রিয়ার ডেরিলিউর সামঞ্জস্য করা - নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তরিত, তবে বেশি নয়


3

ঠিক আছে, এটি একটি উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তরিত হবে তবে শিফটারটির দুটি ক্লিক লাগবে এবং শিফটটি যখন আসে তখন এটি একটি গিয়ারের উপরে চলে যায়। থ্রেডগুলি থাকলে স্লিমমেস্ট দ্বারা চেইনটি একটি ক্লিকের সাথে বর্তমান গিয়ারে স্তব্ধ হয়ে যায়। এটা সত্যিই বেশ আশ্চর্যজনক।

এটি একটি নতুন ডেরিলিউর, একটি শিমানো আরডি-এম 410 আলিভিও এসজিএস, একটি কোগ সেটে যা সূচক স্থানান্তরের পূর্বাভাস দেয়। সেটা কি সমস্যা হতে পারে?

আমি ব্যারেল অ্যাডজাস্টার সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করেছি, তবে এর কোনও প্রভাব আছে বলে মনে হয় না (এই সমস্যাটিতে)।

এছাড়াও, আমি বাইকটিতে বার-এন্ড শিফটারগুলি রেখেছি, যাতে তারটি কিছুটা ছোট বলে মনে হয়।

সম্পাদন করা

কগ সেটটিতে 7 টি গিয়ার রয়েছে, তবে শিফটারটিতে 8 টি রয়েছে।

ধন্যবাদ।


আপনি কোন শিফটার ব্যবহার করছেন? এবং আপনি কি কগ সেট আছে? সূচি স্থানান্তর প্রেরেটস? এটি আর কি ভবিষ্যদ্বাণী করে? আমার 80 এর দশকের প্রথম দিকে রেসিং বাইকটি ছিল সূচিযুক্ত শিফটিং সহ।
ডিসি_সিএআরআর

আমি শিফটারগুলির মডেলটি মনে করি না। এগুলি শিমনো, সম্প্রতি কেনা, 8 গতির জন্য এবং একটি কম্বো ঘর্ষণ / সূচক মোড রয়েছে। আমি নিশ্চিত যে মূল ডেরেইলুর একটি আলটাস এবং অ-সূচকযুক্ত pretty আমি পড়েছি যে এটি সূচিযুক্ত শিফটারগুলির প্রাক-কার্সার ছিল, তবে খুব একটা নেই। বাইকটি 83-84 এর লেইচুর our
স্টিভ


@ সিলিয়াক নিবন্ধটিতে cable টি কোগ রয়েছে তখন বিকল্প তারের রাউটিং সম্পর্কে একটি নোট ছিল তবে শিফ্টারের আটটি অবস্থান রয়েছে - ঠিক আমার পরিস্থিতি। আমি আরও নিশ্চিত যে ডেরিলিউর সংক্ষিপ্ত হওয়ার ঠিক আগে তারের লুপটি সংক্ষেপে। আমি আজ রাতেই দু'জনকেই চেক করব। দয়া করে আপনার মন্তব্যটিকে উত্তর হিসাবে রাখুন যাতে সমস্যার সমাধান হয় তবে আমি আপনাকে youণ দিতে পারি।
স্টিভ

1
আপনি কি আপনার প্রশ্নের শরীরে 8 গতির শিফটার সহ 7-কগ ক্যাসেট ব্যবহার সম্পর্কে নোট রাখতে পারেন? এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ তথ্য!
ডার্ককানক

উত্তর:


-1

আমি সহজ পয়েন্টের উপরে নই !!!

:)

sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html


আমি বিশ্বাস করি এটি বিকল্প ক্যাবল রাউটিং ব্যবহার এবং ব্যারেল অ্যাডজাস্টারটিকে টুইঙ্ক করার মিশ্রণ যা বেশ কয়েকটি লোকের পরামর্শ অনুসারে। যাইহোক, এটি শেলডন ব্রাউন পৃষ্ঠাটি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করেছিল যে উচ্চ গিয়ারে বনাম কম গিয়ারে যেতে সমস্যা হলে কী করতে হবে।
স্টিভ

3

সম্ভবত আপনার শিফটার কেবলটি সহজেই স্লাইড করতে পারে না। দীর্ঘতম গিয়ারে স্থানান্তর করুন (সবচেয়ে ছোট কগ)। ব্রিজড-অন স্টপগুলি থেকে শিফটারের আবাসনটি পপ করুন। হাউজিং পিছনে পিছনে স্লাইড এবং অনড়তা জন্য সন্ধান করুন। হাউজিংয়ে কিছু লব রাখুন এবং এটিকে বিতরণ করার জন্য পিছনে পিছনে স্লাইড করুন।

সম্ভবত আপনার ডেরাইলুর হ্যাঙ্গারটি বাঁকানো। একটি বাইকের দোকানে সহজেই এর সারিবদ্ধতা পরীক্ষা করার জন্য একটি সরঞ্জাম থাকবে।

যদি এগুলির কোনওটিই একটি ফ্যাক্টর হয় তবে আপনি কখনই নিজের স্থানান্তরকে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে পারবেন না।


তারের
আবাসনটির

2

আমি স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করার পরামর্শ দিচ্ছি। প্রথমে সর্বাধিক (ক্ষুদ্রতম) কোগের দিকে স্থানান্তর করুন এবং ডিআর (ডেরাইলুর) থেকে তারটি প্রকাশ করুন। কেবলটির শেষটি ধরে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে প্রতিবার আপনি শিফটারটি পরিচালনা করেন এটি ইতিবাচকভাবে এগিয়ে চলেছে।

যদি এটি হয় তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি শিফটারটিকে সর্বাধিক গিয়ার অবস্থানে নিয়ে গিয়েছেন এবং পুনরায় সংযুক্তি করেছেন। নিশ্চিত করুন যে এই মুহুর্তে কেবলটিতে কোনও ckিল নেই ... ফ্রেম থেকে দূরে টান দেওয়ার সময় টাইট লাগা উচিত তবে শক্ত হওয়া উচিত নয়। এখন, ভ্রমণের মাধ্যমে শিফটারটি চক্র করুন; এটি এই সময়ে খুব কাছাকাছি হওয়া উচিত। যদি কোনও কগ থেকে অন্য কোগে ঝাঁপিয়ে পড়তে কোনও দ্বিধা হয়, আপনি পরিষ্কার শিফ্ট না পাওয়া পর্যন্ত আপনার ব্যারেল অ্যাডজাস্টারটি মাত্র এক চতুর্থাংশ বাঁক বা শক্ত করা উচিত। আমি এই মুহুর্তে ধরে নিতে চলেছি যে একটি নতুন-ইশ বাইক হওয়ায় ডিআর-এর স্টপ স্ক্রুগুলি সামঞ্জস্য করার দরকার নেই। স্বভাবতই, যদি ক্যাসেটের উভয় প্রান্তে শৃঙ্খলা পড়ে যায় তবে এটি হ'ল না ... ওহ, আপনি নীচে থাকাকালীন, ডিআর হ্যাঙ্গারটি (ডিআর স্ক্রুতে ফ্রেম থেকে সামান্য কিছুটা আঁকড়ানো) সোজা আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।


1

এটি কি এই ভুল-স্থানান্তরের উভয় প্রান্তে দৃ solid়ভাবে কোগগুলিতে জড়িত? এটি স্পষ্টভাবে মনে হচ্ছে একটি ভুল-ইনডেক্সযুক্ত কেবলের মতো হতে পারে। আপনার সেই 'সবে-না-স্থানান্তরিত' অবস্থানে স্থান পরিবর্তন করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং তারপরে ব্যারেল অ্যাডজাস্টারটিকে এটি সূচকে স্থান দেওয়ার জন্য আলগা করুন। যদি এটি না ঘটে থাকে তবে আপনার ব্যারেল অ্যাডজাস্টারের থ্রেডগুলি কেড়ে নিতে পারে।


হ্যাঁ, বেশিরভাগ গিয়ারগুলি শক্ত এবং দ্রুত। 'মিস-ইনডেক্সড' কেবলটি কী তা আমি জানি না।
স্টিভ

আমি আজ রাতে ডাবল চেক করব যে ব্যারেল সামঞ্জস্যটি এটি ঠিক করে না, তবে থ্রেডগুলি নতুন হিসাবে মুছে ফেলা হয়েছে বলে আমি বিশ্বাস করি না।
স্টিভ

আপনার শিফটারগুলি সূচক সেটিংয়ের পরিবর্তে তাদের ঘর্ষণ সেটিংয়ে সেট করে সমস্ত গিয়ার দিয়ে চলার চেষ্টা করুন। সমস্যাটি যদি সূচকে হয় বা ক্লাস্টার বা তারের সাথে কিছু সমস্যা আছে তা আমাদের বলবে।
ডিসি_সিএআরআর

1

আপনি যদি 7-স্পিডের কেসেট দিয়ে 8-গতির বারের শেষ শিফটারগুলি ব্যবহার করেন তবে আমার কাছে আপনার কাছে বিকল্প সমাধান রয়েছে। অনেক বার এন্ড শিফটার (কেবলমাত্র রিয়ার ডেরিলারের জন্য) ইনডেক্স মোড থেকে ঘর্ষণ মোডে স্যুইচ করা যায়। এটি আপনাকে কোনও অদ্ভুত তারের রাউটিং ছাড়াই সহজেই স্থানান্তরিত করতে দেয়।

যদি আপনার শিফটার এটি করে, তবে এটির বাম দিকে একটি স্ক্রু থাকবে (সাধারণত একটি হ্যান্ডেল সহ)। এটি কয়েকটা মোড় আনলক করুন এবং আপনি শিফটার ইনডেক্সিংটি "নরম" হওয়ার বিষয়টি লক্ষ্য করবেন। প্রায় 3-5 সম্পূর্ণ বাঁক পরে সূচকগুলি সম্পূর্ণ অদৃশ্য হয়ে যায় এবং লিভার ক্রিয়াটি মসৃণ হয়। তাত্ক্ষণিক ঘর্ষণ শিফটার! (যে কোনও সংখ্যক রিয়ার কগের সাথে কাজ করা উচিত)


0

ডেরিলিউর শীর্ষ কুলি এবং কগগুলির মধ্যে আপনার কতটা ছাড়পত্র রয়েছে? সমস্ত কোগে এটি হওয়ার সম্ভাবনা নেই, তবে যদি কগ এবং পাল্লির মধ্যে পর্যাপ্ত ছাড়পত্র না থাকে তবে আপনি নীচে নামাতে পারবেন না। আপনি সাধারণত ক্যাসেটের সাথে পাল্লি চলমান শুনতে পাবেন this এটি সাধারণত আপনার চেইন থেকে একটি লিঙ্ক সরিয়ে ফিক্সড হয়।

তবে উপরের উত্তরগুলি আপনার সমস্যার সমাধানের সম্ভাবনা অনেক বেশি। স্পষ্টতই, কেবলটিতে খুব বেশি ঘর্ষণ থাকলে ডেরিলিউরে বসন্তটি সঠিকভাবে স্থানান্তর করতে যথেষ্ট শক্তিশালী হবে না। আপনি শিফট করার সময় ডেরিলিউরটিকে টেনে বের করে এটি পরীক্ষা করতে পারেন এবং যদি আপনার হাত থেকে অতিরিক্ত বাহিনী এটিকে স্থানান্তরিত করে তোলে তবে এটিই সমস্যা। কেবলটিতে হালকা ওজনের লব লাগিয়ে (দ্রাবক-ভিত্তিক চেইন লুবটি ভালভাবে কাজ করে), বা নতুন কেবল এবং আবাসন স্থাপন করে এটি ঠিক করুন।

প্রায়শই এটি একটি জরাজীর্ণ ডেরাইলুরের সাথেও ঘটত, তবে যেহেতু আপনার বিষয়টি নতুন হয় তেমনটি হয় না।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.