বিপরীত ব্রেক লিভারের যুক্তি কী ছিল?

Question

১৯৪০-১৯60০-এর দশকে ফ্রান্সে সংবাদপত্র বিতরণ পুরুষদের দ্বারা জনপ্রিয় সাইকেলের পোর্টিয়ার স্টাইলের বিপরীত ব্রেক লিভার ছিল, এখানে এই চিত্রটিতে সাইকেল কোয়ার্টারির একটি নিবন্ধ থেকে দেখানো হয়েছে (ছবির জেপিগের নাম রেবারহারভিলে ১৯60০.jpg শিরোনাম):

বিচ্ছিন্নভাবে ব্রেক লিভার বিক্রি করার জন্য দিয়া-কম্প সহ বেশ কয়েকটি নির্মাতারা ব্যবহৃত হত এবং কিছু সমসাময়িক পুনরুত্পাদনও রয়েছে:

এটি কি কেবল স্টাইলের কারণে ছিল? আমি বিপরীত ব্রেক লিভারের অনেকগুলি সুবিধা (স্টাইল বাদে) ভাবতে পারি না এবং বড় অসুবিধাগুলি সম্পর্কে ভাবতে পারি (আপনি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি জিনিসকে আটকায় বা ধরবে)। মূলত ব্রেক লিভার থাকার মত যুক্তি কী ছিল?

পিরিয়ড উত্স পছন্দ।

Comments

দেখে মনে হচ্ছে এটি আপনার পামগুলি কীভাবে অবস্থিত এবং বারগুলির আকারের উপর নির্ভর করে আপনি আরও উত্সাহ পেতে পারেন।

— ইব্রোহমান

আমি ভাবছি যদি এটি কোনও সুরক্ষার জিনিস হয় - কোনও ক্র্যাশে লিভারের প্রান্তকে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা কি কম থাকবে?

— dlu

@ বিএসআরাইডার, ঠিক বিপরীত তাই না? আমি মনে করি গোলাপী পিভটের আরও কাছাকাছি থাকবে। যদি আমি সঠিকভাবে স্মরণ করি তবে আমি দেখেছি উল্টো লিভারগুলি রাস্তার বারগুলির জন্য আকারযুক্ত।

— dlu

আপনি যদি এয়ারো বার চালাচ্ছেন তবে সেগুলি তার জন্য সুবিধাজনক।

— ব্যাটম্যান

এর সুবিধা রয়েছে যে বারের হ্যান্ড গ্রিপ অঞ্চলটি লিভারের পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য সোজা হওয়া উচিত নয়। বারে বক্ররেখা লিভারের শেষ হওয়ার আগেই শুরু হতে পারে এবং লিভারটি এখনও হাতের গ্রিপ অঞ্চলের মূল অংশে "বর্গক্ষেত্র" হবে। এটি পিভট পিনটি আউটবোর্ড হতে দেয় এবং তারের শেষের পাতাকে বোর্ডের বাইরে রাখার অনুমতি দেয় তবে এটি কী বোঝায় তা দেখতে একজনকে কিছুটা ধ্যান করতে হবে।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

Answer 1

আপনি যদি পুরানো বাইকের অঙ্কনগুলি দেখেন তবে উভয় ধরণের ব্রেক কনফিগারেশন চিত্রিত করা হয়। এটি এই ধারণাটিকে সমর্থন করে যে এটি কেবল নান্দনিকতা ব্যতীত অন্য কনফিগারেশনের চেয়ে উল্লেখযোগ্য গুণাবলী এবং কনস ছাড়া একটি নকশা পছন্দ ছিল। আমি প্রস্তাব দিচ্ছি যে এটি ঠিক তাই ঘটেছিল যে স্থান এবং সময়কাল আপনি যা উদ্ধৃত করেছেন তার নির্মাতারা এই নকশাটি ব্যবহার করেছিলেন কারণ এটি কেতাদুরস্ত ছিল।

নেই খুব সীমিত ঝুঁকি "সংক্রামক" যদি না চড়নদার আক্ষরিক কিছু জায়গায় ঝোপঝাড় দিয়ে যাচ্ছে এর জন্য এখানে (এবং যে পরিস্থিতিতে, সংক্রামক অন্তত উদ্বেগের বিষয় হতে হবে)। এছাড়াও, উদ্ভট ফ্রিক-দুর্ঘটনাগুলি একপাশে রেখে, বিপরীত ব্রেক হ্যান্ডেল দ্বারা কেউ "ভয়" পাবে না। এটি হওয়ার জন্য আসলে কী ঘটতে পারে তা ভেবে দেখুন।

Comments

তারপরে আবার, আপনি যদি কাগজ বিতরণ ছেলেটিকে তার দুই ডলার না দেন ...

— মনিকা এপোলজিস্টরা

Answer 2

এই জাতীয় লিভার ব্যবহারের বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। ব্যক্তিগতভাবে আমি এটি ব্যবহার করি কারণ আমি যে হ্যান্ডেলবারটি বেছে নিয়েছি তা হ্যান্ডগ্রিপের শেষের দিকে খুব কাছেই বেঁকে গেছে, সুতরাং থাম্ব শিফটার এবং ব্রেক লিভার উভয়ের পক্ষে জায়গা নেই। আমি এখন কয়েক বছর ধরে বিপরীত লিভারগুলি ব্যবহার করেছি এবং তাদের সাথে কোনও কিছুই বকবক না করে এবং সিটি সাইক্লিংয়ের জন্য তারা যথেষ্ট ভাল সম্পাদন করে এমন একটি লিনিয়ার ব্রেক দিয়ে খুঁজে পেয়েছি।

Comments

প্রশ্নটি পরিষ্কার করার জন্য Thx। শৈলী জড়িত হতে পারে, তবে লিঙ্কযুক্ত বিকিউ নিবন্ধের চিত্রগুলিও ব্যবহারিকতার পরামর্শ দেয়: বার ফ্লেক্স, এবং গ্রিপ অবস্থানগুলি যুক্ত করা। লম্বা হ্যান্ডগ্রিপ বিভাগগুলি আরও ফ্লেক্স করে। বিপরীত লিভারগুলি ছোট গ্রিপ বিভাগকে অনুমতি দেয় allow এছাড়াও, 1940s / 50s এর পোর্টোর বাইকগুলির এই ছবিগুলিতে বার টেপ মোড়ানো বারটির দিকে তাকান: এগুলি বোঝায় যে রাইডার তুলনামূলকভাবে সমতল বারে মাল্টিপল হাতের অবস্থান চায়। বিপরীত লিভারগুলি এটির অনুমতি দেয়, নিয়মিত লিভারগুলি পথে যায়। janheine.files.wordpress.com/2013/05/singercityfull.jpg janheine.files.wordpress.com/2013/05/…

— সাইকেল কারিগর

Answer 3

ব্রেক লিভারটি বারের শেষ প্রান্তে সরিয়ে, আপনি গ্রিপস এবং শিফটারগুলির জন্য হ্যান্ডেলবারগুলিতে আরও বেশি জায়গা পান।

তথ্যটি velo-orange.blogspot.com থেকে উত্সাহিত ।

Comments

সাইকেল স্ট্যাক এক্সচেঞ্জে আপনাকে স্বাগতম। অংশগ্রহণের জন্য তোমাকে ধন্যবাদ. আমাদের লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হ'ল তথ্য সংস্থান। ভাল উত্তরগুলি দেখতে খুব ছোট একটি গবেষণামূলক কাগজের মতো লাগে। প্রশ্নের সাথে সম্পর্কিত তথ্যের অংশে অনুলিপি করুন এবং তারপরে মূল উত্সটিতে একটি লিঙ্ক সরবরাহ করুন। দয়া করে এই ট্যুরটি দেখুন

— ডেভিড ডি

আমি আপনার উত্তরটি টুইট করেছি তাই এটি উত্সের উপর নির্ভর করে উত্সটিকে ক্রেডিট করে। তবে আমি অনেক জায়গা রক্ষা করতে দেখছি না। যদি রাইডারটি পড়ে যায় তবে একটি সুবিধা হাতের সুরক্ষায় থাকতে পারে।

— ক্রিগগি

ছবি হিসাবে পাঠ্য পোস্ট করবেন না দয়া করে। এটি অনুসন্ধান করা যায় না এবং পর্দার পাঠকদের উপর নির্ভর করে দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের কাছে এটি অ্যাক্সেসযোগ্য। এবং, গুরুত্ব সহকারে, পাঠ্য হিসাবে স্ক্রিনশট নেওয়ার চেয়ে তত দ্রুত এবং অনুলিপি করা সহজ।

— ডেভিড রিচার্বি

এটা আমার খারাপ, রিচার্ড। আমার সম্পাদনাটি ফিরতে নির্দ্বিধায়

— রোবোক্যারেন

Answer 4

এফডাব্লুআইডাব্লু, ভাড়া জ্যাম্প ইবাইকগুলি বাইকগুলিতে ভাঙচুর হ্রাস করতে পুরো ব্রেক ব্রেক কেবলটি অভ্যন্তরীণভাবে চালিত করার জন্য এই স্টাইল লিভারগুলি ব্যবহার করার জন্য নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল।

Comments

প্রযুক্তিগতভাবে, এই প্রশ্নের উত্তর দেয় না (" মূলত ব্রেক লিভার থাকার মতো যুক্তিটি কী ছিল ?", আমার জোর) তবে এটি অবশ্যই একটি যুক্তিযুক্ত তাই আমি এটির একটি দরকারী উত্তর পেয়ে খুশী।

— ডেভিড রিচার্বি

Answer 5

একটি পরিষ্কার চেহারা। একটি স্ট্যান্ডার্ড লিভারের একটি অপ্রচলিত বাতা থাকবে। এছাড়াও, রাইডার বারে একাধিক হাত অবস্থান ব্যবহার করতে ইচ্ছুক হতে পারে এবং বাতা পছন্দসই পজিশনের পথে হতে পারে।

Comments

আপনার কাছে কি এমন উত্স আছে, আদর্শ হিসাবে যেমন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে, একটি পিরিয়ড উত্স?

— অনুমান

Answer 6

এই লিভার স্টাইলটি সাধারণত ট্রাইথলন সাইকেলগুলিতে ব্যবহৃত হয় কারণ তাদের ছোট প্রোফাইল এবং এ্যারো-বারগুলিতে অবস্থান রয়েছে। আপনি এখানে এই লিভারগুলির বিবর্তন সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন: http://university.tri-sports.com/2010/08/11/stop-triathlon-bike-brake-levers/

Comments

অন্য উত্তরের মতো, বিপরীত লিভারগুলি ট্রায়াথলন বাইকে কমপক্ষে পঞ্চাশ বছরের মধ্যে আগে চালিয়ে যায়।

— রোবোক্যারেন