প্রো পেলোটনের মধ্যে যে কোনও রেসের ক্ষেত্রে, যে দলগুলির স্পনসররা এয়ারো এবং ট্র্যাডিশনাল ফ্রেম উভয়ই উপস্থাপন করে (বিএমসি, ট্রেক, ক্যানিয়ন, ইত্যাদি) সাধারণত প্রতিটি স্টাইলের ফ্রেমে রাইডার মিশ্রিত থাকে, তবে জিসি নেতারা এবং সেই দলের উপরে আরোহীরা হলেন প্রায় একচেটিয়াভাবে আরও বেশি traditionalতিহ্যবাহী ফ্রেমের সাথে বাইক চালানো। তাদের বাইকের ফিটগুলি ঠিক আক্রমণাত্মক বলে মনে হচ্ছে এবং উভয় বাইকের স্টাইলই ইউসিআই ওজন সীমাতে নির্মিত হতে পারে, তবুও আপনি সাধারণত কোনও ভেনজে বা তেজয়াকে টাইমম্যাশনে কনটাদোর দেখেন না।
কি সুবিধা অধিক প্রথাগত বাইক ওয়াট সঞ্চয় যে Aero বাইক (প্রায় প্রদান গুরুত্বে অতিক্রম করা কি যে প্রদান 28 ওয়াট , বিএমসি এর লাইন মধ্যে) বিশেষ করে উভয় Aero এবং ঐতিহ্যগত বাইক UCI ওজন সীমা নির্মিত হতে পারে?