আপনি যদি কাজ-টু-ওয়ার্কে যাওয়ার চেয়ে দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণে যান তবে এই প্রশ্নের উত্তর আলাদা।
আপনি যদি সত্যিই ১০০ মাইল দূরে যেতে চেয়েছিলেন (যেমন, পরবর্তী শিবির-সাইটে যেতে চাইলে) যদি সফরে এবং ৩০ মাইল করার লড়াইয়ের সম্ভাবনার মুখোমুখি হন, তবে মাথা ঘামান না, বাতাসে বসে থাকা এবং এটির জন্য একটি ভাল ধারণা হতে পারে সেই দিন / সন্ধ্যা বা পরের দিন পরে যান।
আবহাওয়াটি কিছুটা বোঝাও গুরুত্বপূর্ণ। একটি উপত্যকার বাতাস একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে উত্তাপিত হবে এবং, যেমন বায়ু প্রসারিত হচ্ছে, কোথাও যেতে হবে। উপত্যকায় যাওয়ার সময় এটি একটি ডাউন ডাউন-হিল রাইডের পরিবর্তে শক্ত মাথাচাড়া দিতে পারে। এই প্রক্রিয়াটি বিপরীতে কাজ করে, সুতরাং, যদি একটি দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রা পরিকল্পনা করে এবং উপত্যকা সিস্টেমগুলি অতিক্রম করা হয় তবে উপত্যকার নীচে অবস্থিত শহরে একটি রুম বুকিংয়ের চেয়ে পর্বতমালার শীর্ষের কাছে শিবিরের জায়গায় শিবির স্থাপন করা ভাল can ।
আবহাওয়া সাধারণত রাতের চেয়ে দিনের তুলনায় বেশি সক্রিয় থাকে তাই কোনও ज्ञিত বাতাসযুক্ত স্থানে বাতাস এড়ানোর সেরা সময়টি হল সকাল এবং রাত। স্পষ্টতই এটি আপনাকে 9-5 করছে না তবে আপনি যদি অন্য শিফ্ট প্যাটার্নগুলি করেন তবে এটি আপনার কোনও পরিবর্তন করতে পারে যাতে আপনি উভয় দিকের কাছাকাছি গ্যারান্টিযুক্ত টেলওয়াইন্ড পেতে, কাজ করতে এবং বাড়িতে যেতে পারেন।
আপনাকে যদি মাথা হেঁটে যেতে হয় তবে কয়েকটি জিনিস আপনি করতে পারেন:
বাতাসকে জল হিসাবে ভাবুন এবং ভাবুন কোথায় 'বাতাসের নদী' সবচেয়ে ধীরে চলেছে। রাস্তার মাঝখানে বাতাসের গতি কমবে না, কিনারাগুলি ধীরে ধীরে হলেও ধীর হবে margin অতএব, উপলব্ধ বেড়া এবং দেয়ালের নিরাপদ-এখনও-কাছাকাছি যাত্রার চেষ্টা করুন। এইভাবে আপনি 'স্রোতে ভেসে যাবেন না'।
সমুদ্রের বাতাসের উপরও প্রভাব রয়েছে - উপকূলীয় পথ অনুসরণ করে আরও অভ্যন্তরীণ কোনও পথ সন্ধান করার চেষ্টা করুন। সমুদ্রটি জমিতে আলাদাভাবে গরম করে, এটি প্রচলিত বাতাসের দিকের উপর মৌসুমী প্রভাব ফেলবে। এও মনে রাখবেন যে গ্রহ ঘুরিয়ে দেওয়ার কারণে বেশিরভাগ বাতাস পশ্চিম থেকে are
যথাসম্ভব অ্যারো হওয়ার চেষ্টা করুন - আপনার কনুইগুলিকে রাখুন
it এটি পুরো-এয়ার-টাক নাও হতে পারে, তবে কনুইগুলি আপনার সামগ্রিক টানায় একটি পার্থক্য আনবে। আপনি নিজের হ্যান্ডেলবারগুলি অন্যথায় যা করতে চান তার চেয়ে কিছুটা বেশি বোর্ডে ধরে রাখতে পারেন।
পাঞ্চসমূহ সঙ্গে পাকানো. যদি এমন বাতাসের ঝলকানি থাকে যা আপনাকে আপনার ট্র্যাকগুলিতে থামিয়ে দেয় তবে আপনি যখন আস্তাবলটি অতিক্রান্ত হয়ে যান তখন আপনি সহজ করতে পারেন এবং আপনার পেডাল প্রচেষ্টা চালিয়ে যেতে পারেন।
নিশ্চিত করুন যে আপনি কোনও বড় বেলুন পরাচ্ছেন না। একটি স্কার্ট বা একটি কোট দৈত্য প্যারাশুটের মতো কাজ করতে পারে - আপনার যা প্রয়োজন তা নয়। অবিচ্ছিন্ন অশান্তি প্রভাব ছাড়াই কীভাবে প্যারাসুটটির বাতাসটি বাইরে বেরিয়ে আসতে শীর্ষে একটি গর্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করে নিন যে আপনার কোটটি সামনের দিক দিয়ে চালিত বাতাসের জন্য একটি প্রস্থান গর্ত রয়েছে make
বসে আছেন। স্যাডল থেকে বেরিয়ে গেলে আপনি একটি বড় সামনের অঞ্চল উপস্থাপন করেন। আপনার গতি বাড়ানোর জন্য জিনের বাইরে বেরোনোর চেয়ে আপনার গিয়ারগুলি ব্যবহার করুন।
নিচে বসে থাকুন। ক্লান্তি "বারের উপরে পড়তে" সহায়তা করে এবং পিছনে সমতল হয়। আপনি সারা দিন অশ্বচালনা করে এসেছেন এবং আপনার পা কাটানো এবং আপনার শরীরের উপরের অংশটি শিথিল করে চ্যাপ্টা পোজটি গ্রহণ করুন।
আপনি যে কোনও কিছু খসড়া তৈরি করুন - অন্যান্য সাইকেল চালক, মোটরযান যেমন বাসগুলি টেনে তুলতে পারে তবে এয়ারো সুবিধার্থে সামান্য বিট দিতে পারে।
যদি আপনার রুটে সমস্যাটি অব্যাহত থাকে তবে 20 "হুইল ফোল্ডিং বাইক পাওয়ার কথা বিবেচনা করুন M এটি আপনার এমটিবি / হাইব্রিডের চেয়ে আরও ভাল বায়ুসংস্থান করতে পারে, আপনি এটিকে ভাঁজ করতে এবং বাস / ট্রেনকে আপনার গন্তব্যের দিকে যেতে পারেন take রডস্যাক / প্যানিয়ার্সের চেয়ে স্যাডলেব্যাগ বিবেচনা করুন কারণ স্যাডলিব্যাগগুলি সর্বাধিক এয়ারো ব্যাগ বিকল্প।
যদি হেডওয়াইন্ডগুলি সর্বদা আপনার বিরুদ্ধে থাকে এবং আপনার কাজের তুলনায় আপনার বাড়ির চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি হয় তবে শহরের অন্যদিকে চলে যাওয়ার কথা বিবেচনা করুন যাতে আপনার যাত্রা তাদের বিরুদ্ধে না হয়ে বিরাজমান বাতাসের সাথে থাকে।