লোকেরা কীভাবে ফেন্ডার ছাড়াই রাস্তায় বাইক চালায়?


17

আমি একটি বাইক কিনতে চাই। রাস্তার বাইকগুলি খুব চমত্কার দেখায়। তবে আমি লক্ষ্য করেছি যে তারা জল থেকে রক্ষা করার জন্য ফেন্ডার ছাড়াই আসে! আমি আসলে এটির জন্য সত্যিই অবাক হয়েছিলাম এবং ভিজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় লোকেরা কীভাবে তাদের সুরক্ষা দেয় সে সম্পর্কে আমাকে অবাক করে দিয়েছে।

যখন কেউ ভেজা রাস্তায় গাড়ি চালায় তখন আপনি পানিতে ধাক্কা খেয়ে পড়ে যাবেন এবং আপনার জামাকাপড় নোংরা হবে। তাহলে রাস্তার বাইক চালানোর সময় লোকেরা কীভাবে নিজেকে রক্ষা করবে ?! টায়ারগুলি কি কোনওভাবে তৈরি করা হয় যে তারা জল প্রতিরোধ করে? বা কী রহস্য ?!


24
দেখুন রুল # 9
andy256

4
@ রিলাক্কুমা - আপনি যদি কোনও ফেন্ডার ছাড়াই চড়েন তবে আপনি রাস্তার বাইকে সিক্ত হন। টাক টায়ার এখনও প্রচুর পরিমাণে পিকআপ। দ্রুত ঘোরানোর গতি আরও বেশি জল তুলবে।
রাইডার_এক্স

9
একটি রোড সাইকেল চালকের খুব সোজাসাপ্টা মানসিকতা থাকে যে বৃষ্টি হলে তারা ভিজবে। তাতে কি? ফেন্ডাররা ওজন যুক্ত করে, রাস্তা চালকরা এটি পছন্দ করেন না। এবং তারা কেবল যে কোনও বৃষ্টিপাতের একটি অংশকে সরিয়ে ফেলবে। এটি কেবল অগ্রাধিকারের বিষয়, কোনও গোপনীয়তা জড়িত নয়
পিটএইচ

6
যখন বৃষ্টি হয় আপনি ভেজা পান। ফেন্ডার্স এবং, কিছুটা কম পরিমাণে, বাইকের জ্যামিতির বিশদগুলি এটিকে কিছুটা আরও ভাল করে তুলতে পারে, তবে আপনি যদি এক ঘন্টার জন্য বৃষ্টিতে বাইরে থাকেন তবে আপনি নির্বিশেষে ভেজাতে পারবেন। (আমার ভ্রমণের বাইকে আমার স্ট্যান্ডার্ড ফেন্ডার রয়েছে, তবে রেসাররা তাদের দিকে ঝাঁকুনি দেয় এবং তারা আটকা পড়ে যাওয়ার কারণে তারা কাদা বা বরফের প্রতিবন্ধী))
ড্যানিয়েল আর হিকস

10
লোকেরা কীভাবে ফেন্ডার ছাড়াই রাস্তায় বাইক চালায়? তারা পেডাল। বৃষ্টি হলে সেক্রেট কী? তারা ভিজে যায়।
পাপারাজ্জো

উত্তর:


24

বেশিরভাগ রোড বাইকগুলি একটি ওপেন-টপ রেসিং গাড়ির সমতুল্য। আপনি কেবল বৃষ্টিতে তাদের চালাবেন না। এবং যদি আপনি এটি করেন তবে আপনার পক্ষে যথেষ্ট কঠোর হবেন বলে আশা করা হচ্ছে যে সামান্য বৃষ্টিপাত ওজন এবং বায়ুচৈতনিক ড্রাগের পক্ষে উপযুক্ত নয় যা ফেেন্ডাররা তৈরি করতে পারে। এবং এর একটিও কারণ আছে যে হার্ড রেসাররা দিনের বেলা সানগ্লাস পরে বা সন্ধ্যায় স্বচ্ছ চশমা পরেন - তারা আপনার চোখ থেকে দূরে বাগ এবং বৃষ্টি রাখতে সহায়তা করে। এবং যতগুলি লোক লক্ষ্য করে, আপনি শক্তভাবে চলা থাকলে আপনি যেভাবেই ঘাম থেকে ভিজতে পারবেন।

বলা হচ্ছে, কিছু পাতলা ফেন্ডার রয়েছে যা কিছু রাস্তার বাইকের সাথে সংযুক্ত করতে পারে - যদিও বর্তমানে বেশিরভাগ / সর্বাধিক রোড বাইকগুলি বিক্রি করা হয় ফেন্ডার আইলেট ছাড়াই আসে এবং এয়ারোডাইনামিক যে চাকা এবং কাঁটাচামচ / স্থির মধ্যে পর্যাপ্ত জায়গা নেই to এমন একটি ফেন্ডার রাখুন যা একটি রঞ্জক কাজ করবে। আপনি যদি ফেেন্ডার চান তবে রোড বাইকের ড্রপ-বার স্টাইলের মতো, অভিযান / ট্যুরিং বাইক বা সাইক্লোক্রস বাইকটি দেখুন।

অথবা, আপনি যদি অনেক লোকের মতো হন, তবে পরিবর্তে আপনার বৃষ্টিতে চড়ে ফেন্ডারদের সাথে বিটার যাত্রী রয়েছে এবং আপনি প্রচুর রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে কার্বন ফাইবার রেসার রাখেন। একজনের কাছে কখনই খুব বেশি বাইক থাকতে পারে না ।


আশ্চর্যজনকভাবে, কেউ # 12 বিধি উল্লেখ করেনি । কমপক্ষে এক বা দুই সপ্তাহের জন্য নয় :-)
andy256

2
প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর-পশ্চিমের বেশিরভাগ ক্লাব এবং গোষ্ঠীর যাত্রায় (নাতিশীতোষ্ণ বৃষ্টিপাতের বন) প্রতি রাস্তায় সাইকেল চালক এবং মুডফ্ল্যাপগুলি বাধ্যতামূলক। বেশিরভাগেরও একটি ডেডিকেটেড রেইন বাইকের মালিকানা রয়েছে (এন + 1)। শেষের দিকে বসন্ত / গ্রীষ্মে কোনও ফেন্ডার নেই। ন ফেেন্ডারস প্রান্তিকের অঞ্চলটি আমার ধারণা অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
রাইডার_এক্স

অবশ্যই রাস্তায় বাইকযুক্ত লোকেরা বৃষ্টিতে তাদের চালায়!
ব্যবহারকারী1207758

2
আপনি একটি গাধা-সেভার কিনতে পারেন তবে আমি নিশ্চিত যে এটির পক্ষে এটি মূল্যবান। বৃষ্টিপাতের সময় আপনার ইতিমধ্যে ঘাম থেকে ভেজা উচিত ...
অ্যারন

10

আপনি ফেন্ডার ছাড়াই ভিজা রাস্তায় গতিতে চড়লে আপনি ভিজে যাবেন। আমি মনে করি আপনি যদি কোনও রোড সাইকেলটি চান তবে আপনি ফিট করতে পারেন, তবে অন্যথায় আমি কিছু জিনিস ভাবতে পারি যা সমস্যা প্রশমিত করে:

  • যাত্রা শেষে খুব শীঘ্রই কাপড় পরিবর্তন করুন এবং সুযোগগুলি পাওয়া গেলে নিজেকে ধুয়ে শুকিয়ে নিন।
  • টাইট সাইক্লিং পোশাক পরুন। আপনি এখনও ভিজা থাকবেন, তবে আপনার বারবার ভেজা ফ্যাব্রিক স্পর্শ করার সংবেদন থাকবে না।
  • বেশি জল না ধরে এবং দ্রুত শুকানোর জন্য ডিজাইন করা কাপড় দিয়ে তৈরি পোশাক পরুন।
  • ওয়াটারপ্রুফ / জল প্রতিরোধক পোশাক পরুন, ঘাম থেকে জলীয় বাষ্পের হাত থেকে বাঁচতে দেয়ার জন্য আদর্শভাবে শ্বাস নিতে সক্ষম।
  • সাইক্লিংয়ের জন্য প্রচুর শক্তি দিন। এটি তাপ উত্পন্ন করবে।

ফেন্ডার ছাড়া, আপনি গতিতে না চলা সত্ত্বেও আপনি ভিজা পাবেন।
ডেভিড রিচার্বি

8

কিছু রাস্তার বাইকের কাঁটাচামচ এবং পিছনের ড্রপআউটগুলির কাছে ফেন্ডার আইলেট থাকে (কিছু মডেলের নান্দনিকতা রক্ষার জন্য আরও নতুন আইলেটগুলি লুকানো থাকে)। আপনি কেবল ফেন্ডার কিনে এনে দিন। আমি বলব যে বেশিরভাগ নন-রেস বাইকগুলি তাদের কাছে থাকবে এবং সাধারণত যাতায়াত বা ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয় সেগুলি অবশ্যই পাওয়া যাবে। তারপরে আপনি ফেন্ডারদের একটি সেট কিনে এগুলি বোল্ট করুন।

আপনি মুডগার্ডস এবং ফেন্ডারগুলিতে ক্লিপও ব্যবহার করতে পারেন (যেমন সিটপোস্টের কাছে) এসকেএস এক্স বোর্ড এবং এসকেএস এক্স ট্র ড্রাই হিসাবে।

এই স্টাইলটি ফ্রন্ট ফ্রেন্ডারের পরিবর্তে ডাউনটাউবে ক্লিপ করে:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এই শৈলীটি রিয়ার ফেন্ডার হিসাবে সিটপোস্টের উপরে ক্লিপ করে:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

আর একটি স্টাইল হ'ল (প্ল্যানেট বাইক থেকে):

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এগুলি যথাযথ ফেন্ডার (যেমন ড্রাইভট্রেন রক্ষা করা) এর সমস্ত সুবিধা সরবরাহ করে না তবে কিছু কাদা এবং জল ব্লক করে এবং কোনও বাইক এমনকি মাউন্টেন বাইকের উপরেও মাউন্ট করা যায়:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

শেষ অবধি, কিছু লোক কেবল ভিজে ও নোংরা হয় বা বৃষ্টিতে তাদের রাস্তার বাইকগুলি নিয়ে যায় না। নোট করুন যে রাস্তা বাইকগুলি সাধারণত পর্বত বাইকের মতো টুকরো টুকরো টান দেয় না কারণ তাদের টায়ার ছোট হয়।

আমার রাস্তার বাইকে একটি এসকেএস এক্স-ট্র ড্রাই ড্রাই সিটপোস্ট রিয়ার ফেন্ডার রয়েছে, এবং সামনের অংশটি বেশ সহজ। এটি 700x28 টায়ার ব্যবহার করে এবং আমি দেখতে পেলাম যে সামনে আমি এটির খুব বেশি যত্ন করি না throw রিয়ারটি বেশ ভালভাবে সিটপোস্ট ফেন্ডার দ্বারা আচ্ছাদিত, সুতরাং আমার কাছে স্কঙ্ক স্ট্রাইপ নেই।


2
চিত্রিত তিনটি বাইকের মধ্যে দুটি অবশ্যই রোড বাইক নয়। :-)
রোবক্যারেন

স্কঙ্ক স্ট্রাইপের জন্য +1। আমি জানতাম না স্বাভাবিকের একটি নাম ছিল :-)
andy256

@ রোবকারেন - নিশ্চিত তবে আমাকে অন্যথায় আমার বাইকের ছবি তুলতে হবে, এবং আমাকে বিরক্ত করা যায় না।
ব্যাটম্যান

2
এই ফেন্ডার বিকল্পগুলির বেশিরভাগই আপনাকে পিছনের স্প্রেটির কারণে ভিজে ক্লাব যাত্রায় লাথি মেরে ফেলবে।
রাইডার_এক্স

1
নোট করুন যে দেখানো ফেন্ডারগুলির শেষ সেটটি আপনাকে স্প্রে থেকে বাঁচানোর জন্য যথাযথভাবে প্রভাব ফেলবে। খেয়াল করুন কীভাবে পিছনের টায়ার থেকে আসনটির পিছনের দিকে একটি সরল রেখা রয়েছে যা ফেন্ডারটির মধ্য দিয়ে যায় না: টায়ারের পিছন থেকে জল তোরণ হয়ে আপনাকে পিছনে আঘাত করবে। এবং সামনের ফেন্ডারটি কেবল স্টিয়ারার টিউবটিকে রক্ষা করছে: লক্ষ্য করুন যে সামনের টায়ার থেকে সামান্য পিছনে ফেলে আসা কোনও জল কীভাবে পুরোপুরিভাবে মিস করবে।
ডেভিড রিচার্বি

4

এটি এখানে যুক্তরাজ্যের একটি বড় বিষয়, যেখানে বৃষ্টিপাতের চেয়ে বরং প্রচুর বৃষ্টিপাত হয়। এবং গৌণ রাস্তায় বিশেষত আপনি কেবল ভিজা হন না, তবে কাদা, ডি-আইসিং লবণ এবং অন্যান্য বন্দুকের আচ্ছাদিত - আপনার বা আপনার বাইকের পক্ষে দুর্দান্ত নয়। ভাগ্যক্রমে কমপক্ষে কিছু নির্মাতারা এই সত্যটি জাগ্রত করছে যে রাস্তার বাইকে মুডগার্ড মাউন্টগুলি সত্যই একটি ভাল ধারণা। বিশেষত রাউবাইক্সের মতো কিছু খুব বিচক্ষণ "লুকানো" মাউন্টগুলি ব্যবহার করে যা মুডগার্ডগুলি সংযুক্ত না থাকলে প্রায় অদৃশ্য থাকে। ফোকাস প্যারালেন এমনকি 'রক্ষীদের অন্তর্ভুক্ত একটি সেট নিয়ে আসে:

প্যারালানে ফোকাস করুন

ডেডিকেটেড মাউন্টবিহীন বাইকের জন্য দুটি প্রধান বিকল্প রয়েছে: এসকেএস রেসব্লেড দীর্ঘ এসকেএস রেসব্লেড দীর্ঘ

ক্রড রোডারেসার এমকে 3 ক্রড রোডারেসার এমকে 3

এগুলি ফিট করার জন্য আপনার যথেষ্ট ফ্রেম ছাড়পত্র রয়েছে তা নিশ্চিত করতে হবে।

সুতরাং আপনার প্রশ্নের উত্তর দিতে - আপনার দরকার নেই!


1
(রোড) বাইকগুলির জন্য ফেন্ডারগুলির উদাহরণগুলির জন্য +1 তাদের জন্য হোয়াইটআউট মাউন্ট পয়েন্ট।
জাহাজিল

-1

"ভালভাবে মাউন্ট করা ধাতব ফেন্ডারগুলি বাইকের বায়ুসংস্থানগুলিকে প্রভাবিত করে না each প্রতিটি ফেন্ডারের সামনের অংশটি টায়ারটিকে andাল দেয় এবং বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে, যখন পিছনের ফেন্ডারটি এয়ারোডাইনামিক ড্রাগকে বাড়িয়ে তোলে The দুটি প্রভাব একে অপরকে বাতিল করে দেয়।"

সূত্র: https://janheine.wordpress.com/2012/05/02/aerodynamics-of-real-world-bicycles/


2
অবশ্যই, বাস্তব বিশ্বের সাইকেলগুলিতে সামনের ফেন্ডার রয়েছে যা চক্রের কেবল পিছনের অংশটি .েকে দেয়। আবারও আমরা পুরানো জান হেইন সমস্যায় পড়ি: পরিমাপের ফলাফল ছাড়াই অনাকাঙ্ক্ষিত ফলাফল এবং কীভাবে তা অর্জন করা হয়েছিল তার কোনও ব্যাখ্যা নেই।
ojs

প্রকৃতপক্ষে, এমন একটি ফটো রয়েছে যাতে ফ্যানিং বা হ্যান্ডেলবারের ব্যাগটি রয়েছে এমন জিনিসের নীচে একটি জন হেইন ফেন্ডার দেখায়। বাস্তব জীবনে আমি এর আগে আর কখনও দেখিনি।
ojs

-2

প্রত্যেকেই এটির সাথে একমত হবে না তবে এখানেই চলে গেল ... আমার পক্ষে রাইডিং, স্যানিটাইজড দৈনিক গ্রাইন্ড থেকে বেরিয়ে আসার একটি উপায় এবং এইভাবে বৃষ্টি, কাদা ময়লা সমস্ত স্বাগত। ফেন্ডাররা কুরুচিপূর্ণ এবং যদি আমি এগুলি এড়াতে পারি তবে আমি সর্বদা পছন্দ করি।


1
এটি একটি সুস্পষ্ট পয়েন্ট তবে আমি মনে করি বেশিরভাগ লোকেরা বলবেন যে এটি রাস্তা বাইক চালানোর চেয়ে পর্বত বাইকের ক্ষেত্রে বেশি প্রযোজ্য।
ক্রিস এইচ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.