার ফ্রেমটি ফাটল ধরেছে এবং ঝালাই করা যাবে না কারণ আপনি কিছু আফ্রিকান সমভূমি পেরিয়ে বেড়াচ্ছেন এবং আশেপাশে কোনও ভাল টিআইজি ওয়েল্ডার নেই, আপনি বাইরে চলে যাচ্ছেন you জল এবং আপনার এখনও 10 মাইল যেতে হবে। ভাল এখন আপনার সমস্যার তালিকায় জুতা যুক্ত করুন কারণ আপনি সেগুলিতে চলেন না।
    • তারা মজাদার শোনায় - আপনি আপনার প্রি-রাইড ক্যাফিন উপত্যকাগুলির জন্য থামার সময় আপনি গরম দেখতে বা স্টাফড সসেজের মতো নির্ভর করে, রাস্তার জুতাগুলির কারণে আগত ক্লিকেটি-ক্ল্যাক আপনাকে ভয়াবহ অবমাননার কারণ হতে পারে!

এমবিটি প্যাডেলগুলির বিরুদ্ধে বেশিরভাগ যুক্তি প্রকৃতপক্ষে কেবল যুক্তিযুক্ত এসপিডি-টাইপ প্যাডেলগুলি।
ভ্লাদিমির এফ

8

আমি সবসময় এসপিডি প্যাডেলগুলি ব্যবহার করে আমার রোড বাইকে আমার এমটিবি জুতা ব্যবহার করি:


1
শীতের জন্য ডিজাইন করা প্রচুর রোড জুতা এবং গ্রীষ্মের জন্য নকশায় প্রচুর এমটিবি জুতা রয়েছে।
জেনবাইক

7

যদিও অনেকে রাস্তা ব্যবহারের জন্য এমটিবি ক্লিট ব্যবহার করেন এবং তাদের সাথে বেশ খুশি হন তবে তাদের পক্ষে নীচের দিক রয়েছে। ক্লিট জুতায় এমবেড করা হওয়ায় এগুলি চালানো সহজ। একই জিনিসটির জন্য ক্লিটটি রোড ক্লিটের চেয়ে অনেক ছোট হওয়া দরকার।

একটি বৃহত্তর রোড ক্লিটের তুলনায় একটি ছোট ক্লিট পাদদেশকে কম সমর্থন করে। দীর্ঘ যাত্রায়, অতিরিক্ত পেশী অ্যাক্টিভেশন (আমাদের পাদদেশের একমাত্র ফ্লেক্স) ক্র্যাম্পিং এবং হটস্পট সৃষ্টি করে। একটি স্টিফারের সাথে আরও ভাল মানের এমটিবি জুতা, সাধারণত কার্বন ফাইবার, নরম রাবারের চেয়ে ভাল হবে।

আপনি সম্ভবত 25 মাইলের কম রাইডের পার্থক্যটি লক্ষ্য করবেন না। আপনি যদি কেবল এমটিবি জুতা এবং ক্লিটে চালিত হন তবে পার্থক্যটি লক্ষ্য করারও সম্ভাবনা নেই। পারফরম্যান্সের জন্য আমি আদর্শ হিসাবে রোড জুতা এবং ক্লিটসকে সুপারিশ করব, তবে ব্যবহারের সহজলভ্যতা বা তাত্ক্ষণিক স্বল্প দূরত্বের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য আপনি কেন আপস করা পারফরম্যান্স বিবেচনা করতে পারেন তার একাধিক কারণ রয়েছে।

যাইহোক, তারা কোনও কারণে একটি রোড বাইকের জন্য রোড ক্লিট ডিজাইন করেন।


একটি সাইক্লিস্ট তার রাস্তা cleats স্থানীয় শিল্প মেলা (অথবা যাই হোক না কেন) চারপাশে পায়চারি বের করার চেষ্টা দেখিতে বেশ মজাদার, তবে ....
এম ভের্নার

1
খুবই সত্য. :) এখনও অনেক বেশি কার্যকর, এবং আমি সবসময় বরং স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করতাম এবং কিছুটা নির্বোধ দেখতাম। কেন আমরা এই শর্টস পরতে হবে?
জেনবাইক

2

লোকেদের একটি জিনিস উল্লেখ করতে ভুলে যায় তা হ'ল আপনার রাস্তার বাইকে লাইন এমটিএন জুতার শীর্ষ ব্যবহার। এমটিএন জুতার সুবিধা অনেকগুলি, হাঁটাচলা, একাধিক জুতা না থাকা ইত্যাদি If বেশিরভাগ চালক ট্যুর পেশাদার নয়, তাই আপনি নির্দিষ্ট জুতাগুলিতে চুল বিভক্ত করছেন।


2

ভাসা, যা এমন এক ডিগ্রি যেখানে কোনও একটি ক্লিপ-ইন করার সময় কারও পা ঘুরতে পারে, কখনও কখনও এটি সমস্যাও হতে পারে। অন্য কথায়, সমস্ত ক্লিপলেস প্যাডাল সিস্টেমগুলি - তথাকথিত কারণ তারা পায়ের পাতাগুলি ক্লিপগুলি কোনও ধরণের ক্লিটের সাথে প্রতিস্থাপন করে - ক্লিপড করার সময় আপনার পাটি যে পরিমাণে ঘোরাতে পারে তা সীমাবদ্ধ করে ( যেমন , ক্লিটটি প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকলেও) )।

এসপিডি থেকে স্পিডপ্লেতে স্যুইচ করাটাই প্রাথমিক কারণ ছিল। প্রথমদিকে আমি এসপিডি ব্যবহার করে চড়েছি, তবে অন্যান্য উত্তরদাতারা যেমন উল্লেখ করেছেন, আমি দীর্ঘতরায় চড়াতে গিয়ে পা রাখছিলাম এবং অবশেষে কিছু হাঁটুতে ব্যথা হয়েছিল, যা এসপিডি ক্লিটের কারণে ঘটেছিল যা কিছুটা ভুলভাবে সংযুক্ত ছিল। এটাই ছিল প্রেরণা, কারণ স্পিডপ্লেসের সাথে এটি মোটেই সমস্যা নয়। এটি আমার কাছে জয়ের মতো বলে মনে হয়েছিল: আরও ভাসা, এবং ন্যূনতম প্রান্তিককরণের সমস্যাগুলি (শ্লেটটি সঠিকভাবে কোনও ব্যক্তির জুতায় অবস্থিত থাকে)। তবে আমি যাত্রী নই।

কোনও নির্দিষ্ট ক্রমে, বিভিন্ন পেডাল সিস্টেম থেকে যে পরিমাণ নামমাত্র ভাসমানটি পেতে পারেন তা এখানে:

  • স্পিডপ্লে: 15 ডিগ্রি অবধি (কোনও চিত্র দেখতে নীচে স্ক্রোল করুন);
  • শিমানো এসপিডি, এসপিডি-এসএল, 6 ডিগ্রি পর্যন্ত;
  • কেও দেখুন, 9 ডিগ্রি পর্যন্ত;

এবং তাই এগিয়ে। স্পষ্টতই এমন অনেকগুলি কারণ রয়েছে যা প্যাডেল / জুতো সংযোগের পছন্দগুলিতে যায় এবং আনন্দের সাথে বেছে নেওয়া কয়েকটি সিস্টেমের চেয়ে বেশি রয়েছে।


0

আমি রাস্তা সাইক্লিংয়ের জন্য এমটিবি জুতা ব্যবহার করি কখনই কোনও সমস্যা হয় না, উত্সর্গীকৃত রাস্তার জুতার চেয়ে তাদের পছন্দ করুন। আপনার সাইকেলটি নিয়ে হাঁটাচলা করার প্রয়োজনে এমটিবি জুতা শীতের রাস্তার প্রশিক্ষণ বা আমার নুড়ি বাইকে পরতে পছন্দ করুন fer আক্রমণাত্মককে উপরের হাত দিয়ে রাস্তার জুতোতে পুরো জায়গাটি স্লাইড না করে আপনি পাঞ্চের উপরে পায়ে দ্রুত গতিরোধের শিকার হয়ে থাকলেও কার্যকর y

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.