ভারী রাইডার (300lb +) - টায়ার চিমটি এড়ানোর জন্য দয়া করে 26 "টায়ারের পরামর্শ দিন

Question

আমি একটি হাইব্রিড ২ 26 "হাইব্রিড টায়ারে লাগানো রিমগুলিতে চালিত করি I যেহেতু আমি 300lbs + রিয়ার টায়ার স্থায়ীভাবে বিকৃত / সমতলভাবে চালিত হয় এবং রিমগুলি টায়ারের চিমটি সৃষ্টি করে anyone যে এই ঘটবে বন্ধ হবে?

Comments

আপনি কোন টায়ার চাপ চালাচ্ছেন?

— ক্রিগগি

আপনার বর্তমান টায়ারের সঠিক মডেল এবং প্রস্থটিও জানতে পেরে ভাল হবে

— অ্যান্ডি পি

এটি অবশ্যই মনে হচ্ছে আপনার টায়ারের চাপ খুব কম। আপনার যেকোন টায়ারের সাথে কমপক্ষে 40 পিএসআই চালানো উচিত, এবং সাধারণত বিস্তৃত টায়ারের সাথে 65 এর কাছাকাছি, সংকীর্ণতরগুলির সাথে 100। আপনি কোন প্রস্থের টায়ার ব্যবহার করছেন?

— ড্যানিয়েল আর হিকস

Answer 1

ব্যক্তিগতভাবে একজন ভারী রাইডার হিসাবে আমার কাছে ফ্ল্যাটে অনেক সমস্যা নেই।

চিমটি ফ্ল্যাটগুলি এড়াতে উচ্চ / সর্বাধিক চাপের উপর একটি স্বাভাবিক টায়ার সূক্ষ্ম কাজ করে।

কীটি হ'ল প্রতিবার আপনি বাইকে উঠলে টায়ার চাপ পরীক্ষা করা check এমনকি একটি দিন একটি টায়ারকে 10 পিএসআই নরম করতে দেয় এবং এটি ফ্ল্যাটগুলি ঘটতে দেয়।

প্রথমদিকে ঝুঁকি এড়ানো বাদ দিয়ে রাস্তা বিপত্তি ফ্ল্যাটগুলি এড়ানো যায় না। :)

সম্পাদনা: পরিষ্কার হওয়ার জন্য, আমার উত্তরটি হ'ল সম্ভবত আপনার বিদ্যমান টায়ারগুলি পুরোপুরি স্ফীত নয়, তার চেয়ে আলাদা টায়ারের প্রয়োজন।

Comments

একটি অন্তর্নির্মিত চাপ মাপের সাথে একটি পাম্প পাওয়া প্রচুর পরিমাণে সহায়তা করবে, কারণ সাধারণত টায়ারগুলি একটি ছাড়াই মোটামুটি নীচে স্ফীত হয়।

— altomnr

যদি আপনি একটি দিনে 10psi হারাতে থাকেন তবে আপনি কি হালকা বিদ্যুৎ টিউবগুলি চালাচ্ছেন? সংকীর্ণ টায়ার? আমি মহাদেশীয় থেকে (যেমন) স্ট্যান্ডার্ড টিউব সহ 28 মিমি টায়ারে এক সপ্তাহে 10psi এর মতো আরও আশা করি।

— ক্রিস এইচ

আসলে, প্রথম 3 দিন, 25c টায়ার সহ, আমি নিয়মিত কন্টি টিউব এবং জিপি 4000 এর টায়ার সহ 125 থেকে প্রায় 100psi এ নামি। আমি সেই কারণেই টিউবিকে পছন্দ করি তবে এই মুহুর্তে আমার একটি নতুন চাকার দরকার আছে।

— জেনবাইক

যদিও এটি সম্ভব আমার ওজন চাপ হ্রাসে যুক্ত করে।

— জেনবাইক

আপনি যদি দিনে একবার দুর্ঘটনার কারণে কোনও সড়কের ঝুঁকিতে পড়েন তবে আপনি সহজেই 10 পিএসআই হারাতে পারেন।

— ব্যাটম্যান

Answer 2

ট্যানডেম টায়ারের জন্য একটি ওয়েব অনুসন্ধান করুন। একটি ট্যান্ডেম বাইক দুটি লোক বহন করে, তাই সাধারণ বোঝা আপনার চেয়েও বড়।

এছাড়াও, অবশ্যই একটি চাপ गेজ ব্যবহার করুন। আপনি ভাবতে পারেন যে আপনি অনুভব করে বলতে পারেন, তবে আমি প্রতিদিন যাত্রা করি এবং 80 এবং 100 psi এর মধ্যে পার্থক্য বলতে পারি না।

Comments

আসলেই নয় - ট্যান্ডেম চাকাগুলির প্রবণতা আরও বেশি থাকে এবং কখনও কখনও ঘন গেজ স্পোক থাকে এবং আরও ভাল রিম থাকে তবে টায়ার এবং টিউবগুলি কেবলমাত্র সাধারণ 700c। যদিও এগুলি আরও বিস্তৃত হবে - ২৮ টি খুব বেশি সংকীর্ণ হতে হবে এবং ৩২/৩৫ অস্বাভাবিক কিছু নয়।

— ক্রিগগি

Answer 3

আমরা এখানে প্রোডাক্ট রেক করি না, তবে কিছু সাধারণ পরামর্শ: আপনি সর্বাধিক টায়ার সন্ধান করতে চান যা আপনি সাইকেলের সাথে ফিট করতে পারেন এবং এগুলি উচ্চ চাপের সাথে চালাতে চান। টায়ার সাইডওয়ালে লেখা চাপটি অকেজো (সর্বাধিক চাপ রিম এবং টায়ারের উপর নির্ভর করে) তবে সমস্ত সম্ভাবনায় আপনি অনেক টায়ারের কাছাকাছি বা এটি অতিক্রম করবেন। টায়ারের বিশেষ মডেলটি যদি আপনি চ্যাপ্টা চিমটি দিয়ে থাকেন তবে সত্যিই কোনও তাত্পর্য হবে না - এটি খুব কম চাপের লক্ষণ।

এছাড়াও, ফ্ল্যাট টায়ারে চলা খারাপ - আপনি সেইভাবে রিম এবং চাকাটিকে ক্ষতি করতে পারেন।

সবচেয়ে বড় টায়ার যদি আপনি সর্বোচ্চ চাপে রাখতে পারেন তবে আপনি নিরাপদে চালাতে পারেন আপনার পক্ষে কাজ করে না, একটি অনমনীয় পর্বত সাইকেলটিতে স্যুইচিংয়ের কথা বিবেচনা করুন, যেখানে আপনি সহজেই 2+ ইঞ্চি টায়ার পেতে পারেন যা সহজেই 300 পাউন্ড পাবে।

নোট করুন যে একটি উচ্চ চাপে দৌড়ানোর ফলে চাকা ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার মতো রাস্তার ঝুঁকির মতো আপনি অন্যান্য বিষয়গুলিতে ঝুঁকির মধ্যে পড়ে যান। আপনি সর্বনিম্ন চাপটি চান যেমন রোলিং প্রতিরোধের উপেক্ষণযোগ্য, আপনি চিমটি ফ্ল্যাটগুলি এড়ান, টায়ারটি পৃষ্ঠের কিছু প্রকৃতি শোষণ করে এবং আপনাকে রাইডিংয়ের নিয়ন্ত্রণে রাখে (অর্থাত্ কোনও বাউন্সিং হয় না)। 300+ পাউন্ড রাইডারের জন্য, এটি অনেক টায়ারের উপর একটি উচ্চ চাপ হবে। এছাড়াও, মনে রাখবেন যে টায়ারগুলি কিছুটা হ্রাস করতে পারে (দৃশ্যত আপনি যখন বাইকে থাকবেন) তবে খুব বেশি নয়। যদি তারা প্রতিস্থাপন না করে তবে তারা অত্যুচ্ছন্ন're

Comments

আমি মনে করি না এই পরামর্শটি কার্যকর - "উচ্চ চাপ" অর্থ ভিন্ন লোকের কাছে আলাদা জিনিস।

— tymtam

এটি একটি কঠিন সংখ্যা পরিমাণ। বিভিন্ন ব্যক্তি চার্ট তৈরি করেছেন, তবে তারা সকলেই বেশ কার্যকর।

— ব্যাটম্যান

সংকীর্ণ টায়ারগুলি সাধারণত উচ্চ চাপ নিতে পারে, তাই উচ্চতর চাপে চালানো যেতে পারে এমন টায়ার দিয়ে সে সবচেয়ে ভাল হতে পারে possible

— আরম্ব

টায়ারের উপর চাপ রেটিংগুলি নির্বিচারে। আপনি প্রায়শই শীর্ষ প্রান্ত থেকে বেশ খানিকটা উঁচুতে যেতে পারেন। একটি সংকীর্ণ টায়ারের সমস্যা হ'ল আপনাকে এটিকে খুব উচ্চ চাপে চালাতে হবে যা ফলস্বরূপ যে কোনও রাস্তা ঝুঁকিকে হুইল ক্ষতির একটি শক্তিশালী উত্স তৈরি করে।

— ব্যাটম্যান

আমি বলব না যে চাপের রেটিংগুলি নির্বিচারে । তারা যা প্রস্তুতকারক গ্যারান্টি দিতে নিরাপদ বোধ করে এবং টায়ারটি কী ব্যবহার করতে ডিজাইন করা হয়েছিল। যতক্ষণ না আপনি এই পরিসীমাটির মধ্যে থাকেন ততক্ষণ টায়ারের পাশে বা টায়ার বিস্ফোরণে কোনও সমস্যা হবে না। অবশ্যই, এর অর্থ হ'ল আপনি যদি সীমা থেকে কিছুটা সীমা অতিক্রম করেন তবে আপনি তাত্ক্ষণিকভাবে কোনও সমস্যা अनुभव করবেন না। এটি একটি সুরক্ষা সীমা প্রকৃতি। তবে আপনি সমস্যাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে গেলে আপনি আশা করতে পারেন। এবং তারপরে প্রস্তুতকারক কেবল বলবেন: আপনাকে সতর্ক করা হয়েছে।

— ২২:২২ এ

Answer 4

টায়ার সমস্যাগুলির জন্য এটি আমার উত্তরটির খুব কাছাকাছি। ট্যুর ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা টায়ারগুলি উচ্চতর বোঝা এবং মুদ্রাস্ফীতিের চাপগুলির জন্য। আমি আমার যাত্রী হাইব্রিডে ম্যারাথন প্লাস চালাই। তারা একটি 26x2.0 সংস্করণ তৈরি করে যা প্রতি টায়ার 260lb এবং 70psi মূল্যস্ফীতির লোডকে রেট করা হয় (যা আপনি সম্ভবত কিছুটা ছাড়িয়ে যেতে পারেন)। এটি সম্ভবত আপনার রিমের সাথে খাপ খায় না ( শেল্ডন ব্রাউন দেখুন ) বা আপনার ফ্রেম / মাডগার্ডস (বাইকটি ফ্লিপ করুন এবং টায়ারটিকে পরীক্ষা করার জন্য প্যাড করুন)। তবে আপনি এক ধাপ পাতলা যেতে পারেন।

আপনি যেমন উল্লেখ করেছেন, আপনার ওজন টায়ারের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত হয়নি - পিছনের চাকাটি আরও বেশি বোঝা বহন করে।

Comments

রিমগুলি নিজেই অতিরিক্ত চাপের জন্য রেট করা হয় তাও পরীক্ষা করা দরকার।

— mattnz

@ ম্যাটএনজেড ফেয়ার পয়েন্ট, যদিও আমি রিমের চেয়ে কম রেট দেখিনি।

— ক্রিস এইচ

Answer 5

আপনি নিজের টায়ারগুলিকে একটি টিউবলেস সিস্টেমে রূপান্তর করতে চেষ্টা করতে পারেন।

আমি আমার টিউবলেস মাউন্টেন বাইকে আমার আগের চেয়ে অনেক কম চাপ চালাচ্ছি - এগুলি ফ্ল্যাঙ্কগুলি চিম্টি থেকে প্রতিরোধী। প্রতিবার এবং পরে আমি রিয়ার হুইল পিচিং এমনভাবে অনুভব করতে পারি যা আগে তাত্ক্ষণিক ফ্ল্যাট তৈরি করেছিল তবে আজ পর্যন্ত কোনও ফ্ল্যাট নেই (টাচ কাঠ!)।

আমি খুঁজে পেয়েছি (কৌতুকপূর্ণ) যে টিউবলেস টায়ারগুলি স্বাভাবিক অভ্যন্তরের টিউবগুলির চেয়ে কিছুটা দ্রুত চাপ হারাতে পারে বলে মনে হয়।

নিয়মিত চাপ যাচাই করে একত্রিত করুন এবং আপনার আরও ভাল হওয়া উচিত।

Comments

একটি মুহুর্তের জন্য আমি পড়লাম যে শক্ত / ফোম টায়ার চালাচ্ছে। যা অবশ্যই ফ্ল্যাটের সমস্যা

— ওয়েন ওয়ার্নার

প্রচুর অন্যান্য সমস্যার বিনিময়ে (কেন শক্ত টায়ার খারাপ হয় তা নিয়ে বিভিন্ন অন্যান্য প্রশ্ন দেখুন)।

— ব্যাটম্যান

Answer 6

শোওয়ালে বিগ বেন বা বিগ অ্যাপলের টায়ার। ম্যাক্সক্সিস হুকওয়ার্মস।

আমি 450lbs এবং ম্যাক্সিসিস হুকওয়ার্মস চালাচ্ছি। যা 26X2.5 টায়ার। আমি সর্বদা সর্বোচ্চ পিএসআই চালাই তবে তারা আপনার কাঁটাচামচায় ফিট করতে পারে না। টায়ার ফিট করার জন্য আমাকে নতুন কাঁটাচামচ কিনতে হয়েছিল।

আরেকটি ভাল মৌমাছি টায়ার শোয়ালবে বিগ বেনের টায়ার। রাইডারদের জন্য রেট করা হয়েছে 350 এলবি। যা সম্ভবত আপনার বাইকটি কোনও পরিবর্তন ছাড়াই ফিট করে।

Answer 7

কেবল এটিকে বড় চাপে ফেলে দিন, তবে দুটি জিনিস ঘটতে পারে; 1) অভ্যন্তরীণ টিউব চাপ ধরে রাখতে সক্ষম হবে না -> উতরাইয়ের জন্য কিছু অভ্যন্তরীণ টিউব কিনুন 2) রিম থেকে টায়ার লাফিয়ে যায় -> ময়লা লাফানোর / উতরাইয়ের জন্য কিছু রিম কিনে, তারা টায়ারটি আরও ভালভাবে ধরে রাখবে

Comments

ইনার টিউবটি চাপ ধরে না।

— ojs

সমস্যাটি হ'ল এই ব্যর্থতার যে কোনওটির সর্বাধিক সম্ভাব্য সময় কেবল যখন আপনি চান না। যেমন টায়ারটি রিম থেকে লাফিয়ে যায় এবং আপনি যখন গতিতে কোনও গর্তে আঘাত করেন তখন নলটি ফুঁকতে থাকে। এছাড়াও, নতুন টায়ারগুলি রিমগুলির চেয়ে সস্তা এবং সহজেই ফিট হয় এবং কমপক্ষে সহায়তা করার সম্ভাবনাও রয়েছে।

— ক্রিস এইচ

@ প্রকল্পের খারাপ অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি ছিদ্রযুক্ত তাই সেই

— শব্দটিতে

ওজস সঠিক, টায়ার চাপ ধরে, অভ্যন্তরীণ টিউবটি বায়ু ধরে রেখেছে।

— স্কট লুন্ডবার্গ