কেন আমার পিছন ব্রেক প্যাড সামনে চেয়ে দ্রুত পরতে হবে?


6

এটি ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে সর্বাধিক ব্রেকিং শক্তি সামনে ব্রেক থেকে আসে। এখন, আমি আমার কম্যুটার সাইক্লোক্রস সাইকেলে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার বেশ কয়েকবার আমি লক্ষ্য করেছি যে পিছন প্যাডগুলি পরিধান করা হয় তবে সামনের দিকে এখনও কিছু রাবার রয়েছে। এটা কি অন্য কারো সাথে ঘটবে, এবং কেন এটা ঘটবে? ব্রেকগুলি হ'ল শিমানো ক্যান্টিলিভার্স, পূর্বে আমার কোনও ব্র্যান্ড মিনি-ভি ছিল না যা একই রকম।


আপনি যেখানে আপনি পিছন ব্রেক (উদাঃ তুষার) তুলনায় অনেক বেশি পিছনে ব্যবহার শর্তাবলী অশ্বচালনা হয়?
Batman

এই শিরোনামটি নির্দিষ্ট হিসাবে আমি শিরোনামটি সামান্য পরিবর্তন করেছি।
RoboKaren

@ ব্যাটম্যান আসলেই না, শুধু কিছু ভেজা কালি পাথর। ক্রিস এইচ এর উত্তর আমার কাছে বোধগম্য মনে হচ্ছে।
ojs

বেশিরভাগ ব্রেকিং পাওয়ার চাকা থেকে আসে যেখানে আপনি সবচেয়ে বেশি ব্রেকিং করেন। রাস্তার সঙ্গে দৃঢ় যোগাযোগ বজায় রাখার পরিবর্তে টায়ার যদি স্কিডিং হয় তবে এই নিয়মটি কেবল ভাঙা হয়।
Daniel R Hicks

... এবং, যে সাইক্লিস্ট জানে যে তারা কী করছে এবং কিছু বিশেষ পরিস্থিতিতে গণনা না করে, এটি ফ্রন্ট ব্রেক।
ojs

উত্তর:


9

খেলার মধ্যে আসতে পারে যে কয়েকটি কারণ আছে।

প্রথমটি হল যে আপনি পিছনে মনে করার চেয়ে বেশি ব্রেকিং করতে পারেন। কোন ব্রেক আপনার শক্তিশালী হাত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়? তারা একই সমন্বয় করা হয়?

দ্বিতীয় ফ্যাক্টর ময়লা হয়। সামনে চাকাটি ধুলো ও গলিত পানি ছুঁড়ে ফেলে, যার মধ্যে কয়েকটি মুডগার্ডগুলি দিয়ে এমনকি পিছনের চাকাতে পৌঁছাতে পারে। এই প্যাড এবং rims উভয় abrade করতে পারেন। এই ডিস্ক ব্রেক উপর অনেক হ্রাস করা হবে।

আপনি যদি ব্রেকগুলি অনেক নিচু দিকে ব্যবহার করেন তবে নিজেকে ত্বরান্বিত করতে আপনি নিজেকে হালকাভাবে ব্যবহার করতে পারেন। এটি বেশিরভাগ পরিধানের কারণ বলে মনে হয়, সম্ভবত ব্রেকগুলি ময়লা অপসারণ করে না, যেমন হার্ড স্টপে থাকে এবং সম্ভবত এটি রিমগুলি স্পর্শ করে ব্রেকের সাথে অনেকগুলি চাকা পুনরাবৃত্তি করে।

আমি স্টক প্যাড এবং সস্তা দ্বৈত যৌগ এই প্রথম আমি তাদের সঙ্গে প্রতিস্থাপন ব্যবহৃত। KoolStop প্যাড আমি এখন কম পরিধান ব্যবহার এবং আমি একটি পার্থক্য লক্ষ্য না। এই সাধারণ Shimano ভি ব্রেক হয়। হার্ড স্টপে আসার সময় ব্যাক ব্রেকের ধাক্কা খেয়ে ফেলার সত্ত্বেও এটি ছিল, কিন্তু আমার কয়েকটি নিচু স্তম্ভ ছিল।


1
আমি যোগ করব যে রিয়ার ব্রেকটি (যেকোন অবস্থায়) ধীর গতিতে ব্যবহার করা হবে, যাতে প্যাডটি আর বন্ধ হয়ে যাওয়ার আগে ফ্রেন্ডটিকে বন্ধ করার চেয়ে দ্রুত ব্যবহার করা হয়।
Bibz

@ বিবজ এটি একটি ভাল বিন্দু, যদিও এটি কম যোগাযোগের চাপের সাথেও ব্যবহার করা হয় যা অতিরিক্ত পরিধানকে অফসেট করার কিছু উপায় দেবে। আমি নিশ্চিত বনাম বনাম চাপ রৈখিক নয়; পরিধান বনাম। মোট দূরত্ব সম্ভবত পৃষ্ঠ উপর সরানো হয়।
Chris H

1
ক্রিস এইচ তাই অনেক। ন্যূনতম যোগাযোগ মূলত প্যাড ডাউন বালি হয়, এবং বাকি আমি @ Bibz সঙ্গে একমত। প্লাস যদি তুষারপাত হয় তবে আপনি রিম বালি বানাতে পারেন ... আমি একটি দীর্ঘ কাঁকড়া বংশদ্ভুত বৃষ্টির দিনে রিম ব্রেক ব্যবহার করে একটি সামনের রিম ট্যুরিং মেরেছিলাম। ব্রেক মধ্যে রিম abrade সাহায্য করতে পানি যথেষ্ট মাত্রা। এটা বাড়িতে তৈরি, কিন্তু অনেক দ্বারা না।
Móż

-2

সাধারণত, সামনে উভয় রিম এবং প্যাড জন্য দ্রুত পরিধান করা হবে। সাইকেলটি বিচারের পক্ষে কঠিন কারণ এটি রাইডারের অভ্যাস, ব্রেক প্যাডের গুণমান এবং পৃষ্ঠের যোগাযোগ এবং রিমের মানের উপর নির্ভর করে।

আমি আপনাকে গাড়ির সামনে ফ্রন্ট ব্রেক পিছনে তুলনায় আরো প্রায়ই প্রতিস্থাপন প্রয়োজন বলতে পারেন। এই উদাহরণটি সাইকেল থেকে সামান্য বেশি উদ্দেশ্যপূর্ণ কারণ সামনে এবং পিছনটি একক ব্রেক দ্বারা পরিচালিত হয় (যদিও ব্রেকটি কীভাবে সেটআপ করা হয় এবং এটি এখনও বিষয়বস্তুর উপর নির্ভর করে)।


আমি একটি সাইকেল ব্রেক লিভার যে সামনে এবং পিছন উভয় actuates সঙ্গে একটি সাইকেল দেখেনি। আপনি কোন দেশের?
Criggie

হাই ক্রিগি, আমি দ্বিতীয় অনুচ্ছেদে গাড়ী সম্পর্কে কথা বলছিলাম। ফ্রন্ট ব্রেক পিছনে তুলনায় অনেক দ্রুত, কিভাবে, বিশেষ করে পুরানো গাড়ির উপর এটি উদাহরণ।
Nhân Lê

গাড়ির সাধারণত দ্বৈত বর্তনী ব্রেক আছে, তাই এক পেডাল দুটি স্বতন্ত্র ব্রেকিং সিস্টেম রান। পাশাপাশি একটি পক্ষপাত আছে যাতে একটি গাড়ী এর ব্রেকিং প্রচেষ্টার সামনে বর্তনী পাঠানো হয়। তবে এটি তার প্যাড পরা একটি কেবল-অ্যাক্টিভিটেড সাইকেল ব্রেকের বিষয়টিকে সত্যিই বন্ধ করে দিচ্ছে।
Criggie

আমি একমত নই, এটি যদি নতুন গাড়ী থাকে তবে এটি সাধারণত বড় প্যাড এবং রটারও থাকে। আপনি বলেন হিসাবে আমি এটা বন্ধ বিষয় সম্মত। কিন্তু আমি যে পুরানো গাড়ী, যেখানে ব্রেক এবং ছোঁ এখনও তারের সঙ্গে পরিচালনা যেখানে প্রদর্শন করতে চান, সামনে খুব দ্রুত আউট পরেন
Nhân Lê

-6

কারণ পিছনে আরো ওজন আছে কারণ আপনি যেখানেই আছেন।


3
নাপ - যে টায়ার / টায়ার পরেন। প্রশ্ন ব্রেক প্যাড পরিধান নির্দিষ্ট।
Criggie

1
আমরা সাধারণত উত্তর একটি শালীন পরিমাণ দিতে যে উত্তর খুঁজছেন। ব্যক্তিগতভাবে, আমি দেখি না যে পিছন দিকে ওজন বেশি হলে কীভাবে ব্রেক প্যাড দ্রুততর হবে - আমি অবশ্যই ভুল হতে পারব, তাই আপনি ব্যাখ্যা করতে পারেন কেন এটি এমনভাবে কাজ করে। বিশেষ করে, ব্র্যাকিং বাহিনীর বেশিরভাগই সামনে থেকে আসে, যখন আপনি ব্রেক করার সময় ওজন বদলে যায়।
David Richerby
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.