আসুন চেইন বনাম বেল্টের সমস্ত উপকার / কনসকে আলাদা করে রাখি, যেমন: রক্ষণাবেক্ষণের স্বাচ্ছন্দ্য, একটি কাস্টম ফ্রেমের প্রয়োজন, ব্যয়, অতিরিক্ত অংশের সহজলভ্যতা, এগুলি: সমস্ত কিছু। এই প্রশ্নটি কেবলমাত্র পারফরম্যান্সের দিকে মনোনিবেশ করছে।
আমি বেশ কয়েকটি পর্যালোচনা পড়েছি, এটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় একটি । তারা এই সরঞ্জামটি দিয়ে দুটি সিস্টেমের কর্মক্ষমতা পরিমাপ করে:
এবং তারা এই সিদ্ধান্তে বেরিয়ে আসে:
একটি প্রচলিত চেইন ড্রাইভ গড়ে 2.92 ওয়াট গ্রহণ করে, যখন বেল্টটি খায় 3.93 ওয়াট। যদিও পার্থক্যটি কেবলমাত্র 1 ওয়াট - বেশিরভাগ লোকের যত্ন নেওয়ার পক্ষে যথেষ্ট নয় - এটি যথেষ্ট পরিমাণে 34.6 শতাংশ হিসাবে কাজ করে।
তবে দুর্ভাগ্যক্রমে, এছাড়াও:
যদিও এই তথ্যটিতে কিছু সতর্কতা রয়েছে। যখন চেইন ড্রাইভটি একটি সাধারণ 2 এলবিতে চাপ দেওয়া হয়েছিল, গেটস লোডের নীচে পিছলে যাওয়া রোধ করতে 85lb এর চেয়ে অনেক বেশি প্রিলোড টান দেওয়ার পরামর্শ দেয়।
সুতরাং, সামগ্রিকভাবে এটি প্রত্যাশিত যে পুরানো চেইন আরও কার্যকর হতে চলেছে, সেই অনুযায়ী। তবে আসুন ভুলে যাবেন না যে বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেমটি কম দক্ষ হলেও এটিও বেশ হালকা!
এটি পারফরম্যান্সকেও প্রভাবিত করে।
প্রকৃতপক্ষে, এই নিবন্ধটি দেখায় যে কীভাবে " পুরো বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেমটি একটি বেল্ট এবং সামনের এবং পিছনের স্প্রোকেটগুলির সমন্বয়ে একটি স্ট্যান্ডার্ড চেইনের প্রায় অর্ধেক ওজনের হয় ", যা ওজনে ব্যাপক উন্নতি।
সুতরাং সংক্ষেপে: ওজন বৃদ্ধি কর্মক্ষমতা হ্রাস জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে?