একটি সস্তা রোড বাইক এবং একটি ব্যয়বহুল রোড বাইকের মধ্যে সবচেয়ে বড় উপাদানটির পার্থক্য কী?


20

আমি এখন রোড বাইকের জন্য কেনাকাটা করছি এবং আমি কী উপাদানগুলি সন্ধান করতে হবে তা জানতে চেয়েছিলাম wanted আমি ফ্রেম, কার্বন বা অন্যথায় কথা বলছি না, আমি বোঝাতে চাইছি ধরণের শিফটার, ব্রেক, ক্র্যাঙ্কস, রিমস ইত্যাদি


আপনি ব্যয়বহুল বাইক কেনার ক্ষেত্রে নতুন বলে মনে হচ্ছে- নিজের পক্ষে কিছু করুন এবং স্থানীয় বাইকের শপ (এলবিএস) থেকে কিনুন। আপনার ব্যবসায়ে থাকার জন্য তাদের প্রয়োজন হবে। আপনি ইতিমধ্যে আপনার প্রশ্নের উত্তর জানার পরে, আপনি নিজেরাই স্ট্রাইক করতে পারেন এবং ইন্টারনেটে কিছু কিনতে পারেন।
স্টিভ এইচ।

উত্তর:


11

অন্য যে কোনও সরঞ্জামের মতো এটি নির্ভর করে যে আপনি কতটা ব্যয় করতে চান ...

একটি সস্তা এবং একটি ভাল বাইকের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল উপকরণগুলির মান এবং তারা যে আরাম / পারফরম্যান্স সরবরাহ করে!

আমার কাছে বেশ কয়েকটি সস্তা বাইক এবং দুটি "আরও ভাল" বাইক রয়েছে, এর মধ্যে পার্থক্যগুলি হ'ল:

  1. আরও ভাল ডেরিলিউর সিস্টেম, উভয় সামনে এবং পিছনে, এটি অনেক পার্থক্য করে!
  2. উন্নত শিফটার (সস্তাটির মধ্যে একটি থাম্ব-টাইপ শিফটার রয়েছে এবং আরও ভাল একটি শিমনো ট্রিগার-টাইপ শিফটার রয়েছে), আমার জন্য ট্রিগার-টাইপ শিফটার থাকা আরামের একটি বিশাল পার্থক্য
  3. আরও ভাল ব্রেক (আপনি ভি-ব্রেকের জন্য যেতে পারেন, তবে বেছে নিতে কিছু স্বাদ রয়েছে ; আপনি ডিস্ক-ব্রেকের জন্যও যেতে পারেন; এছাড়াও ব্রেক লিভারগুলিও অনেক পার্থক্য আনতে পারে!)
  4. টায়ার, সাধারণত সস্তা বাইকগুলিতে সাব-পার টায়ার এবং টিউব থাকে।
  5. স্পষ্টত চাকা (ভাল রিমস, ভাল স্পোক, আমি লক্ষ্য করেছি যে!)
  6. ফ্রেম, ওজন, শক্তি, আকৃতি (সস্তা ফ্রেমগুলি আপনি চড়ার পথে অনেকটা প্রভাব ফেলতে পারে, তবে সত্যি বলতে আমি সস্তা ফ্রেম পেয়েছি এবং সেগুলি পছন্দ করেছি!)
  7. আসন, একটি ভাল আসন এবং আসন পোস্ট গুরুত্বপূর্ণ।
  8. সামগ্রিকভাবে, ভাল উপকরণ, যা কিছু সময়ের পরে বিচ্ছিন্ন হয় না এবং জারা থেকে প্রতিরোধ (সম্ভব হিসাবে) না ঘটে don't

আমি কিছু ভুলে যেতে পারি তবে এটি আপনাকে ধারণা দেয়।


1
ডেরিলিউর ব্যবস্থায় কী পার্থক্য রয়েছে? আপনি দাবী করেন যে একটি পার্থক্য রয়েছে তবে আপনি আসলে তা কী তা আমাদের জানান নি। আপনি আরও ব্যাখ্যা দিতে পারে?
ষাট ফুটারসুডে

2
আমার অভিজ্ঞতা থেকে @ সিক্স্টিফুটারসডুড, সস্তা বাইক নিয়ে আসা ডেরিলারগুলি খুব দুর্বল (উপাদান অনুসারে) এবং খুব সঠিক নয় (আপনি কোগগুলি এড়িয়ে যেতে পারেন), উল্লেখ না করেই সম্ভবত ট্রিগার-শিফটারদের লক্ষ্য করা যায় না, কমপক্ষে আমার কাছে সস্তা একটি ভাল ডেরিলিউর এর আরও সঠিক স্থানান্তরিত ফাংশন থাকবে যা আমি এইটির উপর নির্ভর করতে পারি, আমার কাছে সস্তা এবং আরও ভাল দুটি বাইক রয়েছে এবং আমি কিছু উপাদান অদলবদলের প্রক্রিয়াতে চলেছি এবং ডেরিলিউর একটিকে অদলবদল করবে। মনে রাখবেন যে আমি একটি থাম্ব শিফটারে কিছু সুবিধা দেখতে পাচ্ছি তবে আইএমও ডেরেইলুর কী হতে পারে, এমনকি এই শিফটার ধরণের জন্যও।
জ্যাকজয়ে

@ সিক্স্টিফুটারসডুড অ্যাডিশনালি, আমার কাছে যে সস্তা সস্তা ডেরিলার রয়েছে এবং এটি সস্তার বাইকগুলি নিয়ে আসতে পারে, (আমার কাজটি) একটি দরিদ্র সূক্ষ্ম সুরক্ষার ব্যবস্থা থাকতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ডেরিলুরের শেষে তারটি "টিউন" করা যায় না, বা উচ্চ + নিম্ন ক্যালিগ্রেশন এমন জায়গায় রয়েছে যে আমি খুব কমই দেখতে পাচ্ছি যে আমি কী করছি, এছাড়াও ঝর্ণা খুব খারাপ।
জ্যাকজয়ে

1
সস্তার বাইকগুলি প্রায়শই ক্র্যাঙ্কগুলির সাথে আসে যেগুলি চেইনিংগুলি ক্র্যাঙ্ক বাহুতে ঝালাই করে থাকে এবং পুরো ক্র্যাঙ্কসেট এবং সম্ভবত নীচের বন্ধনীটি না দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যায় না। এই লাইনের সস্তার ব্যয়ের কারণে প্রায়শই এই সস্তা ক্র্যাঙ্কগুলি অ্যালুমিনিয়াম খাদের পরিবর্তে ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়। অতিরিক্ত ওজন বনাম অ্যালুমিনিয়ামের কারণে উচ্চতর প্রান্তের বাইকগুলিতে সাধারণত স্টিলটি এ উদ্দেশ্যে প্রয়োজন হয় না।
বেনজো

1
নোট করুন যে নিম্ন স্পোকগুলি অগত্যা কোনও ভাল জিনিস নয়। লো স্পোক সহ উচ্চ প্রান্তের চাকাগুলি সাধারণত নিম্ন প্রান্তের চেয়ে ভাল নির্মিত হয় (যা আরও বেশি মুখের সাথে চাকার চেয়ে বেশি ওজনের হতে পারে) এবং কম টেকসই হতে পারে।
ব্যাটম্যান

8

ফ্রেমের পরে, চাকার একটি সাইকেলের দ্বিতীয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। চাকাগুলিও দ্বিতীয় ব্যয়বহুল এবং কখনও কখনও আসল ফ্রেমের চেয়েও বেশি ব্যয়বহুল। বাইক কেনার পরামর্শের শর্তাবলী অনুযায়ী, আপনার বাজেট দিয়ে শুরু করুন এবং সেরা ফ্রেমে ফিরে যান, চাকাগুলি তারপরে উপাদানগুলির অর্থ কেনা যায়। কিছু লোক যে কৌশলটি ব্যবহার করে তারা হ'ল বাইকটি সেরা ফ্রেম / গ্রাপ্পো কম্বো সহ সম্ভব কেনা সম্ভব, তারপরে জেনে নিন তারা যখন কয়েক মাসের মধ্যে আবার প্রবাহ শুরু করবে তখন তারা চাকাগুলি আপগ্রেড করবে। আমি এই দুটি কৌশলই সাফল্যের সাথে ব্যবহার করেছি, তবে বেশিরভাগ উপাদানগুলি খুব ভাল হওয়ায় এখন প্রথমটিকে পছন্দ করি ... তবে সমস্ত চাকা সেটগুলির ক্ষেত্রে এটি সত্য নয়।

অতিরিক্ত পরিমাণে বিশদ উত্তর ছাড়াই কাফ বন্ধ, সস্তা বনাম ব্যয়বহুল চারটি শব্দে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে: আরাম, দক্ষতা, ওজন এবং স্থায়িত্ব।

আপনি কী ধরণের রাইডিং করতে যাচ্ছেন এবং আপনি কীভাবে ব্যয় করতে যাচ্ছেন সে সম্পর্কে যদি আপনি আমাকে ধারণা দেন তবে আমি আনন্দের সাথে কিছু নজর দেওয়ার জন্য কিছু শালীন স্টিড সরবরাহ করব। বা আপনি যদি কয়েকটি মডেলের দিকে তাকান এবং কিছু প্রতিক্রিয়া চান তবে আমি নিশ্চিত আপনি এখানে আবার পোস্ট করলে আপনি প্রচুর প্রতিক্রিয়া পাবেন!

শুভকামনা!


5

বাইক উপাদানগুলির প্রস্তুতকারক (সেখানে অনেকগুলি নেই) সর্বজনীনভাবে তাদের গ্রুপটি "গোষ্ঠীগুলিতে" রেখেছেন। এগুলি সস্তার থেকে শুরু করে, যার বেশিরভাগই কোনও নাম নেই, সবচেয়ে ব্যয়বহুল। উদাহরণস্বরূপ, রোমান বাইকের জন্য শিমানো শীর্ষ-দ্য লাইনটি "ডুরা-এস"। এর নীচে "উল্টেগ্রা" এবং তারপরে "105" এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে। আরও ভাল উপাদানগুলি হালকা, প্রায়শই পুনর্নির্মাণযোগ্য এবং সাধারণত খুব "চালিত" পদ্ধতিতে পরিচালিত হয়। প্রায়শই পার্থক্য খুব কমই অনুধাবনযোগ্য ... এবং কিছু ক্ষেত্রে "আরও ভাল" উপাদানগুলি আরও জটিল এবং ধ্রুবক সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে।


3
যতদূর যায় সত্য। আমার অভিজ্ঞতায় যাইহোক, উচ্চতর শেষের উপাদানগুলি আরও বেশি মৌলিক উপাদানগুলির তুলনায় সামঞ্জস্যতার খুব কমই প্রয়োজন। যদিও প্রায়শই তাদের মালিকরা সামঞ্জস্যের বাইরে যা কিছু মনে করেন তার সাথে আরও সুর করে এবং প্রায়শই নিখুঁততা অর্জন সম্পর্কে ম্যানিয়াসাল হন। সুতরাং এটি সত্য বলে মনে হতে পারে। নিজেকে অন্তর্ভুক্ত :)।
জেনবাইক

আমি প্রায় 20 বছর ধরে সক্রিয়ভাবে উপাদানগুলির সাথে তুলনা করি নি, তবে তারপরে একটি সমস্যা ছিল যে উপাদান নির্মাতারা মূলত একই জিনিসটির এক ডজন বিভিন্ন মডেল তৈরি করেছিল - প্রায়শই প্রতিটি সাইকেল প্রস্তুতকারকের জন্য আলাদা one এটি আপনাকে বাইক উপাদানগুলির তুলনায় "অ্যাপল-টু-আপেল" করতে বাধা দেয়, যেহেতু আপনি কখনই জানেন না যে দুটি ভিন্ন মডেলের, বলুন, কোনও ডেরিলার মানের চেয়ে যথেষ্ট আলাদা বা কেবল মডেল সংখ্যায় আলাদা এবং সম্ভবত শেষ হয়েছিল। শিমানো একচেটিয়া প্রতিষ্ঠার পর থেকে এটি স্পষ্টতই কিছুটা বদলে গেছে, তবে কতটা জানি না।
ড্যানিয়েল আর হিকস

2

ভারী বোঝার নিচে থাকা অবস্থায় একটি ভাল ডেরিলিউর সহজেই পরিবর্তিত হবে, আপনি যখন এখনও পেডেলিং করছেন।

তারা বিভিন্ন গিয়ার অনুপাতের জন্য ক্যাসেট, (পিছনে কোগের বান্ডিল) আপগ্রেড বা পরিবর্তন করতে সক্ষম হবে এবং এগুলি করার আরও বিকল্প থাকবে।

একইটি ক্র্যাঙ্ক-সেট অর্থাৎ প্যাডেলের শেষে 2 বা তিনটি বড় কোগের জন্য প্রযোজ্য।


1

নতুন রোড বাইক সাধারণত দুটি উত্স থেকে পাওয়া যায়: আপনার স্থানীয় বাইক স্টোর (এলবিএস) এবং অনলাইন। উভয় প্রকারের বিতরণ চ্যানেল থেকে সমস্ত ব্র্যান্ড উপলব্ধ নয়। এটি আপেলের সাথে আপেলের তুলনা করা আরও শক্ত করে তোলে।

খুব বেশি, আপনার এলবিএস / ইট এবং মর্টার খুচরা বিক্রেতার সম্ভবত আগস্টের আশেপাশে কোনও ছাড়পত্র শুরু হবে যেখানে তারা জায় পরিষ্কারের চেষ্টা করে, যাতে তারা পরের বছরের মডেলগুলির জন্য জায়গা তৈরি করতে পারে। আপনি যদি আপেলকে আপেলের সাথে তুলনা করতে চান তবে এটি মনে রাখবেন। আপনি এইভাবে কিছু খুব ভাল ডিল পেতে পারেন, যা অনলাইনে বীট করা কঠিন হতে পারে। কেবলমাত্র অনলাইনে বিক্রেতাদের কাছে কোনও ধরণের যথেষ্ট বিক্রয় কখনও হয় না।

এর আলোকে আসুন কয়েকটি উদাহরণ দেখুন।

পূর্ণ আল্টেগ্রা ড্রাইভট্রিন সহ লেন্সকি হেলিক্স (একত্রিত হয়ে $ 4950)

বনাম

সম্পূর্ণ উল্টেগ্রা ড্রাইভট্রিন সহ বাইকসডাইরেক্ট মোটোবেকেন লে চ্যাম্পিয়ন (21 ডলার একত্রিত)।

এই বাইকগুলি অনেক ক্ষেত্রেই তুলনীয়। উভয়ের একটি টাইটানিয়াম ফ্রেম রয়েছে তবে লিনস্কি ফ্রেমটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি হয়েছে, অন্যদিকে মোটোবেকেন ফ্রেম তাইওয়ানে তৈরি। লিনস্কি ফ্রেমের সাইক্লিস্টদের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ক্যাশে রয়েছে যা মোটোবেকেনের ফ্রেমে নেই। আপনি যদি পাশাপাশি দুটি ফ্রেমের তুলনা করতে পারেন তবে দেখতে পাবেন লিনস্কির ওয়েল্ডগুলি মোটোবেকেনের ওয়েল্ডগুলির চেয়ে কিছুটা সুন্দর। (লিনস্কির ফ্রেম নির্মাতারা এটি অর্জনে সহায়তার জন্য ওয়েলডমেন্টের একাধিক স্তর ব্যবহার করতে পারে)) অন্যান্য উপাদানগুলি তুলনামূলক খুব কম; উদাহরণস্বরূপ, আমি আকসিয়াম এবং ইকুইপ উভয় চাকাতেই আমার অনেক মালিকানা রয়েছে এবং অনেকগুলি মাইল চালিয়েছি much লিনস্কির কাঁটাচামচটি সুন্দর এবং আরও ব্যয়বহুল, তবে এগুলি ছাড়াও দাম এবং মানের দিক থেকে সমস্ত উপাদান সম্পূর্ণরূপে তুলনীয়। আপনি উভয় বাইকের অনলাইন পর্যালোচনাগুলি পড়তে পারেন এবং তারা উভয়ই অনুকূলভাবে পর্যালোচনা করে। লিনস্কির দাম অবশ্য 2850 ডলার।

এটি আপেল থেকে আপেলের তুলনায় এক ধরণের, উভয় বাইকই অনলাইনে উপলব্ধ এবং আপনি কিছু নির্দিষ্ট ডিলারের মাধ্যমে সেগুলি পেতে পারেন।

রোড বাইকের আরও একটি ত্রয়ী নিন এবং তুলনা করুন:

ট্র্যাক ম্যাডোন 4.7 একটি বেশিরভাগ-উল্টেগ্রা ড্রাইভট্রিন সহ (50 3150 এমএসআরপি)

বনাম

বেশিরভাগ-আল্টেগ্রা ড্রাইভট্রিন ($ 3900 এমএসআরপি) সহ বিশেষায়িত টারম্যাক এসএল 3 বিশেষজ্ঞ

বনাম

বেশিরভাগ-উল্টেগ্রা ড্রাইভট্রিন ($ 1600 এমএসআরপি) সহ মোটোবেকেন অমর বল

এই প্রতিটি জন্য চশমা দেখুন; আপনার বিশেষায়িত উপর ভাল চাকা আছে, এবং অন্যান্য পার্থক্য আছে। তবে সমস্ত ফ্রেম তাইওয়ানে তৈরি, যতদূর আমি জানি। দামের পার্থক্যের একটি বড় অংশ আসে বিতরণ চ্যানেলের জন্য অর্থ প্রদান থেকে। ব্যবসায় থাকতে ব্যবসায়কে লাভ করতে হয়। ট্রেক ও বিশেষায়িত মূলত ইট এবং মর্টার খুচরা বিক্রেতাদের মাধ্যমে বিতরণ করা হয়; বাইকসাইরেক্টের কিছু ইট এবং মর্টার রিটেইলারের বিতরণ রয়েছে তবে মূলত তারা অনলাইনে বিক্রি করে।

সম্পূর্ণ প্রকাশ: আমি টাইটানিয়াম ফ্রেমের সাথে একটি মোটোবেকেন লে চ্যাম্পিয়ন চড়েছি; আমার বাইকে প্রায় 4100 মাইল পথ রয়েছে এবং আমি এতে পুরোপুরি খুশি। আমার একটি ট্রেক ফুয়েল এক্স 8 রয়েছে যা আমি একটি ইট এবং মর্টার খুচরা বিক্রেতা থেকে ছাড়পত্রের উপর দিয়েছিলাম। সুতরাং যে কোন উপায়ে কিনতে আমার কোনও সমস্যা নেই।

নীচে লাইন, আপনি ব্র্যান্ড নেম ক্যাশে এবং এলবিএস সমর্থনটির জন্য কতটা দিতে চান তা সিদ্ধান্ত নিতে হবে। তবে আমি মনে করি যে ডিলার কেন্দ্রিক ব্র্যান্ডগুলির দাম বেশি conc


বেশিরভাগ লোকের কাছে এলবিএস সমর্থন একটি বড় বিষয় - কেবল পরিমাপ থেকে বাইকটির আকার নির্ধারণ করা কঠিন, বিশেষত এমন লোকদের জন্য যাদের আগে একাধিক বাইকের মালিকানা নেই।
ব্যাটম্যান

1

উপাদান মানের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য আছে, উদাহরণস্বরূপ আমার কাছে আল্টেগ্রা সহ সজ্জিত একটি বাইক এবং সোরা এবং টিয়াগ্রা গ্রুপসেট মিশ্রিত অন্য একটি বাইক রয়েছে। উপরে উল্লিখিত হিসাবে শিমানো উল্টেগ্রা মোটামুটি ব্যয়বহুল, যখন শিমানো টায়াগ্রা এবং সোরা সীমার নীচে রয়েছে।

সস্তার সোরা / টিয়াগ্রা গ্রুপসেটকে অবিরাম মনোযোগের প্রয়োজন, শিফটার এবং ব্রেকগুলি স্নিগ্ধ মনে হয় যে আমি কয়েক মাস পরে উল্টেগ্রার সাথে ব্রেকগুলি প্রতিস্থাপন করায় সোর ব্রেকগুলি অনিরাপদ অনুভূত হয়েছিল। এটি পুরোপুরি সমস্যার নিরাময় করতে পারেনি কারণ মূল অপরাধী হ'ল শিফটার / ব্রেক লিভার। তাদের প্রতিস্থাপন করা খুব ব্যয়বহুল।

তারা আরও ভাল উপকরণ ব্যবহার করার কারণে আল্টেগ্রা উপাদানগুলি কঠোর। তারা বছরের পর বছর ধরে থাকে এবং তাদের সস্তা মামাতো ভাইয়ের মতো ক্ষয় হয় না।

এটি ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, রেসিং সাইক্লিস্টরা রেঞ্জ উপাদানগুলির শীর্ষগুলি কিনে কারণ তারা হালকা এবং সর্বোচ্চ লোড এবং চাপের মধ্যেও ভাল সম্পাদন করে perform যদি আপনি সপ্তাহান্তে যোদ্ধা হন যে চারপাশে কুমোর তুলতে পছন্দ করেন এবং নিজেকে ঝামেলা থেকে মুক্ত করতে অতি দক্ষ ব্রেকগুলির প্রয়োজন হয় না তবে নীচের প্রান্তের উপাদানগুলির জন্য যান।


1
আপনি বাইকিং জনসংখ্যার তৃতীয় বিভাগটিকে ভুলে যাচ্ছেন: যাত্রীরা। যে সমস্ত লোকেরা প্রতিদিন বাইক চালান তারা দ্রুত বা অনুশীলনের জন্য প্রাথমিকভাবে যান না, তবে বিন্দু থেকে বিন্দুতে যান খ। তারা কি চান? মান কেমন? স্থায়িত্ব? ব্যয় দক্ষতা? উত্তর উপরের সমস্ত। আমি দেখতে পাই যে আমার প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য উপাদান কেনা সবচেয়ে কঠিন।
ক্রিস বেলসোল

সত্য, আমার একটি ডাউস যাত্রীবাহী বাইক রয়েছে যা 14 বছর বয়সী শিমানো রেঞ্জের একেবারে নীচে রয়েছে has এটি বেশিরভাগ খুব কম মনোযোগ দিয়ে সূক্ষ্মভাবে কাজ করে। মনে আছে আমার প্রতিদিনের যাত্রা রেলস্টেশন থেকে দুই মাইল দূরে।
জেমস পিগগট

শেষবার আমি নিজের জন্য একটি সাইক্লোক্রস বাইক তৈরি করেছি আমি একটি ডায়রা-এস শিফটার ব্যবহার করে একটি টায়াগ্রা সামনের ডেরিলিউর এবং একটি এলএক্স রিয়ার ডেরিলার চালিত করেছি। ওহ, এবং আল্টেগ্রা ক্র্যাঙ্কস
রন জেনসেন

-5

আপনি কিনতে পারেন সস্তা সস্তা ডেরিলুরের জন্য যান। তাদের সবার একটি দুর্দান্ত বসন্ত, দুটি জকি চাকা এবং একটি ক্যান্টিলিভার সিস্টেম রয়েছে। ব্যয়বহুল এবং সস্তা উভয়ই একই হারে পরিধান করে। তারা দু'জনেই ক্রুডের সাথে আঁতকে ওঠে। নতুন যখন, তারা অভিন্নভাবে স্থানান্তরিত ... তারা না কেন ?. সত্যিই জীর্ণ হয়ে গেলে, জকি চাকাগুলি কাঁপানো এবং স্থানান্তরিত হওয়া এতটা সঠিক নয়। সম্ভবত জকি চাকার কয়েকটি, খুব ব্যয়বহুল ডেরিলার যা বিয়ারিং ব্যবহার করে তা আরও দীর্ঘায়িত হতে পারে (সম্ভবত তারা তা করেন না, সম্ভবত তারা অর্থহীন) ... তবে কেন এই সুবিধার জন্য 4x দিতে হবে?

"আরও উন্নত মানের উপাদান, আরও ভাল তৈরি" - সম্পর্কে এই সমস্ত বাজে কথা ভুলে যান এবং বিশেষত কোনটি আরও ভাল তা আপনাকে বলতে কেউ সক্ষম হয় না। এটি দোষী গ্রাহকদের জন্য বিপণনের সমস্ত আবর্জনা।


1
আমি যদি আপনাকে সঠিকভাবে বুঝতে পারি তবে আমি আপনার সাথে একমত হতে চাই না। যদি সাইকেলের উপাদানগুলির মধ্যে কোনও পার্থক্য না থাকে তবে একটি ওয়ালমার্ট বাইকটি বাইকের স্টোরের মতো মানের হতে পারে।
ক্রিস বেলসোল

আমি মনে করি ব্যবহারকারীর বক্তব্যটি হ'ল আপনি সমস্ত বিপণন সাহিত্য এবং পর্যালোচনাগুলি পড়লেও পার্থক্য কী হতে পারে তা আপনি বলতে পারবেন না। উপাদান প্রস্তুতকারক বি একই উত্পাদনকারীর থেকে কম্পোনেন্ট এ এর ​​চেয়ে সত্যই ভাল, বা এটি কেবল রঙের আলাদা রঙের কোট। মনে রাখবেন যে mfgr এর বিভিন্ন নকশা, একই মারা যাওয়া ইত্যাদি বিভিন্ন মডেল তৈরির জন্য একটি বড় সুবিধা রয়েছে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

ধাতববিদ্যায় বা সমাপ্তিতে পার্থক্য থাকতে পারে, তবে তা নাও থাকতে পারে - শিমানো যদি কোনও উপাদানটিতে একটি নতুন "আল্ট্রা-সুপার-ডুপার-সেক্সি" লেবেল চাপড়ায় এবং 30% দাম জ্যাক করে তবে কিছু সংখ্যক সংখ্যা থাকবে will লোকেরা এটি কিনে এবং শিমানোতে পকেটে মূলত শূন্য প্রচেষ্টার জন্য আরও বেশি অর্থ থাকবে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

4
শিমানো যদি বলে যে এটি বর্তমানে আরও ভাল, তবে লোকেরা বর্তমানে একটি ডেরিলিউর কিনে দেবে এই সত্যটি শিমোনোর পণ্যগুলির সাথে 50 বছরের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে এবং তারা যা বলে তা সত্য বলে সন্ধান করে। এই খ্যাতি যে কোনও সময়ে ব্যর্থতা থেকে পণ্য মাত্র 2 প্রজন্ম। যদি পরবর্তী প্রজন্ম বেরিয়ে আসে এবং তারা বলে যে এটি সেরাদের মধ্যে সেরা, এবং এটি না হয়, তবে কমপক্ষে বেশিরভাগ লোকেরা পরবর্তী প্রজন্মকে কিনবেন না। আমি এই উত্তরটির সাথে এবং ড্যানিয়েলআরহিক্সের মন্তব্যগুলির সাথে দৃ strongly়ভাবে একমত, স্পষ্টতই।
জেনবাইক 26'12

1
কিছু ভেড়া রয়েছে যা তাদের বলা যা কিছু কিনবে তা কিন্তু তারা সংখ্যাগরিষ্ঠ নয়। এবং ভাল পণ্য তাদের জন্য তৈরি হয় না। তারা হ'ল বোকা যারা নক অফগুলি কিনে বলে এবং এটি লেবেলের সমস্ত কিছুই। তারা ভুলে যায় যে লেবেলটি যে কোনও কিছুর জন্য মূল্যবান হওয়ার জন্য প্রথমে লেবেলের একটি গুণমান এবং খ্যাতি থাকতে হয়েছিল।
জেনবাইক
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.