অক্ষমতার কারণে - কেবল নির্ভরযোগ্যভাবে ব্রেক করতে ডান হাত ব্যবহার করতে পারেন - সাইকেলটি নিরাপদ / সম্ভব?


12

আমি এখানে নতুন এবং আশা করছি যে কারও সম্পর্কে এই সম্পর্কে ধারণা থাকতে পারে - একটি চেহারা ছিল এবং অন্য কোথাও উত্তর খুঁজে পেল না! ধরণের দীর্ঘ প্রশ্নের জন্য ক্ষমা প্রার্থনা, এবং যদি এটি নির্বোধ হয় তবে কোনও চিন্তা প্রশংসা করা হবে :)

আমার অবস্থাটি হ'ল: আমি বেশিরভাগ সময় কাজ / ইউনি থেকে একটি সাধারণ হাইব্রিড বাইক চালাই, যদিও আমি একদিন রোড সাইকেলটি পেতে চাই। আমি ফ্ল্যাট ট্রেলে "পর্বত" সাইকেল চালানো পছন্দ করি তবে এর জন্য বাইক ধার নেওয়া।

আমার বাম দিকে খুব হালকা সেরিব্রাল প্যালসি রয়েছে। এটি পেশী শক্তি এবং সূক্ষ্ম মোটর দক্ষতা প্রভাবিত করে তবে কেবল সামান্য slightly আমি যদি আমার বাম হ্যান্ডেলবারে, রিয়ার ব্রেকটি প্রয়োগ করতে চাইতাম, তবে আমার পক্ষে যথেষ্ট পরিমাণে দ্রুত উঠতে অসুবিধা হয়। (স্টিয়ারিং এবং কন্ট্রোলিং বাইক পুরোপুরি ঠিক আছে)

যদিও আমি সামনের ব্রেকগুলি ব্যবহার করতে পেরেছি এবং এটি আমার আগে কখনও সমস্যা সৃষ্টি করে নি (আমি যাই হোক না কেন দ্রুত যাই না) তবে আমি কেবল ভাবতে শুরু করেছিলাম, যদি আমি কোনও রাস্তা বাইক পেতে চাই বা আরও ঝুঁকিপূর্ণ পর্বত বাইক চালাতে চাই, সবচেয়ে নিরাপদ এবং পরিবর্তনগুলি সম্ভব হবে কিনা তা আমার বিবেচনা করা উচিত।

সুতরাং প্রথমে আমি ভাবছি যে কেউ এটি তদন্তের উপযুক্ত বলে মনে করে কিনা, বা কেবল সামনের ব্রেকিং ঠিকঠাক হওয়া উচিত।

দ্বিতীয়ত, যদি আমার ব্রেক ব্রেক করার কোনও উপায় খুঁজে বের করার চেষ্টা করা উচিত তবে কারও কি কোনও পরামর্শ আছে? আমার ডান হ্যান্ডেলবার থেকে উভয় ব্রেককে নিয়ন্ত্রণ করার কোনও উপায় আছে (আমি বামের জন্য সর্বদা ক্ষতিপূরণ করানোর কারণে আমার ডানদিকে বেশ দ্রুত এবং শক্তিশালী)? এছাড়াও, যখন আমি ছোট ছিলাম, আমার বাবা আমাকে এমন বাইকগুলি সন্ধান করতেন / তৈরি করতেন যেগুলি পিছন-পেইডিং করার সময় পিছনের ব্রেকগুলি প্রয়োগ করে - এটি কি জিনিস? (গুগল আমাকে কোস্টার ব্রেকের দিকে পরিচালিত করে) তবে আমি মনে করতে পারি না those বাইকগুলিতে আমারও সামনের ব্রেক ছিল কিনা।

আমি DIY তে ভাল নই, আমার এক হাত থেকে মোটর মোটর দক্ষতার অভাবের কারণে, তাই যদি আমি কোনও সংশোধনী চেষ্টা করার পথে যেতে চাই তবে আমার ধারণা আমিও কীসের জন্য চার্জ নেব তা চেষ্টা করে দেখতে চাই এটি এখানে অস্ট্রেলিয়ায় একটি স্টোর দ্বারা।

আমি কেবল এই বিষয়টিকে অবিচ্ছিন্ন করে তুলছি, তবে আমি সর্বদা রাস্তার বাইকে একধরণের নার্ভাস অনুভব করেছি (কেবল আমার বয়ফ্রেন্ডের বেশ কয়েকবার চড়েছি), তাই যদি আমি একজনকে চড়তে চাই তবে আমি জানতে চাই যে আমি পেয়েছি আমার জন্য সেরা সেট আপ।

অনেক ধন্যবাদ!

(আমার চোটের ট্যাগ = অক্ষমতাও, ট্যাগটি তৈরি করতে চেয়েছিল কিন্তু নতুন হওয়ার কারণে সম্ভব হয়নি I আমি অনুভব করেছি যে কোনওর কোনও আঘাতের পরে কীভাবে চলা উচিত সে সম্পর্কে উত্তরের সন্ধানের ক্ষেত্রে যদি সেখানে উত্তর খুঁজে পাওয়া যায় তবে এটির সাথে আঘাতের সাথে লিঙ্ক করা কার্যকর হতে পারে I হাত)


আপনি কোন দেশে রয়েছেন তা বলাই ভাল হবে - যুক্তরাজ্যে আইকেস ডানদিকে সামনের ব্রেক সহ বিক্রি করতে হবে, বিশ্বের বেশিরভাগ অংশে এটি অন্যভাবে রয়েছে।
ক্রিস এইচ

সংশ্লিষ্ট: bicycles.stackexchange.com/q/28539/7309 (বিশেষ করে আমার উত্তর )
ক্রিস এইচ

4
অনেক অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টরা যাইহোক, প্রায় একচেটিয়াভাবে সামনের ব্রেকটি ব্যবহার করেন। আমি কেবল উভয় চাকাতে তাপ বিতরণ করার জন্য দীর্ঘতর উতরাইয়ের পিছনে ব্রেকটি ব্যবহার করি, বা যখন ট্র্যাকশন সমস্যার কারণে প্রচুর পরিমাণে জল, বা নুড়ি) সামনের চাকাটি লক হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। সামনের ব্রেকটি হ'ল একমাত্র ব্রেক যা জরুরী পরিস্থিতিতে ন্যূনতম সময়ে আপনাকে থামাতে সক্ষম।
স্টিফেন টাউসেট

2
আপনি নিজের বাইকটি কীভাবে চান তা সেট আপ করতে পারেন। আর কেউ এটিকে চালাচ্ছে না। আমি পিছনের দিকে একটি কোস্টার ব্রেক এবং আপনার "ভাল" বা "প্রতিক্রিয়াশীল" হাতের নিচে একটি সামনের ব্রেক লিভার এবং আপনাকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য খারাপ হাতের নিচে কোনও ব্রেক লিভারের পরামর্শ দেব।
ক্রিগগি

1
আমি যে উত্তরটির সাথে লিঙ্ক করেছি তাতে এমির @ আমি আরও কিছুটা বিশদে যেতে চাই। ছাড় আছে (যা এখানে প্রয়োগ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে) তবে রেজিগুলি স্পষ্ট। আমি সন্দেহ করি বিক্রয়-পরে পেশাদার অভিযোজন সঠিক পথ
ক্রিস এইচ

উত্তর:


12

সাধারণত আপনার হাতের হাতটি সামনের ব্রেক হওয়া উচিত, সুতরাং আপনি ডানদিকে থাকলে সামনের ব্রেকটি বামদিকে হওয়া উচিত। এগুলি যে কোনও উপায়ে স্থাপন করা যেতে পারে, বিশেষত যদি আপনি কেবল-চালিত (নন-হাইড্রোলিক) ব্রেক ব্যবহার করেন। এমনকি হাইড্রোলিক্সের সাথে ডায় হাতটি পিছনটি ব্রেক করাতে আপনার কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। আমি এটিকে অত্যন্ত পরামর্শ দেব, যেমন আতঙ্কিত পরিস্থিতিতে যেমন পর্বত সাইকেল চালানো যদি আপনি সামনের ব্রেকটি শক্তভাবে ধরেন তবে আপনি সম্ভবত বারের উপর দিয়ে যাবেন more

উভয় ব্রেক কাজ করে এমন লিভার রয়েছে। তারা সেখানে আছে!

ডুয়াল পুল ব্রেক লিভার

এখানে একই সাথে 2 টি তারের টান এখানে রয়েছে, যাতে আপনি পিছন এবং সামনের ব্রেক দুটি টানতে এটি ব্যবহার করতে পারেন। http://www.jbi.bike/web/checking_product_description.php?part_number=13748

সুরেস্টপ নামে একটি সংস্থা রয়েছে যার বিশ্বাস আমি বিশ্বাস করি যে তার পণ্যটি একটি লিভার থেকে কাজ করে এবং রিয়ারটি ইতিমধ্যে নিযুক্ত না হওয়া অবধি সামনের ব্রেকটিকে ব্যস্ত করবে না, এইভাবে বারগুলির মধ্যে নিজেকে ক্যাপ্যাপ্ট করা খুব কঠিন করে তোলে। তারা শুধুমাত্র ভি ব্রেকের জন্য, যদিও আমি বিশ্বাস করি।

ব্যাকপ্লেডিং ব্রেকিং প্রকৃতপক্ষে একটি কোস্টার ব্রেক: আপনি এই নোটটিতে সঠিক।


1
শেল্ডন ব্রাউন পরামর্শ দেয় যে বাম ব্রেক আরও বেশি প্রভাবশালী হাতে ব্যবহার করা উচিত কারণ এটি রাস্তায় প্রায়শই ব্যবহার করা উচিত এবং সবচেয়ে ফিটনেস প্রয়োজন requires
জেএফএ

2
"বাম ব্রেক" আপনি ঠিক উল্লেখ করছেন যে পিছন? কারণ বামে থাকা আদি দেশের উপর নির্ভরশীল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমাদের বাইকগুলি সামনে এবং ডান পিছনের দিকের মতো বাম ব্রেক সহ আসে।
ন্যাট ডব্লিউ

1
আপনি যখন নিজের অবচেতনকে ব্রেক কন্ট্রোলটি হস্তান্তর করেন - আপনি যে প্রভাবশালী হাতের ব্যবহার করছেন তা কিছুটা পার্থক্য করে। (আপনি কি মনে করেন "আমাকে থামতে হবে, আমাকে কিছুক্ষণের পরে বাম লিভারটি সামান্য এবং ডান লিভারটি টানতে হবে, ওহ, খুব বেশি, এখন আমি স্কিডিং করছি, কিছুটা কম" বা এটি সব "স্রেফ ঘটে") এবং আপনার প্রথমটি যদিও "এটি নিকটে ছিল" .......)। সেই ভিত্তিতে সাধারণত আপনার ব্রেকগুলি আপনার দেশের প্রত্যেকের মতোই সেট আপ করা উচিত, বিশেষত যদি আপনি বাইক ধারের পরিকল্পনা করেন। যে কারও কাছে ব্রেক নিয়ে বাইক চালানোর অভিজ্ঞতা রয়েছে তার বিপরীতে তারা কী ব্যবহার করছে তা জানতে।
mattnz

2
@ নাটওয়েঞ্জার্ট। <সামনের ব্রেক, দুঃখিত
জেএফএ

2
মোটরসাইকেলের রাইডার হিসাবে, সামনের ব্রেকটি অন্য কোথাও নয়, তবে ডান হ্যান্ডেলবারে কল্পনা করতে পারি। আমি কেবল তার কারণে আমার কেবলগুলি অদলবদল করেছিলাম।
jedd.ahyoung

6

আমি আশ্চর্য হয়ে গেলাম ঠিক সামনেই কিন্তু এটি খুঁজে পেয়েছি

অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড AS1927 - 1998 প্যাডেল সাইকেল - সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা, পৃষ্ঠা 16 বিভাগ 2.14 ব্রেকিং সিস্টেম 2.14.2.1 নিম্নলিখিতটি জানিয়েছে: হ্যান্ডব্রেক লিভারের অবস্থান: সামনের ব্রেকের জন্য ব্রেক লিভারটি হ্যান্ডেলবারের ডানদিকে রাখা হবে এবং এটি বাম-হাতের পিছনের ব্রেকের জন্য।

বিকল্প:

  • সামনের অংশ হিসাবে ডানদিকে ব্যবহার করা চালিয়ে যাওয়া
    আপনার পক্ষে সবচেয়ে ভাল বিকল্প হতে পারে কারণ বেশিরভাগ ব্রেকিং সামনে থেকে হয়
    যদি আপনি এটি নিয়ন্ত্রণ করতে শিখে থাকেন (সামনের দিকে যাবেন না) তবে কোনও খারাপ বিকল্প নয়

  • একটি ড্রপ সিট পোস্ট সহ সামনের দিকে ডানদিকে ব্যবহার করা
    আপনার ওজন ফিরে পাওয়া সামনের দিকে না যাওয়াটাই সেরা প্রতিরক্ষা
    জরুরি অবস্থা জন্য রাস্তায় কোনও সহায়তা না করে
    তবে পাহাড়ের বাইকে আপনি সিটটি উতরাই বিভাগের জন্য ফেলে দিতে পারেন

  • ডুয়াল টান তারের
    এটি ন্যাট +1 থেকে উত্তরে .াকা হয়েছে

  • রিয়ার কোস্টার
    একটি একক গতি বা অভ্যন্তরীণ হাবের সাহায্যে আপনি রিয়ার কোস্টার ব্রেক পেতে পারেন কোস্টার
    সহ একটি অভ্যন্তরীণ হাব এক ধরণের ব্যয়বহুল এবং এটি আপনার বিদ্যমান বাইকের সাথে সামঞ্জস্য হতে পারে তা নিশ্চিতও নয় not

  • দ্বৈত জলবাহী
    জলবাহী লাইনে একটি বিভাজন রেখে উভয় সামনে এবং পিছনে যান
    তবে তার দ্বিগুণ পরিমাণ বের করার জন্য একটি ব্রেক লিভার খুঁজে বের করতে হবে বা কেবলমাত্র অর্ধেক ভলিউমের প্রয়োজন এমন ব্রেকগুলি সন্ধান করতে হবে
    অন্য সমস্যাটি সামনে এবং পিছনে একই সাথে রয়েছে হার্ড ব্রেকিং এটি কেবল সামনের চেয়ে অনেক বেশি আলাদা হবে না - আপনি সামনে যেতে যেতে পিছনের চাকায় কোনও ওজন থাকে না
    আপনি পিছন
    গাড়িগুলিতে আরও বড় ব্রেক দিয়ে টিউন করতে পারেন
    এটি এমন কিছু করতে পারে এটি ব্যয়বহুল কাস্টম বিল্ড হবে

ডাউন পাহাড়টি যেখানে আপনাকে সামনের দিকে যেতে সহজেই খুব যত্নবান হওয়া দরকার। তবে পাহাড়ের নিচে পিছনের চাকাটি ইতিমধ্যে কোণ থেকে অপ্রকাশিত যাতে আপনার সামনের অংশটি ব্যবহার করা দরকার ঠিক যত্নবান।


1
একটি লিভারের সাথে উভয় ব্রেককে খাওয়ানোর জলবাহী লাইনে বিভক্ত হওয়া অনিরাপদ, একটি একক ফাঁস ব্রেকগুলি অ-কার্যক্ষম করে দেবে।
তীমথিয় বাল্ডউইন

@ টিমোথি বাল্ডউইন এবং দুটি ব্রেক লাইনে ফাঁস হওয়াও সমান অনিরাপদ। ব্যর্থতার একক বিন্দু তাত্ক্ষণিকভাবে নিরাপদ থেকে অনিরাপদে চলে যায় না। অটোমোবাইলগুলি আজ ব্যর্থতার একক বিন্দুতে সংবেদনশীল এবং এটি কার্যকরভাবে পরিচালিত হয়েছে।
পাপারাজ্জো

1
@ ফ্রিসবি, অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড: রাস্তা চালিত দেশগুলির বাম দিকের ডান লিভারের সামনে ব্রেক লাগানো সাধারণ is অন্য যে কোনও দেশের সাধারণভাবে বলতে গেলে এটি বাম দিকে থাকবে। তবে ব্যক্তিগত স্বাদ এবং পছন্দগুলি রয়েছে।
ক্যারেল

1
ব্রেক সিস্টেমটি সমস্ত আধুনিক গাড়িতে সর্বনিম্ন দুটি শারীরিকভাবে পৃথক সিস্টেমের মাধ্যমে চার চাকায় যায়। এটি নির্মাতাদের আরও বেশি অর্থ ব্যয় করে তবে অন্তর্নিহিত বিপজ্জনক ব্রেক সিস্টেম ইনস্টল করার জন্য লক্ষ লক্ষ দন্ড ক্ষতিপূরণ প্রদানের চেয়ে সস্তা it's আপনি যদি সবচেয়ে খারাপ মুহুর্তে একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ হারাতে কল্পনা করতে না পারেন, তবে আপনাকে ম্যানেজযোগ্য বলতে কী বুঝবেন তা আমার কোনও ধারণা নেই। সমালোচনামূলক সিস্টেমগুলির অপ্রয়োজনীয়তা একটি ভাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি বৈশিষ্ট্য, এবং হ্যাঁ, আমি দ্বৈত ব্যর্থতা বনাম একক ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়াগুলি গণনা করতে পারি। আসুন এখনই বলা যাক যে পরবর্তীকালের সম্ভাবনা অনেক বেশি।
কেরি গ্রেগরি

1
যদি আপনি একটি লিভার থেকে দুটি জলবাহী ব্রেক চালনা করতে চান তবে পায়ের পাতার মোজাবিষ্টদের সাথে গণ্ডগোল করবেন না, কেবল একটি উপযুক্ত দ্বৈত লিভার পান। এই দুটি মিড-রেঞ্জের শিমানো ক্যালিপার্স চালানোর জন্য ডান মাস্টার সিলিন্ডারের আকার রয়েছে: www.tartybike.co.uk/hydraulic_disc_brakes/tensile_shmano_twin_caliper_hydraulic_disc_brake/c558p13126.html
এমির

1

আপনি কি লিভারকে সংশোধন করার বিষয়ে ভেবে দেখেছেন যাতে সেখানে টান কম থাকে, খুব কম লিভারে পৌঁছা যায়, এবং সেটি আপনার সীমাবদ্ধ দিকে রয়েছে? যদি আপনি কোনও দ্বিতীয় হাতের জায়গাগুলি জানেন এবং পুরানো স্টাফের মধ্য দিয়ে কোনও ছড়াছড়ি রয়েছে তবে আপনি খেলতে পারেন। আপনি কি আপনার হাতের হিলের নীচে লাগানো ব্রেক লিভারটি পরিচালনা করতে পারবেন?

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.