বাইকটি নিষ্ক্রিয় থাকলে টায়ারের চাপ হ্রাস পায় [নকল]


0

এই প্রশ্নের ইতিমধ্যে এখানে একটি উত্তর আছে:

আমি বিটিউইন মাইবাইক 7 এস চালাচ্ছি

গতকাল সকালে আমি লক্ষ্য করেছি (কেনার পরে প্রথমবারের মতো) আমার পিছনের টায়ারে টায়ারের চাপ ফ্ল্যাটে হ্রাস পেয়েছে। আমি ভেবেছিলাম এটি একটি পাঞ্চার, তাই আমি হ্যান্ড-পাম্প ব্যবহার করে টায়ারটি পুনরায় পূরণ করেছি এবং বুদবুদগুলির প্রত্যাশা করে টায়ারের উপরে জল .েলেছি তবে কিছুই পেল না।

তারপরে আমি এটিকে 20 কিলোমিটার যাত্রার জন্য নিয়েছিলাম এবং ফিরে এসেছি - কিছুই ঘটেনি।

তারপরে সন্ধ্যায় ফিরে এসে লক্ষ্য করলাম বায়ুচাপ আবার কমেছে প্রায় অর্ধেক। তারপরে আজ সকালে আবার ফ্ল্যাট।

এটি কি একটি পাঞ্চার? আমি টায়ারের মুখের ভালভটি পরীক্ষা করেছিলাম, এটি কোনও বাতাস ফাঁস করছে না। আমার কি নলটি বের করে একটি পাঞ্চার পরীক্ষা করা উচিত?


কোনও টায়ারের পক্ষে প্রতিদিন 2-5 পিএসআই হারাতে হবে এটি সাধারণ, তবে আপনার ক্ষেত্রে ধীর গতির ইঙ্গিত পাওয়া যায়। যদি না এটি শ্র্রেডার ভাল্ব হয় এবং কোরটি কেবল শক্তভাবে আঁকা না যায় তবে আপনাকে নলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


1

উত্তর : আপনার নলের ধীরে ধীরে ফুটো হয়েছে, টায়ারের বাইরের দিকে জল byেলে এটি পাওয়া যাবে না।

টিউবটি টায়ার থেকে বের করুন, যার অর্থ হুইলটি আনমাউন্ট করা এবং সম্ভবত ব্রেকগুলি ছেড়ে দেওয়া।

খালি নলটি প্রায় 5 পিএসআইতে স্ফীত করুন, পাম্পের বেশ কয়েকটি স্ট্রোকের চেয়ে বেশি কিছু নয়।

আস্তে আস্তে নল ডুবিয়ে নিন, একসময় এক বিভাগে একটি পরিষ্কার প্লেইন জলের বাটিতে। বুদবুদ গঠনের জন্য অনুসন্ধান করুন এবং পৃষ্ঠে উঠুন।

যেহেতু নলটি ফ্ল্যাটে যেতে ঘন্টা সময় নেয়, এটি কোনও বড় গর্ত হবে না একবার আপনি এটিটি খুঁজে পাওয়ার পরে, কিছু টেপ বা খড়ি বা কোনও কিছু দিয়ে চিহ্নিত করুন।

টিউব শুকনো, এবং প্যাচিং প্রক্রিয়াটি চালান। টিউবটিকে হালকাভাবে ঠাণ্ডা করতে ভুলবেন না, আপনার প্যাচের চেয়ে বড় কোনও অঞ্চলটি coverাকতে পর্যাপ্ত তরল প্রয়োগ করুন, প্যাচ প্রয়োগের আগে তরলটি পুরো শুকানোর জন্য 5-10 মিনিট রেখে দিন এবং একটি গোলাকার মুদ্রা বা অন্য চাপ ব্যবহার করে শক্তভাবে প্যাচটি রোল করুন - আঙ্গুলগুলি যথেষ্ট নয়

তারপরে আপনি টিউবটি 5 সিসিতে স্ফীত করতে পারেন এবং আরও ফাঁস পরীক্ষা করতে পারেন ... সহজেই একাধিক গর্ত হতে পারে।

যদি আপনার ভালভ ফুটো হয়ে যায়, কেবল একই মাত্রার আরও একটি নল কিনুন এবং সাবধানে এটি ফিট করুন।

যদি আপনি এই ধরণের কাজ আগে কখনও করেন নি তবে পরিবার এবং বন্ধুদের কাছে কিছু সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। এটি করা খুব কঠিন নয়, তবে কিছু বিষয় বর্ণনার চেয়ে আরও ভালভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়।


2
কীটি প্রথম অনুচ্ছেদে রয়েছে (+1) ou আপনি (টিউবড) টায়ারে জল byেলে কোনও পাঞ্চার খুঁজে পাবেন না। তবে আমি একটি নতুন টিউব স্থাপন এবং প্যাচযুক্তটিকে ভালভাবে সেট করার জন্য 10psi এ কয়েক দিন পরীক্ষা করে দেখার জন্য পরামর্শ দিচ্ছি (এটি প্রথমবারের মতো প্যাচিং হিসাবে)। পাঞ্চার কারণ হতে পারে তার জন্য ভিতরে এবং বাইরে টায়ারটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না এবং রিম টেপটি পরীক্ষা করুন।
ক্রিস এইচ

3
বুদবুদগুলি দেখতে আপনার যদি সমস্যা হয় তবে মাঝে মাঝে খুব অল্প পরিমাণে ডিশ সাবান যুক্ত ফুটো সনাক্তকরণে সহায়তা করে। আপনার যত্ন নেওয়া উচিত, অতিরিক্ত বুদবুদ তৈরির ফলে এটি অত্যধিক আন্দোলন না করার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করা যা পাঞ্চারটি খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন হতে পারে।
বেনজো

0

এটি সত্যিই একটি ছোট পাঞ্চার হতে পারে বা এটি ক্ষতিগ্রস্থ ভালভ হতে পারে। আমি আপনাকে টিউব প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিচ্ছি। এগুলি এত ব্যয়বহুল নয় এবং আপনাকে যেভাবেই নলটি বের করতে হবে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.