বোতল খাঁচা বস সঙ্গে ফ্রেম ছিড়ে - ক্ষতি কতটা গুরুতর?


9

আমি গ্রেগ লেমন্ডের খুব প্রকৃতপক্ষে খুব স্বাভাবিকভাবেই যখন এই ফ্রেমটি আমার স্থানীয় ফেসবুক পৃষ্ঠায় কেবল ফ্রেম এবং হেডসেট দিয়ে দেখায়, কোনও কাঁটাচামচ না করে। আমি খুব উত্তেজিত হয়েছি। বিক্রেতা বলেছেন যে বোতল খাঁচা বসকে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল, এবং ফ্রেমের কাঠামোগত অখণ্ডতার জন্য এটি কোনও বড় সমস্যা হবে না। ফ্রেম নিয়ে এটিই একমাত্র সমস্যা।

এটা কি বড় সমস্যা? এটি একটি ব্যয়বহুল সংশোধন হবে? ফ্রেমটি রেনল্ডস 853 55 সেন্টিমিটার x 57 সেমি মধ্যে 2000 লেমন জুরিখ।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


আমরা আপনার ফ্রেমের মূল্য দিতে পারি না, তাই আমি প্রশ্নটির বাইরে এডিট করেছি। আপনি এটির জন্য যা দিতে চান তা মূল্যবান worth
Moz

ঠিক আছে যে ভাল। আপনি যদিও মেরামতের মূল্য দিতে পারেন?
বেন

1
না, আপনি কোথায় আছেন, আপনার স্থানীয় ফ্রেমবিল্ডারের সাথে আপনার সম্পর্ক কী, আপনার কাজ করার জন্য কোনও নন-ফ্রেমবিল্ডার পাওয়ার দক্ষতা আছে, সবাই কতটা ব্যস্ত, আরও যদি আমিও করি তবে অন্য কারও কী ব্যবহার? আপনার সমস্যা সহ পরবর্তী ব্যক্তিকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা থেকে বাঁচাতে এসই সব কিছু। আমি একটি উত্তর লিখছি, কিন্তু আমি কোনও কিছুর উপরে একটি সংখ্যা রাখতে পারি না।
Moz

1
12 টা বাজে অবস্থানের গর্তের শীর্ষের কাছে কি কোনও ফাটল রয়েছে?
মাইকে

যদি এটি স্টিলের ফ্রেম হয় (যা এটি প্রদর্শিত হয়) এবং ক্ষতিটি সিট টিউবে থাকে তবে টিউবটির বিপর্যয়কর ব্যর্থতার খুব কম সম্ভাবনা রয়েছে। এমনকি দু'টিতে নল ফাটলে তত্ক্ষণাত ভেঙে পড়বে না। অবশ্যই, যদি কোনও ক্র্যাক ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চল এবং ক্র্যাকের বেশিরভাগ নলটির চেনাশোনাগুলি ছড়িয়ে দেয় তবে এটি ফ্লেক্স করতে শুরু করবে (আপনার কতটা সিটপোস্ট বাড়ানো হবে তার উপর নির্ভর করে একটি পরিমাণ) এবং বাইকটি অবিচ্ছেদ্য হয়ে উঠবে। সুতরাং কোনও ফাটল জন্য সাবধানে পরিদর্শন।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


14

বসের যে জায়গাটি ছিঁড়ে গেছে তার চারপাশের অঞ্চলটি পাশাপাশি আপনার সাধারণ দ্বিতীয় হাতের ফ্রেম চেকটি আপনাকে খুব সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। ক্ষতিগ্রস্ত ফাটলগুলি সহজেই ছড়িয়ে পড়তে পারার পরে যদি বাইকটি চালিত হয় এবং আপনি সম্ভবত দুটি টুকরো সিট টিউবের দিকে যেতে পারেন। এই খাঁজটি সমস্যার শুরু হতে পারে তবে খাঁচা ছিঁড়ে গেছে এমন জায়গা থেকে সম্ভবত এটি একটি দাগ:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি এটি কেনার বিষয়ে চিন্তা করার আগে একটি স্থানীয় ফ্রেমবিল্ডার বাজুন এবং তারা আপনার জন্য এটি ঠিক করবে কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন। তারপরে জিজ্ঞাসা করুন তারা আপনাকে কী চার্জ দেবে। তারপরে আপনার কোন অংশগুলির প্রয়োজন হবে এবং কী খরচ হবে সেগুলি নিয়ে কাজ করুন। এই সমস্ত যোগ করা আপনাকে উত্তর দিতে সহায়তা করবে "এই বাইকটি কি আমার পক্ষে এত মূল্যবান?"

আমার প্রত্যাশা হ'ল সেই গর্তের উপর দিয়ে পুরানো টিউবিংয়ের একটি হীরা ব্রাইজিংয়ের ফলে সমস্যাটি সংশোধন হবে, ধরে নিই যে সত্যিকারের ক্র্যাকিং নেই। আপনি বেশিরভাগ সিট টিউবটি দিয়ে পেইন্টটি ব্রাশ করতে চান, বা সম্ভবত পুরো ফ্রেমের স্যান্ডব্লাস্টড পরিষ্কার করে শুরু করুন। এটি ফ্রেমবিল্ডার আপনাকে কাজের জন্য চার্জ করা বাঁচাতে পারে এবং এটি পরিষ্কার হয়ে গেলে আপনি আরও সহজেই অন্যান্য ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করতে পারেন। এটি ব্রেজড হওয়ার পরে আপনি যাহাই হউক না কেন এটি পুনরায় রঙ করবেন, সুতরাং এই পদক্ষেপটি জীবনকে আরও সহজ করার জন্য আদেশটিকে সামান্য সামঞ্জস্য করে। নোট করুন যে বিস্ফোরণের পরে এটি খুব সহজেই মরিচা পড়বে, এবং তেল ভিজিয়ে দেবে, তাই আপনার চিটচিটে পাঞ্জাগুলির সাথে এটি আপনার প্রয়োজনের চেয়ে আরও বেশি স্পর্শ না করার চেষ্টা করুন।

এটি পরিষ্কার হয়ে গেলে আমি সরাসরি ফ্রেমবিল্ডারের কাছে নিয়ে যাই। আপনার তদারকির অর্থ তাদের কাছে কোনও অর্থ হবে না, তারা নিজেরাই নিজেরাই যাচাই করতে চাইবে। কমপক্ষে নয় কারণ তারা একবার এটির উপর কাজ করে, এটি তাদের সমস্যা - ফ্রেমের কোনও ব্যর্থতা তাদের দ্বারপ্রান্তে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সুতরাং ফোনে আমি যা বলেছি তা সত্ত্বেও তাদের জন্য "নাহ, এটি স্পর্শ করবে না" বলার জন্য প্রস্তুত থাকুন। আদর্শগতভাবে একটি কারণ, তবে আপনি এতক্ষণ তাদের কতটা প্রদান করেছেন? তারা এই কারণে টিউব স্লিভ করতে চাইতে পারেন।

এটি যদি আমার বাইক হয় তবে আমি নলটির চারপাশে সমস্ত গর্তের 5 সেমি পরিষ্কার করার জন্য গ্রাইন্ডারে একটি তারের বুরুশ দিয়ে অঞ্চলটি আঘাত করতাম, ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করবো, ফ্রেমটি কোনও ফাটল খুলে কিনা তা ফ্লেক্স করুন see , তারপরে তার উপরে পুরানো টিউবের একটি অংশ ব্রিজ করুন। তারপরে আমি এটিকে আমার স্থানীয় ব্লাস্ট'অনপেন্টের দোকানে বিবি এবং অন্যান্য থ্রেডেড গর্তগুলি প্লাগ করে পোস্ট করেছি (আমার কাছে পুরানো বিবি কাপের একটি সেট রয়েছে যা ব্লাস্ট এবং পেইন্ট করা / পাউডারকোটে এখনও পর্যন্ত প্রায় 10 বার হয়েছে)। ব্লাস্টিং এবং পেইন্টিং বাদ দিয়ে আমি যদি এটির জন্য চার্জ দিই তবে আমার এক ঘন্টা লাগতে পারে। তবে একটি কঠিন গ্রাহকের জন্য আমি ২-৩ ঘন্টা চার্জ করব কারণ আপনি যদি আমার সময় নষ্ট করেন তবে আপনি আমার সময়ের জন্য অর্থ দিতে যাচ্ছেন।

মূল সমস্যাটি হ'ল এটি একটি পুরানো ফ্রেম যা বিশাল পরিমাণে মূল্যবান নয়, এবং মেরামতের পরে এটি আরও কম দামের হবে। হিসাবে, আপনি সম্ভবত সাইকেল, পুরো স্টপ বিক্রি করতে পারবেন না। সুতরাং প্রশ্নটি হচ্ছে: মেরামতের পরে আপনি কি বাইকটি চান?


2
ধন্যবাদ এটি অবশ্যই আমার ঝামেলা বাঁচিয়েছে। বাইকটি চালানো নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য যদি আমাকে এত ঝামেলা করে যেতে হয় তবে এটি সত্যিকার অর্থেই উপযুক্ত নয়, এবং সম্ভাব্য মেরামত প্রক্রিয়াটি লাইনচ্যুত করার জন্য ধন্যবাদ! আমি যদি ফোরামের নিয়ম ভঙ্গ করছিলাম তবে দুঃখিত!
বেন

1
@ বৌকে এসই তে স্বাগত জানালেন - আপনার শুনতে আগ্রহী হয়ে আমি আনন্দের সাথে অবাক হই। সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন এবং আপনার যে কোনও প্রশ্নের উত্তর দিন।
ক্রিগগি

3

আপনি বাইকটি চান কেন?

আপনি যদি এটি কেবল আপনার সংগ্রহে রাখতে চান তবে এটির জন্য যান।

আপনি যদি সেই বাইকটি দ্রুত এবং দীর্ঘ চালাতে চান তবে আপনার অঞ্চলে ধাতবগ্রাফিক পরীক্ষাগারগুলি সন্ধান করুন। কেউ কেন জানে না বসকে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল। অ-ধ্বংসাত্মক ফ্র্যাক্টোগ্রাফির বেশ কয়েকটি পদ্ধতি রয়েছে এবং তারা আপনার বা সাইকেলের পরিষেবাগুলির চেয়ে স্ট্রাকচারাল অখণ্ডতার চেয়ে অনেক বেশি মূল্যায়ন করতে সক্ষম হয়।


1
ফেয়ার পয়েন্টস - তবে ব্যয়টিও একটি সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর। কোনও ফ্রেমের মূল্য অপেক্ষা বেশি পরীক্ষা করার জন্য কোনও ব্যয় নয়।
ক্রিগগি

1
@ ক্রিগি আমি সম্পূর্ণ একমত তবে জিজ্ঞাসা করা সাধারণত বিনামূল্যে হয়, উত্তরগুলি দেওয়া যেতে পারে।
ক্রোলে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.