আমি আপনাকে একটি অ্যালুমিনিয়াম / অ্যালুমিনিয়াম রিম আছে অনুমান, যা rebending প্রতি দয়া করে না। ইস্পাত সাধারণত বাঁকা ঠিক আছে, কিন্তু সিএফ চাকা রিম সঙ্গে আমার কোন অভিজ্ঞতা আছে।
রিম tweaks জন্য টুল ভাইস grips হয় - চোয়াল মধ্যে প্যাডিং স্তর সঙ্গে। যদি আপনি ~ 50 মিমি প্রশস্ত ক্ল্যাম্পিং পৃষ্ঠের সাথে যেগুলি খুঁজে পেতে পারেন, এটি চাপকে আরও ভালভাবে বিতরণ করে এবং স্থানীয় "বোতল ঢাকনা" প্রভাবকে হ্রাস করে।
পুরো রিমটিকে আনুমানিক ফ্ল্যাটে নমন করার জন্য, ফ্ল্যাট কংক্রিট মেঝেতে একটি বুমস্টিক রাখুন, তারপর উচ্চ বিটগুলিতে দাঁড়ানো।
এই ধরনের ধরনের কিন্তু axle ব্যবহার করে না, এটি একটি বেয়ার রিম থেকে আপনি এটি overbend করতে চান তাই এটি সরাসরি শেষ পর্যন্ত। ফ্ল্যাট কংক্রিট মেঝে ব্যবহার করুন এবং ঝলক জন্য সন্ধান করুন।
চাকা যদি এই খারাপ, তার মৃত। এই চাকা straightening একটি পেতে হোম ফিক্স শুধুমাত্র মাঝখানে নোটিশ আছে যেখানে যোগদান হয়েছে, এবং এখন ব্রেকিং পৃষ্ঠতল একটি ঠোঁট থাকবে? এছাড়াও পুরো যোগদান চাপ দেওয়া হয় এবং যে কোন সময় দিতে পারে।
তবুও, আপনি একবার আপনার রিম আছে একবার, ক্র্যাকিং জন্য, উভয় পক্ষের এটি ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করে দেখুন। এতে কমপক্ষে 10 মিনিট ব্যয় করুন এবং এমনকি সন্দেহজনক কোনও লুপ বা ম্যাগনিফাইং কাচের ব্যবহার করুন। ব্রেকিং পৃষ্ঠতল, স্পোক পার্শ্ব, এবং টায়ার উপত্যকায় চেক করুন।
খাদ খুব ভাল ফিরে বাঁক না, তাই আপনি এটি পুনর্নির্মাণের পরিবর্তে রিম প্রতিস্থাপন বন্ধ হতে পারে।
পাশাপাশি - কোন মুখোশ বা স্তনের misplace না! আমার 20 টি শিম্যানো ফ্রন্ট চাকা উপর, oversized স্তনবৃন্ত হাব এ যান এবং 14 ডলার প্রতিটি কিনতে, এবং মুখ spokes করা হবে।