আমি এখানে কয়েকটি ধারণা ছিন্ন করতে চেয়েছিলাম যেহেতু টায়ার ট্রেড এবং ভেজা অবস্থার প্রায় বেশিরভাগ আলোচনা হাইড্রোপ্লেন / অ্যাকোয়াপ্লেনের ক্ষেত্রে সাধারণত হয়ে থাকে, যা অন্যান্য উত্তর সঠিকভাবে নির্দেশ করেছে যে সাইকেলের ক্ষেত্রে সাধারণ সমস্যা নয়।
জলবিদ্যুৎ প্রতিরোধের জন্য যখন টায়ার ট্র্যাডের প্রয়োজন হয় না, তখনও টায়ার ট্রেড ট্র্যাকশনটিতে ভূমিকা রাখতে পারে , স্পষ্টভাবে টায়ারটিকে রাস্তার অসম্পূর্ণতাগুলির সাথে আন্তঃসংযোগ স্থাপনে সহায়তা করে । কম ট্র্যাকশন দৃশ্যে (যেমন ভেজা পরিস্থিতি) প্রতিটি বিট উপলব্ধ ট্রেশন পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
সাধারণভাবে সাইকেল রোডের টায়ার ক্র্যাকশন নিম্নলিখিত কারণগুলির সাথে সম্পর্কিত হবে:
- টায়ার যৌগ এবং পরিবেশগত পরিস্থিতি (যেমন, তাপমাত্রা, ভেজা / শুকনো / তুষার)
- টায়ার নির্মাণ (যেমন, টায়ার পরিচ্ছন্নতা) এবং টায়ার চাপ
- টায়ারের চালনার ধরণ
টায়ার যৌগিক
বৃষ্টিতে আপনার ক্রেশ থাকবে কিনা তা সম্ভবত এটিই সবচেয়ে বড় ভবিষ্যদ্বাণী। যৌগের গুণমান এবং স্নিগ্ধতা দাম এবং নির্মাতার দ্বারা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। যদি আপনার লাউসিয়াস যৌগের সাথে নিম্নমানের টায়ার থাকে তবে এটি ভেজা হয়ে যাওয়ার সময় বরফের উপর চড়ার মতো হতে পারে (এটি পায়ে গেছে কিনা তা নির্বিশেষে)। "হুক আপ" টায়ার যৌগের ক্ষমতাও তাপমাত্রার উপর নির্ভর করবে। শীতল তাপমাত্রায় টায়ার যৌগটি শক্ত হয়ে যাবে এবং কম ট্র্যাকশন সরবরাহ করবে (ভেজা বা শুকনো)।
জন ম্যাককোন (ভিটোরিয়া) থেকে
যৌগিকগুলি খেলায় আসে এবং সারণে সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে (ভেজা এবং শুকনো পরিস্থিতি); উইটোরিয়ার আইএসওগ্রিপের মতো সম্প্রতি বিকাশযুক্ত যৌগগুলি নিম্ন তাপমাত্রায় অনেক বিস্তৃত, স্থিতিশীল যৌগ সরবরাহ করে, এটি সমস্ত অবস্থাতেই টায়ারের সামগ্রিক গ্রিপের মূল উপাদান।
প্রযুক্তিগত FAQ: ভেজা অবস্থায় টায়ার গ্রিপ
টায়ার নির্মাণ ও টায়ার চাপ
রাস্তা পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে টায়ার দ্বারা ট্র্যাকশন অর্জন করা হয়। আপনার যদি খুব শক্ত টায়ার থাকে (যেমন, কোমল নয়) বা খুব চাপের সাথে এটি পাম্প করেন তবে টায়ার রাবারকে রাস্তার পৃষ্ঠের অপূর্ণতাগুলির সাথে কম ট্র্যাকশন সরবরাহের জন্য ইন্টারঅ্যাক্ট করতে খুব কষ্ট হবে will ভেজা ট্র্যাকশনটিতে ইতিমধ্যে হ্রাস পেয়েছে তাই শুষ্কের চেয়ে এই প্রভাবটি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে যেখানে রাস্তাগুলি খারাপ সেটআপের অধীনে এমনকি রাস্তাগুলি অনেকগুলি ক্র্যাকশন সরবরাহ করে।
অ্যালেক্স ব্রানস প্রেসিডেন্টের কাছ থেকে, চ্যালেঞ্জ হ্যান্ডমেড টায়ারগুলি
যতটা সম্ভব টায়ারের নিচে থেকে পানি বের করে নেওয়ার সময় রাস্তার পৃষ্ঠকে আরও শক্ত করে তুলতে পৃষ্ঠের অঞ্চলকে সর্বাধিকতর করার জন্য ভেজা অবস্থায় আক্রমণাত্মকভাবে চড়ার আগে টায়ারের প্রতিটি উপাদানকে সূক্ষ্ম সুরক্ষিত করা সমালোচনা করে। এ কারণেই সমস্ত শীর্ষ স্তরের রাস্তা দল এবং এমনকি অভিজ্ঞ প্রো ট্রাইথলিটরা নল, কোমল কেসিং উপকরণ, প্রাকৃতিক রাবার ট্রেড যৌগিক এবং কোমল ল্যাটেক্সের অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি সহ রাইডার ওজন এবং রাস্তার অবস্থার আকারে এবং ন্যূনতম চাপের সাথে সামঞ্জস্য করে টিউবুলার টায়ার চালাবেন ঝাঁকুনিতে ঝাঁকুনি থেকে রিমগুলি রাখুন।
প্রযুক্তিগত FAQ: ভেজা অবস্থায় টায়ার গ্রিপ
টায়ার ট্র্যাড প্যাটার্ন
ভেজা অবস্থায় টায়ার ট্র্যাড বনাম স্লিট টায়ারের চারপাশের বিতর্কটি সাধারণত জল সরবরাহ / হাইড্রোপ্লাটিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করে, তবে রাস্তায় খুব হালকা পরিমাণে পদক্ষেপ (যেমন, পুরানো রাস্তার টায়ারের উপর হেরিংবোন প্যাটার্ন) ইন্টারলকিংয়ের জন্য কার্যকর হতে পারে useful
ওল্ফ ভার্মওয়াল্ড যিনি স্পেশালাইজডে স্যুইচিংয়ের আগে কন্টিনেন্টাল টায়ারের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন তাদের এই কথাটি বলে:
সাধারণ ধারণাটি হ'ল রাস্তার সাইকেলের টায়ারে চালানোর কোনও প্রভাব নেই। তবে এটি পুরোপুরি সত্য নয়। প্রশ্নটি হতে হবে আপনার কত পদক্ষেপের দরকার?
রাস্তার সাইকেলের টায়ারে ট্র্যাকশন কি পদক্ষেপের প্রভাব ফেলে? হ্যাঁ. রাস্তার টায়ারে ট্র্যাকশনের উপর ট্র্যাডের প্রভাব রয়েছে। ট্র্যাড, যদি এটি এত বেশি না হয় যে এটি রাস্তার পাশের ট্র্যাড গ্রাউন্ডটি উত্তোলন করে (<0.2 মিমি), রাস্তার সরু পৃষ্ঠের মধ্যে ট্রেড রাবার ডুবতে এবং লুব্রিক্যান্টগুলি (জল) বা ময়লা প্রবেশ করতে সহায়তা করে। চলার শীর্ষে পর্বতগুলি পৃষ্ঠের ক্রাইভাইসে চাপ দেয় এবং রাস্তা এবং টায়ারের মধ্যে যোগাযোগের পয়েন্ট যুক্ত করে এবং এর ফলে ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায়। ইতিমধ্যে একটি রাউজেনড বা স্কফড ট্র্যাডফেসটি একটি পদযাত্রা হিসাবে চলে। এটি আকারগুলি ডিজাইন করার প্রয়োজন নেই।
প্রযুক্তিগত FAQ: ভেজা অবস্থায় টায়ার গ্রিপ
এবং জন ম্যাককোন (ভিটোরিয়া) থেকে
চালক নিদর্শনগুলি রাইডার এবং রাবারের / কেসিং বাল্জগুলি থেকে লোডের নিচে রাস্তার চাপের কারণে টায়ারের বিকৃতি তৈরি করে এবং ট্র্যাড ভয়েডগুলি পূরণ করার জন্য বিকশিত হওয়ার ফলে যোগাযোগের প্যাচ হ্রাস করতে পারে, তবে একটি ভালভাবে চিন্তা-ভাবনাযুক্ত নকশাগুলি তার যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বাড়িয়ে তোলে , ত্বরান্বিত এবং ব্রেকিং (বলের কারণে চাপ বাড়ানো হিরে এবং খাঁজগুলি ফ্লেক্স করবে) এবং ট্র্যাডিং প্যাটার্ন প্রান্ত এবং রাস্তার পৃষ্ঠের খাঁজগুলির মধ্যে মাইক্রো আন্তঃসংযোগ প্রদান করবে।
প্রযুক্তিগত FAQ: ভেজা অবস্থায় টায়ার গ্রিপ
নোট আমরা একটি অবিশ্বাস্যভাবে হালকা চলার প্যাটার্ন সম্পর্কে কথা বলছি (একটি টায়ার সাফল্য যথেষ্ট) আমরা গভীর চ্যানেল ওয়েল বা অফ-রোড ছুরি সম্পর্কে কথা বলছি না। এছাড়াও টায়ার যৌগের তুলনায় এটি সম্ভবত একটি গৌণ প্রভাব যা বেশিরভাগ উত্পাদনকারীরা গত কয়েক দশক ধরে এখন তাড়া করছে।
হালকা ট্রেড প্যাটার্ন এবং ইন্টারলকিংয়ের বিষয়ে আরও ভাল আলোচনার জন্য জান হেইনের অপটিমাইজিং টায়ার ট্র্যাড নিবন্ধটি দেখুন।