যেখানে আমি তৈলাক্ত গ্রীস কিনেছি সেখানে দুটি প্রধান ধরন রয়েছে:
এটি কি বাইকটিতে যেকোন স্থানে (ইপি) লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার জন্য দরকারী?
উত্তর:
সহজ উত্তর নেই, কারণ লোড, RPM, এবং সাইকেল bearings উপর তাপমাত্রা সব তুলনামূলকভাবে কম। সাধারণ ভারবহন গ্রীষ্মগুলির মধ্যে কোনটি জরিমানা, এবং যদি সাইকেলটি ভিজা অবস্থায় ভিজে যায় তবে জলের প্রতিরোধ সহজেই গ্রীসের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনশীল ফ্যাক্টর হয়ে ওঠে।
কোনও ইপি অ্যাডভাইটিভের ত্রুটিগুলি কোনও সাইকেল অ্যাপ্লিকেশনে কখনও আসে না যা আমি জানি না। কিন্তু সাধারণ MOLY ইপি লিথিয়াম গ্রীস ব্যবহার করে জরিমানা।
উইকিপিডিয়া পাতা থেকে আপনি যে লিঙ্কটি যুক্ত করেছেন:
অ্যান্টিভিয়ার additives বিপরীত, চরম চাপ additives খুব কমই মোটর তেল ব্যবহৃত হয়। তাদের মধ্যে থাকা সালফার বা ক্লোরিন যৌগগুলি পানি এবং জ্বলন দ্বারা উত্পাদিত দ্রব্যগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে, এসিড গঠন করে যা ইঞ্জিন অংশ এবং বিয়ারিংয়ের ক্ষয় সহজতর করে। [1]
তাই মনে হচ্ছে যে ইপি যোগদানের কোনও সাইকেলের ব্যবহার করা উচিত নয় যা বৃষ্টির বাইরে বা অন্যথায় পানি থেকে বেরিয়ে আসবে। আপনি যদি সেই additives সঙ্গে গ্রীস ব্যবহার করেন, এটা জল এক্সপোজার জন্য ডিজাইন করা হয় যে একটি Grease খুঁজে বের করতে হবে।