আমি একটি ছোটখাটো টেনেসি শহরের কাছেই থাকি এবং প্রায় কয়েক মাইল শহরে এবং রাজ্য মহাসড়কে ঘুরে বেড়াই। রুটের কিছু অংশ (কম ব্যস্ত অংশ, হাস্যকরভাবে) একটি উত্সর্গীকৃত বাইক লেন রয়েছে তবে এটি বেশিরভাগ অংশে ধ্বংসাবশেষ দ্বারা ভরা হয়েছে, তাই গত এক বছর ধরে আমি সাদা লাইনের বাম দিকে প্রায় 6-12 "যাত্রা করেছি এবং যখন কোনও গাড়ি আমাকে ছাড়তে চলেছে তখন কয়েক ফুট উপর দিয়ে চলতে হবে (পর্যাপ্ত জায়গা না থাকা ব্যতীত, যে ক্ষেত্রে আমি কেবল অবস্থান ধরে থাকি, যা তর্কিতভাবে ভুল) এটি বেশ ভাল কাজ করেছে এবং আমার খুব কমই ছিল কাছাকাছি কলগুলি particular বিশেষত, কাঁধের পরিবর্তে লেনের প্রান্তে চড়ার সময় দৃশ্যমানতা উপাখ্যানগুলি আরও ভাল বলে মনে হয়।
তবে সম্প্রতি একজন টহলদল মনে হয়েছে যে প্রতি কাঁধে আমাকে কাঁধে চড়তে হবে বলে আমাকে প্রতি কয়েক সপ্তাহ আটকাতে অভ্যস্ত করে ফেলেছে ... যার দ্বারা সম্ভবত তিনি বোঝা যাচ্ছে যে যতটা সম্ভব বাঁকানো অংশের খুব ধারে কাছে এসেছিলেন । তবে এই নক্সভিল আঞ্চলিক সাইকেল প্রোগ্রাম পিডিএফ অনুসারে , এই বাইক আইন নিবন্ধ , এবং এমনকি টিএন ড্রাইভারের আনুষ্ঠানিক লাইসেন্স ম্যানুয়াল (পি 105, বা পিডিএফে পি 116) , আমি
- কোনও ডেডিকেটেড বাইক লেন ব্যবহার করতে হবে না,
- কাঁধে চড়তে হবে না, এবং
- আমি যদি চয়ন করি তবে পুরো ডানদিকে (কেবল) লেনটি দখল করতে পারে, যেহেতু এটি নিম্নমানের প্রস্থের।
এই সমস্ত সঠিক বলে ধরে নিচ্ছি, আমি এই পরিস্থিতিটি কীভাবে পরিচালনা করব? আমি পুলিশের সাথে লড়াই করতে চাই না, তবে আইনীভাবে প্রয়োজনীয় নয় এমন নির্দেশনা অনুসরণ করে আমিও অর্থহীনভাবে নিজেকে বিপন্ন করতে চাই না।