মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হেলমেট দিয়ে সাইকেল চালানোর চেয়ে কি হেলমেট ছাড়া নেদারল্যান্ডসে সাইকেল চালানো নিরাপদ?

Question

আমরা নেদারল্যান্ডে চলে এসেছি এবং কেউ হেলমেট পরে বলে মনে হচ্ছে না। আমার কিশোরী বাচ্চাটির একটি হেলমেট ছিল তবে সে বলল এটি হেরে গেছে। আমার স্ত্রী যখন তাকে একটি নতুন হেলমেট কিনতে চেয়েছিলেন, তখন আমার মেয়ে বলেছিল যে সে এটি পরতে অস্বীকার করবে। এটি তাদের মধ্যে কিছু পারিবারিক নাটকের মধ্যে শেষ হয়েছিল।

আমার মেয়েটি বলেছিল যে নেদারল্যান্ডসে হেলমেট ছাড়াই চক্রের চেয়ে নিরাপদ, তারপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হেলমেট রয়েছে। সংকট শেষ করার জন্য, আমরা সম্মত হয়েছি যে এটি সত্য হলে তাকে হেলমেট পরতে হবে না। (আমার স্ত্রী এটি মিথ্যা বলে প্রত্যাশা করেছেন) তবে আমি নিশ্চিত নই, যেহেতু আমি একবার পড়েছিলাম যে হেলমেটের সুরক্ষার বিষয়টি সাধারণত তাত্পর্যপূর্ণ হয় (এবং কিছুটা ঝুঁকি-ক্ষতিপূরণও রয়েছে)। সুতরাং আমার প্রশ্নটি হ'ল:

এটা কি সত্য যে নেদারল্যান্ডসে হেলমেট ছাড়া সাইকেল চালানো নিরাপদ, তারপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হেলমেট দিয়ে সাইকেল চালানো?

তা ছাড়া আমার কন্যা দাবি করেছে যে সাইক্লিংয়ের স্বাস্থ্যগত উপকরণগুলি ঝুঁকিটিকে ছাড়িয়ে যায়। এটা কি সত্য?

সম্ভব হলে বৈজ্ঞানিক প্রমাণ দিন।

Comments

আপনার শিরোনামের প্রশ্নটি আপনার পোস্টের শেষে থাকা প্রশ্নের চেয়ে সম্পূর্ণ আলাদা। আপনি কোনটি জিজ্ঞাসা করছেন?

— ডেভিড রিচারবি

উপহাসের দিক থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সাইকেল চালানো মোটরচালিত যানবাহন চালক এবং সাইকেল চালকদের মধ্যে লড়াইয়ের মতো শোনাচ্ছে। নেদারল্যান্ডসের ঠিক একই স্তরের দ্বন্দ্ব নেই বলে মনে হচ্ছে।

— ক্রিগগি

এটি আমার কাছে প্যারেন্টিং ইস্যুর মতো দেখাচ্ছে। আমি মনে করি আপনি আশা করছেন আমরা আপনার জন্য সমস্যাটি সমাধান করব, তবে এটি কার্যকর হবে না। আপনার অনুরোধ করা বৈজ্ঞানিক প্রমাণগুলি আমরা যদি সামনে উপস্থিত করিও , আপনি বিদ্রোহী কিশোরীকে আপনার দৃষ্টিগোচর না করে হেলমেট পরতে বাধ্য করতে পারবেন না। আমি প্রস্তাব দিচ্ছি, আপনি যুক্তিটি জয়ের চেষ্টা করার পরিবর্তে, যার অর্থ তিনি হেরে গেছেন, আপনি তার যুক্তি প্রমাণ করতে বলছেন। ঘটনাগুলি উভয় পক্ষকে সমর্থন করার জন্য এমন একটি কালো এবং সাদা উত্তর দেয় না, তাই যখন সে চলাচল করে তখন তার আচরণের বিষয়টি নেমে আসে। তার জীবনে এক পর্যায়ে আপনি শুধু তার বিশ্বাস করতে, হবে তার জীবনের সঙ্গে ।

— andy256

স্পষ্টতই তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কখনও মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেনি। নেদারল্যান্ডসে রাইডিং '0 এর চেয়েও বেশি সংখ্যক সংখ্যক ঝুঁকিপূর্ণ' এর মারাত্মক দুর্ঘটনার হার তার জন্য আরও বিপজ্জনক Netherlands

— mattnz

@ এনপসান্টিনি: আপনি যদি না বলছেন যে মোটর গাড়িতে হাঁটতে ও চলাতে বাচ্চারা হেলমেট পরে থাকে, তবে সেই যুক্তির ভিত্তিতে বাইকগুলিতে তাদের পরা করা অর্থহীন, অসঙ্গত এবং পাল্টা-উত্পাদনশীল is

— শে

Answer 1

আপনি যে প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করেননি তার একটি সহজ উত্তর রয়েছে: নেদারল্যান্ডসে যারা হেলমেট পরেন তাদের তুলনায় হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি

যদিও সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে নেদারল্যান্ডস সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ দেশ, ডাচ সাইক্লিস্টদের মধ্যে হেলমেট পরা বিরল। এটি অনুমান করা হয়েছে যে নেদারল্যান্ডসের সাইক্লিস্টদের মধ্যে প্রায় 0.5 শতাংশ হেলমেটেড।

তবে ডাচ সরকারের তথ্য অনুসারে (রিজক্বারস্টেট, ২০০৮), হাসপাতালে ভর্তি ১৩.৩ শতাংশ সাইক্লিস্ট আহত অবস্থায় হেলমেট পরেছিলেন। হেলমেট পরা কেন এতটা আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়?

উত্তর সম্ভবত অন্য পরিসংখ্যানের সাথে সম্পর্কিত। আহত সাইক্লিস্টদের মধ্যে হেলমেট পরা, ৫০ শতাংশ পাহাড়ের বাইকে এবং ৪ percent শতাংশই রেস বাইকে চড়েছিলেন (রিজক্বারস্টেট, ২০০৮)। অন্য কথায়, নেদারল্যান্ডসের বেশিরভাগ হেলমেটেড সাইকেল চালকরা একটি প্রতিযোগিতামূলক ক্রিয়ায় লিপ্ত আছেন, খুব কম লোকই ডাচ সাইকেলের traditionalতিহ্যবাহী স্টাইলে ইউটিলিটি ভ্রমণ করে।

সে কারণে আমি কোনও দরকারী উত্তর খুঁজে পাচ্ছি না। আমি এমন পরিসংখ্যান খুঁজে পাই না যে "হেলমেট পরেন এমন 1% এরও কম ইউটিলিটি সাইক্লিস্টদের মধ্যে, কতজন মারা গিয়েছিলেন বা আহত হয়েছেন" এর উত্তর আছে?

অবশ্যই, রাস্তায় বাইক চালিয়ে এত লোক থাকার অর্থ হ'ল রাস্তায় মারা যাওয়া লোকদের মধ্যে একটি উচ্চ অনুপাত সাইকেল চালক (প্রায় এক তৃতীয়াংশ)। রাস্তা ব্যবহারের জন্য নেদারল্যান্ডসও ইউরোপের সবচেয়ে নিরাপদ স্থান (৪৫ জন মৃত্যু / মিলিয়ন পপ, গ্রীসে সিএফ ১৪৫ যা ইউরোপের সবচেয়ে খারাপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৪7)।

তার অর্থ হ'ল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 700০০-বৌদ্ধের তুলনায় নেদারল্যান্ডসে প্রতি বছর প্রায় 185 জন সাইক্লিস্ট মারা যায় (~ 4x বহু লোক, ধন্যবাদ হুইসনেম)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশেরও বেশি লোক রয়েছে ... তবে নেদারল্যান্ডসে সাইকেল চালিয়ে আরও বেশি ভ্রমণ। আপনি এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যে কোনও আবাসিক অংশের চেয়ে নিরাপদ। আপনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ীর চেয়ে নেদারল্যান্ডসের একটি বাইকের চেয়ে নিরাপদ, এমনকি জীবনকাল প্রত্যাশার চেয়ে তাত্ক্ষণিক ক্রাশ বিপদের দিকে তাকিয়ে আছেন (মৃত্যুর আজীবন ঝুঁকিটি 100% অব্যাহত রয়েছে)।

এর কিছু মজাদার ফলাফল রয়েছে :

• হত্যার হার সাম্প্রতিক কমে যাওয়ার পরে, নেদারল্যান্ডসে খুন হওয়ার চেয়ে বাইক চালানোর সময় আপনি এখন ভগ্নাংশের চেয়ে বেশি মারা যাবেন!

• আমস্টারডামে, যদিও আপনার খুন হওয়ার সম্ভাবনা এখনও বেশি।

• নেদারল্যান্ডসে বাইক চালানোর চেয়ে পুরো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খুন করে আপনার মৃত্যুর সম্ভাবনাও বেশি।

• বাইক চালানো বা মরার চেয়ে আপনি এখানে ডুবে যাওয়ার সম্ভাবনাও বেশি, বিশেষত যদি আপনি শিশু হন।

আমার পরামর্শটি এটি অন্যভাবে দেখার জন্য: আপনি-পিতা-মাতা যদি জোর দিয়ে থাকেন যে আপনার মেয়ে সাইকেল চালানোর সময় হেলমেট পরে, সে কি সাইকেল চালিয়ে যাবে? তিনি কী অসন্তুষ্ট হবেন যে তার মা তাকে নতুন সংস্কৃতিতে ফিট করার চেষ্টা করার চেয়েও সামাজিকভাবে উচ্ছৃঙ্খল হতে পছন্দ করবে? তিনি কি কেবল পর্যবেক্ষণ করবেন যে তার বাবা-মা তার পরিচিত প্রত্যেকের চেয়ে তাদের একীভূত করতে এবং প্রত্যাখ্যান করতে ব্যর্থ হচ্ছে?

এটি উল্টানোর চেষ্টাও করুন - আপনার স্ত্রী এমন একজনের সাথে কীভাবে আচরণ করবেন যা ইউএসএর পল্লীতে চলে গেছে এবং তাদের মেয়ে গাড়ি চালানো শিখতে চায় না? বা জোর দিয়েছিলেন যে তিনি কেবল স্মার্ট গাড়িতে ভ্রমণ করেন, যেহেতু এটি সবচেয়ে নিরাপদ ছোট গাড়ি এবং তার বাবা-মা নেদারল্যান্ডসে ফিরে এসেছিলেন?

Comments

সাইক্লিস্ট মৃত্যুর 113 চিত্র আমি মনে করি যুক্তরাজ্যের জন্য। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 750 / বছরের রাজ্যে আরও বেশি। www-fars.nhtsa.dot.gov/Main/index.aspx

— whatsisname

+1 আমি মনে করি আপনি যে "সহজ উত্তর" পোস্ট করেছেন তা পুরো ইস্যুটি যোগ করে। সেই নীতির ভিত্তিতে আরও, নেদারল্যান্ডস থেকে এই রাশ আওয়ারের ভিডিও youtube.com/watch?v=0q-ej1eihoU দেখুন । মানুষ এত দ্রুত চড়ছে না। লোকেরা সাইক্লিংয়ের চেয়ে যে কোনও সহজেই দ্রুত চালাতে পারে। চালানো অবস্থায় কেউ হেলমেট পরে না। আপনি যদি ধীর গতিতে চলে যান তবে কেন আপনি একটি পরবেন? মার্কিন রোডির স্টাইলে রাইডিংয়ের সাথে অনেকেই সাইক্লিংয়ের সাথে জড়িত, তবে সেখানে ভিডিওতে যা রয়েছে তার দৃশ্যের উপর আধিপত্য রয়েছে।

— 2-2 এ ভিজ্যাম

হ্যাঁ, ভাল কাজ @ এমও। আপনি যে সাংস্কৃতিক দিকটি স্পর্শ করেছেন তা গুরুত্বপূর্ণ। নেদারল্যান্ডসের সংস্কৃতি আমেরিকার চেয়ে আলাদা। যুবতী ফিট করার চেষ্টা করছেন who কে আহত হয়েছে সে সম্পর্কে দুর্দান্ত পরিসংখ্যান।

— andy256

Answer 2

কীভাবে এটি ফ্রেম করা যায়, আপনি যে উত্তরটি চান তা কেনাকাটায় তথ্য পরিবর্তন হয় না, যা কিশোরের সাথে চুক্তি করার সময় মূলত অপ্রাসঙ্গিকতায় পড়ে। আপনার মেয়েটি যে উত্তর চায় তার জন্য কেনাকাটা করতে সক্ষম হবেন এবং আপনি এখন একই অচলাবস্থায় পৌঁছেছেন। কিশোরী হিসাবে এখন আপনি যে সমাজে তাঁর অবস্থানকে সমর্থন করছেন, তিনি যে কোনও যুক্তিসঙ্গত ব্যক্তির (তার মনে) সঠিক - তার চেয়ে বেশি প্রমাণের চেয়ে বেশি তার পক্ষে আপনি অযৌক্তিক হচ্ছেন

আপনার মেয়ে হেলমেট পরতে হলে বাইক চালাবেন না। আপনি যদি এটি জোর করার চেষ্টা করেন তবে তিনি বাইক চালাবেন না, বা দৃষ্টিগোচর হওয়ার সাথে সাথে তার হেলমেটটি সরিয়ে ফেলবেন। আপনি যদি তাকে জোর করে সফল হন, তবে তার সাথে আপনার সম্পর্কের কোনও সম্ভাবনা নেই unlikely

এই পরিস্থিতিতে, আপনার অসম্মতি প্রকাশ করুন, আপনাকে তার পক্ষে যুক্তি ব্যাখ্যা করুন, তার এটি "কারণ আমরা আপনাকে ভালোবাসি" (আশা করি এটি কোনও নিয়ন্ত্রণের সমস্যা নয়) তার জানা যাক, তবে তার নিজের পছন্দটি বেছে নিতে দিন। এটি সেই লড়াইগুলির মধ্যে একটি যা আপনি জিততে পারবেন না এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ - এটি জেতা গুরুত্বপূর্ণ নয়।

যতদূর "বৈজ্ঞানিক প্রমাণ" - আপনি সহজেই কোনও নির্ভরযোগ্য ডেটা পাবেন না কারণ গবেষণার অ্যাক্সেসের সমস্ত সহজ উপায় হয় একটি বিষয় প্রমাণ করার জন্য প্রকাশিত হয়, বা তদন্তের ভিত্তিতে যে তফাতটি ভিত্তিক ত্রুটির প্রান্তিকের নীচে থাকে বা গবেষণাটি সামগ্রিক নয় (উদাহরণস্বরূপ অল্প অশ্বচালনা মানেই বেশি হৃদরোগ ...) এর ব্যতিক্রমটি প্রায় 10 ইয়ো বাচ্চাদের মধ্যে যেখানে হেলমেটগুলি সুরক্ষার ফলাফলগুলি উন্নত করতে দেখানো হয়েছে (দুঃখিত, রেফারেন্স সন্ধানের কোনও সময় নেই)।

Comments

আমি সন্দেহ করি "জিততে হবে না এটি জরুরী" আরও সঠিক - ইস্যুটি জোর করাতে খরচ হবে। অপ্রয়োজনীয় ব্যয়। পরিসংখ্যানগুলি FWIW আছে, তবে প্রাথমিক উত্সগুলিতে (হাসপাতালের প্রবেশের ডেটা) ফিরে যেতে এবং এই প্রশ্নের জন্য নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান সংগ্রহ করা অনেক কাজ। এটি নিরীহ দুটি উপায়: আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় নেদারল্যান্ডসে সাদা, মধ্যবিত্ত কিশোর-কিশোরীদের জন্য সামগ্রিক মৃত্যুর হার অনেক কম (যা আমি সন্দেহ করি যে এটি স্ট্যাটেটকে গুরুত্বপূর্ণ); এবং আপনি চিহ্নিত হিসাবে, এটি একটি প্যারেন্টিং ইস্যু একটি পরিসংখ্যানগত সমস্যা নয়।

— Moz

Answer 3

আমাদের বাধ্যতামূলক হেলমেট আইন সম্পর্কে অস্ট্রেলিয়ায় আমাদের নিয়মিত বিতর্ক হয়। এ জাতীয় সমস্ত আইনটি করণীয় ছিল হ'ল কৌশলগুলি যা প্রকৃতপক্ষে সাইকেল চালানোকে আরও নিরাপদ করে তুলেছে, সাইক্লিংয়ের অংশগ্রহণের হারকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে (আইনগুলি চালু হওয়ার পরে তারা অর্ধেকের চেয়ে বেশি) এবং সাধারণ জো পাবলিক রোডের চোখে আরও প্রান্তিক সাইকেল চালানো এবং সাইকেল চালকরা ব্যবহারকারী।

এই বিতর্কগুলির অংশ হিসাবে আমি কিছু গবেষণা করেছি এবং বিষয়টির বিভিন্ন প্রবন্ধগুলি পড়েছি। মজার বিষয় হ'ল উন্নত দেশগুলিতে মৃত্যুর হার এবং হেলমেট ব্যবহারের মধ্যে একটি সম্পর্ক ছিল - নীচের চার্টটি দেখুন। এটি যদিও একটি কার্যকরী সম্পর্ক প্রস্তাব না।

মৃত্যুর হার এবং সাইক্লিংয়ের অংশগ্রহণের হারের মধ্যে একটি বিপরীত সম্পর্কও রয়েছে - যা বোঝায় যে সেখানে যত বেশি সাইক্লিস্ট রয়েছে, এটি নিরাপদ।

কেউ অনুমান করতে পারে যে আরও সাইক্লিস্টরা বোঝায় অবকাঠামো সাইক্লিং বন্ধুত্বপূর্ণ এবং বৃহত্তর অংশীদারিত্বের পক্ষে উপযুক্ত এবং অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীরা সাইক্লিস্ট এবং সাইক্লিংয়ের সাথে আরও বেশি সংযুক্ত হয়েছেন (তারা সম্ভবত সাইক্লিস্ট হওয়ার সম্ভাবনা বেশি বেশি)।

Comments

অংশগ্রহণ হার বিপরীত পারস্পরিক সম্পর্ক অগত্যা হয় এক পথে একটি ণিজন্ত সম্পর্ক পরোক্ষভাবে না - এটা হতে পারে মাত্র হতে অন্যান্য কারণে যা কম আঘাত হার সাইকেল আরোহীদের জন্য বাইরে তাকিয়ে ব্যবহার করা হচ্ছে, উচ্চ অংশগ্রহণে উৎসাহিত করতে বরং উচ্চ অংশগ্রহণ ড্রাইভার ফলে হয়। বা উভয়ই অন্যান্য সামাজিক কারণে স্বাধীনভাবে হতে পারে। আরও দেখুন en.wikipedia.org/wiki/Smeed%27s_law

— armb

Answer 4

আমার একটি কিশোরী কন্যা রয়েছে, সে 15 বছর বয়সী এবং আমরা 11 বছর বয়স পর্যন্ত হেলমেটটি কিছুক্ষণ রেখেছিলাম! এটা চিত্তাকর্ষক ছিল। তারপরে আমি চারদিকে তাকালাম, বাচ্চারা এমনকি কেউ হেলমেট পরা ছিল না, আমি কখনও হেলমেট পরে নি। আমার অন্যান্য কন্যারা 9 এবং 8 এ একটি পরা বন্ধ করে দিয়েছিল তাই যখন তারা উভয়ই 15 এবং 17 বছর বয়সী ছিল, তাই কোনও যুক্তি ছিল না। আমার মেয়ে উল্লেখ করেছিল যে সে খালি মাথা চালিয়ে স্কুলে যেতে চেয়েছিল। আমি বাবা-মাকে জিজ্ঞাসা করেছি এবং এটি গবেষণা এবং অন্যান্য পিতামাতার ইনপুট থেকে অনেক বেশি নিরাপদ। ট্র্যাফিকের সাথে এরা এতো নিরাপদ। আরও অনেক বাইক চালানো রয়েছে তাই তারা নিরাপদ। আমি আমস্টারডামে 14 বছর ধরে বসবাস করেছি। সুতরাং হ্যাঁ, এটি প্রযুক্তিগতভাবে নিরাপদ। আমি মনে করি সে কিশোরী তাই আপনাকে এটি ছেড়ে দেওয়া উচিত। আমার মেয়ে সবেমাত্র 13 বছর বয়সে পরিণত হয়েছে I

Answer 5

গড়ে প্রতি ডাচ ব্যক্তি প্রতি সপ্তাহে 5.6 বার সাইকেল চালিয়ে ভ্রমণ করে। এটি প্রতিদিন 2.5 মিলিয়ন কিলোমিটারের পুরো জনসংখ্যার গড় হিসাবে কাজ করে। এটি বিশ্বের যে কোনও জনসংখ্যার সর্বোচ্চ চিত্র figure যদি আমরা ধরে নিই যে লোকেরা তাদের জীবনের প্রতিটি দিন ৮০ বছর বয়সে চক্র করে, এবং তারা যে তাদের জীবনের প্রতিটি দিন ২.৫ কিমি করে, তারা তাদের জীবদ্দশায় মোট 73৩০০০ কিমি মোটরসাইকেল চালাবেন। এটিকে .5.৫ মিলিয়নে বিভক্ত করুন এবং আপনি একটি চিত্র পেয়েছেন যে একজন সাধারণ ডাচ সাইক্লিস্ট প্রতি 90 বারবারের সময় "মাথা / মস্তিষ্কের আঘাত" আশা করতে পারে

মনে রাখবেন যে এটি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আঘাতগুলি কতটা গুরুতর হতে হবে তা বলে না। যাইহোক, এটি প্রতি বছর 550 + 1600 = 2150 হিসাবে মাথা / মস্তিষ্কের আঘাতের মোট সংখ্যা দেয় যা সমস্ত ধরণের আঘাত থেকে প্রতি বছর সাইক্লিস্টদের মৃত্যুর দশগুণ বেশি than গণিতকে সহজ করার জন্য, আসুন অলসভাবে (এবং খুব ভুলভাবে) ধরে নেওয়া যাক যে সাইক্লিংয়ের সময় প্রতিটি মৃত্যু মাথায় আঘাতের কারণে হয়। তারপরে আমরা দেখতে পাই যে সাইকেল চালানো যখন মাথা বা মস্তিষ্কের আঘাতের কারণে মৃত্যুর ঝুঁকি প্রকৃতপক্ষে 900 টি লাইফটাইম একবারে প্রায় হয়।

আমারও কিশোরী কন্যা রয়েছে এবং আমি বুঝতে পারি যে এটি মা হওয়ার মতো অবস্থা। আমি আমেরিকাতে থাকার মতো অবস্থাটিও বুঝতে পেরেছি, আমি সর্বদা ভেবেছিলাম যে 18 বছরের কম বয়সী কারও হেলমেট পরানো উচিত। (যদিও আমি কখনই বাইকে হেলমেট পরিনি) আমি আমার মেয়েকে 8 বছর বয়স পর্যন্ত হেলমেট পরতে দিয়েছিলাম এবং তারপরে আমি কীভাবে বাইক চালানো নিরাপদভাবে শিখতে শুরু করি এবং তারপরে তার বয়স প্রায় 9 বছর, সে ছুড়ে ফেলেছিল তার হেলমেট দূরে এবং আমি এটি সম্পর্কে আত্মবিশ্বাসী বোধ। তিনি প্রতিদিন স্কুলে বাইক করেন, যা প্রতিটি পথে ৪ কিলোমিটার দূরে থাকে এবং আমি 100 নিরাপদ স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করি যে সে নিরাপদ এবং এটি বেশ ভাল অনুভব করেছে। তারপরে আমি সুরক্ষাটি বুঝতে পেরেছিলাম, আমি প্রতিদিন প্রায় 6 কিলোমিটার সাইকেল চালিয়েছি এবং একবারও আমি বাইক থেকে পড়ে যাইনি, জিনিসটি হ'ল কোনও গর্ত নেই,

Answer 6

আমার মনে হচ্ছে এটি সত্যিই সুনির্দিষ্ট হয়ে আসতে চলেছে। উদাহরণস্বরূপ, লস অ্যাঞ্জেলেসের কোনও প্রধান রাস্তায় চড়ার চেয়ে নেদারল্যান্ডসের আশেপাশে কেউ নেই এমন মাঠের মাঝখানে বাইক চালানো নিরাপদ? হ্যাঁ. নেদারল্যান্ডসের ট্র্যাফিকের চেয়ে উত্তর ক্যারোলিনার খালি সৈকতে চলা কি নিরাপদ? হ্যাঁ.

সুতরাং এটি সত্যিই পরিস্থিতিগত। আমি অবাক হয়ে অবাক হব না যে ইউরোপের অনেকটা অংশ নেদারল্যান্ডস আমেরিকার চেয়ে বেশি সাইকেল বান্ধব are তবে আমি এটি বলব না যে হেলমেট ছাড়া তার চলাচল ছাড়া এটি চলা নিরাপদ। আপনি যদি আপনার মাথায় অবতরণ করেন তবে তারা ঘাড়ে আঘাতের কারণ হতে পারে তবে আমি এটি বলার উদ্যোগ নেব যে এটি 90% সময়ের একটি ভঙ্গুর খুলির চেয়ে এখনও ভাল।

আমি সত্যিই মনে করি যে সে কী ধরনের সাইকেল চালাচ্ছে, দূরত্ব, তার বয়স, অবস্থান এবং অন্যান্য কারণগুলির একটি বিশাল অংশের উপর নির্ভর করে। আপনি তার সেরা রায়টি ব্যবহার করতে শেখাতে এবং তার হাতে কিছুটা দায় ছেড়ে দিতে পারেন (বয়সের উপর নির্ভর করে) this যেহেতু আমি যদি সত্যিই আমার আশেপাশে দু'একটি কোলে নিয়ে যাই, তবে আমি যদি সত্যই হেলমেট না পরে তবে আমি যদি দূরে বা ট্রেইলে চড়ে যাই তবে আমি সবসময়ই করি। আমার বাচ্চাও নেই তাই আপনার সন্তানের কীভাবে পিতা বা মাতা করা উচিত সে বিষয়ে আমি সত্যিই বলতে পারি না। এটি কেবল আমার বিষয়ে 2 সেন্ট এবং মন্তব্যটির জন্য এটি খুব দীর্ঘ ছিল।

হয়তো আপনার মেয়ের সাথে কথা বলতে হবে এবং পুরো দেশের কথা বিবেচনা করার পরিবর্তে আপনি এখন কোথায় বাস করতেন সে সম্পর্কিত প্রাসঙ্গিক প্রশ্নগুলি বদলে ফেলা উচিত, কারণ আপনি যদি নিউইয়র্কের শহরতলিতে বাস করতেন এবং এখন আপনি ১৫ একর জায়গায় বাস করতেন, বা তদ্বিপরীত, যে জিনিস কিছু পরিবর্তন।

Comments

আমার মনে হয় আপনি কখনও নেদারল্যান্ডসে যান নি এবং হেলমেট বিক্রয়কারীরা বিশ্বাস করে আপনি যারা হেলমেট নিরাপদ তা (যেটি এখনও প্রমাণিত হয়নি) ভেবে ভয়

— দেখায়

Answer 7

এটি সংক্ষিপ্তভাবে কাটাতে, আপনি যেখানে সাইকেল চালাচ্ছেন কেবল হেলমেট পরুন। দুর্ঘটনাগুলি যে কোনও সময় যে কোনও সময় ঘটতে পারে, আপনি নিরাপদ দেশ হতে পারেন তবে দুর্ঘটনাক্রমে আপনার পিছনটি ধাক্কা দিতে চালক লাগে এবং আপনাকে বিমানটি পাঠিয়ে দেয়। অন্যান্য দৃশ্যে যেখানে আপনার বাইকটি কোনও গর্ত বা এমন কিছু আঘাত করেছে যা আপনাকে সামনে উড়ে এবং আপনার মাথাটি প্রথমে অবতরণ করে send

Comments

আপনি কি এই একই চিন্তার প্রক্রিয়াটি এমন প্রতিটি পরিস্থিতিতেই প্রসারিত করেন যেখানে "দুর্ঘটনা ঘটে" এবং খুব বেশি সম্ভাবনা থাকে যেমন, মোটর গাড়িতে চড়ে, হাঁটাচলা, সিঁড়ি বেয়ে উঠা ইত্যাদি?

— whatsisname

আপনি সিঁড়ি হাঁটা একটি হেলমেট পরেন? এটি প্রমাণিত যে সিঁড়িতে হাঁটা সাইক্লিংয়ের চেয়ে অনেক বেশি বিপজ্জনক এবং একটি হেলমেট আপনার মস্তিষ্ককে সেখানে রক্ষা করতে সক্ষম (যেখানে গাড়ি জড়িত তার কোনও দুর্ঘটনার চেয়ে ভাল))

— উইলেক