রিয়ার ডারাইলিয়ারের রিটার্ন স্প্রিংটি আবার ধাক্কা দেওয়ার মতো যথেষ্ট শক্তিশালী নয় বলে মনে হয়। সম্ভবত সিস্টেমের গ্রীস বা তেলটি শুকিয়ে গেছে এবং গ্লু, সম্ভবত ধুলোযুক্ত আঠালো হয়ে গেছে, যখন সাইকেলটি ব্যবহার করা হয় নি।
একটি সহজ পরীক্ষা (যেটিও সমস্যাটি সমাধান করতে পারে) হ'ল শিফ্টার সেটটিকে উচ্চ গিয়ারে ছেড়ে দেওয়া এবং আপনার হাত দিয়ে প্রশিক্ষকের উপর সাইকেল চালানোর সময়, অন্য হাতটি পিছনে এবং পিছনে গিয়ার্স সরানোর জন্য ব্যবহার করুন। শুধু wiggling তাৎক্ষণিক সমস্যা ঠিক করতে যথেষ্ট এটি মুক্ত হতে পারে।
আপনি কি করতে হবে, যদিও, কিছু চেইন lube পেতে এবং আপনার পুরো সাইকেল উপর যান। দ্রাবক যে কিছু পান + মোম, দ্রাবক + গ্রীস বা দ্রাবক + Teflon (মোম লবস, TriFlow বা যাই হোক না কেন কোন)। প্রথমত শিকলটি লম্বা করুন, কিন্তু ডেইলারের সমস্ত জোড়ায় শৃঙ্খলাকৃতির কিছুটা শৃঙ্খলাকৃতিও ড্রপ করুন, তারপর পিভটগুলিতে যে লম্বা কাজ করতে হয় তার জন্য 10 বার বা তার চেয়েও বেশি সময় পাল্টান। দ্রাবক যে শুষ্ক আউট গ্রীস আলগা সাহায্য করা উচিত।
আমি গিয়ার এবং ব্রেক তারের বন্ধ পপ এছাড়াও এবং যারা খুব lube। এই উত্তর কিভাবে একটু যে কিভাবে সম্পর্কে আলোচনা। মূলত তারের মধ্যে একটি সামান্য slack পেতে, সাধারণত নিম্ন পিছন এবং উচ্চ সামনে গিয়ারস স্থানান্তর দ্বারা, pedaling বন্ধ করুন এবং তারপর shifters উপর রিলিজ লিভার ক্লিক করুন। আপনি slack গিয়ার তারের পাবেন। এটি আপনাকে ফ্রেম মাউন্টগুলি, অভ্যন্তরীণ তারের উপর ড্রিবল লুবে, বাইরের উপরে এবং নিচে স্লাইড ছড়িয়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ফেলতে দেয়, তারপরে সেগুলি আবার জুড়ুন। আমি সাধারনত সাধারণ নীতিগুলিতে ব্রেকগুলির সাথে একই কাজ করবো, যদিও আপনি বর্তমানে প্রশিক্ষকের কাজ ব্রেক ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন তবে সর্বদা একটি ভাল জিনিস।
শিফটগুলির বিষয়ে আপনার কোন সন্দেহ থাকলে, যন্ত্রগুলিতে চেইন লুবে কয়েকটি ড্রপ স্থাপন করা সম্ভবত একটি ভাল ধারণাও রয়েছে। কিন্তু যে বিদ্যমান গ্রীস আউট ধুয়ে যায়, তাই যদি তারা কাজ করছেন ঠিক আছে তাদের একা ছেড়ে।