আমার তুলনামূলকভাবে নতুন বোটটেকিয়া বাইসাইকেল রয়েছে, প্রায় দেড় বছর বয়সী এবং প্রায় 8,000 কিলোমিটারের মধ্য দিয়ে গেছে।
আমি প্রায় সবসময় সামনের ক্যাসেটের বৃহত্তম কগ ব্যবহার করি। ইদানীং আমি লক্ষ্য করেছি যে আমি প্রচুর টর্কে প্রয়োগ করেছি, যেমন একটি স্টপ থেকে তীব্র করার সময় (উচ্চ গিয়ারে), বা অবশ্যই যখন আমি উঠে দাঁড়াব, তখন চেইন পিছলে যায় - অন্তত আমার মনে হয় এটি ঘটছে। আমি আসলে যা অনুভব করলাম তা ক্র্যাকিংয়ের শব্দ, প্যাডেলগুলি বিভাজনের জন্য শৃঙ্খলাটিকে দ্বিতীয় দিকে প্রভাবিত করে না এবং এটি আবার স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে। এটি বলা গুরুত্বপূর্ণ যে আমি সামনের ক্র্যাঙ্কের উপরের নিচু গিয়ারটি স্যুইচ করলে আমার সাথে এটি ঘটে না (তবে পিছনে আমি কোন গিয়ারটি নিয়েছি তা বিবেচ্য নয়)।
সমস্যার কারণ কী হতে পারে সে সম্পর্কে আমার বেশ কয়েকটি ধারণা রয়েছে। প্রথমত আমি ভেবেছিলাম এটি ভাঙা বা জরাজীর্ণ কোগের সাথে করতে পারে। এটি সম্ভব হয়েছে কারণ আমি মনে করি গতবার আমি শৃঙ্খলা অত্যধিক-লুব্রিকেট করেছি এবং আমি বালির ঝড়ের অভিজ্ঞতা পেয়েছি। তবে আমি মনে করি এটি কেস হতে পারে না কারণ এটি আমার প্যাডেলগুলি যেখানেই হয় তা নির্বিশেষে ঘটে থাকে (উদাহরণস্বরূপ, যদি আমার একটি দাঁত ভাঙা থাকে তবে উদাহরণস্বরূপ, আমার ডান পেডেলটি তখনই হবে যখন আমি বলি 7 বা কিছু)।
আর একটি সম্ভাব্য কারণ হ'ল আমার সামনের ডেরিলিউর নিয়ে সমস্যা হতে পারে - মাঝারি গিয়ারটি প্রায়শই ব্যবহার করা শুরু করার সাথে সাথে আমি খেয়াল করেছিলাম যে উপরের গিয়ারে ফিরে আসতে আমার সমস্যা আছে (নামতে কোনও সমস্যা নেই) - আমি ক্র্যাঙ্কিং শব্দ শুনতে পেলাম , এবং প্রায়শই আমি শিফটারটি আরও ধাক্কা না দেওয়া পর্যন্ত এটি স্থানান্তরিত হবে না (যদিও এটি আরও সরে যায় না, এটি সম্ভবত ডেরিলিউরকে কিছুটা ধাক্কা দেয়, লাফ দেওয়ার পক্ষে যথেষ্ট)। এটি একবার বা দু'বার ঘটেছিল যে টর্কের নীচে চেইনটি মাঝারি গিয়ারে পিছলে যায়।
তৃতীয় কারণটি আমি মনে করি যে এটি একটি জীর্ণ বন্ধ শৃঙ্খল - যেমন আমি বলেছিলাম এটি প্রায় 8,000 কিলোমিটার দূরে আমাকে পরিবেশন করেছে এবং আমি এটিও লক্ষ্য করেছি যে চেইন এবং চাকাটির মধ্যে একটি লক্ষণীয় ফাঁক রয়েছে (আমি খুব শীঘ্রই ছবি পোস্ট করব)।
আমি তোলা কিছু ছবি এখানে । আমি আশা করি তারা এর কারণ চিহ্নিত করতে তারা সহায়ক, যদি না হয় তবে আমি আরও কিছু নিতে পারি।
আপনাকে অনেক ধন্যবাদ!