কোনও ব্যাকপ্যাক বা কার্গো র্যাকটি ভ্রমণের জন্য আরও ভাল হতে পারে? [প্রতিলিপি]


11

এখনই আমি খুচরা টিউবস, পাম্প, প্যাচ কিটস, সরঞ্জামাদি, কাজের জন্য আমার কাপড়ের পরিবর্তন ইত্যাদি সহ আমার সমস্ত সরবরাহ রাখার জন্য একটি ব্যাকপ্যাক ব্যবহার করি use

এটি আমি ব্যবহার করি ব্যাকপ্যাক:

অ্যাডিডাস পেস ব্যাকপ্যাক

ফ্রেম সহ হাইকিং ব্যাকপ্যাকগুলিতে না গিয়ে ব্যাকপ্যাকটি যেমন পেতে পারে ততটা আরামদায়ক। একসাথে আমি বলব এটির ওজন 10 পাউন্ডের বেশি হবে না। আমার যাত্রাপথে আমার পিছনের পেশীগুলি খানিকটা বিরক্ত হয়।

এর পরিবর্তে আমার বাইকে রিয়ার কার্গো র্যাকটি ব্যবহার করা কি আরও আরামদায়ক হবে? বাইকটিতে আরও ওজন যুক্ত কীভাবে বাইকটি চলাচল করে এবং অনুভব করে তা কী পরিবর্তন করবে?

সম্পাদনা: কিছু গবেষণা করার পরে আমি এই নিবন্ধটি জুড়ে এসেছি যা ভ্রমণে আপনার গিয়ার বহন করার বিভিন্ন পদ্ধতি এবং এটি কীভাবে আপনার দেহে প্রভাব ফেলে তা ব্যাখ্যা করে। এটি এক নজর মূল্যবান।

সম্পাদনা # 2: এখন দু'সপ্তাহ ধরে উভয় চেষ্টা করে, আমি বলতে পারি যে (আমার জন্য ব্যক্তিগতভাবে) ব্যাকপ্যাকটি আমার তুলনামূলকভাবে হালকা ওজন বহন করার ভাল উপায়।

আপনি যদি ব্যাকপ্যাক ব্যবহার করেন তবে নিশ্চিত করুন যে স্ট্র্যাপগুলি যথেষ্ট শক্ত হয়ে গেছে যাতে এটি আপনার পিঠে উচ্চতর অবস্থিত হয় এবং যেখানে আপনার পিঠে কোনও গতি নেই to এটি যখন স্বাচ্ছন্দ্যের বিষয় আসে তখন এটি একটি পার্থক্যের বিশ্বকে তৈরি করে।


2
লোডের এই ছোট্ট (10 পাউন্ড) দিয়ে, আপনি একটি প্যাকের প্যানিয়ারগুলির তাকের পরিবর্তে কোনও ফ্রেম ব্যাগটি বিবেচনা করতে চাইতে পারেন।
রাইডার_ এক্স

1
ফ্রেমের ব্যাকপ্যাক হাইকিং এর রয়েছে ব্যাকপ্যাক যা না ফ্রেম আছে, কিন্তু আপনার কাঁধ লোড নেয়ার বেশ ভাল কাজ করতে পারে হিপ ফিতা, যা সাইকেল আপনার অঙ্গবিন্যাস উপর নির্ভর করে আছে সমগ্র পরিসীমা
stijn

1
যাত্রা কত দিন? যদি এটি সমতল ভূমিতে প্রতিটি মাইল 2 মাইল হত তবে আমি সম্ভবত ব্যাকপ্যাকটি করতাম। উদাহরণস্বরূপ 20 মাইল, প্যানিয়ার্স।
ব্যাটম্যান

1
দিনে twice মাইল দু'বার যথেষ্ট দীর্ঘ যে আমি ব্যাগটি একটি র্যাকের উপরে ফেলে দিয়েছি বা প্যানিয়ার ব্যবহার করব।
ব্যাটম্যান

2
আমি প্রতিটি উপায়ে কাজ করতে 17 মাইল ভ্রমণ করি। আমি একটি 15 এল ম্যাসেঞ্জার ব্যাগ ব্যবহার করি। এটিতে আমি একটি শার্ট, মোজা, আন্ডারওয়্যার রাখি। এছাড়াও আমার মধ্যাহ্নভোজন এবং অতিরিক্ত (পাম্প, পাঞ্চার কিট)। আমি একটি ম্যাসেঞ্জার ব্যাগটি ব্যাকপ্যাকের চেয়ে কম ঘামযুক্ত find ওজন বাঁচানোর জন্য যে কোনও কাজ যা রেখে দেওয়া যায় সেখানেই রেখে দেওয়া হয়, আমি জুতো, ট্রাউজার এবং শাওয়ার গিয়ার রেখেছি।
ওরাণব

উত্তর:


20

আমি যেখানে সম্ভব সেখানে ব্যাকপ্যাকগুলি এড়িয়ে চলি

1) ঘাম - আমি কেবল একটি সাইক্লিং শীর্ষে পরা যথেষ্ট স্যাঁতসেঁতে পেতাম। উপরে অন্য কিছু লাগানো এটিকে আরও খারাপ করে তোলে।

2) ক্র্যাশিং - মাঝেমধ্যে ট্রাম্পিং প্যাকটিতে আমি একটি টুলবক্স বহন করেছি। উদ্বেগগুলির মধ্যে একটি হ'ল "যদি আমি এই নিয়ে রোলিং শেষ করি তবে কী হবে?"

3) দৃশ্যমানতা - প্রতিফলিত টেপ বা একটি ওভারব্যাগ / মোড়ক / কভার সহ অফ সেট করা যেতে পারে

আপনার অন্তত একটি র্যাক বা ঝুড়ি বা ফ্রেম ব্যাগ চেষ্টা করা উচিত। আপনি এক মাস বা তার জন্য এক oneণ নিতে পারেন কিনা দেখুন।


1
এগুলি ভাল পয়েন্ট। আমি যে তিনটি স্থানে সবচেয়ে বেশি ঘামে তা আমার পিঠে এবং যেখানে স্ট্র্যাপগুলি আমার কাঁধে যোগাযোগ করে। আমি দৃশ্যমানতা সম্পর্কে ভেবেছিলাম তাই আমি এটির উপর ফ্ল্যাশিং লাইট নিক্ষেপ করেছি।
npsantini

1
@npsantini আপনি একটি র্যাক ঝুড়ি পেতে পারেন (পাশ থেকে ঝুলন্ত), এবং এটিতে আপনার ব্যাকপ্যাকটি রাখতে পারেন। এটি খুব নমনীয়, প্রয়োজন হলে আপনার ব্যাকপ্যাকটি এক সেকেন্ডে আপনার পিঠে থাকে। আপনি ঝুড়ি এবং ব্যাকপ্যাকটি পূরণ করে দ্বিগুণ বোঝাও বহন করতে পারেন। এটি র্যাক ব্যাগের চেয়ে সস্তাও।
ওয়ালিকু

1
আমি তালিকায় আপনার মেরুদণ্ডে অতিরিক্ত স্ট্রেন যুক্ত করব। এটি আপনার ব্যাকপ্যাকটির ওজন কত এবং চটচটে যাত্রাটি কতটা দূরত্বের উপর নির্ভর করে, তবে দীর্ঘ সময় আমি অনুভব করি যে এটি আপনার পিছনে একটি তাত্পর্য তৈরি করে।
মিশা কোসমুলস্কি

আমি লোকদের ধরে নিয়েছি যে রাইড করার সময় ঘামটি অনুপযুক্ত পোশাক পরে থাকে বা কোথাও ভয়ঙ্কর বাস করে।
ব্যবহারকারী মুছে ফেলা হয়েছে

2
আমি ধরে নিয়েছি যে লোকেরা ঘামতে ঘামছে না তখন তারা খুব ধীরে চালাচ্ছে বা কোথাও ভয়ঙ্কর ঠান্ডায় বাস করছে।
ওরাণব

12

আপনার দেহের ওজনের চেয়ে বাইকের ওজন পরিচালনা করা সহজ। বাইকটি কিছুটা ভিন্নভাবে পরিচালনা করবে তবে আপনি তাড়াতাড়ি এটিতে অভ্যস্ত হয়ে যাবেন।

আপনি যে বাইকটি ব্যবহার করেন তার জন্য যদি সমস্ত যাত্রী চলাচল করে তবে আপনার র‌্যাকটি পাওয়া উচিত। আপনার মত, আমি একটি ব্যাকপ্যাক নিয়ে যাতায়াত করি, তবে আমি একটি র্যাক বিবেচনা করব না কারণ আমি নিয়মিত আমার বাইকটি বিনোদনমূলক কাজে ব্যবহার করি।


এটি আমার সমস্যাগুলির মধ্যে একটি। আমি দুজনের মাঝে ছিঁড়ে গিয়েছি কারণ আমিও আমার বাইকটি যাতায়াত এবং বিনোদন উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহার করি।
npsantini

আমার ব্যাকপ্যাকটির ওজন প্রায় 5 এলবিএস এবং এটি আমি খুব আরামদায়ক ভুলে গেছি যে আমি এটি পরেছি। আপনি কাজের জায়গায় ছেড়ে যেতে পারে এমন কি কিছু আছে?
বিএসও রাইডার

13
রাক এত বেশি ওজন যোগ করে না, সম্ভবত কয়েক পাউন্ড। আমি আমার বাইকটি বিনোদনমূলকভাবে ব্যবহার করি এবং আমি গ্রুপটি বেশ ভালভাবে রাখতে সক্ষম হয়েছি। যখন আমি না পারি, সাধারণত আমার বাইকের র্যাকের চেয়ে ফিটনেসের অভাবে আমার দোষ হয়।
কিব্বি

3
আমি আমার বাইকটি যাতায়াত এবং বিনোদনের জন্য ব্যবহার করি এবং আমার এটিতে একটি র্যাক রয়েছে। আপনি যদি এটি প্রতিযোগিতামূলক রেসিংয়ের জন্য ব্যবহার করেন তবে ভাল, র্যাকটি সরান। অন্যথায় ওয়েট ওয়েইনি হবেন না। আমি রাকটি ধরে কয়েক শতাব্দীতে চড়েছি এবং গল্পটি বলতে বাঁচি।
stannius

7

আপনার শরীরের ওজন বহন করতে অতিরিক্ত শক্তি লাগে, তবে গতিশীলভাবে চলাচল করা আরও সহজ (এটি আপনার শরীরের সাথে সরে যায় এবং বাইকের অনুভূতি পরিবর্তন করে না)। আমি সবসময় যাতায়াতের জন্য ব্যাকপ্যাকগুলি ব্যবহার করেছি এবং পছন্দ করেছি। আরও গতিশীল হওয়ার পাশাপাশি, একবার আপনি আপনার গন্তব্যে পৌঁছে গেলে এটি মোকাবেলা করা আরও সহজ। আপনি কেবল আপনার বাইক থেকে নেমে চলে যান walk ব্যাকপ্যাকগুলি সুরক্ষিত করাও সহজ (নিজের কাছে) এবং আপনার লক্ষ্য না করেই পড়ে যাওয়ার কম সম্ভাবনা রয়েছে।

ব্যাকপ্যাকগুলি লগ দূরত্বের যাত্রার জন্য (ভ্রমন বা সহনীয় রেসিং) ভয়ঙ্কর। অতিরিক্ত ওজন আপনার উপরের শরীর / বাহু / হাত আরও দ্রুত ক্লান্ত করবে। তদ্ব্যতীত, তাদের ব্যবহারের সহজলভ্যতা এই সত্যটি দ্বারা অফসেট হয় যে ট্যুরিং বা ধৈর্য সহকারে দৌড়ানোর সময় আপনি সাধারণত বাইক থেকে দীর্ঘ সময় ব্যয় করেন না, তাই তাদের সাধারণত আপনার সমস্ত জিনিস আপনার সাথে দূরে সরিয়ে নেওয়ার কোনও কারণ নয় আপনার বাইক

আমি বলব যে আপনি যে ব্যাকপ্যাকটি ব্যবহার করছেন তা দেখতে বেশ বেসিক looks যদি আপনি কোনও র্যাক, ইনস্টলেশন এবং প্যানিয়ার্সের জন্য অর্থ ব্যয় করার পরিকল্পনা করে থাকেন তবে আপনি খুব ভাল ব্যাকপ্যাকটি পাওয়া ভাল। আরও কম কম্প্রেশন স্ট্র্যাপ এবং বুক / কোমরের স্ট্র্যাপ সহ নিম্নের প্রোফাইলটি আপনার বোঝাটিকে আরও স্থায়িত্বের সাথে বহন করতে এবং ওজনকে আরও ভালভাবে প্যাক করতে সহায়তা করে। আপনার হেলমেট এবং সাইকেলটি সহজে ব্যবহার করে এমন ব্যাগ চেষ্টা করে দেখুন। অনেকগুলি হাইকিং স্টাইলের প্যাকগুলি সাইক্লিং অবস্থায় থাকাকালীন কাউকে তাদের মাথা উপরে রাখার (হেলমেট চালিয়ে) চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।


6

আমি ডাচ, এইভাবে যখন আমি হাই স্কুলে যাই তখন আমাকে প্রায় 20 কিমি / 1 ঘন্টা একা ভ্রমণের জন্য ভ্রমণ করতে হত। যেহেতু এটি হাই স্কুল ছিল এবং কিছু দিন আমার সত্যিই একটি বড় এবং ভারী প্যাক ছিল। স্কুলের হলগুলিতে এটিকে একা বহন করা ভারী ছিল, এটির সাথে বাইক চালাতে দেওয়া যাক।

আমাদের বেশিরভাগই একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের (কিপলিং) ব্যাগ ব্যবহার করতেন এবং আমরা ব্যাগটি একটি সমর্থন ফ্রেম এবং অতিরিক্ত ইলাস্টিক ব্যান্ড সহ আমাদের সাইকেলের উপরে চাপিয়েছিলাম। সিদ্ধান্তটি নিখুঁতভাবে ভারী প্যাক + দীর্ঘ যাত্রার উপর ভিত্তি করে ছিল।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন
এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

হ্যাঁ, এটি বাইকের হ্যান্ডলিংকে প্রভাবিত করেছিল (ওজনের পরিমাণের উপর নির্ভর করে)। এটি সামান্য ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে পড়ে যায়।

সুতরাং, নিজেকে জিজ্ঞাসা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন:

  • আপনার যাত্রা কত দিন?
  • প্যাকটি কতটা ভারী? (আমি 10 পাউন্ড পড়ি, এইভাবে আমার মতে হালকা দিকের দিকে)
  • আপনার বাইকে নিজের প্যাকটি নিয়ে বাইক চালানো আপনার কি মনে আছে / আপনি কি ব্যাকপ্যাক দিয়ে বাইক চালাতে আপত্তি করেন?

1
আমার যাতায়াত প্রতিটি পথ 7 মাইল 7 এই ফ্রেমটি দেখতে সত্যিই একটি ভাল ধারণা বলে মনে হচ্ছে। আমি মনে করি কিছু কার্গো র‌্যাকগুলি ফ্রেমে নির্মিত ফ্রেমের মতো কিছু রয়েছে to যদিও আমার ভুল হতে পারে be
npsantini

এর মতো একটি র্যাক একটি উদ্বেগজনক জিনিস, আপনার কেবল সমস্ত ছোট straিলে এবং স্ট্রিংগুলিতে অতিরিক্ত মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন যা সাধারণত একটি ছোট ব্যাকপ্যাক থেকেও স্তব্ধ থাকে।
পাভেল

+1 যা পাভেল পেটারম্যান বলেছেন তার জন্য। এটি বাইকে ভাল অবস্থিত রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। npsantini অনেক বাবা, আমার নিজের অন্তর্ভুক্ত, তাদের নিজের তৈরি। আপনি যদি ঝালাই করতে জানেন তবে এটি বেশ সহজ। একটি বৃহত ইউ (উল্টো দিকে) দুটি প্লেটে weালাই করা (বাইকের সাথে সংযুক্তির জন্য) এটি প্রয়োজনীয়।
ডিম্ফি

5

tl; dr: হ্যাঁ, র‌্যাকের কার্গো যাত্রায় এবং অনুভূতিকে প্রভাবিত করবে। আপনার শরীরের আরাম কিছুতেই প্রভাবিত হবে না। ব্যাকপ্যাকের সাথে চলা আপনার আরামকে হ্রাস করবে কিন্তু এটি বাইকের অনুভূতিতে প্রভাব ফেলবে না।

আমি ফ্রেম বা স্যাডল ব্যাগে সমস্ত সরবরাহ বহন করার পরামর্শ দেব। আপনার যদি লকার থাকে তবে সেখানে কাপড় রাখুন এবং সপ্তাহে একবার এগুলি পরিবর্তন করুন। আপনার কাছে প্রতি সপ্তাহে একটি "ভারী যাত্রা" থাকবে। আপনি যদি নিজের পোশাকটি রাখতে না পারেন, তবে ছোট ব্যাকপ্যাকটি যুক্তিসঙ্গত হিসাবে ব্যবহার করুন । প্রথমত স্তনের চাবুক এবং বেল্ট উভয় দিয়ে যাতে এটি কাঁপুন না।


আপনি নিজের জিনিসপত্র বহন করতে পারেন এমন বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে। প্রত্যেকেরই তাদের পক্ষে মতামত আছে, অবাকভাবে।

ব্যাকপ্যাক

পেশাদাররা:

  • বাইক হ্যান্ডলিং প্রভাবিত করে না।
  • বাইকে নন-স্যাম্পলড ভর যুক্ত করে না।
  • ভঙ্গুর স্টাফ carying জন্য ভাল।
  • লোডিং / আনলোড করার সময় নেই।

কনস:

  • আপনার পিছনে চারদিকে সীমিত বায়ু প্রবাহ।
  • আপনার মেরুদণ্ড এবং অঙ্গগুলির উচ্চতর লোড।
  • সম্ভাব্য দুর্ঘটনায় উচ্চতর ঝুঁকি।
  • আপনার ধড়ের উচ্চতর গতিবেগ, যদি শিথিল হয়ে যায় তবে এটি আপনার পিঠে কাঁপতে পারে।
  • অস্থির এবং অস্বস্তি যখন খুব ভারী হয়

তাক উপর ব্যাকপ্যাক

পেশাদাররা:

  • সস্তা এবং মাউন্ট / আনমাউন্ট করা সহজ।
  • ব্যাকপ্যাক পরা কোন কনস।

কনস:

  • চাকার উপরে অ-স্যাঁতসেঁতে ভর যুক্ত করা হচ্ছে।
  • ভর উচ্চতর কেন্দ্র।
  • আলগা হলে, এটি কাঁপতে পারে।

ফ্রেম ব্যাগে , স্যাডল ব্যাগ

পেশাদাররা:

  • এরগনোমে কোনও পরিবর্তন হয়নি।
  • ভর কেন্দ্রে ছোট পরিবর্তন।
  • রাইডিংয়ের সময় সহজ অ্যাক্সেস।

কনস:

  • সীমাবদ্ধ স্থান।
  • দীর্ঘ লোড-আনলোড সময় times
  • দীর্ঘ সংযুক্তি-বিচ্ছিন্ন সময়।

হ্যান্ডেলবারগুলিতে ঝুড়ি / ব্যাগ

পেশাদাররা:

  • অ্যাক্সেস করা সহজ

কনস:

  • সামনের চাকায় অ-স্যাঁতসেঁতে ভর
  • ভর উচ্চতর কেন্দ্র।

Panniers

পেশাদাররা:

  • ভর নিম্নের কেন্দ্র (অক্ষের খুব কাছে)।
  • উচ্চ ধারণক্ষমতা.

কনস:

  • অ-স্যাঁতসেঁতে ভর
  • বাইকের উচ্চ গতি।
  • দীর্ঘ লোডিং-আনলোড করার সময়।
  • ব্যালেন্সড করা উচিত। একটি প্যানিয়ের গণপরিষদের কেন্দ্রবিন্দুটিকে পাশের পাশে নিয়ে যাবে।

আমি যে সমস্ত উপকারিতা এবং ব্যবহারগুলি ব্যবহার করি তা বিবেচনা করে (প্রিফেরেন্স দ্বারা আদেশ করা):

  1. ইন ফ্রেম ব্যাগ সর্বদা. সমস্ত সরবরাহের জন্য আমি ভিতরে ফিট করতে পারি - খুচরা যন্ত্রাংশ, পাম্প, সরঞ্জামগুলি, ... প্রয়োজনে স্যাডল ব্যাগ দ্বারা প্রসারিত। এটি বাইকের অংশ।
  2. ব্যাকপ্যাক। কেবল হালকা স্টাফ এবং শর্ট রাইডের জন্য। সর্বদা ভঙ্গুর স্টাফ জন্য।
  3. উত্সর্গীকৃত ব্যাগ। শুধুমাত্র দীর্ঘ (বেশ কয়েকটি দিন) যাত্রার জন্য। সেক্ষেত্রে আমি সেগুলিতে সমস্ত কিছু প্যাক করি।
  4. ঝুড়ি / র‌্যাকের ব্যাকপ্যাক। শুধুমাত্র যদি ২ এবং ৩ ফিট না হয়।
  5. হ্যান্ডেলবারগুলিতে ব্যাগ। শুধুমাত্র হালকা জিনিস (মানচিত্র) এর জন্য।
  6. সামনের প্যানিয়ার্স এটির প্রয়োজনের জন্য আমি কখনই এটি চালিত করি নি।
  7. হ্যান্ডেলবারগুলিতে ঝুড়ি। কখনও।

পান্নিয়ারদের আরও একটি বড় ত্রুটি রয়েছে যা আপনি তাদের সাথে প্রতিদিনের যাতায়াতগুলিতে সহজেই লক্ষ্য করতে পারেন: ভি-ব্রেকগুলিতে সীমাবদ্ধ অ্যাক্সেস যা তাদের একটি ব্যথা নিয়ন্ত্রণ করে।
PTwr

আমার প্যানিয়ার রয়েছে এবং এটি খারাপ নয়। আমার কাছে প্যানিয়ার্স এবং ইন-ফ্রেম ব্যাগ রয়েছে। আমার ব্রেকগুলি অ্যাক্সেস করতে কোনও সমস্যা দেখতে পাচ্ছি না। প্রয়োজনে আমি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে সেগুলি সরাতে পারি। alfa-sport.cz/pages/system-snc.jpg
ক্রাউলি

3

আমি বাইকটিতে কোনও উল্লেখযোগ্য বোঝা রেখেছি, মূলত যাতে ফিরে যেতে পারে তা রক্ষা করতে। বাইক চালানো পিছনে বেশি চাপ দেয় যা প্রথমে স্পষ্ট বলে মনে হয়। মূল কারণটি হ'ল স্থল থেকে প্রভাবগুলি বসার হাড় থেকে সরাসরি মেরুদণ্ডে চলে যাচ্ছে; পা, যা সাধারণত কিছু বাফারিং দেয়, তা বাইপাস করা হয়।

শরীরের ওজন, বাইক চালানোর পরিমাণ, বাইক (সাসপেনশন?) এবং স্যাডল, বসার অবস্থানের উপর নির্ভর করে এর প্রভাবগুলি কখনই লক্ষ্য করা যায় না এবং চালকের বয়স এবং শারীরিক অবস্থারও শেষ পর্যন্ত হয় না।

তবে যত বেশি একটি বাইক, ভারী সেগুলি হ'ল - ব্যাকপ্যাকগুলি ;-) সহ - এবং বয়স্কটি যেটি পায়, তত বেশি গুরুত্বপূর্ণ যার পিছনে রক্ষা করা। আপনার পিছনে প্রথম দিকে সুন্দর হতে হবে; বাইকের র্যাকের উপর চাপ দিন।

আমি আসলে আমার নীচে তিনটি স্যাঁতসেঁতে প্রক্রিয়া পছন্দ করি: একটি ঝুলন্ত কাঁচা রড, ঝর্ণা সহ একটি কাঁচি, এবং জিনে জেল স্যাঁতসেঁতে। প্রতিটি প্রক্রিয়া মনে হয় আলাদা প্রভাবের ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা (সংক্ষিপ্ত, তীক্ষ্ণ বাধা, কার্বস ইত্যাদির মতো বড় প্রভাবগুলি) থেকে রক্ষা করে)


1
আমি সবেমাত্র আমার বাইকে চলাচল শুরু করেছি যার কারণেই আমি মনে করি যে আমি সারা দিন ব্যাকপ্যাক পরে যাওয়ার প্রভাবগুলি অনুভব করছি। আমি নিশ্চিত যে আমি আমার পিঠে এমন পেশী ব্যবহার করছি যা আগে খুব কমই ব্যবহৃত হয়েছিল। তবে আপনি ঠিক বলেছেন, আমি এমন লোকগুলির প্রভাব দেখেছি যারা কাজ করার সময় তাদের পিঠকে যথাযথভাবে সমর্থন করেনি এবং তারা যখন ছোট ছিল এবং এটি ধ্বংসাত্মক হতে পারে।
npsantini

যথাযথভাবে। এছাড়াও আপনি যাতায়াত করছেন তা ইঙ্গিত দেয় যে আপনি অনেক বেশি চড়েছেন। আমি কয়েক সপ্তাহের জন্য আমার বোনের হল্যান্ড বাইকটি ব্যবহার না করা পর্যন্ত আমি কখনই কিছুই লক্ষ্য করি নি, যার অ-স্থগিত জিন এবং একটি খাড়া আসনের অবস্থান ছিল। হঠাৎ আমার পেছনের ছোট্ট অংশে একটি ব্যথার বিকাশ ঘটে। এটি স্পষ্টতই একটি সতর্কতা চিহ্ন। তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি একটি স্থগিত জিন (বরং নরম স্প্রিংস, জেল সম্ভব হলে), আপনার অস্ত্র এবং মাথা অবস্থান পারমিট, ইত্যাদি যতটা এগিয়ে চর্বিহীন আছে তা নিশ্চিত করুন
পিটার - পুনর্বহাল মনিকা

ঠিক আছে, আপনি যদি আপনার পা এবং হাত স্যাঁতস্যাঁতে হিসাবে ব্যবহার করেন তবে আপনি প্রভাবটি আপনার মেরুদণ্ডে স্থানান্তর করতে দেবেন না। উপরের স্যাডেল বা "ভাসমান" উপরে কয়েক মিলিমিটার বসলে আমি পার্থক্যটি অনুভব করতে পারি। অথবা সাসপেনশন সহ স্যাডেল ব্যবহার করুন।
ক্রাউলি

1
@ ক্রোলে কিছু লোক তাদের পিছনে ভাসমান পেছনের সাথে তাদের যাত্রাপথ সম্পাদন করতে পারে; তারা আসলে এটি অপসারণ করতে পারে এবং একটি হালকা বাইক রাখতে পারে। আমি তাদের একজন নই ;-)।
পিটার - মনিকা পুনরায়

1

আমি ব্যক্তিগতভাবে র্যাকগুলি পছন্দ করি না। অতিরিক্ত ওজন সত্যই লক্ষণীয় কারণ এটি বাইকের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে প্রভাবিত করে। আমি উভয়ই করেছি এবং ব্যাক প্যাকটি পাওয়া আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি। শ্বাসনযোগ্য স্ট্র্যাপ এবং পিছনের সাথে বিশেষায়িত ব্যাকপ্যাকগুলি রয়েছে এবং প্যাকটি ঠিক রাখার জন্য অতিরিক্ত স্ট্র্যাপ রয়েছে। সম্ভবত এটি আপনার যাত্রা কত দীর্ঘ হয় তার সাথেও সম্পর্কিত: খনিটি কেবল 4 কিলোমিটার তাই আমি আমার মধ্যাহ্নভোজন এবং লকগুলি কম ওজনে যেতে পারি।


2
অবশ্যই, এটি মহাকর্ষের কেন্দ্র পরিবর্তন করে, তবে এটি হ্রাস করে, বাইকটি আরও স্থিতিশীল করে তোলে এবং হঠাৎ থামার দরকার পড়লে আপনাকে হ্যান্ডেলবারগুলি অতিক্রম করার সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়।
ডেভিড রিচার্বি

@ ডেভিডরিচারি সত্যিই একেবারেই বিপরীত বোধ করেন না। এছাড়াও এটির কোনও বুদ্ধি নেই কারণ ওজন যুক্ত করার অর্থ এই কেন্দ্রটি আরও বেশি হবে
কিফলি

1
একটি আলমার উপর বোঝা বহন করার অর্থ হল যে আপনি এটি আপনার পিঠে বহন করে রাখলে ওজন তার চেয়ে কম হবে। অতএব, এটি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করে।
ডেভিড রিচারবি

1

আসলে আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়া হচ্ছে না তবে আমি একটি ছোট স্ব-সমর্থনকারী আলতুরা ব্যাগ ব্যবহার করি যা আসন পোস্টের সাথে সংযুক্ত থাকে (কোনও প্যানিয়ার দরকার নেই)। সেটা আমার জন্য কাজ করে. এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

Http://www.wiggle.co.uk/altura-arran-expanding-post-pack/ থেকে


ভাল পয়েন্ট যে পণ্যটি নিখোঁজ হয় সে ক্ষেত্রে ছবিটিকে লাইনে আনার জন্য আমি উত্তরটি সম্পাদনা করেছি। দ্বিতীয় প্লাসটি হ'ল কিছুটা পরিমাণে এটি মুডগার্ড / ফেন্ডার হিসাবেও কাজ করবে। ডাউনসাইড হ'ল এটি একটি লিভার আর্ম এবং একটি মেরুতে "পিছনে" ওজন যোগ করে। রাস্তায় ব্যবহারের জন্য, এবং রাস্তা থেকে বাইরের রাস্তা ব্যবহারের জন্য আপনি এতে সর্বাধিক লোড কী রাখবেন?
ক্রিগগি

@ ক্রিগি ক্ষমতাটি পাঁচ লিটার তাই আপনি পাঁচ কিলো বেশি জমি রাখবেন না, যদি না আপনি চারপাশে কয়েনের ব্যাগ না নিয়ে যান।
ডেভিড রিচারবি

সরাইয়া হিসাবে, এটি একটি স্যাডেল যা আমি প্রচুর চড়ায় তাদের জন্য সুপারিশ করব না it's এটি সম্ভবত অস্বস্তিকর নয় বরং এটির কোনও স্থগিতাদেশ নেই এবং এভাবে প্রভাবগুলি 1: 1 কে মেরুদণ্ডে স্থানান্তর করে।
পিটার - মনিকা পুনরায় স্থাপন করুন

@ ডেভিডরিচার্বি স্টিল - ৩০০ মিমি লিভার আর্মের শেষে পাঁচ কেজি, একটি একক বাতা দেখতে যেমন ধরে আছে, তাতে কোনও ব্র্যাক বা ডাউন নেই? আমি ভাবছিলাম 400-500 গ্রাম টাঁটলাযুক্ত কোনও কিছুর জন্য অনেক কিছু হবে, অবশ্যই একটি সুন্দর সমতল রাস্তায় 750 গ্রামের বেশি হবে না। এবং কেবলমাত্র যদি সিটপোস্টটি ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম ছিল .... যদি এর কার্বন থাকে তবে কেবল এটি করা উচিত নয়।
ক্রিগগি

লিখিত শৃঙ্খলাবদ্ধ সাইটটিতে ক্রিগই জিজ্ঞাসাবাদ করেছেন যে ব্যাগটি ইতিমধ্যে 570g ওজনের। তবে, স্পষ্টতই, আমি 5 কেজি আনুমানিক সর্বাধিক পরিমাণ হিসাবে ব্যাগের সাথে মানানসই হিসাবে প্রস্তাব করছিলাম যা বহন করার জন্য নিরাপদ বা বোধগম্য পরিমাণ হিসাবে নয়। এটি বলার পরে, আমি এখন দেখতে পাচ্ছি যে দোকানের উত্তরগুলির মধ্যে একটির দাবি সর্বাধিক ক্ষমতা 5 কেজি তাই আমি অনুমান করি যে এটি একটি কাজ যা লোকেরা করে। (এবং হ্যাঁ, বেশ কিছু লোক কার্বন সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করছেন এবং প্রত্যেকেরই দোকান কর্মীদের একটি জবাব আছে যা "আমরা এটি কার্বন সিট পোস্ট দিয়ে ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না।")
ডেভিড রিচার্বি

1

এর পরিবর্তে আমার বাইকে রিয়ার কার্গো র্যাকটি ব্যবহার করা কি আরও আরামদায়ক হবে? বাইকটিতে আরও ওজন যুক্ত কীভাবে বাইকটি চলাচল করে এবং অনুভব করে তা কী পরিবর্তন করবে?

কোনও রাকের মাধ্যমে বা আপনার পিছনের দিক দিয়ে বাইকের সাথে ওজন যুক্ত থাকলেও বাইকটি কোনওভাবেই বহন করছে। সুতরাং "বাইকের সাথে আরও ওজন যুক্ত করার বিষয়টি" "ওজন কোথায় যুক্ত করবেন" হ্রাস পেয়েছে।

আলমার উপর ওজন রাখার দুটি সুবিধা এবং একটি অসুবিধা রয়েছে।

  • সুবিধা: মাধ্যাকর্ষণ নিম্ন কেন্দ্র।
  • সুবিধা: আপনার শরীরের ওজন কম।
  • অসুবিধা: রাক নিজেই অতিরিক্ত ওজন।

0

দেখে মনে হচ্ছে আমি এখানে বিপরীত হতে চলেছি। আমি একটি পার্ক এবং কিছু দেশের মধ্য দিয়ে খালের টোপথ ধরে যাওয়ার সময় একটি পাহাড়ের বাইকে চলাচল করি, এতে প্রচুর পরিমাণে নুড়ি এবং রুক্ষ ভূখণ্ড রয়েছে এবং এটিও কাদামাটি হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ, তাই একটি সাধারণ যাত্রী বাইকটি পুরোপুরি প্রশ্নের বাইরে চলে যায়।

এই ক্ষেত্রে আমি খুঁজে পেয়েছি যে আমার পিঠে রুকস্যাক বহন করা অনেক বেশি কার্যকর কারণ আমি ফ্রেমটিকে কোনও অতিরিক্ত বিশৃঙ্খলা থেকে মুক্ত রাখতে পছন্দ করি যা এটি বজায় রাখা আরও সহজ করে তোলে (বিশেষত বন্ধ হওয়ার সুযোগে আমি ফ্ল্যাট পাব ) এবং আমার যদি কোনও দুর্ঘটনা ঘটে থাকে তবে বলেছিলাম র্যাকটি কোনওভাবেই চাকা বা ফ্রেমকে ক্ষতিগ্রস্থ করছে বা প্রভাবিত করবে সে সম্পর্কে আমাকে চিন্তা করতে হবে না। আমি সেতুটি পেরিয়ে, raালু পথগুলিতে উঠি এবং অন্যের নীচে চলে যাই এই বিষয়টি আমি সঠিকভাবে সুরক্ষিত করেছি কিনা তা নিয়েও আমার চিন্তা করার দরকার নেই।

অন্যান্য সহযাত্রী সকলের মনে হয় কোনও র্যাক নেই এবং তাদের পিঠে রাকস্যাকগুলি বহন করে যাতে এটি তাদের পক্ষেও বোধগম্য হয়।


-1

ওখানে এসেছি। জিনিসগুলি বাইকে মাউন্ট করুন, এটি আপনার পিঠে বহন করবেন না। কিছু সাইকেল আমার বর্তমানের মতো এটি সমর্থন করে না। তাহলে আপনি আটকে আছেন। আমার বর্তমান ব্যবহারের ক্ষেত্রে বলছে এটি আমার পক্ষে গ্রহণযোগ্য তবে আপনি এটি আপনার পিছনের চেয়ে ফ্রেমে অনেক কম অনুভব করছেন ।


1
এর আগে পোস্ট করা উত্তরগুলিতে এটি কী যুক্ত করে তা আমি দেখতে পাচ্ছি না।
ডেভিড রিচারবি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.