যাতায়াতে আমার পারফরম্যান্সকে কীভাবে উন্নত করা যায়?


15

আমি ট্রেক 7100e হাইব্রিড বাইকটিতে কাজ করার জন্য যাত্রা করি। স্বচ্ছল শহরতলির রাস্তা এবং একটি (মোটামুটি মসৃণ) খালের তোপথ বরাবর এটি প্রায় 15 মাইল (24 কিমি)) আমার প্রায় এক ঘন্টা সময় লাগে দূরত্বের কারণে (এবং ড্রাইভিংয়ের তুলনায় অতিরিক্ত সময়), আমি সপ্তাহে প্রায় একবারই এটি করি। আমি মাঝারি উচ্চতা, কিছুটা বিল্ট লোক, যুক্তিযুক্ত ফিটনেস স্তর। প্রচুর অর্থ ব্যয় না করে আমার গতি বাড়ানোর এবং আমার সময় হ্রাস করার সর্বোত্তম উপায় কী?

  • পেডালস - ব্যয়ের কারণে আমি সত্যিই ক্লিপলেস যেতে চাই না, তবে আমি এটি সর্বোত্তম উপায় হিসাবে বিবেচনা করব। পদাঙ্গুলি ক্লিপ এবং স্ট্র্যাপগুলি কি খুব বেশি পার্থক্যের সম্ভাবনা রয়েছে?
  • 'লাগেজের ওজন' হ্রাস করা হচ্ছে। কাজের জন্য আমার স্ট্যান্ডার্ড প্যাকটি হল কাপড়ের পরিবর্তন এবং কিছু বেসিক বাইক রক্ষণাবেক্ষণের জিনিস (টিউব, পাম্প, সরঞ্জাম এবং একটি তারের লক)। এটি বর্তমানে ডাবল প্যানিয়ারে রয়েছে যা সম্ভবত ওভারকিল। আমি কি র্যাক ট্রাঙ্ক, একটি হ্যান্ডেলবার ব্যাগ (কোনও র্যাকের প্রয়োজন নেই), বা অন্য কিছু বিবেচনা করা উচিত? আমি ব্যাকপ্যাক দিয়ে এ পর্যন্ত সাইকেল চালানো পছন্দ করি না।
  • টায়ার - টুকরা পরিবর্তন? নাকি সংকীর্ণ টায়ার? তার মানে কি আমারও চাকার পরিবর্তন করা দরকার?
  • আমি ধরে নিয়েছি (এবং এখানে কোথাও পড়তে হবে) যে হ্যান্ডেলবারগুলি বাদ দেওয়া তার পক্ষে মূল্যবান হওয়া থেকে বেশি সমস্যা হবে।
  • আমি কিছু ভেবে দেখিনি?

সম্পাদনা - মাত্র একটি দ্রুত আপডেট। কোনও কাজের সহকর্মীর কাছে কিছু অতিরিক্ত ফাঁকা লুকানো ক্লিপলেস প্যাডেল এবং জুতা ছিল, তাই আমি তাদের চেষ্টা করেছিলাম। এবং আমি একটি রূপান্তর! আমি পারফরম্যান্সের একটি নির্দিষ্ট উন্নতি দেখতে পেয়েছি, বিশেষত ত্বরণে - আমি আগের চেয়ে অনেক দ্রুত গতিতে উঠতে পারি। যারা উত্তর দিয়েছেন তাদের সবাইকে ধন্যবাদ। আমি সম্ভবত চামড়াযুক্ত টায়ারগুলিও চেষ্টা করব, তবে যতক্ষণ না আমার আসলে এগুলি পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয়।

তিন বছর সম্পাদনা করুন। আমি একটি রোড বাইকে আপগ্রেড করেছি (পিনাকল ডলমাইট 4, 2016) এবং এটি গতির সবচেয়ে বড় উন্নতি। আমার এখনও পিছনে একটি র্যাক রয়েছে (এখন কেবল একটি র‌্যাক শীর্ষ ব্যাগ, কোনও প্যানিয়ার নেই), ক্লিপলেস পেডেলস এবং 25 মিমি টায়ার 100psi তে স্ফীত হয়েছে। আমি ওজন কমাতে সাধারণত কিছু পোশাক কাজ করার চেষ্টা করি। রেকর্ড সময় এখন 51 মিনিট!


3
স্লিক টায়ারগুলি যদি আপনি সেগুলি ব্যবহার না করেন তবে একটি পার্থক্য তৈরি হবে। আপনি একটি হাইব্রিডে 24 কেএফএফ বজায় রাখা যা সপ্তাহে একদিন চালনা করা বেশ ভাল। স্লিট টায়ারের পরে পরবর্তী দুটি বৃদ্ধি হ'ল ক্লিপলেস পেডেলগুলি, আরও ঘন ঘন আরোহণ করা এবং তারপরে একটি রোড বাইক।
andy256

2
সংকীর্ণ টায়ার সাহায্য করবে, আপনার চাকা পরিবর্তন করার দরকার নেই। আপনি কি কাজের ফাঁকে বাইকের লক রেখে দিতে পারেন, ওজন হ্রাস করবে। আপনি যেমন সপ্তাহে একবার চালাচ্ছেন, সম্ভবত আগের দিন পোশাক পরিবর্তন করুন। তারপরে আপনার চাবি, ফোন, স্পেয়ার টিউব ইত্যাদির জন্য কেবল একটি স্যাডল ব্যাগ প্রয়োজন need একটি হাইব্রিডের জন্য বারগুলি খুব বেশি সমস্যায় ফেলে।
কিম রায়ান

কাপড়ের জিনিসটির পরিবর্তনটি বিবেচনা করার মতো। পুরোপুরি র্যাকটি ফেলে দেওয়া এবং একটি স্যাডল ব্যাগের জন্য যেতে ভাল লাগবে।
বেন শেফার্ড

1
হ্যাঁ, আমি কয়েক বছরের যাত্রা পথে স্যাডল ব্যাগ ব্যবহার করেছি used আমি একটি ক্যানিস্টারে অতিরিক্ত নল এবং সরঞ্জামগুলি রেখেছিলাম যা পানীয় বোতলের খাঁচাগুলির একটিতে slুকে যায়, আপনি সেগুলি অনলাইনে কিনতে পারেন। এছাড়াও ব্যাক লেনের মাধ্যমে বেশ কয়েকটি সংক্ষিপ্ত কাট এবং গাড়িগুলি নিতে পারে না এমন আরও সরাসরি পথ খুঁজে পেয়ে আমার ট্রিপটি সংক্ষিপ্ত করতে সক্ষম হয়েছিল।
কিম রায়ান

3
আপনি যুক্তিসঙ্গতভাবে স্লট টায়ার চান, 80psi বা উচ্চতর (যুক্তিসঙ্গত মসৃণ রাস্তাগুলি ধরে) to এবং 35 মিমি স্টক টায়ারের চেয়ে চুল সংকীর্ণ হওয়াতে আঘাত লাগবে না। আপনি একক প্যানিয়ায়ারে ট্রিম করতে সক্ষম হতে পারেন। কোনও হ্যান্ডেলবার ব্যাগ ব্যবহার করবেন না - যা বাইকটিকে পরিচালনা করতে আরও শক্ত এবং সম্ভবত ধীর করে তোলে। ক্লিপলেস পেডেলগুলি বা কমপক্ষে পায়ের ক্লিপগুলি নিয়ে পুনর্বিবেচনা করা
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


15

আমি একটি মন্তব্য পোস্ট

স্লিক টায়ারগুলি যদি আপনি সেগুলি ব্যবহার না করেন তবে একটি পার্থক্য তৈরি হবে। আপনি একটি হাইব্রিডে 24 কেএফএফ বজায় রাখা যা সপ্তাহে একদিন চালনা করা বেশ ভাল। স্লিট টায়ারের পরের পরবর্তী দুটি ইনক্রিমেন্টগুলি ক্লিপলেস পেডেলগুলি হবে, আরও ঘন ঘন আরোহণ করা এবং তারপরে একটি রোড সাইকেল।

... তবে সিদ্ধান্ত নিয়েছে একটি পূর্ণ উত্তর দরকার ছিল।

ট্রিপটি 24 কিলোমিটারের মধ্যে দেওয়া, 60 মিনিটের মধ্যে এটি করা 24 ঘন্টা প্রতি ঘন্টা। হাইব্রিডে চড়া হালকাভাবে নির্মিত লোকটির পক্ষে খারাপ নয় যে প্রতি সপ্তাহে একদিন ভারী বলে জানা গেছে। আমার পরিসংখ্যান অনুসারে, আপনি এটি করতে প্যাডেলগুলিতে প্রায় 150 ওয়াট রাখছেন। এটি ধরে নিয়েছে আপনি প্রশস্ত, অ-চালিত টায়ার ব্যবহার করছেন।

পাতলা দিকে স্যুইচিং করা, চটজলদি রাস্তার টায়ার একই চেষ্টাটির জন্য আপনি 2 কিলোমিটার পাবে, সম্ভবত 3 কিলোমিটার। এটি আপনাকে 5 মিনিট দ্রুত পেয়ে যায়।

প্যাডেলগুলিতে 150 ওয়াট রাখার জন্য আপনাকে আরও বেশি উত্পাদন করতে হবে কারণ আপনার পা কেটে না ফেলা ছাড়া সেগুলি কিছুটা পিছলে যায় এবং এগুলি ঠিক রাখার জন্য আপনাকে শক্তি ব্যবহার করতে হবে। অনুমান করতে দিন যে এটি আপনার প্রচেষ্টার 10% - 15 ওয়াট। সুতরাং আপনি সত্যই 165 ওয়াট উত্পাদন করছেন। যদি আপনি ক্লিপড হন তবে এটি প্রায় 1 কিলোমিটার দ্রুতগতিতে অনুবাদ করে But তবে গভীর রাতে টিভি বিজ্ঞাপনগুলি বলে, তবে অপেক্ষা করুন আরও কিছু । আপনার পা কেটে ফেলাতে, আপনি আরও শক্তি উত্পাদন করতে পারেন কারণ আপনি প্যাডেলগুলি টানতে পাশাপাশি নিচে চাপতে পারেন। কি পরিমান আরও? বিশেষজ্ঞদের যুক্তি কিছু দাবি 15%, অন্যরা 40%। যদি এটি 15% হয় তবে এটি অন্য 24 ওয়াট (165 এর 15%)। সুতরাং আপনার বায়বীয় সিস্টেমটি এত বেশি পরিমাণে অক্সিজেন সরবরাহের সাথে অভিযোজিত হওয়ার পরে, আপনি প্রায় 29 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা হবেন। তবে আমি মনে করি আপনি '

অতিরিক্ত নিয়মিত প্রশিক্ষণ আপনাকে দ্রুত নিতে পারে, যদি আপনি নিয়মিত চড়ে থাকেন। আপনার সহজাত ক্ষমতা এবং উত্সর্গতা কতটা।

এবং আরও দ্রুত যেতে কিভাবে? একটি রোড বাইক। হাইব্রিডে আপনাকে 29 কিলোমিটার গতিতে চালিত করে সেই একই পাওয়ারের জন্য, আপনি একটি রাস্তার বাইকে 31 কিলোমিটার গতিতে চলে যাবেন এবং আপনাকে 47 মিনিটের মধ্যে সেখানে পৌঁছে দেবেন।

সুতরাং, আপনি বলেছিলেন যে আপনি বেশি অর্থ ব্যয় করতে চান না। আমি বিতর্ক করছি যে ক্লিপবিহীন প্যাডেলগুলি আপনাকে ভাল রিটার্ন দেবে। আপনি আপনার শক্তি এবং সুস্থতা বাড়াতে কাজ করার সাথে সাথে তারা আপনাকে সমর্থন করে


হ্যাঁ, আপ স্ট্রোকের অতিরিক্ত পেশীগুলিতে জড়িত থাকাতেও ক্লিপ হওয়া being রোডিয়ের চেয়ে এমটিবি স্টাইলের ক্লিপগুলি বিবেচনা করুন। ট্র্যাফিকের বাইরে ক্লিপ করা সহজ, এবং জুতাগুলি চলাচল করা আরও সহজ
কিম রায়ান

@ কিম হ্যাঁ; আমি যখন যাত্রা করতাম তখন সারা দিন আমার এসপিডি জুতা পরে থাকতাম।
andy256

2
আমি যুক্তি দেব যে টায়ার নির্মাণ (যেমন, কোমল) প্রস্থের চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হবে। আমি কিছু প্রশস্ত স্লিকস (42 মিমি) চালিত যা 25 মিমি স্লিকস থেকে লম্বা ফ্ল্যাটে সবেমাত্র গতিতে পৃথক হয়। এছাড়াও ফ্ল্যাট প্যাডেলগুলি ক্লিপলেস প্যাডেলগুলির চেয়ে কম কার্যকর নয় । অন্যান্য সুবিধা রয়েছে তবে টেকসই প্রচেষ্টা এক নাও হতে পারে।
রাইডার_ এক্স

1
আপনি অগ্রগতি করছেন শুনে
@ বেন ভাল লাগলো

1
"ক্লিপ ইন যখন অতিরিক্ত শক্তি" সত্য, তবে এটি খুব বেশি নয়। আপনার যদি ক্লিপলেস প্যাডেল থাকে, তবে এটি ব্যবহার করে দেখুন: একটি পা বাতাসে (প্যাডেলের উপরে নয়) এবং অন্যটি ক্লিপড। এটা কঠিন. ডাউন স্ট্রোকের দিকে ধাক্কা দিয়ে, একটি পা দিয়ে এখনও তার তুলনা করুন।
ক্রিগগি

8

যে কোনও উপায়ে ড্রাইভিং করার সময় আপনি যদি কাপড়টি কাজে লাগিয়ে রাখেন তবে সরঞ্জামগুলি ইত্যাদির মধ্যে একটি বা একাধিক [স্যাডল ব্যাগ / ত্রিভুজ ব্যাগ / শীর্ষ-টিউব ব্যাগ] থাকা উচিত (এর মধ্যে শেষটি স্মার্টফোনের জন্যও দুর্দান্ত) । প্যানিয়ার্স এবং র্যাক অপসারণ ড্রাগের পাশাপাশি ওজনকে হ্রাস করবে এবং এই গতিতে টানুন গুরুত্বপূর্ণ (24 কিলোমিটার / ঘণ্টা গড়পড়তা স্টপগুলি এবং বাঁক ইত্যাদির জন্য ধীর গতি সহ মোটামুটি forget

বেশিরভাগ টাওপথের মতো "মোটামুটি মসৃণ" স্টাফগুলিতে যাত্রার জন্য, স্লিকসগুলি খুব বেশি দূরত্বে চলে যেতে পারে তবে ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা টায়ারগুলি আপনি যা পেয়েছেন তার চেয়ে ভাল হতে পারে (সংকরগুলিতে স্টক টায়ার অনেক বেশি পরিবর্তিত হতে পারে, আপনি আমাদের কী বলতে পারেন তা বলতে পারেন) )। আপনি যদি যাইহোক নতুন টায়ার কিনে থাকেন তবে অ্যান্টি-পাঞ্চারের জন্য যান - বেশিরভাগ রাস্তায় কয়েক মাসের মধ্যে গড়ে চলাচল আরও দ্রুত হবে কারণ কোনও পাঞ্চারে সময় হারাতে ওজন / রোলিং প্রতিরোধের জরিমানার তুলনায় অনেক বেশি।

আপনার বারগুলি পরিবর্তন না করে বা কোনও রাস্তার বাইকের দিকে না গিয়ে আপনি কিছুটা কট্টর অবস্থানের উপকার পেতে পারেন (স্টেম সামঞ্জস্য করে বা রাইজার বারগুলি সামনের দিকে ঝুঁকিয়ে)। আমার হাইব্রিডের উপর সোজাভাবে টোকড বনাম, আমি সম্প্রতি যে পরীক্ষা করেছি তাতে ডাউনহিল শিখরের গতিতে প্রায় 10% পার্থক্য তৈরি করে, তাই যদি আপনিও সমান দক্ষ হন তবে সামান্যতম বায়ুসংক্রান্ত অবস্থান আপনাকে কয়েক মিনিট লাভ করতে পারে

পেডেলগুলির হিসাবে, আমি সম্প্রতি আসার জন্য এসপিডিগুলিতে স্যুইচ করেছি। আপনি যদি খুব দ্রুত ট্র্যাক-স্ট্যান্ড বা ক্লিপ না করতে পারেন এমন অনেকগুলি স্টপ থাকে তবে সুবিধাটি প্রান্তিক - ক্লিপিংয়ে কিছুটা দেরি হয় তবে আপনি আরও ত্বরান্বিত করতে পারেন। আপনি হাফ-ক্লিপগুলি বিবেচনা করতে পারেন - আমার ইচ্ছা যদি আমি থাকতাম। এগুলি আপনার পা চারদিকে সরে যাওয়া বন্ধ করতে সহায়তা করবে এবং আপনার বিদ্যমান প্যাডেলগুলির সাথে সস্তাভাবে ফিট হতে পারে। এগুলি মূলত স্ট্র্যাপ ব্যতীত টো-ক্লিপগুলি এবং আপনাকে টানতে দেয় না, তবে এর সুবিধা এখনও বিতর্কের মধ্যে রয়েছে।

যদি আপনার যাতায়াতটি এক ঘন্টা বাইকে এবং গাড়িতে অর্ধেক হয়, আপনি দেখতে পাবেন যে কয়েক মিনিট ছুটে যাওয়ার অর্থ হ'ল আপনি সুখে সপ্তাহে দু'বার চড়তে পারেন, তবে আপনি আরও কিছু মিনিট সাশ্রয় করবেন bike সপ্তাহে একবার শক্ত হয়ে গেলে, ক্লান্তি এবং অনুভূত প্রচেষ্টার ক্ষেত্রে 2-3x ভাল।


1
আরও ঘন ঘন অশ্বচালনের সুবিধার জন্য +1 অনুশীলনের সাথে, এসপিডি সহজতর হয়। আমি তাদের নিয়ে আর ভাবি না। ওপি বিবেচনা করতে পারে এমন একটি অতিরিক্ত জিনিস বিভিন্ন দিনে প্রতিটি দিকে চালিত হয়। তিনি অবশ্যই দ্রুত দ্রুত ধাক্কা দিতে পারে।
andy256

আমার টায়ারগুলি বন্ট্রেজার এলটি 2। টানুন (প্যানিয়ার্সের) একটি ভাল পয়েন্ট। @ andy256, আমি এটি বিবেচনা করেছিলাম তবে এটি অযৌক্তিক (গণপরিবহন আবর্জনা, এবং আমার স্ত্রী যদি গাড়িটি ব্যবহার না করেন তবে গাড়ী চায়)।
বেন শেফার্ড

এই tyre ভয়ঙ্কর না কিন্তু আপনি সম্ভবত একটি পরিবর্তন দ্বারা উপকৃত হতে পারে। আমি ম্যারাথন প্লাস চালিয়েছি কারণ আমি সত্যিই কোনও পঞ্চার পেতে চাই না, তবে এগুলি দ্রুত নয়, এবং তারা যে উচ্চতর চাপ চালায় সেগুলির দরকার নেই (আমি বেশ ভারী এবং মাঝে মাঝে একটি পিছন দিকে টডল বহন করি মাউন্ট আসন)। আমি দেখতে পেয়েছি তারা আমার আগের রোড ক্রুজারগুলির মতো তুচ্ছ নয় (পাশাপাশি বেশ খানিকটা ভারীও)।
ক্রিস এইচ

@ andy256 আমি আমার সম্পর্কে চিন্তাভাবনা বন্ধ করে দিয়েছিলাম এবং কয়েক সপ্তাহ আগে (আমার ক্যাবল লকটি বোতলজাতীয় খাঁচা থেকে বের হয়ে যাওয়ার পরে হঠাৎ থামানো হয়েছিল) হঠাৎ থামল) আমি বিবেচনা করি যে কেউ এক ঘন্টা 24 ঘন্টা কাজ করছে সে রিটার্ন ভ্রমণের জন্য প্রচুর পরিশ্রম সাশ্রয় করছে না, তাই বিকল্প দিনগুলি অতিরিক্ত গতির অনুমতি দেয় না।
ক্রিস এইচ

@ ক্রিশ, টায়ারের পরিবর্তন of আমি যে কোনও উপায়ে স্লাইম টিউব ইনস্টল করার পরে আমার কোনও পাঙ্কচার হয়নি, তাই আমি পঞ্চচার প্রতিরোধক টায়ারগুলি সত্যিই বিবেচনা করছিলাম না।
বেন শেফার্ড

4

মানবদেহ প্রশিক্ষণের জন্য যেভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তার অর্থ হ'ল আপনি প্রতি দুই বা তিন দিন ব্যায়াম করলে ফিটনেসটি সবচেয়ে নাটকীয়ভাবে উন্নত হবে। আপনি প্রতি সপ্তাহে একটি অতিরিক্ত দিন যাতায়াত করে আপনার সময়ের সর্বাধিক উন্নতি করতে পারবেন এবং প্রতি সপ্তাহে একটি স্পিনের জন্য গিয়েছিলেন কারণ আপনি অনেক বেশি ফিটার হয়ে উঠবেন। এটি নিখরচায় তবে এটি আপনার কিছুটা সময় ব্যয় করবে।


3

আপনি কি সময় সীমিত? যদি তা না হয় তবে সাইকেল চালানোর বিষয়টি আরও প্রায়ই বিবেচনা করুন। আপনার সময় নোট করুন এবং একটি কাগজে রাখুন - আপনি কয়েক মাস পরে পরিষ্কারভাবে একটি প্রবণতা দেখতে হবে। সপ্তাহে তিনবার শুরু করা ভাল স্বল্প / মধ্যমেয়াদী লক্ষ্য হওয়া উচিত। দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য: প্রতিদিন স্বাস্থ্য বেনিফিট উল্লেখ না।


এটি একটি ভাল পয়েন্ট, এবং অন্যদের দ্বারা উত্থাপিত এক। আমি অবশ্যই সপ্তাহে দু'বার যাওয়ার কথা ভাবছি (সম্ভবত এই শীতের পরে)। তবে সময় একটি সমস্যা - আমি সন্ধ্যা 5 টায় বাড়িতে থাকতে চাই এবং আমাকে প্রতিদিন গড়ে ৮ ঘন্টা কাজ করতে হয়। তাই সাইক্লিংয়ের দিনগুলিতে আমি কিছুটা সময় হারাতে থাকি যা আমি ড্রাইভিংয়ের দিনে ফিরে পাই।
বেন শেফার্ড

স্ট্রভা অ্যাপ্লিকেশন আপনার অগ্রগতি এবং সময় ট্র্যাক করার জন্য সত্যিই ভাল কাজ করে। দৃr়ভাবে প্রস্তাবিত। strava.com
ক্রিগগি

3

আপনি বাইকে কম জিনিস বহন করে আপনার যাতায়াত সময়ের উন্নতি করতে পারেন। আমার সাথে কয়েকবার পরিবর্তন করা দরকার বলে আমি অতিরিক্ত পোশাক এবং একজোড়া জুতো রাখি them

আপনার জলবায়ুর উপর নির্ভর করে, আপনি কোনও কোট / জ্যাকেট কাজ না করেই পালিয়ে যেতে পারেন তবে বাড়ির পথে এটি প্রয়োজন তাই আবহাওয়ার মন্দার জন্য প্রস্তুত প্রতিটি প্রান্তে জ্যাকেট রাখার বিষয়টি বিবেচনা করুন।

কম জিনিস বহন করা যাত্রাটিকে আরও দ্রুত এবং আরও উপভোগ্য করে তোলে।


@ জিমিরিংগুলি উত্তরটি উত্তর দেওয়ার পক্ষে এটি কি আরও ভাল উপায়?
ক্রিগগি

আমি জিমিরিং নই, তবে আমি মনে করি এটি এখন প্রশ্নের সমাধান করে।
andy256

1
@ andy256 এটি নিশ্চিত করার জন্য ধন্যবাদ - আমি মনে করি যে কোনও উত্তর পুরোপুরি মুছে ফেলা উচিত নয়, যদি এটি পুনরায় শব্দযুক্ত বা পুনরায় কাজ করা যায়। মন্তব্যগুলির জন্য এটিই।
ক্রিগগি

দিনের সময় প্রদত্ত ওপি অন্য মন্তব্যে উল্লেখ করেছে এবং আমি যে আবহাওয়াটি অভ্যস্ত করছি, সকালে অতিরিক্ত স্তরের প্রয়োজন হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। এবং এক ঘন্টার জন্য আমি কোটটি বহন করার পরামর্শ দিই - সম্ভবত ২ য় বোতল খাঁচায়। তবে আমার পরামর্শ কারও পক্ষে ভাল যে আমার চেয়ে জিনিস ভুলে যাওয়ার সম্ভাবনা কম।
ক্রিস এইচ

1

বায়রনের উত্তরটি ভুল নয় - এটি সত্যিই লোকেরা কীভাবে টানতে পারে তার উপরের সীমাটি বানান। আপনি কোনও অসাধারণ ব্যবস্থা ছাড়াই 15 মাইল যাত্রা 30 মিনিটে নেবেন না।

সাধারণ বিকল্পগুলি প্রয়োগ হয় - আপনি আরও বড় ইঞ্জিন, একটি ভাল ট্রান্সমিশন পেতে পারেন বা ড্র্যাগকে পরাস্ত করার একটি আরও ভাল কাজ করতে পারেন। যেহেতু আপনি ইঞ্জিন (একটি সতর্কতার সাথে), তাই একটি বড় ইঞ্জিন পাওয়া আপনাকে খুব বেশি উন্নতি করতে পারে না। আপনি উন্নতি করবেন, এবং সপ্তাহে দু'বার আপনি দ্রুত উন্নতি পাবেন। সর্বাধিক পরিবর্তনগুলি হ'ল আপনার আরও ভাল ভারসাম্য এবং কৌশল (আপনি কম শক্তির ঝাঁকুনি নষ্ট করবেন, এবং আরও ভাল পেড্রাল স্ট্রোক পাবেন) এবং আরও বেশি বায়বীয় দক্ষতা। তবে আপনি গিয়ারগুলি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে আরও ভাল হয়ে উঠবেন। এটি পেশাদারদের পক্ষে কতটা ভাল, তার অর্ধেক এবং আপনি এর কিছু পাবেন।

প্যাডেল, টায়ার এবং বাইক ফ্লেক্সের মতো জিনিসগুলি আরও ভাল সংক্রমণ। আপনি লুক ক্লিটস পেয়েছেন, তবে লোকেদের সস্তা এবং আরও উপলব্ধ এসপিডি ডেরাইভেটিভগুলি বিবেচনা করা উচিত। আপনি ইতিমধ্যে খুঁজে পেয়েছেন হিসাবে আপনি একটি ভাল বাইক দিয়ে অনেক কিছু করতে পারেন।

এরপরে, 10mph বা তার বেশি টানার সবচেয়ে বড় উত্স হ'ল উইন্ড ড্র্যাগ অ্যারোডাইনামিক ড্রাগ । উইন্ডো ড্র্যাগ হ্রাস করার প্রচুর উপায় রয়েছে, হ্যান্ডেলবারগুলি ড্রপ করে এমন একটি রোড বাইকের সাথে শুরু করে। আপনি একটি বাইকের উপর বায়ু টানার সবচেয়ে বড় উত্স, এবং সামনের অংশে আপনার কম, বায়ু টানা কম। তেমনিভাবে, আপনি কোনও গড়নকারীকে স্যুইচ করে আপনার গড় গতিটি প্রচুর পরিমাণে বাড়িয়ে তুলতে পারেন, যেহেতু কোনও নতুন কর্মীর উপর আপনার আরও ছোট সামনের প্রোফাইল রয়েছে। বাইকের ল্যান্ড স্পিডের সমস্ত রেকর্ড পুরোপুরি সংযোজনকারীদের উপর সেট করা আছে কারণ তাদের মধ্যে কমপক্ষে বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।

অবশেষে, উপর থেকে উপরে থেকে ক্যাভেট। আপনি এখন একটি বড় ইঞ্জিন পেতে পারেন। প্রচুর ই-বাইক এবং রূপান্তর রয়েছে যা আপনাকে আরও দ্রুত যেতে দেয়। একটি হাইব্রিড গাড়ির বাইক সংস্করণ ধরনের। আপনি যদি এখনও 15 মাইল যাত্রা করছেন তবে আপনি ই-বাইকের রূপান্তর সহ একটি ভাল রোড সাইকেলটি বিবেচনা করতে চাইতে পারেন। আপনি ধারাবাহিকভাবে 20mph নিয়মিতভাবে পরিচালনা করতে পারেন। একটি ই-বাইক রূপান্তরিত পুনঃসামগ্রী এমনকি আপনি ক্রমাগত 25 পেতে পারে। অবশ্যই, আপনি কাজ থেকে এত দূরে না বা আপনার বাড়ি থেকে এতদূর কাজ না করেও আপনার যাত্রা সংক্ষিপ্ত করতে পারবেন ...

আপনার আপডেটগুলিতে একটি নোট। কিছু নতুন গবেষণা শেষ হয়েছে, এবং যদি সেই তোয়পাথটি প্রশস্ত না করা হয় তবে আপনি সম্ভবত বৃহত্তর টায়ার এবং নিম্নচাপ দিয়ে ভাল হতে পারেন। গবেষণার বর্ণনা দেওয়ার নিবন্ধটি পূর্ববর্তী অধ্যয়নগুলি মসৃণ, ইস্পাত পৃষ্ঠের সাথে রোলিং প্রতিরোধের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল (যেহেতু টেস্ট রিগগুলি কীভাবে ইস্পাত রোলারের বিপরীতে রোলিং তৈরি করা হয়েছিল।) পরে বাস্তব-রাস্তার অবস্থার বিষয়ে গবেষণায় দেখা গেছে যে প্রচুর শক্তি নষ্ট হয়েছিল টায়ার / ফুটপাথের মিথস্ক্রিয়া এবং স্থগিতের ক্ষতিতে। সমাধানটি হ'ল বড় টায়ার এবং নিম্নচাপগুলিতে স্যুইচ করা, যেহেতু টায়ার ফ্লেক্সিং বেশিরভাগ ইস্যু সমাধান করে, কম শক্তি হ্রাস নিয়ে। এটি কিছুটা স্ব-স্বজ্ঞাত, তবে গবেষণাটি এখন অনেক বার প্রতিলিপি করা হয়েছে, এবং এটি এখন বেশ স্পষ্ট যে উচ্চ চাপের সরু টায়ারগুলি কেবল খুব মসৃণ পৃষ্ঠে আরও ভাল।


আমি সবসময় ভেবেছিলাম যে ই-বাইকগুলি যাইহোক গতি-সীমিত ছিল, তাই নির্দিষ্ট গতির উপরে কোনও সহায়তা নেই (15mph?)? এমন নয় যে আমি যেভাবেই হোক একটি পাওয়ার কথা ভাবছিলাম। টায়ার চাপ সম্পর্কে এটি সত্যিই আকর্ষণীয়! উপাখ্যানিকভাবে আমার মতো 100psi (আমার 700x25 টায়ারে) দ্রুত বোধ হয়। তবে আমার ধারণা আমার কিছু বাস্তব-বিশ্ব পরীক্ষা করা উচিত।
বেন শেফার্ড

1
তারা মোটর নকশা দ্বারা সীমাবদ্ধ। এগুলি সাধারণত ট্রান্সমিশন কম, তাই গিয়ারিং পরিবর্তন করার কোনও সুযোগ নেই। এছাড়াও, তারা সাধারণত একটি কিলোওয়াট আউটপুট থেকে শীর্ষে থাকে যা একটি নির্দিষ্ট গতিতে প্রতিরোধের সাথে মিলে যায়। তবে আরও গুরুত্বপূর্ণ অংশটি হ'ল তারা ভ্রমণের নিম্ন গতির অংশগুলিতে প্রচুর সহায়তা সরবরাহ করতে পারে - আরোহণ, স্টপগুলি থেকে শুরু করে ইত্যাদি But তবে সর্বাধিক গতি স্থানীয় সিদ্ধান্ত osed সম্ভবত এটি ইউরোপের বেশিরভাগ অঞ্চলে 15mph এবং উত্তরে 20mph হয় osed আমেরিকা ( ebikeportal.com/general-info/… )
ব্যবহারকারী 3224303

-1

আপনি ফিট হয়ে উঠতে বা একটি নতুন বাইক কিনতে বেশি সময় সাশ্রয় করছেন না। 15 মাইল এক ঘন্টা (15 মাইল) 45 মিনিট (20 মাইল) লাগবে। আপনি যদি ক্যাট 1 প্রো রাইডার হন তবে ঘামে ভিজে আপনি 35 মিনিটের মধ্যে এটি তৈরি করতে সক্ষম হতে পারেন।


1
এক ঘন্টা থেকে 45 মিনিটের উন্নতি করা আমার কাছে তাৎপর্যপূর্ণ সঞ্চয় বলে মনে হচ্ছে। প্রতিদিন আধা ঘন্টা সাশ্রয় হয়।
ডেভিড রিচারবি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.