আমি কি কিছুটা বড় বাইকটি সংশোধন করতে পারি?


11

কয়েক মাস আগে আমি একটি জিগের উপরে পেশাদার বাইকের জন্য গিয়েছিলাম। আমাকে পুরোপুরি ফিট করার জন্য তারা একটি বাইক সন্ধানের জন্য লড়াই করছিলেন (5 ফিট 1 মহিলা) তারা আমাকে একটি সাইক্লোক্রস বাইকের অর্ডার দিয়ে শেষ করেছিল।

বাইকটি আমার যাত্রাপথের সময় কেটে ফেলেছে এবং এটি একটি স্বপ্ন ... যতক্ষণ না আমাকে থামতে বা শুরু করতে হবে। উপরের নল এবং আমার ক্রোটের মধ্যে আমার একেবারে ছাড়পত্র নেই। আমার পা বারের উপরে দাঁড়িয়ে যখন অসুবিধা সহ মেঝে স্পর্শ করে। থামার সময় আমি সমস্ত জায়গা জুড়ে ঘোরাঘুরি করি এবং এটি ট্র্যাফিকের মধ্যে বেশ বিপজ্জনক বলে মনে হয়, আমি অনুভব করেছি যে এটি অনুশীলনের মাধ্যমে আরও ভাল হবে।

আমি কি ছোট টায়ার পেতে পারি, এটি কি আমার বাইকটি কিছুটা কম করবে? বা অনুশীলন করার অভ্যাস করার দরকার কি এই জিনিস? আমি কি কিছু পরিবর্তন করতে পারি? আমি সম্পূর্ণ শিক্ষানবিস তাই ধারণা নেই এটি যদি স্বাভাবিক হয় তবে আমি এর আগে একটি 25 বছরের পুরানো পর্বত সাইকেল চালিয়েছিলাম।


2
এটি বিশ্বাস করা শক্ত যে তারা বাইকের ফিটের এই সবচেয়ে মৌলিক দিকটি নিয়ে গণ্ডগোল করেছে - স্ট্যান্ডওভার উচ্চতা প্রথম যাচাই করা হয়। যদি টায়ারগুলি থাকে তবে 2 "টায়ার বলুন, আপনি 1.5" টায়ারে স্যুইচ করতে পারবেন এবং উপরের নলটি প্রায় অর্ধ ইঞ্চি রেখে দিতে পারেন।
ড্যানিয়েল আর হিকস

1
ধন্যবাদ, আমি টায়ার পরিবর্তন করার চেষ্টা করব। আমি জানি, তারা বলেছিল যে আমার পায়ের সংক্ষিপ্তসারগুলি যে কারণেই হোক আমি লড়াই করব তবে তারা আমার কাছে কোনও মহিলা সংকর প্রস্তাব দেয়নি যা আমি ভেবেছিলাম যে এটি একটি সুস্পষ্ট পছন্দ হত been দোকান হিসাবে একটি দুর্দান্ত খ্যাতি আছে এবং আমি তাদের প্রস্তাবটি সন্দেহ করি না।
বেকাহ

আমার সন্দেহ হয় যে তারা আপনার জন্য হালকা এবং দ্রুত কিছু আবিষ্কার করার চেষ্টা করছে, সম্ভবত কারণ এটি আপনি চেয়েছিলেন। মহিলা হাইব্রিড বাইকগুলি সাধারণত ভারী এবং নমনীয় হয়। কোনও বড় নির্মাতার কাছ থেকে তারা সম্ভবত আপনার কাছে যা পেতে পারেনি তা হ'ল একটি বাইক যা আসলে আপনাকে ফিট করে। আপনার কাছে যদি একটি চক্র ক্লাব থাকে তবে তারা সম্ভবত তাদের জুনিয়ররা ছোট, দ্রুত বাইক চাইবে বলে সহায়তা করতে সক্ষম হবে। ছোট আকারে ফ্রেমটির কাজটি আরও ভাল করার জন্য আপনি ISO559 রাস্তার চাকাগুলি (সাধারণ ISO622 এর চেয়ে বেশি) দিয়ে শেষ করতে পারেন। তবে এটি অত্যাবশ্যক নয়। অথবা একটি কাস্টম framebuilder সাহায্য করতে সক্ষম হতে হবে
Nuі

এই প্রশ্নের আরও কিছু ধারণা রয়েছে: বাইসাইকেল.সটাকেক্সেঞ্জার / কুইকশানস / 9৩৯৪/২ (আমি "ছোট রাস্তার বাইক" ব্যবহার করে এই সাইটটি অনুসন্ধান করেছি এবং এটি শীর্ষ দশে ফলাফল ছিল, বাকিগুলি কম কার্যকর ছিল)।
নুন

উত্তর:


12

এক পা দিয়ে নীচে থামার চেষ্টা করুন, বাইকটি ঝুঁকুন এবং আপনার প্রভাবশালী পাটি প্যাডেলের সাথে প্যাডেলের সাথে রেখে সামনে এবং পাওয়ার স্ট্রোকের জন্য প্রস্তুত। বাইকটি ঝুঁকিয়ে আপনি প্রচুর ছাড়পত্র পেতে পারেন। আমি প্রায়শই স্যাডলে থাকতে পারি।

যখন আপনি যেতে প্রস্তুত, আপনার অ-প্রভাবশালী পা দিয়ে (যা মাটিতে স্পর্শ করছে) দিয়ে চাপ দিন এবং আপনার প্রভাবশালী পা দিয়ে একটি শক্ত প্যাডেল স্ট্রোক দিন। এটি আপনাকে দেবে এবং গতির প্রাথমিক প্রসারণ যা ভারসাম্যকে সহজ করে তুলবে। আপনার অবস্থানটি সামঞ্জস্য করার জন্য কিছুক্ষণ সময় নিয়ে পেডেলিং চালিয়ে যান।

আমার মনে হয় ফ্রেম স্ট্যান্ড-ওভার ক্লিয়ারেন্সটি একটি মিথকথা। আমি যে পুরানো ফ্রেমটি ব্যবহার করি (পুরানো রাস্তার বাইকের খুব কম ছাড়পত্র ছিল) আমার ক্রাচের নীচে প্রায় কোনও ছাড়পত্র নেই এবং আমি কখনই শীর্ষ নলটির উপরে নিজেকে দেখতে পাই না বলে আমি সত্যিই লক্ষ্য করি না।


স্ট্যান্ডওভার উচ্চতা সর্বদা বাইক ফিটের সবচেয়ে মৌলিক পরিমাপ, কমপক্ষে যখন থেকে আমি প্রায় 40 বছর আগে মারাত্মক সাইক্লিংয়ের সাথে জড়িত হয়েছি ever
ড্যানিয়েল আর হিকস

আমি আপনার সাথে আছি, এইভাবে আমি এটিও করি, দুর্দান্ত কাজ করে এবং আমার পাছাটিকে আসন থেকেও বিশ্রাম দেয়।
কিলিসি

1
@ ড্যানিয়েলআরহিক্স - বহু অভিজ্ঞতার প্রমাণ, কেবলমাত্র মতামত এবং traditionতিহ্যের ভিত্তিতে অনেকগুলি "মৌলিক" রয়েছে। এর অর্থ এই নয় যে এটি সঠিক। উদাহরণস্বরূপ, "আদর্শ" সাইক্লিং ফর্মটি শীর্ষ নলটি ব্রাশ করে হাঁটু ছিল, যা আমরা জানি যে বেশিরভাগ মানুষের পক্ষে খারাপ এবং হাঁটুকে ভুলভাবে মিশিয়ে দেবে। ছাড়পত্রের ছাড়পত্র দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার পরে আমি এমটিবি রেফারেন্সটি সরিয়ে দিয়েছি।
রাইডার_এক্স

@ রাইডার_ এক্স - যদি স্ট্যান্ডওভার উচ্চতা যুক্তিসঙ্গত হয় এবং উচ্চতা ক্র্যাঙ্ক করা হাস্যকর না হয় তবে উপরের নলটি ব্রাশ করার জন্য হাঁটুর কোনও বিপদ হতে পারে না।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

ধন্যবাদ, আমি এটি চেষ্টা করব। বর্তমানে আমি থামি এবং আমার প্রভাবশালী পা দিয়ে অবতরণ করি তাই এই রাউন্ডটি অদলবদল করবে। এত কিছু শিখতে!
বেকাহ

2

আপনি ক্লিটস দিয়ে প্যাডেল ব্যবহার করেন? রোড জুতো ক্লিটগুলি আপনার জুতার একাটিতে কিছুটা বেধ যোগ করবে।

এমটিবি ক্লিটগুলি সোলের মধ্যে পুনরায় ছড়িয়ে পড়ে তবে এককটি ঘন হয়, এটি খুব সাহায্য করতে পারে। অল্প পরিমাণে অর্জন করার জন্য এটি ব্যয়বহুল উপায় হতে পারে।

স্টপের উপর নির্ভর করে, সেখানে একটি কার্ব / কার্ব থাকতে পারে যেখানে আপনি রাস্তার পৃষ্ঠের চেয়ে উঁচুতে একটি পা রাখতে পারেন।


বিকল্প - কিছু সাইকেল চালক লাইটে ট্র্যাকস্ট্যান্ড করতে সক্ষম। ব্যক্তিগতভাবে আমি এটিকে কয়েক সেকেন্ডের বেশি সময় পরিচালনা করতে পারি নি।

আরেকটি কৌশল হ'ল উপরে উঠে চলা এবং উপরে থামানো না, তবে আস্তে আস্তে লাইনের দিকে প্রবাহিত হওয়া এবং যেখানে আপনাকে পুরোপুরি থামাতে হবে সেখানে দেরি করা। যদিও এটি অন্যান্য চালকদের কাছে ক্রমবর্ধমান হতে পারে।

এছাড়াও আপনি সোজা থাকার উপায় হিসাবে আপনি ট্র্যাফিক লাইটের খুঁটি বা অন্য রাস্তার আসবাব ধরে রাখতে সক্ষম হতে পারেন। যানবাহন ধরে রাখবেন না, তবে তারা সরে যায়, এবং এটি হ্যামস্টারকে বিরক্ত করতে পারে।


1
অনেক ধন্যবাদ. আমি কয়েক সপ্তাহ ধরে ক্লিট ব্যবহার করেছি তবে আমি এতটা থামার এবং শুরু করার জন্য লড়াই করছি কারণ আমি তাদের আপাতত তাড়িয়ে দিয়েছি। জুতাগুলি একটি কিশোর বিস্তৃত উচ্চতা জুড়েছিল। স্রেফ গুগল করা ট্র্যাক দাঁড়িয়ে, এটি সত্যিই দরকারী বলে মনে হচ্ছে, তবে প্রথমে রাস্তায় প্রচুর অনুশীলন করা দরকার!
বেকাহ

1
আমি ক্রিগির সাথে একমত ... আমি আসলে আমার মন্থরতা কমিয়ে দিয়েছি এবং আমার গতি যখন হালকা সবুজ হয়ে যায় তখন (আমার বাইকের সাথে আকারের সমস্যা নেই) তবে আমি মনে করি এটি কেবল আরও দক্ষ। আপনি কি আপনার জিনের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করেছেন? আমি আপনাকে এটি উল্লেখ করতে দেখিনি তাই আমি ভেবেছিলাম আইডিটি একটি বিকল্প হিসাবেও প্রস্তাব দেয়। চিয়ার্স।
জেডএসএস
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.