ব্যক্তিগতভাবে আমি (প্রারম্ভিকভাবে) লিভারের জলাশয়ের উপরের অংশটি নেওয়ার চেষ্টা করতাম (যখন এটি স্তর হয়!) এবং ধীরে ধীরে ব্রেকগুলি পাম্প করে, প্রয়োজনে জলাশয়টি শীর্ষে রেখে, তারপরে নিজেই ব্রেকটি ট্যাপ করার সময় আরও কিছু পাম্প করে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ট্যাপ করে রাখি ব্রেক থেকে লিভার পর্যন্ত
প্যাডগুলি পরা অবস্থায় আপনি যদি জলাশয়ে খুব বেশি পরিমাণে তরল আপ করেন তবে প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় আপনি পিস্টনগুলিকে পিছনে ঠেলে দিতে চাইলে জলাধারটি coverেকে ফেলতে হবে এবং টিস্যু পেপার দিয়ে এটি ঘিরে ফেলতে হবে!
রোটারগুলি orsেকে রাখুন! আপনি তাদের উপর কোনও ব্রেক তরল চাইছেন না (এটি আসলে রোটারের পক্ষে মারাত্মক কিছু নয় যতটা জোর করে তবে এটি বিরক্তিকর।)
এটি যদি এটি ঠিক করে দেয় তবে অল্প সময়ের পরে আপনার আবার সমস্যা হয় তবে সম্ভবত আপনার কোথাও একটি ফুটো হতে পারে।
আপনি যদি সত্যিই ফাঁস করেন তবে ব্রেকে চালানোর সময় আপনি যখন ব্রেকিং শক্তিটি ব্যবহার করার উপায়টি দিয়েছিলেন তখন এটি নিজেই ব্রেক হতে পারে, এটি খুব ধীর ফুটো থেকে সামান্য জলবাহী তরল পেয়ে রোটার / প্যাড হতে পারে could রাইড এবং বায়ু নয় যেমন আপনি ভেবেছিলেন (যদিও সমানভাবে এটি বায়ু হতে পারে) আপনি নিজের ব্রেকটি ধরে রেখে কোথাও নিরাপদে পেডেলিং করে এটি পরীক্ষা করতে পারেন এবং ব্রেকের উপরের যা কিছু জ্বালিয়ে ফেললে শক্তি ফিরে আসতে শুরু করে কিনা তা দেখে নিতে পারেন (এটি গ্রহণ করতে পারে জলবাহী তরল সহ।)
আমি যখন আমার রোটার এবং / বা প্যাডগুলি দূষিত করি তখন আমি ব্রেকের মধ্যে কিছুটা ক্রুড ফেলে দিয়ে উদ্দেশ্য নিয়ে রোটারগুলিতে ধাক্কা খাই, আইসোর বিপরীতে কোথাও নিরাপদে ব্রেক দিয়ে পেডেলিংয়ের আগে, ক্রুড বিকল্পটি সর্বদা প্রচুর সরবরাহে চলে আসে ট্রেইলে :) (মিড রাইড বিয়ার এবং বার্গার স্টপগুলি আমার বেশিরভাগ রোটার দূষণজনিত সমস্যার কারণ ...)
যদি পিস্টনে নিজেই ফাঁস হয়ে থাকে তবে আমি জ্যাকসনের সাথে সম্মতি জানাব এবং তার পরিবর্তে সস্তা তবে দৃ cheap় এবং নির্ভরযোগ্য শিমানো দেওরের সাথে ব্রেকগুলি প্রতিস্থাপনের সুপারিশ দ্বিতীয় করব।