বেঁচে থাকা উপরিভাগে ঢাকায় যাওয়ার সময় আমি কীভাবে আমার শিকলটি হ্রাস করতে পারি?


5

আমার একটি মেরিদা ড্যুক 650 হার্ডটাইল পর্বত সাইকেল আছে।

আমার সাইকেলটি নিয়ে সমস্যাটি হ'ল চেইনটি অব্যাহতভাবে গিয়ার থেকে বেরিয়ে আসছে, যখন আমি বেদনাদায়ক উপরিভাগে পাহাড়ে যাচ্ছি।

এই ঘটছে কারণ আমার পিছন ডারাইলিয়ার খুব নরম?

ঘটতে এড়াতে একটি দ্রুত ফিক্স বা কৌশল আছে?


1
আপনি কি সময় পেলে বা চেইনটি কেবল নিজের গিয়ার থেকে বেরিয়ে আসছেন?
Glenn Stevens

নিচে পাহাড় যাত্রায় যখন; কোন pedaling।
10K35H 5H4KY4

1
শিকল বন্ধ যেখানে ড্রপ? সামনে বা পিছনে? বাম বা ডান দিকে?
John Zwinck

সামনে এবং বেশিরভাগ Yo বাকি, কিন্তু কিছু জিনিস অধিকার
10K35H 5H4KY4

3
এই ঘটনার আগে আপনি কি কোন চেনস্ল্যাপ (চেইন থাকার আঘাত চেইন) লক্ষ্য করেছেন? আমার প্রথম চিন্তাটি সম্ভবত আপনার শৃঙ্খলা সামান্য বেশি দীর্ঘ এবং পিছনের ডি ডারাইলিয়রটি বন্ধ হয়ে যাওয়া থেকে যথেষ্ট চাপের মুখে রাখতে পারে না।
Glenn Stevens

উত্তর:


2

আপনি প্রসারিত জন্য আপনার চেইন পরিমাপ প্রয়োজন, এটি খুব প্রসারিত এবং সঠিকভাবে গিয়ার্স সঙ্গে meshing হতে পারে। এই জন্য সরঞ্জাম আছে অথবা আপনি এটি একটি শাসক সঙ্গে করতে পারেন - শাসক এক ফুট যথাযথভাবে চেইন উপর পিনের মধ্যে দূরত্ব সাথে মেলে উচিত; যদি পিনগুলি শাসকের চিহ্নগুলির সাথে আবদ্ধ না হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করার সময় হতে পারে। যদি আপনি চেইনটি প্রতিস্থাপন করেন তবে পুরানো শৃঙ্খলের দৈর্ঘ্যের তুলনায় নতুন একটিকে দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্যে কাটুন।

আপনার সামনে deailleur আপনার উচ্চ এবং কম সীমা স্ক্রু পরীক্ষা - সম্ভবত তারা খুব দূরে পৃথক সেট করা হয়।

শৃঙ্খলে একটু বেশি চাপ দেওয়ার জন্য আপনার পিছনের ডারাইলিয়ারের "বি" স্ক্রুটি শক্ত করার চেষ্টা করুন। "বি" স্ক্রু ডারাইলিয়ার হ্যাঙ্গারের নীচে এবং বাইকের পিছনের দিক থেকে স্ক্রু করা যেতে পারে।


1
এই আকর্ষণীয় ... হবে সব শিকল একটি শাসক সঙ্গে লাইন আপ, অথবা আপনি ঠিক এই বাইকের ব্র্যান্ড ব্র্যান্ড উপর ভিত্তি করে জানেন?
JPhi1618

1
সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড সাইকেল চেইনগুলির মধ্যে 1/2 "পিচ (দুটি সংলগ্ন রোলার কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব)। সুতরাং, ২4 অর্ধ-লিঙ্কগুলি অবশ্যই সর্বদা এক ফুট পরিমাপ করা উচিত এবং চেন পরিধানের সম্ভাব্য পরিমাণগুলি এটিকে কম ছাড়িয়ে ছেড়ে দেওয়া হবে সম্পূর্ণ লিংক। আইআইআরসি 1/16 তম এক ইঞ্চি এক ইঞ্চি একটি চেইন প্রতিস্থাপন করার জন্য থ্রেশহোল্ড (এবং 1 / 8th শৃঙ্খল প্রতিস্থাপন করার জন্য থ্রেশহোল্ড এবং sprockets)।
Useless

5

এই জন্য কোন সহজ এবং বিনামূল্যে সমাধান নেই, কারণ আপনার সাইকেলটি নিঃসরণে যাওয়ার অর্থ নয়।

আপনি যা করতে পারেন সেটি সর্বোত্তম ফ্রন্ট চেইনিং এবং একটি চমত্কার বড় পিছন কোগ (কিন্তু সর্বাধিক নয়) ব্যবহার করে উতরাই যেতে হয়। এটি একটি চমত্কার ভাল পিছন ডারাইলিয়ার টান নিশ্চিত করবে যা সর্বাধিক শিকল পতন প্রতিরোধ করবে।

আপনি যদি এটিতে অর্থ ব্যয় করতে ইচ্ছুক হন তবে আপনি 1x10 বা 1x11 রূপে রূপান্তর করতে পারেন (আপনার গিয়ারিংয়ের জন্য গিয়ারিং ভাল হবে কিনা তা নিশ্চিত করার পরে) এবং একটি ক্লাচ পদ্ধতির সাথে একটি সংকীর্ণ প্রশস্ত চেইন এবং ডারাইলিয়র ব্যবহার করুন।


"আপনার সাইকেল নিচেhill যেতে বোঝানো হয় না।" এই সাইকেল মডেল, বা হার্ডলাইল এই মডেল নির্দিষ্ট? সাধারণভাবে যদি হার্ডলাইলগুলি, লোকেরা কীভাবে পূর্ববর্তী শকগুলির আগে উতরাই যেতে পারে?
Adam Davis

@ এডাম ডেভিস আমার মন্তব্যটি সব এক্সসি হার্ডটেলগুলির জন্য নির্দিষ্ট ছিল যেমন ওপের এটি একটি খুব সুন্দর সাইকেল কিন্তু এটি উতরাই যেতে বোঝানো হয়নি। এক অবশ্যই এটি উত্সাহিত করতে পারেন, কিন্তু এটি সমস্যাযুক্ত হবে (বিপজ্জনক, অনিরাপদ, মজা না)। চেন সমস্যা সম্পর্কিত, এটি যে কোন সময় চেইনটি নিক্ষেপ করবে কারণ এটির জন্য এটি সুরক্ষিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। একটি বাস্তব উতরাই সাইকেলের ড্রভেট্রেনের দিকে একবার নজর রাখুন, যখন চাঁদটি কেবল তখনই চেনা হবে যখন বিশাল পাথরগুলি সাইকেলটির নীচে কিছুটা কঠিনভাবে ধ্বংস করে দেয় (অর্থাত এটি শিকলটি নিক্ষেপ করবে না): santacruzbicycles.com/files/frame-thumbs/v10cc_profile.jpg
cherouvim

@ এডাম ডেভিস: বিভিন্ন জ্যামিতি ব্যতীত নিম্নমানের হার্ড্টেলগুলি (আক্রমনাত্মক অশ্বারোহণের জন্য) রয়েছে, যা একটি তীরচিহ্নের নির্দিষ্ট ড্রাইভ্রেইন, একটি ব্যাশিং, চেইন ডিভাইস, ক্লুচ ডেরাইলিউর এবং সংকীর্ণ প্রশস্ত শৃঙ্খলা সহ। উদাঃ: ep1.pinkbike.org/p4pb10007781/p4pb10007781.jpg
cherouvim

@cherouvim - তাই XC কোর্সের কোন উত্থান বিভাগ নেই, শুধুমাত্র চড়াই?
Rider_X

@ রাইডার_এক্সঃ তারা করছে। ওপি উল্লেখ করে "আমি বমি পৃষ্ঠতল উপর পাহাড় নিচে যাচ্ছি" এবং তার সেটআপ সমস্যাযুক্ত যেখানে যেখানে। আধুনিক এক্সসি রেসাইকেল বাইক 1 এক্স11 পর্যন্ত আমি জানি।
cherouvim
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.