অসমমিতি চাকা। "অসমमितা" কোন দিকে থাকা উচিত?

Question

আমি বর্তমানে ডাব্লুটিবি আই 35 রিমের উপর ভিত্তি করে একটি সামনের চাকা তৈরি করছি। এটি একটি অসম্পূর্ণ রিম এবং আপনি নীচে এটির একটি ছবি দেখতে পারেন।

যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এক দিক অন্য দিকের চেয়ে বড় এবং আমি ভাবছিলাম যে এই চাকাটি কোন দিকের দিকে রয়েছে। আমার কি এটি স্থাপন করা উচিত যাতে ডান বা বাম দিকে সবচেয়ে বড় পাশের পয়েন্ট? বা উভয় পক্ষের কথ্য দৈর্ঘ্য অভিন্ন হওয়ায় এটি কিছু যায় আসে না?

মূলত: //sdedwheelworks.com/wp-content/uploads/2015/07/FulSizeRender-30.jpg থেকে

Comments

আমি কোনও এমটিবার নই, তবে আমি ভেবেছিলাম অসম্পৃক্ত রিমটি পিছনের চাকার জন্য। এটি রোড বাইকের জন্য।

— andy256

@ andy256 ফ্রন্ট ডিস্ক চাকার একই ডায়ালার চাকাগুলির একই কোণ / টেনশন বৈষম্যের কম সংস্করণ রয়েছে।

— নাথান নটসন

Answer 1

স্বচ্ছতা এবং সরল উত্তরের জন্য: সাধারণত এমটিবি এর সামনের এবং পিছনে একে অপরের থেকে বিপরীত অসম রিম থাকে।

অক্ষের কেন্দ্রের নিকটবর্তী হাব ফ্ল্যাঞ্জের দিকে রিমের 'ফ্যাট' পাশ রাখুন (এটি বলার জন্য ফ্ল্যাঞ্জগুলির কেন্দ্রের দিকে গর্তগুলিকে ঠেলে দেয়)।

একটি ডিস্ক সামনের চাকায়, রটার মাউন্ট সর্বাধিক স্থান নেয়, ফ্ল্যাঞ্জটি ধাক্কা দেয় এবং এর জন্য রিমের 'ফ্যাট' পাশ নেয়। রিয়ারের বিপরীতে, যেখানে ড্রাইভার সাধারণত রটার মাউন্ট করে আরও বেশি জায়গা নেয়, তাই 'ফ্যাট' পাশ ক্যাসেটে যায়।

বাম নীচে আপনি পিছনের জন্য পরে যা হয়, সামনের বিপরীতে।

আপনাকে এই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে দেখে আমি মনে করি আপনি এই বিল্ড গাইডটি থেকে উপকৃত হবেন । এটি কয়েকটি ধারণাগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপরে পরবর্তীকালে যে অসঙ্গতিপূর্ণ বিল্ডটি সঠিকভাবে প্রয়োগ করার জন্য প্রয়োগ করা হবে সেগুলি নির্দিষ্ট করে।

আমার উত্তরটির কারণ হ'ল চাকাটি উল্টানো হবে এবং ফ্লপ হয়ে যাবে কারণ আপনি মুখপাত্রের সাথে নিজের পথটি সন্ধান করছেন এবং তারপরে "ফ্যাট সাইড - সাজানো ফ্ল্যাঞ্জ" লজিক আইএমও স্মরণ করা সহজ।

Comments

গাইডের জন্য ধন্যবাদ। ডিস্ক ব্রেক ফ্রন্ট হুইল তৈরি করার সময় গাইডের ড্রাইভের পাশটি ডিস্কের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত?

— ব্যবহারকারীর 1049697

এইভাবেই আমি এটি @ ব্যবহারকারী 1049697 পড়ব। 'ড্রাইভ সাইড' অংশ হিসাবে দেখা যাবে যা বেশিরভাগ ফ্ল্যাঞ্জ অফসেট গ্রহণ করে। - এখনও সেই সমস্ত অদ্ভুত এবং অ / নন-স্ট্যান্ডার্ডের জন্য এটি ধরণের মাঝের কাছাকাছি যা রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিমাপ করা এখনও সেরা।

— পিট

আমি আরও কিছু গবেষণা করে জানতে পেরেছিলাম যে এটি আসলে ভুল। ড্রাইভ সাইডটি সর্বদা ড্রাইভের পাশে এমনকি ডিস্ক ব্রেকগুলিতেও থাকে। আমি কেবল রজার মুসনের "পেশাগত গাইড টু হুইল বিল্ডিং" এর উদ্ধৃতি দেব। : 67: "লেইসটি ডান পাশের হাব ফ্ল্যাঞ্জের সাথে শুরু হয় rear রিয়ার হাবের জন্য এটি ড্রাইভের পাশের ফ্ল্যাঞ্জ হবে front

— ব্যবহারকারী 1049697

আপনি আরও তথ্য পেলে আমাদের জানান; এটি স্টারিং পয়েন্ট হিসাবে রেফারেন্সের মতো শোনাচ্ছে যার অর্থ আপনি যদি ডান দিক থেকে শুরু করেন তবে চক্রের আবর্তন একই হবে এবং তার পরে জরি প্যাটার্ন একই পদ্ধতি অনুসরণ করবে। - আমার কাছে এই বক্তব্যটি বিশেষত প্রসঙ্গের বাইরে খাবারের কোনও কিছুই অনুমান করে না। তার পরামর্শের মাধ্যমে আরও তাকান এবং দেখুন তিনি থালা সম্পর্কে কী বলে। আপনার অসমमितার রিমগুলি সম্পর্কে ডিশ আইডি, আমরা কোন দিকে ড্রাইভের দিক হিসাবে উল্লেখ করতে চাই না।

— পিট

বইটিতে বলা হয়েছে যে ডিস্ক ব্রেক চাকার জন্য অফসেটটি ডানদিকে রেখে দেওয়া হবে।

— ব্যবহারকারী 1049697

Answer 2

অসমমিতিক রিমগুলি হাবের সাথে নির্মিত একটি চক্রের শক্তি এবং স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য কয়েকটি সাধারণ কাজ করার চেষ্টা করছে যা সমস্ত সাধারণ ডিস্ক এবং / অথবা লম্বা চাকাগুলির মতো অসম কেন্দ্র-থেকে-ফ্ল্যাঞ্জ মেপে পাওয়া যায়।

• স্পোকের পার্শ্বীয় ব্র্যাকিং কোণ সমান কাছাকাছি হয়ে যায়, পার্শ্বের লোডগুলি থেকে বক্র বা রেপ হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে creating
• বিল্ট হুইলটির পাশের থেকে পাশের টানটি সমানের কাছাকাছি নিয়ে আসা, যা সর্বদা কোণকে সমান করার একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া।
• বিল্ট হুইলটি থাকতে পারে এমন স্পোক টানশনের মোট পরিমাণ বাড়িয়ে একটি শক্তিশালী চাকা তৈরি করে। আধুনিক চাকাগুলি প্রায়শই বোতল ঘাড়ে স্পীড টেনশনে রিমের ক্লান্তি ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করার ক্ষমতা দ্বারা টানটান আরও বেশি হয়। ক্লান্তি ক্র্যাকিংয়ের সমস্যা হওয়ার আগে একটি রিমের সাধারণ এবং অসমিত উভয় সংস্করণে সর্বাধিক ১১০ কেজিএফ স্পোক টান রয়েছে Say উভয় চাকা নির্মিত হয় তাই শক্ত পাশ (ডিস্ক ফ্রন্টের ক্ষেত্রে বাম) 110kgf এ থাকে যদি অন্য পক্ষের উত্তেজনা স্বাভাবিক রিম চাকায় 70kgf এবং অ্যাসিমেট্রিকের উপর 90kgf হয়, তবে বাড়তি উত্তেজনা একটি উপায়ে "মুক্ত" হয় এবং চক্রটিকে কিছুটা শক্তিশালী করে তুলবে।

সুতরাং, এটি লম্বা (বা ইতিবাচক অফসেট, অথবা তবে আপনি এটি বলতে চান) দিকটি সামনের দিকে এবং পিছনে বাম দিকে চালিত করুন।

Comments

প্রথম বাক্যটি পার্স করা খুব কঠিন।

— রোবোকেরেন

@ রোবো সবই কঠিন।

— andy256

@ নাথান আপনার আমার আমার পূর্ববর্তী মন্তব্য থেকে, এটি ব্যাখ্যা করার উপায়টি হাবের ডিস্ক ব্রেক মাউন্টের সাথে সম্পর্কিত।

— andy256

আরও ভাল :-) শেষ বাক্যটি এখনও জটিল; না সামনে এবং ফিরে সামনে এবং পিছন কায়দা পড়ুন?

— andy256