"রেসিং বাইক" ফেন্ডার এবং একটি র্যাক সহ


10

আমি সাইক্লিংয়ের খেলাটিতে নতুন, যদিও আমি কয়েক বছর ধরে পরিবহণ হিসাবে বাইক চালিয়ে আসছি। আমি একটি দরিদ্র কলেজের শিক্ষার্থী, একটি হাইব্রিড বাইক, একটি মঙ্গুজ ক্রসওয়ের দখলে। আমি একটি স্থানীয় বাইকশপে গিয়ে ট্রেক ডোমন চেষ্টা করেছিলাম এবং অনুভূতি দেখে অবাক হয়েছি, যা উড়ানের মতো ছিল। আমি সিয়াটল টু পোর্টল্যান্ডের মতো কিছু সাইকেল চালাতে পছন্দ করব। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আমি ড্রপ ডাউন হ্যান্ডলগুলি এবং শালীন গিয়ার সহ একটি বাইক চাই যা পাহাড়ের উপরে উঠতে সহায়তা করে।

আমার বাবা (ইউরোপ থেকে আগত একটি অভিবাসী) তার বিংশয়ের দশক অবধি তার যাতায়াতের মূল উত্স হিসাবে বাইক চালিয়েছিলেন। তিনি যখন আমার বয়স, একজন সাইক্লিস্ট বন্ধু তাকে একটি রেসিং প্রশিক্ষণ বাইক (অ্যালুমিনিয়াম বা সম্ভবত স্টিল) দিয়েছিল, যা তিনি তার সমস্ত ব্যবহারিক এবং বিনোদনমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করেছিলেন। তিনি অনড় যে আমারও একই অভিজ্ঞতা হওয়া উচিত।

তিনি দুটি শর্তে আমার আর্থিক সহায়তার প্রস্তাব দিয়েছেন।

১) একটি রোড বাইক যা একটি 'রেসিং বাইক'। ট্রেক 520 এর মতো যেকোন ধরণের 'ট্যুরিং বাইক' কে তহবিল দিতে তিনি অস্বীকার করেছেন।

২) বাইকে অবশ্যই ফেন্ডার এবং একটি র্যাক থাকতে হবে।

ফেন্ডার এবং একটি র্যাক সহ একটি রেসিং বাইক সন্ধান করতে কিছু সমস্যা হচ্ছে। এখনও অবধি আমি খুঁজে পেয়েছি যে একটি বাইক প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে তা জামিস জেনিথ এন্ডুরা এলিট ডি 2, তবে যেহেতু আমি খেলাটিতে নতুন, কোনও দিকনির্দেশনা প্রশংসিত হবে!


আপনি যদি এই খেলায় নতুন হন তবে আমি দৃ strongly়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি যে নতুন বাইকে এত পরিমাণ অর্থ ব্যয় করা উচিত নয় - বৈদ্যুতিন স্থানান্তর ব্যয়বহুল। খাঁটি জাতের রোড রেসারদের ফেন্ডার + র্যাক মাউন্টগুলি নেই (এবং পি-ক্ল্যাম্পিং কার্বন রেসার = কোনও দুর্দান্ত ধারণা নয়)। তবে প্রচুর রাস্তা বাইক যা ভ্রমণে নেমে আসা উপযুক্ত বাইকগুলিতে র‌্যাক + ফেন্ডার মাউন্ট রয়েছে (এতে ট্র্যাক 1.x সিরিজের মতো কয়েকটি নিম্ন প্রান্তের "রেস বাইক" রয়েছে, বিশেষায়িত অ্যালেজ ইত্যাদির পুরানো সংস্করণ ইত্যাদি)।
ব্যাটম্যান

1
সাইকেল @ অব্যাহত স্বাগতম । আমরা সমস্ত নতুন সদস্যদের সাইটের সেরা ব্যবহার করার জন্য ট্যুরটি গ্রহণের পরামর্শ দিচ্ছি । ব্যাটম্যান অন্যরকম কী বলেছিল তা বলতে, একটি রেস বাইকের সাথে ফেেন্ডার বা র্যাক নেই। বাইকের ধরণ এবং প্রতিটি নামের অর্থ কী ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, তাই আমি আপনাকে এবং আপনার বাবা বাইরে কী আছে তা দেখার জন্য একগুচ্ছ বাইকের বিজ্ঞাপনে যান suggest ব্যবহৃত কেনা অর্থের জন্য সর্বদা ভাল মূল্য। এই উত্তরটিও সাহায্য করতে পারে।
andy256

1
সম্পূর্ণ ব্যবহৃত ব্যবহৃত বাইক রুট যান। আপনার বাবা তার কাছে থাকা বাইকটি সম্পর্কে আপনাকে আরও বলতে সক্ষম হবেন - অনুরূপ ofতিহ্যের কিছু দুর্দান্ত হতে পারে। ক্লিপ অন ফেন্ডার / মাডগার্ডস যেমন অদ্ভুত গাধা-সেভারগুলি রয়েছে তেমনি রয়েছে। র‌্যাকগুলি একটি রেসি বাইকে যাবে না - 3 টি পকেট, একটি ব্যাকপ্যাক, স্যাডল ব্যাগ, বা ফ্রেমের ব্যাগ সহ একটি জার্সি দেখুন। আপনার বাবা কি আপনার মত অন্য গুরুত্বপূর্ণ বহন করার জন্য র্যাকের অর্থ হতে পারে?
ক্রিগগি

আপনার পরে যে বাইকটি বিদ্যমান তা কিন্তু উচ্চ রাস্তার বাইকের দোকানে পাওয়া যাবে না। স্টিলি পেসার এবং সোমা স্মুথির মতো কয়েকটি স্টিলের উদাহরণ রয়েছে। উভয়ই রেস জ্যামিতি এবং রিয়ার র‌্যাক মাউন্ট সহ রোড বাইক। এছাড়াও ইস্পাত রোড বাইকগুলি খাদ বা কার্বনের চেয়ে অনেক বেশি টেকসই এবং শীতল! (আমার কাছে আসলে একটি কার্বন রোডি তবে স্টিল 26 "মজা এবং নস্টালজিয়ায়
হার্ডটেল

সাইক্লোক্রস বাইকগুলি অনুসন্ধানের বিষয়ে বিবেচনা করুন (উদাহরণস্বরূপ ট্র্যাক ক্রসরিপ)? এগুলি খাঁটি রেস বাইক নয়, তবে রেসিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, প্রায়শই র্যাক মাউন্টের সামর্থ্য ইত্যাদি নিয়ে আসে ...
রস

উত্তর:


11

নোস্টাগিয়ার সমস্যা হ'ল এন + 1 নিয়ম । বাইক নির্মাতারা বাইকগুলিকে আরও বেশি নির্দিষ্ট করে নির্দিষ্ট কাজ করার জন্য কখনও শেষের সন্ধানে নেই। এর অর্থ বেশিরভাগ "রেসিং" বাইকগুলি প্রতিদিনের পরিবহণের জন্য উপযুক্ত নয়।

আধুনিক "রেস" রোড বাইকগুলি

একটি আধুনিক রোড রেস বাইকের সাথে ফেন্ডার এবং একটি র্যাক মিশ্রণ তেল এবং জল মিশ্রিত করার চেষ্টা করার মতো। ফ্রেমগুলিতে প্রায়শই কোনও ধরণের আইলেটের অভাব হয় এবং উপাদানের উপর নির্ভর করে কোনও ধরণের ক্ল্যাম্পের সাথে মূলত বেমানান হয়, তাই একটি র্যাক যুক্ত করা মূলত প্রশ্নটির বাইরে। কার্বন ফ্রেমগুলিকে মোটেও ক্ল্যাম্প করা উচিত নয় এবং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি একটি রেস ফ্রেম এখন অংশগুলিতে বেশ পাতলা হয়ে যাবে কারণ এখনকার সমস্ত হাইড্রো-ফর্মিং এখন আধুনিক ফ্রেমে ব্যবহৃত হয় যা এটি ক্ল্যাম্পিংয়ের সাথেও বেমানান। আধুনিক ইস্পাত রেসিং বাইকগুলি এখন বেশ বিরল এবং সাধারণত কাস্টম বিল্ট বা ফ্রেম কেবলমাত্র বিকল্প।

আপনার বাবার সম্ভবত চলাচলকারী পুরানো "রেসিং" রোড বাইকের তুলনায় আধুনিক রেস বাইকেরও খুব আক্রমণাত্মক ভঙ্গি রয়েছে। এমনকি যদি আপনি একটি র‌্যাক যোগ করতে পারেন তবে এগুলি সামান্য যুক্ত লাগেজযুক্ত ওজনের সাথে পালটে যাবে এবং আক্রমণাত্মক অবস্থানটি আরও মাঝারি প্যাসিংয়ের জন্য বিশেষভাবে আরামদায়ক নয়। (আপনি যখন ক্রমাগত কঠোর পরিশ্রমের দিকে চড়েন তখন আক্রমণাত্মক অবস্থানটি সাধারণত আরামদায়ক হয়))

আধুনিক রোড বাইকের অন্যান্য ধরণ

যদি কোনও ভ্রমণকারী বাইকটি কোনও বিকল্প না হওয়ার কারণ হয়ে থাকে, তবে প্রায়শই "রোড স্পোর্ট", ​​"ধৈর্যশীল রাস্তা" বা এখন "সমস্ত রাস্তা" হিসাবে অভিহিত অন্যান্য রাস্তার বিভাগগুলি অনুসন্ধান করার চেষ্টা করুন। এই বাইকগুলিতে আরও খাড়া অবস্থান থাকবে, যা তাদের প্রতিদিনের চড়ার জন্য আরও আরামদায়ক করে তুলবে এবং ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে সম্ভবত আরও বেশি টায়ার ক্লিয়ারেন্স (ফেন্ডার চালানোর জন্য ভাল) এবং আইলেটগুলি মাউন্টিং ফেন্ডারগুলি থাকতে পারে এবং সিটের স্থিতিতে আইলেটও থাকতে পারে র‌্যাক মাউন্ট করার জন্য (কিছু ব্র্যান্ডের এই বৈশিষ্ট্যটি এড়িয়ে যাওয়ায় তা পরীক্ষা করে নেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করুন)। প্রশিক্ষণহীন চোখে এই বাইকগুলি একটি রেসিং বাইকের সাথে খুব কার্যত অভিন্ন দেখবে।

মদ

অন্য বিকল্পটি আপনার বাবার মতো পুরানো "রেসিং বাইক" পাচ্ছে। এগুলিতে ফেন্ডার চালানোর জন্য আরও টায়ার ক্লিয়ারেন্স থাকার জন্য ফেন্ডার আইলেটগুলি রয়েছে (যা র‌্যাকগুলির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে) থাকে। এগুলিও মূলত ইস্পাত ছিল যার অর্থ কোনও আইলেটের অস্তিত্ব না থাকলে ফ্রেমটি একটি র্যাক যুক্ত করার জন্য ক্ল্যাম্প করা যেতে পারে। স্থানান্তর শক্তিশালী তবে আধুনিক সিস্টেমগুলির মতো প্রতিক্রিয়াশীল নয় এবং ব্রেকগুলি আধুনিক ব্রেক (রিম / ক্যালিপার বা ডিস্ক) এর তুলনায় সাবপার হতে থাকে।

পুরানো বাইকের উপাদানগুলি অবশ্যই আপডেট করা যেতে পারে।


আপনি কোনও পুরানো ফ্রেমে আধুনিক ব্রেক ফিট করতে পারেন (তুলনামূলকভাবে সস্তার তুলনায়; এবং একটি আধুনিক ড্রাইভট্রাইন, যদি আপনি কিছু ক্ষেত্রে এত সস্তা না হয়ে থাকেন তবে)। এছাড়াও, ফেন্ডার আইলেট সহ অনেকগুলি বাইক কেবল এটি - ফেন্ডার আইলেট। সিটসেটে আপনার কাছে র্যাক সংযুক্তি নেই, তাই আপনাকে পি-ক্ল্যাম্প বা ব্রেক বল্ট বা অন্য কিছু করতে হবে।
ব্যাটম্যান

@ ব্যাটম্যান - আমার সিট স্টে এবং ফেন্ডার আইলেট বলতে সংশোধন করা উচিত। এটি সর্বাধিক আধুনিক ফ্রেমের সাথে ফেন্ডার আইলেট ব্যবহার করা হত আসন স্টে আইলেটগুলির সাথে আসত তবে এটি ক্ষেত্রে কম মনে হয় be আপনার সিট স্টে আইলেলেট না থাকলে আপনি সিট পোস্টে একটি ক্ল্যাম্প ব্যবহার করতে পারেন। এটি ফ্রেম বাতা থেকে কম সম্পর্কিত হয়। এবং আমি সম্মতি দিচ্ছি যে পুরানো ফ্রেমগুলি আপডেট করা যেতে পারে, আমি ধরে নিয়েছিলাম যে ওপি তাত্ক্ষণিকভাবে কিছু চালানোর জন্য সন্ধান করছে।
রাইডার_এক্স

4

আমি দূরত্বের স্ব-সমর্থিত রাস্তা চালনা করি। এই স্টাইলের ইভেন্টের জন্য আপনার লাগেজ বহন করতে সক্ষম হতে হবে এবং ফেন্ডার রাখা (আমরা তাদেরকে ইউকেতে মুডগার্ড বলি) একটি সুবিধা is

আপনি যদি আমার ওয়েবসাইট http://audaxing.wordpress.com দেখুন তবে এই ধরণের বাইকের উপর প্রচুর তথ্য রয়েছে

আপনি যদি ভারী বাছাইয়ের বাইকগুলি (ট্যুরিং বাইক, ফোঁটাযুক্ত 29ers, সুরলি) বাদ দিতে চান তবে সেখানে আরও কয়েকটি বিকল্প রয়েছে

তিন ধরণের বাইকের ভিত্তিতে এই সমস্যার সম্ভাব্য তিনটি সমাধান রয়েছে। আমি যে ধরণের বাইকটি চেষ্টা করব এবং ব্যাখ্যা করব তা হ'ল "শীতকালীন প্রশিক্ষক", একটি "অ্যাডভেঞ্চার বাইক" এবং একটি "স্ট্যান্ডার্ড রেসার" are

শীতের প্রশিক্ষক হ'ল (আমি অনুমান করব) আপনার বাবা যে ধরণের বাইক রেখেছিলেন। আমার কাছে একটি রিডলি অ্যারন রয়েছে যা এই ধরণের বাইক। এটি মুডগার্ডের চোখ, র‌্যাক পয়েন্ট রয়েছে তবে এটি কেবল মুডগার্ডগুলির সাহায্যে 25 মিমি টায়ার সংকোচন করতে দেয়। এটিতে রিম ব্রেক রয়েছে, ডিস্ক ব্রেক নেই। ওজন অনুসারে এটি প্রায় একই জাতীয় উপাদানের তৈরি "স্ট্যান্ডার্ড রেসার" সমান। আমার শীতের প্রশিক্ষক অ্যালুমিনিয়াম তবে স্টিলও একটি সাধারণ উপাদান। দাম অনুসারে এগুলি সস্তা হয় এবং আপনি যদি এটি একটি সম্পূর্ণ বাইকটি অন্তর্নির্মিতভাবে কিনে থাকেন তবে এতে নীচের অংশের উপাদান থাকবে। আমি একটি ফ্রেম থেকে খনি তৈরি করেছি এবং এটিতে 38x48 চেইনরিং এবং এমটিবি 11-34 ক্যাসেট রয়েছে

অ্যাডভেঞ্চার বাইকটি বাইক শিল্পের বিপণন বিভাগগুলির সর্বশেষতম জিনিস। নুড়ি বাইক হিসাবেও পরিচিত এটি একটি দ্রুত রোড বাইক তবে কিছু ট্যুরিং বাইক, ক্রস বাইক এবং এমটিবি বৈশিষ্ট্য সহ। তাদের বড় টায়ারের টায়ার ক্লিয়ারেন্স রয়েছে - যা দীর্ঘ দূরত্বে আরামদায়ক এবং সাধারণত মুডগার্ডের চোখ থাকে। আশ্চর্যজনকভাবে, তাদের সকলেরই র্যাক মাউন্ট নেই কারণ র‌্যাকগুলি ব্যবহারের পরিবর্তে ভেলক্রো (তথাকথিত "বাইক প্যাকিং" লাগেজ) দিয়ে শুকনো ব্যাগ সংযুক্ত করার ফ্যাশন রয়েছে। এগুলি তুলনামূলক "স্ট্যান্ডার্ড রেসার" হিসাবে হালকা হতে থাকে তবে কিছুটা ব্যয়বহুল। তাদের সর্বদা ডিস্ক ব্রেক থাকে। আমার কাছে জেনেসেট ডেটাম 20 রয়েছে, আপনি তাদের ওয়েবসাইটে অনুমানটি দেখতে পারেন। এটিতে 30 মিমি টায়ারের বিস্ময়কর এসকেএস লংবোর্ড মুডগার্ড রয়েছে

অবশেষে আছে "স্ট্যান্ডার্ড রেসার"। এটি ঠিক ট্যুর ডি ফ্রান্সের বাইকের মতো। এটি সুপার লাইট, কোনও মুডগার্ড বা র্যাক পয়েন্ট নেই। এই বাইকে মুডগার্ডস ফিট করার জন্য আপনি স্ট্যান্ডার্ড মুডগার্ডস সংযুক্ত করতে ধাতব পি-ক্লিপ সহ বিশেষ কিট ব্যবহার করেন বা আপনি মুডগার্ডগুলিতে ক্লিপ ব্যবহার করেন। মুডগার্ডে সেরা ধরণের ক্লিপটি হ'ল ক্রড রোডরাস। এগুলি পুরো দৈর্ঘ্যের, যে কোনও রেসিং বাইকের সাথে মানানসই, দুর্দান্ত কভারেজ রয়েছে তবে বিটে পড়ার আগে খুব বেশি দিন স্থায়ী হয় না।

আপনি যদি সত্যিই কোনও "স্ট্যান্ডার্ড রেসার" বা "অ্যাডভেঞ্চার" বাইকের সাথে একটি র্যাক ফিট করতে চান তবে সম্ভবত সেরা বিকল্পটি হ'ল সিট পোস্ট মাউন্ট করা র্যাকটি সংযুক্ত করা is

যদি আমি কোনও র্যাক মাউন্ট ছাড়াই রেসিং বা অ্যাডভেঞ্চার বাইকে প্রচুর "স্টাফ" বহন করতে চাই তবে আমি একটি স্যাডল ব্যাগ এবং / অথবা একটি বার ব্যাগ ব্যবহার করতাম

আশা করি এই তথ্য সাহায্য করবে

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.