আমি একটি নতুন ড্রাইভ ট্রেন স্থাপনের প্রক্রিয়াধীন। ছোট চেনিং এবং ক্ষুদ্রতম স্প্রোকেট ব্যবহার করার সময় (তাই সর্বনিম্ন পরিমাণে ব্যবহৃত চেইন), চেইনটি ডেরেইলারের নীচের অংশে ব্রাশ করে।
এটি আর না ঘটে যতক্ষণ না আমার দুটি বা দুটি লিঙ্ক সরিয়ে ফেলা উচিত?
আমি একটি নতুন ড্রাইভ ট্রেন স্থাপনের প্রক্রিয়াধীন। ছোট চেনিং এবং ক্ষুদ্রতম স্প্রোকেট ব্যবহার করার সময় (তাই সর্বনিম্ন পরিমাণে ব্যবহৃত চেইন), চেইনটি ডেরেইলারের নীচের অংশে ব্রাশ করে।
এটি আর না ঘটে যতক্ষণ না আমার দুটি বা দুটি লিঙ্ক সরিয়ে ফেলা উচিত?
উত্তর:
সম্পাদনা করুন: আপনার ফটো থেকে, হ্যাঁ, চেইনটি অনেক দীর্ঘ। বৃহত্তর চেইনরিং-লার্জ কগের ফটোতে দেখে মনে হচ্ছে ডেরিলিউর বাহুটি কমপক্ষে একটি চেইন লিঙ্কটি এগিয়ে টানা যেতে পারে, সম্ভবত দুটি।
চেইনের দৈর্ঘ্য সন্ধান করার জন্য আমার পছন্দের পদ্ধতিটি হল বৃহত্তম চেইনরিং-বৃহত্তম কগ সংমিশ্রণের দিকে ফোকাস করা। যদি সবেমাত্র পর্যাপ্ত পরিমাণে চেইন থাকে তবে সবকিছুই কাজ করবে, যদিও ছোট-ছোট কম্বোতে প্রচুর ckিলা থাকতে পারে। পার্কের বিভিন্ন পদ্ধতির সম্পূর্ণ ব্যাখ্যা রয়েছে।
খুব বেশি শৃঙ্খলা বিরক্তিকর এক ধরণের, তবে খুব সামান্য জিনিসই ভাঙতে পারে। পর্যাপ্ত শৃঙ্খলা না থাকলে বড়-বড় গিয়ারে স্থানান্তরিত করার চেষ্টা করা আপনার প্যাডালগুলি বন্ধ করে দেবে, সুতরাং এতে প্রচুর জোর জড়িত। যেহেতু আপনি এই মুহুর্তে একটি নিম্ন গিয়ারে চলে যাচ্ছেন, তাই আপনি যখন কঠোরভাবে পেডেলিং করেন তখন প্রায়ই এটি ঘটে। কিছু ক্ষেত্রে চেইন স্ন্যাপ করার পক্ষে যথেষ্ট শক্ত। তবে পিছনের ডেরিলিউরটিকে স্ন্যাপ করার জন্য যদি এটি প্রয়োজনীয় অবস্থানটি উপযুক্ত না করতে পারে এবং আপনি যদি বিশেষত দুর্ভাগ্য হন তবে আপনি ডেরিলিউর হ্যাঙ্গারটিকেও স্ন্যাপ করতে পারেন। এই বিরতি প্রায়শই আপনার পিছনের চাকাতে ডেরিলিউর ছুঁড়ে দেয় যা উভয়ই স্পোক ভাঙে এবং আপনাকে মাটিতে ফেলে দিতে পারে।
আমি যা পরামর্শ দিচ্ছি তা হ'ল বড়-বড় কম্বোতে স্থানান্তরিত হচ্ছে এবং দেখুন অতিরিক্ত শৃঙ্খলা আছে কিনা। নিজের উপর একটি লিঙ্কটি টানতে চেষ্টা করুন যাতে চেইনে একটি জেড জেড তৈরি হয়। আপনি যদি এটি করতে পারেন তবে অতিরিক্ত লিঙ্ক রয়েছে। পেছনের ডেরিলিউর অসন্তুষ্ট, গণনা লিঙ্কগুলি না হওয়া পর্যন্ত জেডকে বাড়িয়ে দিন। এখন সেগুলি সরান। মনে রাখবেন আপনার কিছুটা শিথিল দরকার আছে যাতে আপনি গিয়ার থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন - আপনি পিছনের ডেরিলিউরে রিটার্ন স্প্রিংটি সবচেয়ে বড় কোগ থেকে চেইনটি টানতে ব্যবহার করছেন, এবং যদি খুব বেশি চেইন উত্তেজনা থাকে তবে এটি সক্ষম হবে না কর এটা. তবে যতক্ষণ আপনি গিয়ারে উঠতে পারবেন ততক্ষণ কোনও কিছুই ভাঙবেন না (টানটান ছেড়ে দেওয়ার জন্য আপনাকে কেবল একটি লিঙ্কটি আবার যুক্ত করতে হবে, এবং চাকাটি বাইরে টানতে হবে)।
"কিছু গিয়ারস ম্যান ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয়" আলোচনার সাথে এই সম্পর্কগুলি। ক্রস-ওভার গিয়ারগুলিতে বড়-বড় এবং ছোট-ছোটগুলি থাকে, তাই বলা হয় কারণ চেইন ক্র্যাঙ্কসেটের একপাশ থেকে ক্যাসেটের বিপরীত দিকে অতিক্রম করে। এটি অতিরিক্ত ঘর্ষণ এবং চেইন পরিধানের কারণ করে এবং (প্রায় সর্বদা) এই গিয়ারগুলি অন্য কোথাও অনুলিপি করা হয় যাতে সেগুলি ব্যবহার করার দরকার নেই। সুতরাং স্ল্যাক চেইনের কারণে ছোট-ছোট কম্বোটি ব্যবহার করতে সক্ষম না হওয়াই সাধারণত সমস্যা হওয়া উচিত নয়।
সর্বদা হিসাবে, শেল্ডন ব্রাউন এর অনুমোদনমূলক ব্যাখ্যা আছে :
চেইনের দৈর্ঘ্য নির্ধারণের জন্য সেরা কৌশলটি চেইনটিকে বড় / বৃহত সংমিশ্রণে পিছন ডেরিলার দিয়ে চালিত না করে থ্রেড করা। দুটি প্রান্তটি বৃহত চেইনহিলের সাথে মেশান যাতে একটি সম্পূর্ণ লিঙ্ক (এক ইঞ্চি, - একটি অভ্যন্তরীণ এবং একটি বহিরাগত অর্ধ-লিঙ্ক) ওভারল্যাপ হয়। প্রায় সব ক্ষেত্রেই এটি সর্বোত্তম দৈর্ঘ্য দেবে।
সংক্ষিপ্ততম সংক্ষিপ্ত শৃঙ্খলা দিয়ে শুরু করুন যা উপরের বাম দিকে ফটোতে দেখানো হয়েছে এমন একটি অতিরিক্ত সম্পূর্ণ লিঙ্ককে মঞ্জুর করে, তাই যদি আপনি ডানদিকের চিত্রের মতো সাজান তবে চেইনের নীচের অংশটি সরে যায়। তারপরে পেছনের ডেরিলারের মাধ্যমে চেইনটি থ্রেড করুন এবং এটি সংযুক্ত করুন। হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্কটি ঘুরিয়ে পরীক্ষা করে দেখুন যে সাময়িকভাবে বাঁধা ছাড়াই সামনের ডেরিলার বা রিয়ার ডেরেলার বা উভয়ই একবারে চেইনটি বড়-বড় সংমিশ্রণে স্থানান্তরিত হবে।
চেইনটি দৈর্ঘ্য না করে সংক্ষিপ্ত করে কাজ করুন। চেইনটিকে খুব ছোট করে তোলা, তারপরে এটি দৈর্ঘ্য করা সময় নষ্টকারী। সংক্ষিপ্ত শৃঙ্খল, 10 স্প্রোকেট - কখনও কখনও 9 - সহ ক্যাসেটগুলির সাথে ব্যবহৃত হয় বিশেষ এক-সময়-ব্যবহার প্রতিস্থাপন পিন বা মাস্টার লিঙ্কগুলি ব্যবহার করে অবশ্যই যোগদান করতে হবে। আপনি সম্ভবত একটি নতুন শৃঙ্খলে দিয়ে এর মধ্যে একটি পেতে পারেন, তাই প্রথম চেষ্টা করে সঠিক দৈর্ঘ্যটি পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ।
আপনি যদি কেবল চেইনটি প্রতিস্থাপন করছেন (এবং স্প্রোকেট বা চেইনসেট নয়) এখানে চেইনের দৈর্ঘ্য সঠিক হওয়ার জন্য একটি পরামর্শ t
পুরানো চেইনটি খুলে নতুন চেইনটি ধরে রাখুন। দৈর্ঘ্যের তুলনা করুন এবং 2-4 লিঙ্কগুলি সরান যাতে দুটি চেইন একই 'দৈর্ঘ্যের হয়।
একই ?
চেইন পরিধান করে, তার পরিধানের অর্থ শৃঙ্খলটি প্রসারিত হয়েছে বলে মনে হয়। কখনও কখনও এই 'প্রসারিত' ন্যূনতম হতে পারে, অন্য সময়ে এটি একটি লিঙ্কের মতোই হতে পারে, বা আরও বেশি হতে পারে। কোনও 'লিঙ্কের দৈর্ঘ্যের পরিমাণ' প্রসারিত হওয়া উচিত তবে আপনাকে স্প্রোকেটগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি কারণ তাদের জীর্ণ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
আপনি যদি নিয়মিত বাইক ফিক্সিংয়ের ব্যবসায় থাকেন তবে কর্মশালায় দুটি ছোট নখ, ধাতব পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিনের উপরে এবং উপরে থাকা কার্যকর। এইভাবে আপনি নখের উপরে পুরানো এবং নতুন শৃঙ্খলাগুলি আঁকতে পারেন এবং দৈর্ঘ্যের তুলনায় কিছুটা সহজ। হয়ে গেলে আপনি পুরানো চেইনটি সোজা বাক্সে ছেড়ে দিতে পারেন, যার ফলে কারও হাতে ময়লা / গ্রিজ / তেল হ্রাস করা যায়।
এই কৌশলটি কাজ করে, এটি সময় সাশ্রয় করে এবং চেনের দৈর্ঘ্য ভুল হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে।