দুর্ঘটনার পরে সাইক্লিংয়ের প্রতি ভালবাসা আবার জাগানো

Question

খারাপ অভিজ্ঞতা (গুলি) থাকার পরে কীভাবে আগ্রহী লোকসান হবার পরে আবার কেউ শখের মতো সাইকেল চালাতে ভালোবাসতে "শুরু" করতে পারে? - একটি গাড়ী অন বাইক দুর্ঘটনার পরে এবং বেশিরভাগ সময় অশ্বচালনা যেহেতু, আমি সাইক্লিং এর ভালবাসা হারিয়ে ফেলেছি: আমি সাইকেলের উপর থেকে যাওয়ার সময় ভয় / রাগ / চাপযুক্ত নই (কমপক্ষে এর আগে আর কিছু না বিপর্যস্ত, যাহাই হউক না কেন), তাই আমি যে আমি কিছু বাছাই করা আছে মনে হয় না PTSD / আস্থা বিষয় । তবুও, আমার চক্রের আকাঙ্ক্ষা নেই : এটি কেবল পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বিতে পৌঁছানোর কোনও উপায় বলে মনে হয়

আমার পরিস্থিতি অবশ্যই কোনওভাবেই অনন্য নয় (সিএফ। সাইক্লিংটিপস বা স্টিকি বোতল ) এবং অবশ্যই দুর্ঘটনা পুনরুদ্ধারের সাথে সম্পর্কিত, তাই আমি ভেবেছিলাম সাইক্লিংয়ে আবার "ভালবাসতে শেখার" জন্য সাধারণ পদ্ধতি থাকতে পারে - আমি কি ঠিক আছি?

পটভূমি

আশ্চর্যজনকভাবে যথেষ্ট, দুর্ঘটনার আগেও আমার বাইক চালানোর সাথে আমার প্রেম সরাসরি যুক্ত হয়েছিল - কেবল কোনও বাইক নয়। এমনকি আমি এমন বাইকটি কিনেছিলাম যা আমার আগে থাকা বাইকের চেয়েও "কুলার" (আমার কাছে) ছিল, এই ভেবে যে এটি আমাকে আবার চড়তে উত্সাহিত করবে, কিন্তু এটি কার্যকর হয়নি; এটা কি সম্ভব যে সত্যই আমার প্রতি কখনই প্রতি সাইকেলের প্রতি ভালোবাসা ছিল না বরং আমার সাইকেলের প্রতি ভালবাসা ছিল ?

Comments

দুটি প্রশ্ন: 1) আপনি কেন আগে চলাচল করেছেন (পরিবহণ), সামাজিকভাবে (একটি ক্লাবের সাথে), প্রতিযোগিতামূলকভাবে, বা মজাদার হওয়ার কারণে কেবল ঘোরাঘুরি করেছিলেন? ২) আপনি, বা আপনি, টিভিতে কোনও সাইক্লিং দেখেছেন বা অনুসরণ করেছেন? গিরো ডি'ইতালিয়া, ট্যুর ডি ফ্রান্স, ভুলাটা এ এস্পানা বা সাম্প্রতিক অলিম্পিকের কোনও ট্র্যাক সাইক্লিংয়ের মতো?

— ইলিকেপ্রগ্রামিং

1) এটি "পরিবহন" হিসাবে শুরু হয়েছিল (সময় / অর্থ / পোড়া হাইড্রোকার্বন / স্ট্রেস / স্বাস্থ্য সংরক্ষণ করা) তবে এটি "চারপাশে রাইডিং হিসাবে মজাদার" হিসাবে বিকশিত হয়েছিল, যথা দুটি মানব-চালিত চাকা আপনাকে যে স্বাধীনতা দেয় তা ভালবাসা। 2) আমি পেশাদার / প্রতিযোগিতামূলক রাইডারদের সম্মান জানালেও আমি সেগুলি দেখার পক্ষে কখনই আগ্রহী ছিলাম না: আমি অন্যকে দেখার চেয়ে বরং নিজের বাইকে সময় দিয়েছি।

— ভুল

Answer 1

গত বছর আমার একটি আইডাহো স্টপ করার কারণে গাড়ী চালিত বাইকের দুর্ঘটনা ঘটেছিল এবং ড্রাইভার মোটেও থামছে না বলে আমার মনে হচ্ছে আমার চড়ার অভ্যাস অনেকটাই বদলে গেছে, এবং আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে অন্যান্য লোকের চড়ার অভ্যাসগুলি কতটা খারাপ হয়ে থাকে I । কোনও মোড়ে যাওয়ার সময় আমি সবসময় পা রাখি না, তবে জিনিসগুলি নিরাপদ থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য আমি সাধারণত একটি স্টপেজে এসে বিভাজনের জন্য ট্র্যাকস্ট্যান্ড করি। রাস্তায় যাতায়াত অবশ্যই দুর্ঘটনার আগের মতো মজাদার নয় isn't রাইডিংয়ের সময় আমি অবশ্যই অনেক বেশি সতর্ক থাকি, যদিও আপনার মতো, আমি যখন ঘোড়ায় তখন সত্যিই আমি উদ্বিগ্ন, ভয় পাই না বা স্ট্রেস বোধ করি না।

এই বছর ব্যস্ত রাস্তাগুলি থেকে দূরে থাকতে আমি আমার যাত্রাপথটিকে কিছুটা পরিবর্তন করেছি। আংশিক কারণ যেহেতু আমার মনে হয় ট্র্যাফিক থেকে দূরে যাওয়া নিরাপদ এবং আংশিক কারণ অতিরিক্ত ভ্রমণে আমার ভ্রমণের সহজ উপায় এটি যা আমি যাইহোক করতে চাইছিলাম is

আপনি যদি বর্তমানে কোনও গ্রুপে চড়েন না তবে আমি অবশ্যই একটি গ্রুপ সওয়ারের জন্য সুপারিশ করছি। কিছু বন্ধুত্বপূর্ণ মুখ দেখে এবং দ্রুত / শক্ত আরোহণের জন্য কাউকে চাপ দেওয়ার জন্য একজন দুর্দান্ত অনুপ্রেরণাকারী হতে পারে। রাইডে বন্ধুদের সাথে পরিকল্পনা করার অর্থ এই যে আপনি যদি এটির মতো মনে করেন না তবে কেবল বাতিল করা আরও কঠিন, কারণ তারা আপনাকে প্রত্যাশা করছেন যে আপনি সেখানে রয়েছেন।

আমি মনে করি যে সবচেয়ে ভাল জিনিসটি কেবল রাস্তায় ট্র্যাফিক এবং অন্যান্য বিঘ্ন থেকে দূরে চলে যাওয়া। এমন একটি রুট থাকা যেখানে আপনি দীর্ঘ সময় ধরে চলাচল করতে না থামিয়ে বেশ উপভোগ এবং শিথিল করতে পারেন। আলোর জন্য প্রতি 2 মিনিটে আমাকে যে রাইডগুলি থামাতে হবে তা অবশ্যই উপভোগযোগ্য নয় এবং আমি প্রয়োজনের বাইরে এগুলি করি। আমি যে কোথাও যাচ্ছি না এবং যে বাইক চালিয়েছি তা কেবল আমার বাইক চালানোর জন্য চালানো সেগুলি সাইকেল চালানোর আনন্দ উপভোগ করে।

Answer 2

আমার বাইক চালানোর সাথে সাথে আমার আউটস আউট হয়েছে এবং আমি দেখতে পেয়েছি যে নতুন বাইক কেনা কেবল কখনও কখনও কাজ করে। আমি যা প্রস্তাব দিচ্ছি তা হল সাইকেল চালানোর নতুন স্টাইল চেষ্টা করা বা প্রশিক্ষণের জন্য কিছু সন্ধান করা। আমি সম্প্রতি আবার প্রশিক্ষণ শুরু করেছি এবং একটি নতুন বাইকটি কিনিনি, তবে গিগ বের করার জন্য কিছু নতুন জিপিএস গিয়ার পেয়েছি যা অবশ্যই আরও বেশি মজাদার হওয়ার জন্য চালানো / প্রশিক্ষণে অবদান রাখে।

একটি নতুন বাইক কেনা কাজ করতে পারে তবে আমি প্রায়শই মনে করি এটি যদি নতুন রাইডিং স্টাইল শেখার সাথে অনুশীলন করার সাথে মিশ্রিত হয়। নতুন যাত্রী কেনা আপনাকে যাত্রাপথের আগুনে পুড়ে যাওয়ার পক্ষে অগত্যা সহায়তা করবে না, তবে সম্ভবত একটি নতুন রোড বাইক বা মাউন্টেন বাইক যাবে।

Answer 3

আমি এই বছর দুটি স্লিপ এবং স্লাইড পেয়েছি, একটি উতরাই কোণায় এবং একটি বরফের দিকে ঘুরে। প্রথমটি খারাপ ছিল না। তবে বরফ পড়া অনেকটা হতাশ ছিল। বাইকটি উভয় সময় ঠিক ছিল, একটি চাকা সত্য এবং ব্রেক লিভারে ফিরে আসে।

আপশটটি হ'ল আমি এখন উতরাই কোণে এবং সাধারণভাবে দ্রুত ঘুরিয়ে ফেলার বিষয়ে উদ্বিগ্ন। আমার রাইডিংটি পরিবর্তন করেছে যাতে আমি এত তাড়াতাড়ি উতরাই তেমন না যাই এবং আমি একটি প্রারম্ভিক ব্রোকার এবং কোণগুলির মধ্য দিয়ে তুলনামূলকভাবে ধীর গতির।

আমার একটি বার্ষিক দূরত্ব লক্ষ্য পূরণের জন্য রয়েছে, স্টারভাতে লগইন করা হয়েছে এবং এটি আমাকে চালিয়ে যায়। পরের বছর আমি প্রতি মাসে এক্সশো মিটার উল্লম্বের একটি আরোহণের লক্ষ্যে স্যুইচ করব। আমি আরোহণ উপভোগ করি না এবং এটি খুব ভাল না। এক্স সিদ্ধান্ত নেওয়া বাকি।

জিনিস, আইটেমগুলি নিজের দ্বারা প্রেরণা নয় । পরিবর্তে তারা ব্যয় এবং ব্যবহারের অভাব সম্পর্কে খারাপ অনুভূতির এক গর্ত। যতবারই আপনি এটি দেখেন আপনি কিছুটা খারাপ অনুভব করেন এবং বাইকটি একটি রোপা হয়ে যায় (একবার রাইড করে একবার ছেড়ে দিন))

আমার সামান্য বিকৃত রেখাটি হ'ল সস্তা এবং / অথবা পুরাতন বাইক চালানো এবং আমি তাদের ব্যয়বহুল বাইকে দ্রুত চ্যাপগুলি চালিয়ে যাওয়ার যুক্তিসঙ্গত কাজ করি।

Comments

আমি এও লক্ষ্য করেছি যে কীভাবে আমার রাইডিংয়ের স্টাইলটি পরিবর্তিত হয়েছিল (বরফ, নুড়ি, পার্কিং গাড়ি খোলার দরজা ইত্যাদি) এর মতো অভিজ্ঞতার কারণে। কখনও কখনও এটি বেশ বিরক্তিকর, তবে শেষ পর্যন্ত আমি মনে করি যে কেউ এটি থেকে শিখেন এবং একটি ভাল ভারসাম্য খুঁজে পান। তবে সত্যই, আমি জানি না কী আমাকে চালিয়ে যায়।

— কেউ

Answer 4

আপনি যেখানে বাস করেন সেখানে কোন বাইকারের সম্প্রদায় রয়েছে? তাদের সাথে যোগ দেওয়া ভাল ধারণা হতে পারে।

আমি স্বাস্থ্য সমস্যা ছিল এবং বেশিরভাগ বাড়িতে ছিল। আমি যখন আমার সাইকেলটি কিনেছিলাম তখন আমি খুব বেশি চক্র করতে সক্ষম ছিলাম না। এটি পয়েন্ট এ থেকে বি পয়েন্টে পৌঁছানোর কথা নয়, আমি একটি সাধারণ সাইকেল কিনেছিলাম যা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ থাকলে আমার পক্ষ থেকে প্রচুর পরিশ্রমের প্রয়োজন হবে।

তবে এই মহিলাদের বাইক সম্প্রদায়টি ছিল যে আমি আমার চক্রটি কিনেছিলাম সেই সময়েই আমার এলাকায় শুরু হয়েছিল। আমি তাদের উইকএন্ড অভিযানের অংশ হতে চেয়েছিলাম যা আমাকে আমার সাইকেল চালানোর অনুশীলনে যথেষ্ট প্রেরণা দিয়েছিল।

Answer 5

হুঁ হুঁ! আমি অবশ্যই মনোবিজ্ঞানী নই, তবে আপনার প্রশ্নের প্রথম অংশটি পড়ে আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনি যে ভালবাসাটি হারিয়েছিলেন তা এখনও কোথায় রেখেছেন, পয়েন্ট এ এবং বি এর মধ্যে রয়েছে যৌক্তিকভাবে এটি সমস্ত কারণে অশ্বচালনা বোধ করে? আমরা জানি, তবুও আনন্দটি যাত্রা থেকে আসে। যখনই আমি কারও সাথে চড়তে শিখি, তখন আমি তিনটি নিয়ম সুপারিশ করি,

1- আপনি কোথায় যেতে চান তা দেখুন (যেমন নীচে বাদে অন্য কোথাও!)।

2- পেডালিং চালিয়ে যান।

3- হাসি।

আপনার কোষগুলিকে নিয়ন্ত্রিত করতে এবং শান্ত করতে কিছুক্ষণ 5 মিনিটের প্রাক-রাইড শ্বাস 4in 6out ব্যবহার করে দেখুন। আপনার পোস্টের দ্বিতীয় অংশের জন্য, আমি অবশ্যই এটি পেশাদার সাথে ভাগ করে নেব।