আমি লক্ষ্য করেছি যে ক্যালিপার ব্রেক প্যাড (ধারক) এর নীচে খুব কম উইংস রয়েছে যা ভি-ব্রেক প্যাডগুলিতে উপস্থিত নেই।
এই ছোট্ট ডানাগুলির উদ্দেশ্য কী?
ছবি রোবকারেন। বাই-সিয়ে ক্রিয়েটিভ কমন্সে প্রকাশিত হয়েছে।
উইকিমিডিয়াতে থাকা এই অন্যান্য ছবিতে @Josics ক্লাসিক 1984 ক্যাম্পাগনোলো ডেল্টা ব্রেকগুলির সাথে লিঙ্কযুক্ত 'উইংসগুলির' আরও অতিরঞ্জিত রূপ দেখায়:
উত্তর:
যখন আপনাকে টায়ার পরিবর্তন করতে হবে তখন তারা হুইল / টায়ারকে ঠিক জায়গায় রাখতে সহায়তা করবে। বিশেষত যখন কোনও দৌড়ের সময় যেমন হুট করে থাকে
অনেক ব্রেক ধারক প্রতিসম নয়। লিভারটি উল্লম্ব অভিমুখের ইঙ্গিত (এবং অন্যান্য সম্ভাব্য ব্যবহার)। অনেকগুলি (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নয়) ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিসম নয়। প্রায়শই একটি ফন্ট এবং পিছনে এবং উপরে এবং নীচে থাকে। এই উদাহরণে নীচে স্পষ্টভাবে সন্নিবেশের দিকের বলটি চাই।
ব্রেক ব্রেক কেবলটি শক্ত করার দরকার হলে এটি প্রধানত লিভার হিসাবে কাজ করে। আপনি এটি একসাথে ব্রেক কষতে এবং তারের সহজেই শক্ত করতে ব্যবহার করতে পারেন। আপনি এটি ডুয়েল-পিভট ব্রেককে কেন্দ্র করে, ব্রেক প্যাড সামঞ্জস্য করতে ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করতে পারেন etc.
এটি প্যাডের দিকনির্দেশের জন্য, আরম্ভের জন্যও একটি ভাল সূচক। যাইহোক, যে কেউ সামান্য জ্ঞান রিমের সাথে ব্রেক প্যাডের বক্রতার সাথে মেলে।
আমি টায়ারের গাইড সম্পর্কে আরও একটি মন্তব্য পড়েছি, এটিও আকর্ষণীয়।