দীর্ঘ দূরত্বের বানি-হপ কীভাবে সম্পাদন করবেন?


4

যখন আমার কোনও নিখোঁজ জঞ্জাল বা ট্রেইলের পিচ্ছিল অংশটি সাফ করার দরকার হবে, তখন আমি হপকে যতদূর সম্ভব দূরত্ব তৈরি করার চেষ্টা করি। ফলাফলটি হ'ল, উন্নত কোনও কিছুর উপর ভরসা করার পরে , আমি বাইকটি বাতাসে থাকাকালীন সামনে যতদূর সম্ভব "স্থান" দেওয়ার জন্য এগিয়ে চলেছি। অসুবিধাটি হ'ল আমি বাইকের পিছনে পড়ার কাছাকাছি চলে আসছি।

এটা কি স্মার্ট? স্থির পদ্ধতির গতিতে সর্বাধিক দূরে জাম্পিংয়ের জন্য অন্যান্য কোন কৌশল রয়েছে?


2
আপনি যে উচ্চতা ছুঁড়েছেন তার দূরত্বটি আপনি কতটা উচ্চে লাফিয়ে এবং আপনার গতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। সুতরাং, আপনি বর্তমানে কত উঁচুতে লাফিয়ে যাচ্ছেন?
andy256

উত্তর:


7

কিছু পয়েন্ট।

  • যদি আপনি উভয় চাকা একই সাথে স্থল ছেড়ে চলে যান, তবে পিছনের চাকাটি বাধাটি সরাতে বাইকের দৈর্ঘ্যের সাথে সাথে বাইকের দৈর্ঘ্যটিও লাফিয়ে যেতে হবে ।

  • আরও আধুনিক, ট্রায়ালসি এবং বিএমএক্স-ওয়াই বানি হ্যাপকেই কখনও কখনও 'আমেরিকান বানিহপ' বলা হয়। এটিতে, সম্মুখভাগটি প্রথমে আপ টানানো হয়, তারপরে পিছন থেকে সামনের দিকে নীচে নামানো হচ্ছে (টিউটোরিয়ালগুলি ইউটিউবে পাওয়া যায়, অন্যান্য ভিডিও ভাগ করে নেওয়ার সাইটগুলি উপলব্ধ)। এর অর্থ পিছনের চাকাটি পরে মাটি ছেড়ে যেতে পারে এবং উপরের পয়েন্টে যতটা লাফানো হবে না।

  • বাতাসে আপনার সময়টি আপনার উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, সেই সময়ে ভ্রমণ করা আপনার দূরত্ব আপনার গতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। দ্রুত আরোহণের সময় উঁচুতে ঝাঁপুন এবং আপনি আরও এগিয়ে যাবেন। (এবং, সম্ভাব্যরূপে আরও শক্ত ক্রাশ Every প্রতিটি সিলভার লাইনের একটি মেঘ থাকে))

  • মাউন্টেন বাইক চালানোর সময়, কেবলমাত্র "ওয়েট ওয়েটিং" ইতিমধ্যে শক্তিশালী এবং বেশ সম্ভবত স্থগিত বাইকটি রুক্ষ প্যাচগুলি আরও ভালভাবে মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য যথেষ্ট হতে পারে। এবং যদি সমস্ত কিছু ব্যর্থ হয় - কেবল ধিক্কার জানাতে সামনে এবং উপরে পেতে!


1
উভয় চাকা একই সাথে ছেড়ে / অবতরণ করে উভয় চাকা ছেড়ে "হ্যাপ" সহ আপনি যে "আমেরিকান বানিহপ" হিসাবে উল্লেখ করেছেন সেই কৌশলটি বোঝাতে আমি "বনি হপ" শব্দটি সর্বদা বুঝতে পেরেছি। কীভাবে বিশ্বজুড়ে পদগুলি আলাদা হয় তা আকর্ষণীয়।
রাইডার_ এক্স

3

উত্তর: ইউটিউবে কয়েকটি ব্যালে ভিডিও দেখুন এবং গ্র্যান্ড জেটের সদৃশ নকল করুন।

আমার সাথে সহ্য করুন ...

এটা দেখ

প্রায় 15 সেকেন্ডে নর্তকীর মনে হয় এক সেকেন্ডের জন্য বাতাসে ঝুলছে।

http://capa.phys.dal.ca/dalphysicslib/Graphics/Gtype15/p0767a.gif

সুতরাং বাইকের মতো দেহটি যতটা উপরে উঠতে হবে তা নয়, তবে বাইকটি আরোহীর শরীর দ্বারা অবরুদ্ধ।

এখানে একটি পদ্ধতি:

  1. উভয় পাশের রানআউট রুম এবং এর বাইরে ল্যান্ডিং জোন সহ এমন জায়গায়, শালীন গতিতে এবং সোজা পথে বাধাটি পৌঁছান।
  2. বাধা থেকে 4 সেকেন্ডের দূরত্বে, পেডেলিং বন্ধ করুন এবং ক্র্যাঙ্কগুলি সমতল করুন।
  3. সঙ্গে সঙ্গে বাইকে নিজেকে নামিয়ে দিন। বুক এবং মাথা নিচে হওয়া উচিত এবং পিছনের দিকটি সিটের বাইরে হওয়া উচিত।
  4. প্রতিরোধের প্রায় 0.5-1 সেকেন্ড আগে, আপনার বাহু এবং পাগুলির মধ্যে এমনকি চাপ ব্যবহার করে আপনার বাইকটিকে রাস্তায় নামিয়ে দিন। নেট এফেক্ট হ'ল আপনার শরীর উঠবে তবে স্বচ্ছ ভঙ্গিতে with আপনার গণ কেন্দ্রের কেন্দ্র এখন প্যারাবোলিক আর্ক গ্রহণ করছে।
  5. বাধাটির ঠিক প্রান্তে আপনার দেহটি উপরের দিকে চলতে হবে এবং আপনার বাইকটি তুলনামূলকভাবে অপ্রত্যাশিত। সাইকেলটি তুলতে এখনই আপনাকে পায়ের আঙ্গুলগুলি তুলতে এবং কব্জিটি ঘোরানো দরকার। আপনার ভর কেন্দ্রের কেন্দ্রবিন্দুটি তার প্যারাবোলিক আর্কে অবিরত থাকবে তবে আপনার দেহটি কিছুটা স্তরের জন্য উড়ে যাবে। আপনার ধড়ের উপরে বাইকটি টানানোর মতো মনে হবে।
  6. গর্ত বা বাধা এই মুহূর্তে আপনার অধীনে পরিষ্কার করা উচিত।
  7. অবতরণের সময় - আপনি রানওয়েতে আঘাত করা বিমানের মতো মাটিতে বাইকটি চালিয়ে যেতে পারেন, বা আপনি স্টেপ 5 প্রক্রিয়াটি বিপরীত করে এবং বাইকটি মসৃণভাবে নীচে নামাতে পারেন যা দেখতে আরও ভাল এবং নিরাপদ।
  8. পেডালিং পুনরায় শুরু করুন এবং আরোহণ করুন।

ব্যক্তিগতভাবে আমি 3 টি পদক্ষেপটি আরও ভালভাবে কাজ করতে দেখি যদি আমার হাত ফণাগুলির চেয়ে ফোঁটাগুলিতে থাকে তবে আপনার পক্ষে এর জন্য সময় নাও থাকতে পারে।

5 ধাপে অনেক বাধা অতিক্রম করতে আপনার যা করতে হবে তা হতে পারে। এটিকে বাইকটিকে ভারীকরণ বলা হয় এবং এটি আপনার সম্পূর্ণ ভর + সাইকেলের ভরয়ের তুলনায় জমিতে 10-10 ডলার কিলো চাপ দিয়ে থাকবে।

ক্লিপ বা ক্লিপলেস প্যাডেলগুলি সহ 5 ধাপ অনেক সহজ। ফ্ল্যাটগুলির সাথে আপনাকে বাইকটি চেপে চেপে নামাতে হবে যাতে টায়ার আপনাকে কোনওভাবে প্রসারিত করে। (এটি আমার জ্ঞানের একটি ফাঁক।)

Enough ধাপ going খারাপ সময় হতে পারে যদি আপনি পর্যাপ্ত পরিমাণে যান না। অনুভূমিক দূরত্ব আপনি কতটা উচ্চে লাফিয়েছিলেন এবং আপনি কত দ্রুত যাচ্ছেন তার ফলাফল is এখানেই শেষ. আপনি যদি সংক্ষেপে নিচে নামছেন তবে আপনাকে বাইকের উপরেই ধরে রেখে ধরে নেওয়া হবে যে পাঞ্চ ফ্ল্যাট, কাট এবং ডিন্জড রিমের ঝুঁকি রয়েছে এমন একটি গর্তের গর্তের কোণে একটি রিম ছোঁড়া এড়াতে হবে!

সুতরাং ব্যালেতে ফিরে যান - আপনি বাইকটি তোলার পক্ষে মাথা / দেহের উচ্চতা ত্যাগ করে লাফের উপর দিয়ে আপনার ভর কেন্দ্রের চাপটি বজায় রেখেছেন।


অনুশীলন ধারণা - কোনও ট্র্যাফিক ছাড়াই একটি বৃহত উন্মুক্ত সমতল কংক্রিট অঞ্চল সন্ধান করুন এবং ফুটপাথের চাক দিয়ে কয়েকটি লাইন রেখে দিন। তাদের চেষ্টা করুন এবং লাফ দিন, এবং খড়িটি আপনাকে ঠিক কতদূর পেয়েছে তা দেখানো উচিত। অনুশীলন করা.


1

হয়তো একজন হালকা ওজন সাইকেল এবং মত একটি প্যাডাল এই আপনি একটি ভাল উপায় একটি শশ আশা করতে সাহায্য করতে পারে :) আমি যতদূর জানি একটি সঠিক পদ্ধতি দিয়ে শুরু হয়। আপনার স্তনটি হ্যান্ডেলবারগুলিতে কম করুন, তারপরে এটিকে উপরের দিকে চাপ দিন এবং যখন পিছনের উড়ালটি আসার সময় আসবে তখন আপনার প্যাডেলগুলিতে আপনার পাগুলি (এটিতে দাঁত দিয়ে) আপনি যতটা শক্তিশালী করুন এবং তাদের পিছনে ঠেলুন। আপনার পায়ে চুলটি বাইকের দিকে নিয়ে আসা উচিত, তবে আপনার পাগুলি প্যাডেলের সাথে যথাসম্ভব শক্তিশালীভাবে সংযুক্ত করা উচিত (আমার ইংরেজি পোশাকটি ধারণাটি ভাল কিনা তা আমি জানি না: পি)


0

যেহেতু আপনি স্থির গতির কথা উল্লেখ করেছেন, আপনার অবশিষ্ট বিকল্পগুলি হ'ল:

  1. উচ্চতর বনিহপ
  2. দেরী বানিহোপ (যতদূর সম্ভব দেরি)
  3. বাইকটি ধাক্কা দিয়ে অবতরণ করুন (যেমন আপনি উল্লেখ করেছেন)
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.